жариште
Најдобар е-велосипед, електричен скутер и технолошки избори за возење за 2020 година
Да се има е-велосипед или електричен скутер може да биде корисно за важно патување на кратки растојанија, додека, сепак, се повикуваат поединци да останат во престој, колку што може да се остварат, а методите за јавен транзит продолжуваат да функционираат на намалените распореди и правци. Rideable tech овозможува едноставен метод за безбедно и наскоро испуштање на посакувани предмети со слабо домаќинство и соработници или за подолги растојанија побрзо од шетање, сè додека го намалите вашиот јаглероден отпечаток.
По тестирање на разни видови на возења што управуваат со батерии - некои испитани порано од коронавирус епидемија, други дополнително во последно време - сфатив многу. Користев тотално различни мода на патување со помош на делови од центарот на Менхетен, околу Централ Парк или по велосипедската патека Вест Сајд автопат. Целата стока на овој запис, освен Swagtron EB5 E-Bike, вклучува режими на променливо искуство, што значи дека тие имаат тотално различни брзини или опсези на електрична помош. Обично, најголемата брзина на искуство за секоја машина ќе се подобри со дополнителни супериорни поставки, по цена на траење на батеријата. Важно е да се регулира батеријата со овие тркала.
Еве голем број на најдобри електрични возила за возење што може да се добијат сега
Вклучив рангирање на водоотпорност кога може да се добие за секој електричен скутер. Рангирањето преку IP, што се залага за безбедност на влегување, ви овозможува да сфатите отпорност на прашина или вода на производот. На пример, ако една работа има рангирање IP54, примарната количина по буквите се однесува на отпорност на цврсти материи, додека втората се однесува на влага. Дознајте дополнително во нашата Објаснувач за рејтингот на IP.
Дополнително, и да не правиме огромна зделка со ова, сепак ја надминувам номиналната тежина за многу од тие производи. Во суштина за повеќето половина, сите од нив се спроведуваат како што се очекуваше, иако можеби со прилично помала варијација или брзина. Ниту една единица не е повредена во текот на целиот овој преглед.
И на крај, ако случајно планирате да навлезете возења за возење, бидете безбедни за тоа. Поминете доволно место помеѓу себе и секој автомобил и различни возачи на обични претходни велосипеди и скутери на човечки погон. Имајте на ум дека сте во позиција да одите многу побрзо, затоа искусете и одете со предупредување. Бидете сигурни дека тоа ќе ја чини батеријата и испитајте ги вашите гуми. И, најсуштинско, ставете кацига кога ќе почувствувате.
Сара Тју
Trek Allant Plus 9.9S е форма на развој во оваа стока што претпочитам да ја гледам и дополнително од она што го очекувате од врвен електронски велосипед. Го заменува Супер патувачот, кој може да биде важен велосипед (моментално е на продажба и претходно беше на овој рекорд).
Дизајнот е мазен со монтажна вградена батерија или RIB како што го нарекува Trek. Претходните мода имаа батерија на врв на телото. За овие во потрага да бидат дополнителни, Трек нуди батерија од 500Wh што се поставува над над вградената.
Телото е конструирано од јаглеродни влакна, што го прави еден од виталните лесни е-велосипеди во својата класа со 51.5 килограми. Ова во флип го прави поедноставно да се користи како стандарден велосипед со својата 12-брзинска касета Shimano SLX M7100, 10-45T. Алант се справува како да се лизгал над тротоарот и имал избор да го искористи вртежниот момент од 75 tonутн-метри од моторот со помош на педалата Bosch Performance Speed - одземајќи ти дури 28 милји на час - едноставно му овозможува на експертиза.
Каблите на Алант се уредно управувани со помош на телото, а во него има вградени разумни светла што затемнуваат и осветлуваат потпирајќи се на времето од денот. Bosch SmartphoneHub е вашата емисија што открива режим на возење, брзина и дополнителни вредности. Оваа идентична претстава дополнително има загради за безбедно одржување на вашиот мобилен телефон, кој исто така може да биде поврзан со велосипедот преку Bluetooth, нудејќи дополнителен елемент во колор-шоу, покрај кабел за одржување на полнење на вашата мобилна машина. Апликацијата Bosch за iOS и Android задржува наб youудување на местото што сте го поминале и долгиот пат што требаше да се стигне до таму. Пријатна додадена карактеристика е што откако ќе ја затворите апликацијата од вашата мобилна машина, таа рутински ќе го сврти велосипедот. Погледнете ја нашата галерија на Trek Allant Plus 9.9S.
Sarah Tew / CNET
Производителот на премиум скутери Unagi обезбедува нови избори за прилагодување на обоеноста и двоен мотор од 250 вати за да го замениме последниот 12-месечен манекен E450, што порано се одлучи за најефективниот електричен скутер. Зошто да го именуваме овој Е500? Како резултат на тоа е сосем нова целосна моќност на излезот на моторот.
