My ny hovidiana

Fahalalana momba ny vokatrabilaogy

Inona no bisikiletan'ny herinaratra tsara indrindra

Nanjary fitaovam-pitaterana ho an'ny mpanjifa maro ny bisikileta elektrika. Ao amin'ny tsenan'ny bisikileta misy marika isan-karazany, marika bisikileta elektrika inona no tsara no lasa lohahevitra iray voadinika amin'ny mpanjifa maro. Amin'ny maha fitaovana fitsangatsanganana lavitra azy, ny bisikileta elektrika dia manana tombony maro toa ny fiarovana ny tontolo iainana, toekarena, tsy misy fitohanan'ny fifamoivoizana, sns. Mihamaro ny olona misafidy io fomba fitetezana karbaona ambany sy sariaka io. Ka amin'ny fividianana bisikileta elektrika, ny fahaiza-mividy inona?

TIP1. Safidio ny kalitao. Tandremo ny safidin'ny fanaingoana marika ambony, kalitao ary serivisy aorian'ny varotra dia azo antoka.

TIP2. Misafidiana modely. Ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny modely samihafa dia samy hafa be. Soso-kevitra hisafidy sy hividy tsotra, azo entina.

TIP3. Jereo ny bika. Tandremo ny ambonin`ny malama, glossiness, tandremo ny welding, sary hoso-doko, plating hatsarany.

TIP4. Mitady fahatsapana. Mitsangàna fitsapana, mahatsapa ny fiandohana, ny haingam-pandeha, ny fizotran'ny fiara, ny fiasan'ny fiara mampiadana, ny fizahana ny fametahana ny frein, ny malefaka amin'ny fametahana, ny kodiarana.

TIP5. Fomba fizahana. Hamarino raha marina sy feno ny fahazoan-dàlana famokarana, ny boky fampianarana ary ny mari-pahaizana momba ny mari-pahaizana, ary zahao raha efa feno ny kojakoja. Diniho manokana raha fiara manana fahazoan-dàlana eo an-toerana.

TIP6. Jereo ny fanaingoana. Ireo singa manan-danja mifandraika amin'izany, toy ny batterie, motera, charger, mpanera, kodiarana, fametahana frein, sns. Aleo misafidy ilay motera tsy misy borosy.

Batt E-bisikiletaery fahalalana mividy

I.Type ary ISava lalana

Amin'ny tsenan'ny bisikileta herinaratra, ny be mpampiasa indrindra dia ny bateria ebike tsy misy fikojakojana-asidra, bateria AGM mampiasa teknolojia adsorption mpampisaraka fibre vera, ary bateria GEL mampiasa teknolojia electrolyte colloidal.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny bateria ebike firaka dia ny anode (PbO2) sy cathode (Pb) ao amin'ny bateria firaka entina miditra ao anaty electrolyte (asidra solifara dilute), miteraka herinaratra 2V eo anelanelan'ireo bao roa. Ny fiovan'ny simika amin'ny famotsorana dia ny asidra solifara dilute dia hihetsika amin'ireo akora miasa ao amin'ny anode sy cathode mba hamorona "sulfate firaka" vaovao. Ny asidra sulphuric dia mivoaka amin'ny electrolyte amin'ny alàlan'ny famoahana asidra solifara. Arakaraky ny halavitry ny fivoahana no hihavitsy ny fifantohan'ny asidra solifara. Ireo singa nohanina dia mifanaraka amin'ny fivoahana. Ny famoahana na ny fiampangana sisa dia azo alaina amin'ny fandrefesana ny fifantohan'ny asidra solifara ao amin'ny electrolyte, izany hoe ny gravité manokana. Ny famandrihana rehefa miova dia fiovan'ny simika ao anaty anode, ny lovia katôdaly vokarin'ny sulfate firaka dia azo simbaina rehefa miverina ao anaty asidra solifara, mitarika ary mitarika oksida, noho izany dia nitombo tsikelikely ny fatran'ny electrolyte bateria, izay nitombo ny haben'ny electrolyte, ary miverina eo alohan'ny tsiranoka mivoaka tsikelikely, ireo fiovana ireo dia mampiseho ny fitaovana mavitrika ny batterie averina amin'ny toeran'ny herinaratra indray, rehefa ny tsangan'ny fihenan'ny lead sulfate lead effects, izay mitovy amin'ny faran'ny famahana , ary ny takelaka cathode dia hamokatra hidrogen, anode dia mamokatra oxygen, miakatra hatramin'ny dingana farany, hihena ny onja ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny electrolysis ny rano sy ny electrolyte, tokony ampiana rano madio io.

