hotebike
Azo antoka fa ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra dia manome fanatanjahan-tena ho anao (na dia ny elo bisikileta aza miisa 1,500W)
Na tsia ny bisikileta elektrika tena misy na tsia ny lamasinina hajaina dia lohahevitra miady hevitra lehibe. Na izany aza, afaka miady hevitra mandroso sy mandroso tontolo andro isika, tsy misy mahasolo ny fampahalalana miasa sy ny tena vaovao. Ka napetrako tamin'ny fanamarinana ny bisikiletako (sy ny tenako)!
Roa herinandro lasa izay dia nividy fanaraha-maso fanatanjahan-tena aho ary nianjera avy hatrany teo amin'ny elanelan'ny bitro mba hamakafaka ny fiantraikan'ny fihetsika ataoko isan-karazany isan'andro amin'ny fihenan'ny fo sy ny fahasalamako.
Ary amin'ny maha mpanao gazety bisikileta mametaka junkie ahy, dia nahazendana ahy fotsiny ny nahita farany ny fiantraikan'ny fampiasana bisikileta elektrika tamin'ny fiaran-dalamby isan'andro.
Raha tena marina dia tsy manome sary feno 100% momba ny fitaoman'ny fiaran-dalamby fotsiny ny fijanonan'ny fo coronera fotsiny. Na izany aza, momba ny fahasalaman'ny kardio, dia fijanonana mendrika amin'ny fanombanana ny lamasinina rehefa ampiasaina ho mariky ny halalin'ny lamasinina.
Ary rehefa nanomboka nanara-maso ny diako aho dia nanomboka niresaka ho azy ireo ny valin'ny bisikileta.
Mba hisarihana ny saiko hisarika ny saina manokana dia noraisiko ilay bisikileta e-tena mahomby indrindra tao amin'ny fitehirizako: bisikileta herinaratra 1,500W FREY EX. Ity bisikileta ity dia manetsiketsika ilay môtô malaza Bafang Ultra, izay mamoaka ny ankamaroan'ny tselika 160 Nm.
Ary na dia misy throttle aza izy io, dia manandrana mampiasa azy io tsindraindray aho aorian'ny fampiasana ara-pahasalamana. Matetika aho no tsy mampiasa ilay throttle fa mampiasa lalan-kaleha sy lalan-tokana, na dia miaiky aza aho fa hipetraka eo amboniny akaiky aho rehefa miverina eny amin'ny arabe indray. Miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana 37 mph (60 km / ora), ny fampiasana azy toy ny moto amin'ny arabe dia sarotra ny mahazaka matetika. Na eo aza ny fotony, dia saika mampiasa pedal help aho amin'ny fotoana rehetra.
Nahavita karazana mitaingina hafa samy hafa tanteraka tamin'ny andrana nataoko aho, na izany aza ny iray voaporofo eto ambany dia mety hoheverina ho iray amin'ireo mpanolo-tsaina ahy indrindra satria manarona faritany.
Ho an'ity fizahana mazava ity dia nanao làlambe 50% tamin'ny alàlan'ny fampiasana làlana 50% aho, na aiza na aiza nandritra ny traikefa 90 minitra. Ny làlambe mampiasa dia miorina amin'ny throttle, na izany aza, ny fanampiana an-tongotra indrindra. Ny lalana mampiasa dia saika nanampy pedal avokoa. Ary na izany aza, ny motera dia afaka mamoaka angovo 1,500W, mandritra ny fampiasana pedal-fanampiana dia matetika aho no mipoitra tsy mihoatra ny 750W.
Ny ampahany kely amin'ny fampiasana dia nahitana sakana ara-teknika fanampiny sy làlana, hita etsy ambany.
Tsy fantatro izay ataoko raha ny tena izy, na izany aza dia tsapako fa mihalehibe aho. Ary ny FREY EX-ko dia tsy isalasalana fa manompo an! 1.5kW! (Na dia teo amin'ny maody Eco aza ity tamin'ny fanampiana pedal fotsiny) pic.twitter.com/lvCF6cH5rp
- Micah Toll (@MicahToll) 23 Jona 2020
Ny zavatra hitako tamin'ny fanombatombako ny fikajiana ny fony isan-andro dia nahagaga ahy.
Manomboka amin'ny fihazakazako maraina, ilay toerana ezahako hatao 5-10 km isan'andro. Androany dia nanao 4 kilaometatra na 6.4 km aho. Araka ny hitanao, mandritra ny fiaran-dalamby mahery toa ny fandidiana, ny fijanonan'ny foko dia mety hahatratra hatrany amin'ny boribory 140 isaky ny iray minitra (BPM) ny fitepon'ny fony. Miaraka amin'ny fijanonako fony miverina mivaingana 46, dia be loatra izany ho ahy.