Поради двојните мотори од 250 вати, на E500 му требаше едвај поголема батерија (28.8 волти) од E450 за да се грижи за идентичното растојание на патот. Тоа го прави физикот на јаглеродни влакна и алуминиум потежок за околу два килограми, само на влакната под 27 килограми.
Претставата е брилијантна и едноставна за да се види на дневна светлина и како замена за лепење aвонче на скутерот, тие поставија електричен рог кој е доволно гласен за да се слушне со затворен прозорец на автомобилот.
Електричниот скутер може да им помогне на возачите дури 270 килограми, да достигнат голема брзина од 18 км / ч и патување од 15 милји. За да го запрете скутерот, едноставно користете ја електричната сопирачка ABS или ставете малку напор на задната спојлер-сопирачка за овие стрмни ридови.
За подобро да го погледнете овој електричен скутер, погледнете ја нашата галерија на Unagi E500. Прочитајте повеќе на Unagi E500.
Сара Тју
Електричниот скутер „Леви“ влегува во овој рекорд заради неговиот сооднос цена-практичност. Електричен скутер што може да достигне 18 км / ч, цени околу 500 американски долари, тежи нешто под 30 килограми и има монтажна батерија е прилично добра понуда за сите работи. Леви дополнително има скутери што може да се добијат под закуп преку својата апликација за iOS и Android.
Леви има гуми исполнети со воздух што придонесува за пријатно искуство. Батеријата е сместена во рамките на управувачката цевка, за разлика од голем број различни скутери, така што ќе добиете физичка флексибилност, како даска за овие трнливи патишта. Јас всушност почитувам дека батеријата се одвојува исто толку ефикасно. Секој со двор или скали може да го однесе заклучен и да ја одземе батеријата за да понесе цена.
Леви е оценет да патува околу 15 милји со целосна цена, но тоа не е со најголема брзина. Јас би можел да кажам дека повеќето возачи реално ќе поминат од 7 до 10 милји. Како и да е, како резултат на тоа што се одвојува, треба да купите втора батерија за 139 долари и да ја носите со вас.
За подобар изглед, погледнете ја нашата галерија на електричниот скутер „Леви“.
Sarah Tew / CNET
Од сите скутери на оваа постава, тоа е оној што може највнимателно да го размени вашиот автомобил. Во текот на целата епидемија на КОВИД-19, Аполо Професионал ги правеше работните задачи и проверката на домаќинството најбрзиот и најсигурниот метод за обиколување на Newујоршката метропола.
Ова може да биде пријатно искуство, благодарение на неговите 10-инчни гуми исполнети со воздух и пролетна суспензија, што навистина ви треба за скутер што може да достигне 40 км / ч.
Професионалецот може да помине близу 50 милји со целосна цена и се напојува со два мотори од 1,000 вати. Може да го доживеете електричниот скутер во режим со еден или двомоторен режим (балансирање на подолг век на траење наспроти дополнителна енергија) или да добиете дополнителни неискусни со еко режим. Прочитајте го нашиот практичен Apollo Pro Scooter.
Sarah Tew / CNET
Segway Max е сигурен електричен скутер што може да ве однесе многу далеку. Оценето е да се помине 40 милји со целосна цена (ако случајно возите побавно и на рамен под), што е смело изјавено од Сегвеј. Во реални ситуации, порано бев во позиција да минувам 7 милји (мојот ден за ден патувам порано отколку да работам од живеалиште) со најголема брзина користејќи 45% од батеријата. Сепак, тоа е прилично добро, а размислувањето за самиот скутер е релативно големо, тешко 41 килограм, а јас континуирано го добивав дури 18 км / ч.
Гумите исполнети со воздух создаваат дополнително пријатно искуство од колекцијата ES од Segway. Една од карактеристиките што навистина ја ценев беше кабелот за полнење. Тоа е генеричка енергетска жица без тула, што го прави едноставно држење круг или размена. Батеријата од 551 вати на час може да се наполни апсолутно за 6 часа.
Да престанат, возачите можат едноставно да ја користат рачната сопирачка. Покрај тоа, во управувачот е вградено и aвонче за да ги предупредува пешаците што доаѓате. И, ако случајно сте набавиле огромни прсти, како мене, ми се допадна долгата палуба за возење, што ми даде многу простор да се чувствувам удобно. Погледнете ја нашата галерија Segway Ninebot KickScooter Max.