AGM bateria dia bateria ampidirina amina asidra solifara maloto, izay tafiditra ao anaty mpanasaraka fibre vera tena tsara sy lovia elektroda, ary saika tsy misy electrohydraulika finday. Ny ankamaroan'ny batterie bisikileta elektrika eny an-tsena dia batterie AGM.

Gel ny karazana sela GEL dia tsy manana electroliquid maimaim-poana aorian'ny electrolyte GEL, ary ny mety hitrangan'ny famoahana asidra dia kely lavitra noho ilay taloha. Ny habetsaky ny menaka manitra dia 10-15% mihoatra ny asidra solifara dilute, ary kely kokoa ny fahaverezan'ny rano, ka tsy hahomby ny batterie colloidal noho ny fahaverezan'ny rano. Ny tsindrona colloid dia mampitombo ny tanjaky ny mpampisaraka, miaro ny takelaka elektroda, manarina ny tsy fahatomombanan'ny fihenan'ny asidra nampisaraka azy ary mahatonga ny tsindry fivorian'ny fiangonana tsy hihena be, izay iray amin'ireo antony mahatonga ny fiainana bateria maharitra. Ny colloid dia mameno ny elanelana misy eo amin'ny Separator sy ny electrode plate, mampihena ny fanoherana anatiny ny bateria ary manatsara ny fanekena ny famahana. Noho izany, ny famoahana tafahoatra, ny fanarenana shaanxi ary ny fihenan'ny mari-pana ambany ary ny fanatanterahana ny batterie colloidal dia ambony noho ny batterie AGM. Ny sela koloidal dia mifanaraka kokoa noho ny mitovy aminy AGM. Misy karazany efatra ny kôlôida novokarina tamin'ny andiany tany Sina: kôlôdra dingana entona, sol silika, sol mifangaro ary colloid polymer organosilicon.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny bateria lithium ion dia toy izao: rehefa voatondrona ny bateria dia esorina ny lithium ao anaty akora tsara ary hiditra amin'ny grafite ratsy amin'ny alàlan'ny diaphragm. Rehefa esorina ny bateria, ny ion-lithium dia afaka amin'ny grafite anode ary mamakivaky ny membrane miverina amin'ny fitaovana anode. Rehefa mandeha ny fiampangana sy ny fivoahana, ny ionô lithium dia ampidirina tsy tapaka ary avoaka avy amin'ireo tsato-kazo miabo sy ratsy.

Lithium ion ny bateria dia karazana bateria faharoa, satria manana hakitroka avo lenta, fiampangana sy famoahana amin'izao fotoana izao, tsy misy effets fahatsiarovana, vidin'ny akora mora, sariaka amin'ny tontolo iainana ary tombony maro hafa, ka taorian'ny famoronana ny varotra isan-taona haingana fampitomboana, ho lasa mpandresy bateria faharoa amin'ny ho avy. Hatramin'ny nampidirana azy tamin'ny taona 1990, nanomboka tamin'ny batterie bokotra amin'ny vokatra elektronika ka hatramin'ny batterie lithium amin'ny finday sy ny vokatra nomerika DC, napetraka ihany koa ny bisikileta elektrika. Saingy ny batery lithium-ion dia mitentina eo anelanelan'ny ampahatelon'ny antsasaky ny vidin'ny fiara elektrika iray, mihoatra lavitra noho ny bateria asidra firaka. Ankoatr'izay, ny bateria lithium dia mora tohina noho ny fiarovana azy noho ny angovo avo lenta sy ny tsy fitoniana ara-materialy. Miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia, ny bateria lithium ion dia ho lasa firoboroboan'ny fiara elektrika avo lenta.

