Е-скутерите можат да користат ленти само за велосипеди на патиштата во 6-месечно пробно возење: Асахи Шимбун

Електрични скутери-скутери веројатно ќе бидат дозволени на ленти само за велосипеди на патиштата во некои компоненти на нацијата, во шестмесечен демонстрациски експеримент, кој започнува во октомври, споменала Националната полициска компанија.

Експериментот беше намерен откако компанијата, Министерството за трговија и различните придружни органи добија барања од фирми кои имаат за цел да го развијат своето претпријатие за споделување е-скутери.

Клиентите на електрични скутери во моментов можат само да патуваат по патиштата држејќи се кон крајната лева лента како резултат на тоа што се категоризирани како моторизирани велосипеди под законодавството за посетители на автопатот.

Бизнисите се осврнаа на дозволување на електрични скутери на ленти само за велосипеди, велејќи дека им е дозволено да преземат активности во САД и европските меѓународни локации, местото каде што интензивно се користат автомобилите.

Експериментот веројатно ќе се изврши за да се тестираат безбедносните функции и да се открие дали има желба за такво користење на е-скутери во Јапонија, во согласност со НПА.

Под експериментот, три фирми ќе изнајмат електрични скутери на жителите за патување по велосипедските ленти.

Педесет до 100 автомобили се предвидува да бидат направени таму за изнајмување на секој потенцијален простор за цели: оддели Чијода, Шинџуку и Сетагаја во Токио; Фуџисава, префектура Канагава; Метропола Фукуока; и различни компоненти на нацијата.

Врз основа на НПА, е-скутерите мора да исполнуваат сигурни стандарди што треба да се користат на лентите. Тие треба да се измерат во големина од 140 сантиметри во големина и во ширина од 80 см, тежат 40 килограми или многу помалку и имаат најголема брзина од 20 км / ч.

Од фирмите што соработуваат ќе бидат побарани дури и да водат дневник за патувања на нивните електрични скутери и студии за снабдување кога ќе се случи несреќа.

Возачите треба да имаат возачка дозвола за моторни велосипеди, да стават кацига и да земат задолжително покритие за осигурување од законска одговорност за автомобилот за да патуваат со автомобили на јавни патишта.

НПА побара мислења од пошироката јавност во врска со експериментот од 3 август преку 1 септември на Интернет и по пошта за да донесе крајна резолуција за главните точки.