Sarah Tew / CNET
Boosted е најдобро идентификувана по своите моторизирани скејтборди, сепак сега стапнува на пазарот на е-скутери со Rev-от на батерија, најефикасниот електричен скутер за деликатниот сет. Ова лесно искуство има робустен двоен мотор од 1,500 вати и пневматски пневматици исполнети со воздух од 9 инчи за примарна брзина на искуство од 24 км / ч. Поради својата моторна енергија и брзина, најдобро е како електричен скутер за возрасни и никогаш не прецизно скутер за млади - иако ако случајно барате електричен скутер за млади, на пазарот има многу избори .
Rev 1,599 долари (и неговите пневматски пневматици) им помага на возачите со тежина од дури 250 килограми, што е 30 дополнителни килограми со поголема тежина во споредба со другите скутери на овој рекорд, што го прави најдобриот електричен скутер досега со можност за тежина. Бонус: За овие со поголеми прсти, таблата е доволно голема за да ги добие аспект по аспект.
За подобро да го погледнете електричниот скутер, погледнете ја нашата галерија на Boosted Rev. Прочитајте ги нашите практични Boosted Rev.
Sarah Tew / CNET
Swagtron Swagger 5 Elite е најмалку скапиот производ на овој рекорд, и тоа е неговата најдобра карактеристика. Овој склопувачки е-скутер не надминува ниту една стока за која се зборува токму овде, но со цена од 299 американски долари е тешко да се жалите дека не е најефективниот електричен скутер на вкупниот пазар. Има единствен мотор од 250 вати, кој не дава голем вртежен момент, но може да постигне лесна брзина од 14 до 16 км / ч. Наведеното патно растојание е отприлика 11 милји на целосно наполнета батерија, а литиум-јонската батерија ќе чини за 3.5 часа. Најголемата тежина поддржана е 320 килограми, а е-скутерот тежи 26 килограми. Иако им помага на поголемите возачи, поради неговиот мотор со низок погон, може да добиете побавно полетување и забавување на наклоните. Може дополнително да ја изгуби својата цена побрзо. Погледнете ја нашата галерија на Swagtron Swagger 5 Elite.
Sarah Tew / CNET
ES4 Kick Scooter се наоѓа на врвот на синџирот скутери клиенти Segway, со секундарна батерија за да се направи ветре искуство на подолго растојание или на продолжено искуство. Тоа всушност може да помине околу 28 милји со единечна цена на батеријата, а електричниот мотор дозволува најголема брзина од 18 км / ч (што порано бев во позиција да го погодам). Нивото на преклопување на овој е-скутер е тотално различно од другите во овој преглед. Сите влезови доставуваат набори, тркало и сите. Додека сопирам, јас би можела да ја сменам мојата тежина повторно преку задното тркало, притискајќи ја сопирачката на спојлерот заедно со удирајќи ја сопирачката на управувачот (што е сопирачка против стакло), но без многу влез на флекс на влезната цевка во кој навистина би се чувствувал друг скутер. Постојат дополнително амортизери кои помагаат при апсорпција на амортизери откако ќе почувствувате преку трнливи површини.
Манекенката со две батерии тежи едноставно над 30 килограми, а им помага на возачите со тежина од дури 220 килограми. Скутерот има добра енергија и може да издвои 300 до 800 вати, потпирајќи се на режимот на возење. Времето за единечна цена е подолго од вообичаеното, околу 7 часа. Кога ќе ве потроши батеријата и немате време да потрошите, веројатно може дополнително да работи како стар училишен скутер. Дополнително, спортски активности се прилагодливи LED светла под палубата помеѓу гумите. Овие и други поставки може да се прилагодат во рамките на апликациите iOS и Android. Погледнете ја нашата галерија Ninebot by Segway ES4.
Сара Тју
Скутерот Mercane Widewheel е најефективниот електричен скутер во случај на енергија на моторот на оваа постава. Напојуван од двоен мотор од 500 вати, има сериозна енергија на полетување и вртежен момент.
Повеќето мода се заклучени со најголема брзина на искуство од 15 км / ч, меѓутоа има комплициран режим каде што можете да ја отклучите нејзината целосна енергија од батеријата и да ја доживеете до 25 км / ч (сепак тоа ќе го постигнете по ваша лична закана). Има двојна суспензија и тежи неверојатни 50 килограми. Разликата е колку што е 20 милји од една цена на батеријата, и им помага на возачите со тежина од 220 килограми. Палубата за возење е подолга и поширока од вашиот вообичаен скутер, што го прави едноставно удобно да се стават секој прст на таблата. Има ранг на IPX4.
Скутерот ќе ја добие својата титула од огромните гуми од 8 инчи. Пневматиците се убави за да останат исправени во текот на целото искуство, но сепак треба да се навикнете со гумите. За разлика од многу од почесните системски единици токму тука, овој сака клуч да започне. Погледнете ја нашата галерија Mercane Widewheel.