 

                              (FIVAROTANA LEHIBE ETO AMAZON, SERCH "hotebike" HAHITA DETAILY LEHIBE)

 

II.Tsafidiny ny isa amin'ny bateria

Ny bateria AGM dia manana tombony amin'ny vidiny ambany sy amin'izao fotoana izao, saingy misy lesoka amin'ny mari-pana miasa, tery mora foana ny rano ary mitsoaka ny hafanana. Ny sela GEL, etsy ankilany, dia manana tombony amin'ny vidiny lafo, fampisehoana marim-pototra, fatran'ny mari-pana miasa, fanoherana ny fandoavana be loatra sy ny fandoavana be loatra ary ny fiainana lava. Satria ny batterie bisikileta amin'ny herinaratra amin'ny ankamaroan'ny tranga dia an'ny tsiranoka lehibe sy tsiranoka lalina ankehitriny, noho izany, ny batterie bisikileta elektrika dia mety kokoa hisafidianana ny batterie colloidal. Ny batterie colloidal dia manana fanoherana mahery vaika amin'ny famotsorana sy ny fahaizan'ny electro-hydraulic preservation, izay misoroka ny fiantraikan'ny fihoaram-pefy amin'ny bateria sy ny trangan'ny fandosirana mafana vokatry ny fahaverezan'ny rano bateria.

Ny karazan-karazan'orinasa karazana bateria marika mitarika asidra mitovy amin'ny fototra ihany, saingy noho ny famolavolana ny fitaovana bateria tsirairay, toy ny fifantohana sy ny atiny elektrolit dia samy hafa, ny herinaratra famerana dia misy fahasamihafana, noho izany, raha miteny mafy, dia tokony mifanaraka amin'ny fepetra voafaritra manokana amin'ny mpanamboatra bateria hamaritana ny herin'ny bateria, raha tsy izany dia mety hiteraka fampiasana bateria tsy mety.

Ny herin'ny output an'ny maotera bisikileta elektrika dia tokony hifanaraka amin'ny herin'ny bateria. Noho izany, mba hanitarana ny androm-piainan'ny bateria, ny herin'ny môtô amin'ny bisikileta elektrika dia tokony ho kely noho ny herin'ny bateria araka izay azo atao mba hisorohana ny bateria miasa amin'ny entana feno na be loatra mandritra ny fotoana maharitra.

 

 

III.Fampiasana tsara ny batterie ebike

Rehefa ampiasaina amin'ny andiany ny bateria, raha tsy mifanaraka ny fanoherana anatiny ny batterie, dia tsy mifanaraka amin'ny fizotran'ny famahana sy ny famoahana ny herinaratra amin'ny terminal, izay mety hiteraka tsy fahaizan'ny bateria manontolo sy ny tsy fahombiazan'ny aloha loatra. . Noho izany, amin'ny bisikileta e-bisikileta, ny fifandanjana sy ny tsy fitovizan'ny fonosana bateria dia misy fiatraikany lehibe amin'ny androm-piainany. Ho an'ny mpanjifa, ny fampiasana ny bateria araka ny antonony dia hisy fiatraikany amin'ny fandanjalanjana sy ny tsy fitovizan'ny bateria amin'ny lafiny iray, ka misy fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny bateria. Araka ny fikarohana sy ny fampiasana batterie azo ampiharina nandritra ny taona maro, dia soso-kevitra ny hampiasan'ny mpanjifa bateria araka ny antonony amin'ny fomba manaraka.

(1) Haingam-pandeha bisikileta mandeha amin'ny herinaratra: 20-25km / h.

(2) halaviran'ny bisikileta: 10-30km / andro, miaraka amin'ny halalin'ny famoahana latsaky ny mitovy amin'ny 70% (tsiranoka lalina iray isaky ny roa volana).

