жариште
Автомобилските сегашни шантови се фокусираат на движење под подвижникот на IAA
Секако, еден од клучните фестивали на автомобили во Европа ќе се измисли себеси како поширок подарок за истражување на патот напред кон мобилноста во 2021 година, во соработка со местото на одржување Мес Минхен.
Економската автомобилска припадност ВДА, која може да се пофали со 600 корпорации членки, посочи дека ремонт на компонентите сега резултира од отелотворување на различни типови на мобилност покрај нормалните моторизирани избори. Тоа, споменато е, сега ќе отелотвори велосипеди, електрични велосипеди и различни LEV што се издигнуваат на оваа планета на приватност и мобилност на претпријатијата.
Во интервју за германскиот портал за трговија Велобиз.де умовите кои стојат зад ремонтот дефинираат дека мобилноста не треба да се нуди во дијалогот нас наспроти нив, сепак постојат избори од кои сите поединци можат да се мешаат или да се превртуваат до крај.
„Мобилноста најчесто се нуди како задоволство при возење или одржливост, метропола или нација, одредена личност или јавност, автомобил или велосипед. Сепак, мобилноста е повеќеслојна цело време и токму ова треба да биде во сржта на сосема новата IAA. Подвижноста и локалната метеоролошка безбедност нема да бидат спротивни на обете; тие се поврзани цело време. Најновите применети науки се идејата за брендирање нови видови на одржливост. Оваа IAA ќе го претстави тоа во сета своја разновидност “, спомена д-р Мартин Курс, управен директор на ВДА.
Како што е целта со приликите исто како и Конференција за брзина, кој се фокусира на положбата на велосипедот и LEV во патот напред за мобилност, организаторите на изложбата се надеваат дека со поводот во една метропола ќе се претстави „искрата“ за да се разликува на најдобриот начин на кој поединците ја земаат предвид мобилноста на тој локалитет.
„IAA може да биде наменета да биде прелиминарна искра за метрополата домаќин да стане мудра метропола со паметни идеи за транспорт и револуционерно вмрежување на начините на транспорт - одржлива и насочена во насока на желбите на поединците. Минхен и концептот на градот обезбедуваат една од најдобрите околности за ова - а со тоа и за рестартирање на IAA “, дефинираше Курс.
Сега ќе се побара асистенција за трговија со велосипедизам, започнувајќи со разговори што ќе паѓаат овој месец, со претходно фабрикувани штанд-пакети што ќе ги купи организаторот. Областите на отворено подрачје и сина лента на местото може да се променат во избор за овие во потрага да ги демонстрираат своите предмети на веројатно нови гледачи.
Заклучувајќи зошто смета дека трговијата со велосипеди треба да размисли за место на историски изложба доминирана од мотори, Курс вели: „Ние секогаш мора главно да се збогуваме кога размислуваме кога станува збор за спротивности. Не станува збор за автомобилска или велосипед, сепак се однесува на холистичкиот метод што носи одржлива мобилност напред, особено во градските области. IAA не е вистинска трговија во конвенционална смисла, сепак револуционерна платформа за мобилност. Ова се состои од возила, е-велосипеди, е-скутери, велосипеди, скутери и велосипеди, автобуси, возови, јавен превоз и дигитални мрежни услуги, кои стануваат сè поважни “.
Поводот ќе се случи во Месе Минхен од седми до дванаесетти септември, 2021 година.