hotebike
INONA NO ATAON'NY MOTORY E-BIKE?
Hanombohana, ny môtô bisikileta elektrika dia manome ny mpitaingina fanampiana amin'ny pedal. Raha tsorina, dia mampihena ny herin'ny pedal ilaina hampandeha ny bisikileta izy ireo. Midika izany fa afaka mianika havoana amin'ny mora kokoa ianao ary hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony kokoa miaraka amin'ny ezaka ara-batana kely kokoa. Ny motera ebike koa dia manampy anao hitazona ny hafainganam-pandeha rehefa tonga any ianao. Fanampin'izany, maro amin'ireo ebikes no tonga miaraka amin'ny endri-pandrefesana izay ahafahanao mitsambikina tanteraka amin'ny alàlan'ny fampidirana ny throttle.
Ny motera ebike dia azo apetraka eo anoloana, afovoany na aoriana amin'ny ebike ary, mazava ho azy, ny fomba tsirairay dia manana ny tombony sy ny lafy ratsiny.
Ny motera midadasika dia antsoina hoe motera mid-drive satria mipetraka eo amin'ny toerana misy ny pedalo mifandray izy ireo, eo afovoan'ny ebike, ary mifandray amin'ny cranks izany hoe pedal, ary manome hery mivantana amin'ny drivetrain izany hoe ny rojo.
Antsoina hoe motors hub ny motera apetraka eo anoloana sy aoriana satria izy ireo dia napetraka ao amin'ny foiben'ny kodiarana (ny hub dia ny afovoan'ny kodiaran'ny bisikileta izay manodidina ny shaft izay ampahany mampifandray ny kodiarana amin'ny frame. mifandray amin'ny faran'ny vavanao; mifandray amin'ny sisin'ny kodiarana ny tendrony hafa). Ireo motera ireo dia manome hery mivantana amin'ny kodia ipetrahany; na ny eo aloha na ny aoriana.
Fantatrao izao hoe inona no manasaraka ireo motera e-bisikileta telo hodinihintsika momba azy ireo, ny fomba fiasan'izy ireo, ary ny tombony sy ny fatiantoka.
MOTORS FRONT HUB
Front hub maotera dia nitaingina ao amin'ny hub ny kodia anoloana. Ireo motera ireo dia misarika anao ary mamorona rafitra matanjaka amin'ny kodiaran-kodiaranao rehetra ho an'ny bisikiletanao satria ny kodiarana eo aloha dia entin'ny motera ary ianao no mitondra ny kodiarana aoriana miaraka amin'ny pedal.
Ny tombony amin'ny Front Hub Motors
Ny maotera hub eo anoloana dia tsara amin'ny ranomandry sy amin'ny fasika noho ny traction fanampiny omen'ny rafitra toy ny kodiaran-kodiarana rehetra noforonina tamin'ny alàlan'ny fampandehanana ny kodia roa misaraka. Mba hifehezana izany araka ny tokony ho izy anefa dia mila fotoana kely hianarana.
Azo ampiasaina miaraka amin'ny fanamboarana kodiaran-kodiarana mahazatra satria ny maotera dia tsy anisan'ny fiarakodia na kodiarana aoriana.
Mora ny mametraka sy manala satria tsy misy rafi-pitaovana mizara ny habaka, amin'ny ankapobeny dia manamora ny fanoloana fisaka na manampy na manala ny singa ebike amin'ny bisikileta.
Raha apetaka eo afovoany na ao ambadiky ny bisikileta ny bateria dia mety ho voalanjalanja tsara ny fizarana lanja.
Ny ratsy amin'ny Front Hub Motors
Mety misy ny fahatsapana fa voasarika ianao ary misy olona tsy tia an'io.
Kely kokoa ny lanja eo amin'ny kodiaran'ny anoloana izay midika fa misy fironana ambony kokoa amin'ny "mihodina" izany hoe mihodina malalaka tsy misy fikitihana. Mety hitranga amin'ny tany malalaka na mideza izany ary miharihary kokoa amin'ny maotera hub eo anoloana
hery bebe kokoa. Ireo mpitaingina môtô môtô eo anoloana dia manitsy ny fomba fitondrany rehefa mandeha ny fotoana mba hanonerana izany.