Sarah Tew / CNET
Убаво за патник со ограничен простор во шкаф. Swagtron EB5 Pro е велосипед со помош на електричен мотор кој може да се собере со помош на педали, а дополнително има и личен гас (за да не треба да педалите во никој случај). Со полна батерија, веројатно може да помине дури 15 милји со брзина од 15 км / ч. Овој електричен велосипед што се склопува е една брзина, па дури може да ги свртите сите опции за напојување и да го користите како секојдневен велосипед. Тешко е 37 килограми, а седиштето им помага на возачите дури 264 килограми, но кога седиштето е преклопено, ова искуство е изненадувачки мало. Погледнете ја нашата галерија Swagtron EB5 Pro.
Електричен скутер со хотелски мотор: Дознај повеќе
Без оглед на тоа што е променет од страна на Allant Plus 9.9S на врвот на оваа приказна, донесов одлука да го напуштам огромниот патник на овој запис, како резултат на тоа што може да се добие со многу ниска цена. Првично го испитав овој велосипед во рамките на 2019 TD 5 Боро велосипедската турнеја. Прво, сакав да го видам начинот на кој се изведува како стандарден велосипед на седиштата. Тежок е 54 килограми и требаше да видам како ќе помине, наспроти голем број елегантни велосипеди. 11-те брзини го направија едноставното да се грижиме за незгодно темпо. Откако стигнав овде низ неколку наклони, помошта за педалата (Bosch Efficiency Velocity, мотор од 350 вати, вграден во каросеријата) работеше целосно.
Еко беше мојот најпопуларен режим за помош. Обезбедува најмала помош од 4-те поставки, така што има најефективно траење на батеријата за долги растојанија. Велосипедот нема гас; тоа е строго помош со педали. Eco, Tour, Sport и Turbo секој постепено ви нуди дополнителен зачин во вашето искуство, а проценетата оддалеченост што батеријата ќе ви овозможи да патувате во секој режим, ја открива на шоуто. Помошта за педалите на Trek се совпаѓа со вртежи во минута - колку побрзо ги заокружите копчињата, дополнителниот систем на Bosch постепено ќе ја подобрува вашата брзина за да ги смените овие гуми.
Во текот на моето патување од ден на ден низ метрополата, се открив како возам покрај улиците, освен од лентата за велосипеди. Порано се појавував премногу кратко зад различните велосипедисти, а исто така и моторите за напојување на батерии. За среќа, Trek SC Plus 8 се додава со bвонче, рефлектори и заден дел покрај влезните светла, па се надевам дека ќе видат (или ќе ве слушнат) како доаѓате на патување. За овие ситуации на место каде што тие не го прават тоа, S8 доаѓа со 180-сантиметри хидраулични дискови сопирачки кои застануваат за еден пара, а пошироките гуми прават удари во искуството тешко забележливи. S8 има ранг на IP54. Погледнете ја нашата галерија од Trek Super Commuter Plus 8S.
Марк Лицеа
Onewheel Pint е 950 американски долари, што е буквално половина од вредноста на поголемиот Onewheel Plus XR, кој чини 1,800 долари. Тешко е 26 килограми и им помага на возачите дури 250 килограми. Пинот може да помине од шест до осум милји со полн трошок на батеријата, а моторот дозволува главна брзина од 16 км / ч. Тоа е дополнително маневрирано од кое било претходно Onewheel и најразлични возења за возење. Се справува со наклони со леснотија и спортски активности наназад заедно со влезни светла за ноќно возење. Таблата се управува со поместување на вашата тежина напред и повторно за да маневрирате напред и повторно, и пета до пети за да управувате. Кога ќе го разберете, тоа е како да управувате скејтборд и ќе бидете во искушение да повлечете некои методи (што ние формално не ги прифаќаме).
За подобар изглед, видете ја нашата галерија на Onewheel Pint. Прочитајте го нашиот практичен пинт за OneWheel.
Onewheel Plus XR е поголем и постар брат до Пинт. Како и да е, еден од сите мои омилени, поради сеопфатната слобода што ја чувствувате при возење. Тоа заедно со флексибилноста да патувате од 12 до 18 милји со полн трошок на батеријата, плус моторот ви овозможува да постигнете главна брзина од 19 км / ч.
Пријатна карактеристика откриена во рамките на апликацијата, за iOS и Android, е додека возењето ќе добиете известување веднаш штом батеријата е на 50%, така што можете да ја направите повторно да престојува од каде и да шетате. Апликацијата овозможува куп различни поставувања од социјално до прилагодување за возење на табла. Во суштина, не е најпријателскиот за патувања кога станува збор за носење, тежи околу 30 килограми, но мало е за малопродажба. Како и, потребни се само два часа за целосно да ја чини батеријата.