Mazava ho azy fa ny fiaran-dalamby dia lamasinina mahery ary tsy misy maotera elektrika hanampy ahy, ka tsy hiantehitra amin'ny bisikileta e-hifanaraka amin'izany ambaratonga fiaran-dalamby izany aho. Na izany aza ny nahagaga fa ny bisikileta e-bisikileta mahomby ahy dia nahatonga ahy ho akaiky kokoa noho ny noeritreretiko. Roa ora taorian'io dia niainako ny bisikileta elektrika 90 minitra, nahatratra 125 BPM ny fitempon'ny fon'ny kôlônera ary saro-kenatra fotsiny tamin'ny 110 BPM. Izay mety tsy fanatanjahan-tena kardio matanjaka, saingy azo antoka fa clip mendri-piderana azo antoka io ambonin'ny andro sisa io.
Ary raha te hahalala ianao, ny tampon'ny tolakandro dia tena dia lavitra-bisikileta haingana mba hanaovana iraka. Na dia traikefa naharitra dimy minitra aza dia nahazo ny foko coronary!
Ka inona no dikan'izany amin'ny fiaran-dalamby e-bisikileta?
Mila milaza mazava aho fa tsy milaza aho fa ny vokatra haiko dia hitovy amin'ny olona rehetra. Na izany aza dia heveriko fa ny fanandramako manokana dia mampiseho fa ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra - ary na dia ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra mahery aza - dia mety ho fitaovana ilaina amin'ny fahasalamana. Farafaharatsiny farafaharatsiny rehefa ampiasaina amin'ny maody pedal-assist.
Isaky ny miaina e-bisikileta manampy pedal aho dia matetika no tsapako fa nahazo fiaran-dalamby sahaza ahy tamin'ny fizarana fampiasako. Tsy nahazo fahatsapana "tsy marina" mihitsy aho, na dia izany aza. Mahafaly ahy ny faran'izay ambany azoko atao mba hihazonana ny fametrahana pedal-assist ary ny halavako ahafahako mamelatra ny bateria.
Hitako ihany koa fa ny fampiasana fanampiana amin'ny pedal dia "hanala ny fanindronana" amin'ny fampihetseham-batana, hampihena ny haavon'ny halalinina avy amin'ny sarotra ka hatramin'ny mafy, ary afaka manampy fanampiny amin'ny mari-pahaizana fiaran-dalamby tiako aho miaraka amin'ny mari-pahaizana fanampiana pedal. Amin'ny fehezan-teny samy hafa, manapaka ny antsasaky ny fanaintainana izy ary mamela ahy hiasa am-pahamendrehana nefa tsy ho reraka.
Midika izany fa matetika aho no mitazona lava ary miakatra mitaingina lavitra lavitra noho ny nataoko tamin'ny bisikileta pedal. Midika koa izany fa mety ho anisan'ny mpivady bisikileta madio amin'ny diany lava aho, na dia tsy mpitaingina spandex toa azy ireo aza aho ny alahady maraina.
Amin'ny alàlan'ny fijanonana lava kokoa sy fampiasana fanampiny, ny bisikileta e-bisikileta dia manampy ahy hanana fiaran-dalamby bisikileta fanampiny noho ny nahazoako bisikileta pedal. Ary ny marina fa miseho ho fanatanjahan-tena mahafinaritra avokoa izy rehetra, dia nanamora kokoa ny manapa-kevitra ny handany andro fanampiny amin'ny fampiasana sy andro vitsy hipetrahana.
Raha toa ny sasany mety mila tena ankafizina indrindra mahita ny fanombanana toy izany natao tamin'ny e-bisikileta sy bisikileta pedal mba hamoronana fampitahana mifanila aminy, mety tsy ao anatin'ny karatra filalaovana izany amiko. Tsy mahazo ilay fahafinaretana mitovy amin'ny fampiasana bisikileta pedal fotsiny aho ary noho izany tsy mila mila na manana fahaizana manao an'io traikefa 90 minitra mitovy amin'ny herin'ny pedal io fotsiny aho. Ho ahy dia handany fotoana fanampiny hikolokoloana aho ary hikorontana ary noho izany dia kely kokoa ny fotoana fialamboly amin'ny natiora sy ny zavatra niainana.
Ka raha hanampy ahy hahazo lamasinina tsara ny e-bisikileta ary hanatsara ny ora fiaran-dalamby isan'andro, hoy aho hoe fandresena izany!