Tena azo ampiasaina amin'ny safidy herinaratra ambany kokoa izy ireo satria tsy dia misy fanohanana ara-drafitra ho an'ny hery be dia be manodidina ny sisin'ny ebike.
Mety ho mahantra rehefa miakatra havoana lava sy mideza.
Ny sensor izay mifehy ny haavon'ny fanampiana amin'ny pedal dia kokoa amin'ny fomba ambaratonga napetraka fa tsy ny sensor intuitive sy mihetsika izay ampiasaina amin'ny motera ebike hafa.
Front hub maotera rafitra dia tsara ho an'ny DIY ebikes satria ny fepetra sy ny masontsivana ilaina mba hampifanaraka ny bisikiletanao amin'izao fotoana izao dia kely dia kely. Tena tsy mitovy amin'ny mitaingina bisikileta mahazatra anefa izy ireo noho ny fahatsapana misintona ary, raha mitady hery bebe kokoa sy hafainganam-pandeha bebe kokoa ianao, ny ebikes moto hub eo anoloana dia mety sahirana hametraka azy io araka ny tokony ho izy noho ny tsy fahampian'ny lanja eo anoloana. kodiarana. Tena tsara izy ireo raha misafidy ny handeha any amin'ny toerana misy lanezy be na amoron-dranomasina ianao, satria afaka manome anao ny traction fanampiny ilaina amin'ireo toe-javatra ireo.
MOTORS REAR HUB
Ny maotera maotera aoriana no fomba mahazatra indrindra amin'ny motera hita amin'ny ebikes. Ireo motera ireo dia mipetraka ao amin'ny foiben'ny kodiaran'ny ebike-nao. Izy ireo dia manome anao ny fahatsapana manosika izay mahazatra antsika rehetra ary, tsy toy ny havan-dry zareo eo alohany, dia tonga amin'ny safidy herinaratra be dia be izy ireo.
Ny tombony amin'ny Rear Hub Motors
Efa mahazatra azy ireo: saika ny bisikileta rehetra dia mandeha amin'ny herin'aratra avy amin'ny motera elektrika na setroka na avy amin'ny olombelona, mankany amin'ny kodiarana aoriana. Noho izany dia mitovy amin'ny mitaingina bisikileta mahazatra izy ireo ary saika tsy misy filaharana fianarana.
Miaraka amin'ny hery mandeha amin'ny backend, izay efa misy lanja eo aminy, dia kely na tsy misy ny mety hisian'ny fihodinan'ny kodiarana.
Ny sensor ampiasaina amin'ny fitantanana ny fanampiana pedal dia intuitive kokoa, ary noho izany dia mamaly kokoa, noho ny havany eo anoloana.
Be dia be ny safidy hery satria ny fanohanana izay efa naorina ao amin'ny bisikileta frames dia mahazaka izany.
Tena tsara amin'ny fampiasana throttle function hanampy anao hiala haingana amin'ny tsipika.
Ny ratsy amin'ny Rear Hub Motors
Sarotra kokoa ny manala azy ireo satria ny motera sy ny kodiara dia ao amin'ny toerana iray ihany, ka mahatonga ny fanoloana kodiarana.
Mety hiverina mavesatra raha toa ka samy mipetaka ao ambadiky ny bisikileta ny motera sy ny batterie, izay tsy vitan'ny hoe mitondra azy ireo miakatra sy midina tohatra sy mametaka azy ireo ho olana kely fa mety hisy fiantraikany amin'ny fikarakarana. Raha ny
ny bateria dia eo afovoany dia mihena be io olana io ary saika tsy misy intsony.
Araka ny voalaza, motera hub aoriana no karazana maotera mahazatra indrindra hita amin'ny bisikileta, ary noho ny antony tsara. Ny dia dia mitovy amin'ny mitaingina bisikileta nentim-paharazana, ny lanja dia matetika voalanjalanja tsara, ary ny herin'ny herinaratra dia mety ho avo ary ny fandefasana herinaratra dia tena tsara. Mahazaka hery be ireo motera ireo satria efa misy ny rafitra manohana azy ireo.
