hotebike
San Antonio dia mangataka aminao ny toerana hametrahana làlan-bisikileta vaovao
Folo taona lasa izay, ny fanadihadihana iray natao tamin'ny bisikileta an-tanàna dia nametraka an'i San Antonio ho ao anatin'ny ampahatelon'ny ambadiky ny tanàna 50 lehibe indrindra any Etazonia toy ny fatalities per capita, kilaometatra maro an'ny moto ary ny anjaran'ny mponina mandeha bisikileta - ho an'ity metropolis, ampahafolon'ny 1 pc
Amin'izao fotoana izao, lalana an-jatony kilometatra kilaometatra no nampiana ary moto iray metropolis / mpandeha an-tongotra czar ("injenieran'ny fivezivezena mpandeha an-tongotra") no efa niasa tamin'io asa io. Na izany aza, maro ny mpitaingina bisikileta mazoto no mieritreritra fa ny fiarahamonina mitondra an'i San Antonio dia diso lalana ary manimba matetika ny mpitsidika. Làlan-bisikileta, bisikileta an-tendrombohitra elektrika.
Ankehitriny ny Diviziona Asa vaventy dia mila olona mampiasa ny tranokala vaovao mifandraika aminy hampahafantatra ny tanàna, amin'ireo olana samihafa, indrindra ny toerana tokony hanamboarany ireo lalan-bisikileta manaraka, famatsiam-bola izay nankatoavin'ny mpifidy tao anatin'ny programa fifamatorana 2017.
Ny tena zava-dehibe indrindra, hoy ilay czar an'ny bisikileta Timothy Hayes, dia ny fidirana amin'ireo mponina amin'ny fisafidianana tanàna 4 ka hatramin'ny 6 eo an-tanàna sy ny lalantsara afovoan-tanàna izay ilain'ny mpitaingina bisikileta mahita lalam-by vaovao.
Hatramin'ny 30 septambra dia afaka mandeha amin'ny surveymonkey.com/r/SABikes ny olona hahitana ny lisitr'ireo lalantsara efa voafidy 21 ary mifantina ireo izay heverin'izy ireo fa tokony hatao laharam-pahamehana, hoy izy. Vola mitentina tapitrisa dolara atolotray ho an'ny fandaharan'asa fampandrosoana, hoy izy, izay mety hanamboatra fifangaroan'ny làlan-by môtô, samy tady na arovan'ny sisin-dàlana, ary ny zotram-piara.
“Heveriko fa tsy hahare zavatra tsy ampoizina maro aho,” hoy i Hayes tamina endrika mahatsikaiky izay namily fa efa nahazo sosokevitra marobe avy amin'ireo mpiara-bisikileta namany izy. Mandeha bisikileta hiasa isa-maraina izy amin'ny alàlan'ny sisin-dalan'ny sidina Flores Road.
Ny safidy eo amin'ilay toerana hanamboarana na hanendrena ny lalana môtô dia tsy tokony ho tsotra loatra toy ny mamaritra raha toa ka misy ny mpanjifa sy toerana misy lojika ny toerana mety ilehany. Amin'ny ankapobeny ny tanàna dia manana zarana tery faran'izay voafetra amin'ny làlana voafantina, ary ny orinasa sy ny mponina dia tsy sahy very fipetrahana eny an-dalambe izay mety voataonan'ny lalana moto.
“Mila misafidy izay marina sy mahitsy amin'ny olona rehetra izahay,” hoy i Hayes, injenieram-pirenena izay niasa tamin'ny taona 2019 avy ao anatin'ny Diviziona fitambarana sy fampivoarana renivohitra, izay antsoina ankehitriny hoe Asam-panjakana.
Asa iray hafa antenainy fa ho fantatry ny fanadihadiana fa ny làlana inona no tokony hapetraka amin'ny “drafitra fihenam-bidy amin'ny làlambe”, izany hoe ny fanapahana ny làlambe efatra mankamin'ny làlana telo misy làlana afovoany, drafitra ankafizin'ny sasany. Ny faribolana izay misy ny fikarohana federaly dia afaka mampihemotra ny lozam-pifamoivoizana.
Anisan'ireo mpitaingina bisikileta voaheloka sasany tao San Antonio, tsy dia nahazo tehaka firy ny fanambarana fanadihadiana vaovao.
“Tena tsapako fa nisy fikarohana sy famerenana be dia be, na izany aza tsy dia mihetsika firy,” hoy i Councilwoman Shirley Gonzales, tompona bisikileta mazoto iray izay mazàna mikasa ny fialantsasatra mifototra amin'ny fahafinaretan'ny bisikileta amin'ireo toerana ireo. Izy no komity misahana ny fitaterana ao amin'ny filankevitra.