(3) famerenam-bola matetika: indray mandeha isan'andro.

(4) fahafaha-mitondra: bisikileta tokana (zaza iray latsaky ny 10 taona no azo entina).

Araka ny fomba etsy ambony, ny e-bisikileta tsara kalitao dia mety hahatratra 3-4 taona na 5 taona aza amin'ny fampiasana mahazatra, ary ny bateria dia afaka maharitra iray taona sy sasany. Ny halavan'ny lalin'ny famoahana, ny halavan'ny androm-piainany ary ny halavan'ny androm-piainany. Noho izany dia mino ny mpanjifa amin'ny ankapobeny fa tsy mety ny mandoa vola indray mandeha amin'ny tsingerina iray. Mba hahalava ny androm-piainany dia ilaina ny mametaka ny bateria amin'ny fotoana rehetra. Eo ambanin'ny toetry ny fahaverezan'ny herinaratra mandritra ny fotoana maharitra, ny takelaka ratsy amin'ny batterie dia masira mora foana, ka miteraka fahaverezan'ny fahaizan'ny bateria ary misy fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny bateria.

 

IV. Fikolokoloana batterie

Ny batterie moped mendrika avy amin'ny ozinina mpanamboatra bateria, ny androm-piainana sy ny fahombiazan'ny bateria dia miankina amin'ny fampiasana sy fikojakojana ny mpanjifa.

(1) fampifangaroana ny charger sy ny bateria.

Ratsy ny bateria moped elektrika, tsy ratsy, mampiseho ny maha-zava-dehibe ny charger sy ny bateria mifandraika, misy zavatra roa: ny iray dia ny charger vaovao ary ny masontsivana an'ny mpanamboatra bateria dia tsy mifanaraka, ny faharoa dia ny kalitaon'ny singa ao amin'ny charger mihitsy, nanomboka nampiasaina tahaka ny lalao, satria ampiasain'ny mpanjifa ary mivoaka ny tsingerina, ny charger ihany koa noho ny fiakaran'ny maripana, ny fahanteran'ireo singa, mamokatra ny herinaratra mampihetsi-po ary ny onja ankehitriny, sela simba.

(2) famatsian-jiro tsy tapaka sy ara-potoana.

Ny mpanjifa dia manana karazana tsy fahatakarana momba ny androm-piainan'ny serivisy izay miantso ny fampiasana toerana tanana amin'ny fomba mahazatra, mieritreritra ny hanome vola, mihena ny ain'ny bateria, miandry ny herin'ny herinaratra amin'ny batterie handevona ny herin'ny fiarovana 31.5V ho an'ny manomboka mampiditra herinaratra isaky ny mandeha, dia alao an-tsaina kely fa tsy afaka miaro ny bateria, ary manafoana ny androm-piainana. Ampahatsiahivo izany ny mpanjifa malalaka, ambanin'ny toe-javatra mety misy, valiny hanome bateria amin'ny tatitra famenoana fotoana.

  • Voarara tanteraka ny manohy mitaingina rehefa miseho eo ambany herinaratra ny jiro famantarana. Ny mpanjifa sasany mitaingina ny afovoan-dalana, ny jiro famantarana dia mampiseho ny toetry ny herinaratra ambany, ary avy eo maka aina haka fotoana fohy, izay manimba be ny bateria, ny famoahana be loatra dia hahatonga ny masiran'ny bateria na mitarika fananganana dendrite, ataovy fohy ny bateria, misy fiantraikany amin'ny fiainana.
  • Vao nanomboka ny moped elektrika, nihanika, be loatra tokony hanandrana manampy.
  • Rehefa mitaingina andro feno orana dia manandrama tsy hanamaina ny switch sy ny mpiray mba hisorohana ny famoahana herinaratra.

(FIVAROTANA LEHIBE ETO AMAZON, SERCH "hotebike" HAHITA DETAILY LEHIBE)

Prev:

Next:

Leave a Reply

5 × 5 =

Mifidiana ny volanao
USDDollar (Etazonia)
EUR Euro