HOTEBIKE A6AH26 misy bateria miafina
MOTORY MID-DRIVE
Ny motera mid-drive dia mipetaka mivantana amin'ny crankshaft izany hoe ny pedal, ary ny drivetrain izany hoe ny rojo. Ireo no teknolojia faran'izay malaza indrindra amin'ny fampandehanana bisikileta elektrika, saingy mahazo vahana izy ireo. Na izany aza, ny fahafahany voafetra dia mahatonga azy ireo ho lafo kokoa raha oharina amin'ny karazana hafa.
Tombontsoa amin'ny Mid-Drive Motors
Tena tsara sy ambany ny ivon'ny sinton'ny tany satria ny lanja fanampiny rehetra dia azo tazonina ao amin'ny tapany ambany afovoany amin'ny bisikileta. Izany dia mahatonga azy ireo ho mora ny mitaingina sy mora entina.Afaka manala mora foana ny kodiarana roa satria tsy misy mifandray amin'ny singa elektrika amin'ny ebike.
Ampifandraisina amin'ny loharanon-jiro ny taham-pitaovam-pitaterana mba hahafahan'ny môtô manome hery anao hiakatra havoana na hanafaingana anao amin'ny tany fisaka. Satria mifandray mivantana ny motera sy ny pedal, ny hamafin'ny fiasan'ny motera dia mifamatotra mivantana amin'ny herinao manosika ny motera. pedals. Manome fahatsapana fanampiana voajanahary izy ireo satria avy amin'ny toerana ampiharanao azy ny hery.
Ny motera mid-drive dia matetika no manana zotra lehibe indrindra amin'ny motera ebikes rehetra. Miaraka amin'ny lanja fanampiny izay mifantoka amin'ny afovoany ireo karazana motera ireo dia miasa tsara amin'ny ebikes fampiatoana feno.
Ny ratsy amin'ny Mid-Drive Motors
Nitombo be ny fahatapahan'ny fiaran'ny ebike-nao, izany hoe ny rojo, ny kojakoja ary ny singa rehetra mifandraika amin'izany. Midika izany fa mila kalitao ambony kokoa ireo entana ireo, vakiana lafo kokoa, ary mila soloina matetika kokoa.
Mila ovaina araka ny tokony ho izy mba hanamafisana ny fahombiazan'ny motera, izany hoe mila eo amin'ny fitaovana mety amin'ny terrain misy anao amin'ny fotoana rehetra. modely amin'izao fotoana izao tsy manao.
Tsy fitaovam-pitaterana mandroso izy ireo, mametra ny habetsahan'ny fitaovam-pitaterana azonao ananana amin'ny kodiaran-damosinao irery ihany. Mila ovaina alohan'ny hijanonana raha tsy izany dia tsy afaka manova fitaovana ianao raha tsy manomboka indray.
Azonao atao ny manapaka ny rojo raha toa ianao ka mamindra ny fitaovam-pitaovana mandritra ny herin'ny maotera mavesatra. Ny ebikes tsy fahita firy ary noho izany sy ny antony hafa dia lafo indrindra izy ireo. Lafo ny fanoloana ny motera satria ao anatin'ny rafitry ny bisikileta, fa tsy ao anaty kodiarana fotsiny.
Sarotra kokoa ny mahita ny motera mid-drive ary, rehefa mahita iray ianao dia lafo kokoa ny mividy sy mikarakara azy ireo. Raha lazaina izany dia manana fifandanjana lanja tena tsara izy ireo, lehibe amin'ny havoana lava sy mideza ary saika afaka mandeha lavitra sy haingana kokoa noho ny mpiara-miasa aminy. Na izany aza, ny fianarana mitaingina miaraka amin'ireo quirks manokana amin'ny moteranao momba ny fiovan'ny fitaovam-pitaovana sy ny fitantanana ny fitaovam-pitaovana dia mety ho fiolahana fianarana be.
AO AMINAREO HAFATRA AO AMIN'NY INTERNET