"Diso fanantenana tokoa aho taloha fa tsy (fizarana momba ny tranonkala) nozaraina tamin'ny filankevitra," hoy i Gonzales. “Natosika mafy ny mpiasa, ary raha ny fahaizako azy, raha vantany vao manao izany ianao dia tsy mahazo vokatra lehibe. Tsy nanao fandrosoana firy izahay na amin'ny lafiny inona na amin'ny lafiny afovoan-tanàna. ”
Bryan Martin, vp an'ny Bike San Antonio ary ny ray mpanorina an'i Bronko Bikes, izay manorina sy mivarotra bisikileta mandeha amin'ny herinaratra, dia niresaka momba ny fivoaran'ny tanàna amin'ny làlan'ny bisikileta "tsy hita noanoa."
"Raha maniry hahita tanàna lehibe manao bisikileta amin'ny fitsikerana ianao, mankanesa any Austin," hoy izy.
Nilaza i Martin fa mandray ny fanadihadiana izy fa na izany aza, ny mpitaingina bisikileta dia nanantena mialoha ny fomba "hanina sy hanova" avy amin'ny tanàna mifandraika amin'ny fametrahana bisikileta sy mpandeha an-tongotra alohan'ny fiara.
Nifanaraka tamin'ny sarintany Public Works sy ny taratasy, ny tanàna dia manana "serivisy" bisikileta 34 kilaometatra tamin'ny taona 2000 - izay midika làlana bisikileta amin'ny lampivato, zotra marihin'ny marika fotsiny, nefa misy dian-doko nolokoina teny amin'ny arabe sy ny lalan-kely izay ampiasain'ny mpandeha an-tongotra ihany koa. na izany aza tsy ho tafiditra ao anatin'ny rafitry ny valan-javaboary ao an-tanàna. Tamin'ny 2004, nitombo 66 kilaometatra izany, avy eo 136 kilaometatra tamin'ny 2009.
Rehefa vita ny drafitra fahazoana ny bisikileta ankehitriny, tamin'ny 2011 dia voalaza fa 200 kilaometatra teo ho eo, izay midika hoe 0.4 kilaometatra, mahazatra, isaky ny kilometatra toradroa avy any San Antonio. Ny firenena iraisan'ny tanàna 50 lehibe indrindra dia ny tranga 4 izay.
Amin'izao fotoana izao, misy lalana feno 259 kilaometatra feno, lalan-kely ary lalana.
Nilaza i Gonzales fa ny asa vaventy dia mety "mavesatra loatra amin'ny injeniera" ary mety hampiakatra haingana ny fanapaha-kevitra sy ny fivoarany raha toa ka nampiasa mpandrafitra tanàna tia bisikileta fanampiny sy injeniera vitsy an'isa, izay niasa mafy indrindra hahitana ny fomba handraisana ireo fiara.
“Fantatro fa tompona bisikileta mazoto i Tim Hayes. Mahita azy mitondra fiara manodidina ny tanàna miaraka amin'ny zanany aho, ”hoy izy. “Injeniera anefa izy ary mampiasa an'io solomaso io ihany mba hanaovana ny safidiny. … Hita fotsiny fa miadana tsikelikely amin'izany rehetra izany i San Antonio. Nahavita fandrosoana tsara izahay tao anatin'ny roa taona lasa teo amin'ny sisin-dalana. Tsy dia be amin'ny làlan'ny bisikileta. "
Farany, nandritra ny fivorian'ny Metropolis Council momba ny drafitra mampiady hevitra amin'ny fampandrosoana ny Broadway Hall, Martin dia nilaza fa tsy tokony ho hitan'ireo mpiombon'antoka ilay fifanakalozan-kevitra ho toy ny “olona mandeha amin'ny fiara sy bisikilety ary mpandeha an-tongotra”, ary ny Metropolis Corridor dia “tsy tokony hijery ireo mpandeha an-tongotra ho toy ny zavatra hivezivezin'ny fiara. ”
Nahazo tehaka tamin'ny vahoaka tao amin'ny bisikileta i Ana Sandoval, mpanolotsaina, tamin'io andro io, rehefa nangataka talen'ny sampan-draharaha misahana ny injeniera izy, rehefa avy nijery manequin an'habakabaka malaza tao Broadway, "Mety manana manekinina ve ianao satria toa bisikileta no tadiavinao?
"Heveriko fa manana fitongilanana (fiara) matanjaka isika amin'ireto fampirantiana vitsivitsy ireto," hoy izy.