КОЛУМНА: Возење возење петто по ред лето | Мислење

Последната недела, возев велосипед преку користење на Јужен Оканаган-Запад Котенеј, петти 12 месеци по ред. Потребно ми е седум дена да ги соберам патеките и автопатите, да застанам во кафулињата и да јадам места заедно со најдобриот начин да ги исполнам состојките и да искусам со нив на нивните патеки.

Овие 12 месеци се погрижив да го исполнам под отворено патио место за кое може да зборуваме на далечина. И штом уште еднаш, искуството живееше колку и неговите очекувања - добри разговори на сите видови на теми, пријатна клима и убава околина во текот на ова прекрасно користење.

Искуството го започнав со неколку колеги велосипедисти на Гленфир, околу осум километри северно од Нарамата на железничката патека долината Кетле. Пристигнавме во Пентиктон на време за појадок и шок од страна на Мајк Фарнворт, министер за јавна безбедност од СРД.

Од причина што каминот Кристи Маунтин гореше, а Центарот за вонредни операции беше само на оддалеченост, го однесов министерот во ЕОЦ да расправа за одговорите и часовите за спречување и евакуација на огништето реализирани од претходните години.

Откако престана сладоледот во водопадите Оканаган и ручекот во Оливер, повторно се стекнав со автомобилот во Осојос и се упатив кон Големиот бел, северозападниот агол на употреба.

Следното утро се сретнав со домашни деловни луѓе за време на појадокот, по што повторно се вратив на патеката KVR кај МекКалох и се возев со велосипед на 60 км до Бивердел. На патеката се сретнавме со голем број тимови на велосипедисти кои сите ја пофалија патеката, а силно сугерираа дека се одржува во поголема состојба за велосипедистите.

На Карми предадовме контролен пункт Wildfire за да се зачуваат поединци од просторот на потокот Карми, каде што активно гореше камин. Дамата што управуваше со контролниот пункт беше преполна со награда за дното и воздухопловните екипи што го спречуваа огништето и еден друг на планината Соломон низ долината.

Над пица во Рок Крик, имав брз разговор со директорот на мајчин факултет за повторното отворање на факултетите и продолжен разговор со бизнисмен од областа во врска со подобрувањето на финансиските перспективи за Бивердел, како што се префрлаат поединци во и чисто се создаваат во чистата фантастична работа за долината на западниот котел. .

Следниот ден продолжив по KVR патеката до Рок Крик, местото каде што го обиколив новиот Риверсајд центар, нов возбудлив додаток во областа што дава информации за клиенти, социјални компании, работно место и банкарски компании опремени со кредитната оценка Осојоос Унија

Имавме вечера на скара за буре и котел во Половина пат, сосема нов ресторан што прави успешно претпријатие во тешки случаи.

Четвртото утро, се сретнав со Сил Сандер, координатор за родна патека, за искуството исто како Ехолт и до Гранд Форкс. Сиел милостиво ми ја позајми масен е-велосипед, споменувајќи дека подот на овој дел е во ужасна форма и тежок за обични велосипеди како мојот.

Членовите на членството во циклусот Гранд Форкс не сретнаа близу до Ехолт (поточно среде многу затемнетиот тунел Хоџис!) И го идентификуваа проблемот со одржувањето на карпести и песочни елементи на патеката кога се споделува со посетителите на моторни возила.

Поради овие гуми на масти (и помошта од електричниот педал!), Стигнав на ручек во Гранд Форкс на време, местото каде што една друга група се собра за дискусии на тротоарот со теми со теми, почнувајќи од изданија околу 5G ќелии за мобилни кули до политика во која било опсег на почитување.

Се пријавив за потполно нов продавач на велосипеди во центарот на Гранд Форкс за да разговарам со сопственикот за охрабрување на велосипедизмот ( на секое место беа презаситени од претпријатијата низ КОВИД), а јас притајно проверив е-велосипеди со масти гуми.

Бидејќи Гранд Форкс го означи централното ниво на моето патување, сега е ефикасно ниво за да се заврши оваа колона и ќе го завршам извештајот следната недела. Блажени патеки!

Ричард Канингс е пратеник за Јужен Оканаган-Запад Котенеј.