Електричните велосипеди им даваат моќ на возачите на педалата или не

Електрични велосипеди им даваат енергија на возачите на педалата или не

Како да користите велосипед - сè додека не стигнете до стрмен рид? Ви треба луксузно крстарење до и од локации без никаков напор, туку со слобода да добиете воз и педали само со притискање на копче? Електричен велосипед (или електричен велосипед со помош на педали) исто така може да биде за вас.

Jimим Маркучели, сопственик на Беркшир Моторс и Дени Малоци, сопственик на имотот на којшто стои Беркшир Моторс, неколку месеци во минатото започнаа партнерство со електронски велосипеди, секој од Беркшир моторс и од Пенсилванија. За да ги проверат водите, тие купиле само еден велосипед и тој ви понудил буквално веднаш. Како резултат на прекумерната побарувачка, требаше некое време да се добие попис на велосипеди, но тие имаа осум на локацијата во Конектикат на 1 септември.

Секој Маркучели и Малоци замислуваат дека електронските велосипеди се бран на подолг рок. Во моментов, на оваа планета има една милијарда конвенционални велосипеди, а до 40 година ќе има 2023 милиони електронски велосипеди, спомена Маркучели.

Светскиот пазар за е-велосипеди чинеше 14.755 милијарди долари во 2018 година. Се очекува годишниот развој помеѓу 2019 и 2024 година да биде 6.39 компјутер

Потенцијалните сопственици на куќи на е-велосипеди би можеле да проверат доста од овие нови велосипеди, заедно со е-мопеди, е-планински велосипеди, велосипеди на улица, па дури и манекен за преклопување. Тие се разликуваат по вредност од околу 1,000 до 3,900 американски долари. Луѓето можат да ги земат велосипедите за да ги разгледаат вртењата (напојувани или не) за да помогнат да се реши кој велосипед е најдобар за нив.

Велосипедите имаат карактеристика за помош на педалата што им овозможува на возачите да добијат некаква асистенција, додека упорни да тренираат; постојат тотално различни опсези на помош со педали кои претставуваат различни количини на помош.

Врз основа на водич за велосипеди, ридовите, долгите растојанија и пристигнувањето на место за одмор преплавено со пот се највисоките три причини што анкетираните велосипедисти не ги доживуваат дополнително на своите велосипеди. Е-велосипедот е всушност избор за ублажување на овие удари на автопатот на педалата. Е-велосипедите достигнуваат најголема брзина од 20 или 25 милји на час, додека е-мопедот може да достигне 45 милји на час. Маркучели и Малоци соработуваат со многу корпорации за електронски велосипеди и се во рамките на стратегијата за развој со своја сопствена етикета, соодветно наречена Беркшир.

Маркучели и Малоци споменаа дека возачите на електронски велосипеди се во согласност со идентичните упатства за автопати како и конвенционалните возачи на велосипеди, па имајте на ум вашиот шлем: Врз основа на веб-страницата на Националната конвенција на државните законодавства, ncsl.org, Конектикат има најстроги потреби, барајќи оператори патници за сите курсеви на електронски велосипеди за да ги стават заштитните капаци на главата.

Велосипедите се достапни во многу бои, заедно со црна, бела и неколку енергични како розова и нане неискусна. Тие се многу тивки, јасно се разликуваат за транспорт и деловна употреба, како додаток на слободно време, и неколку снабдуваат опции како полнач за мобилен телефон.

„Има мотор за секој вид поединец, претходен, помлад“, спомена Маркучели. Маркучели и Малоци можат особено да нарачаат мотор кој најмногу одговара на желбите на сопственикот, а велосипедите се прифатливи за млади кои можат да се справат со гасот - што го имаат сите велосипеди - на возрасните од сите возрасти.

„Луѓето излегуваат дополнително, особено со оваа пандемија - луѓе што треба да излезат и да возат“, спомена Маркучели.

„Секој од нас бара потполно ново претпријатие. Направивме цела анализа и сфативме дека ова е бран на подолг рок “, спомена Малоци, кој заедно со неговиот придружник на претпријатието, претходно понудија скутери и велосипеди.

Врз основа на евалуација за трговија со велосипеди во 2018 година, како што е обложено во статијата Законски упатства за државен електричен велосипед - Законодавец за законодавство, на веб-страницата на NCSL, бруто продажбата на е-велосипеди е зголемена за 83 компјутери помеѓу Could од 2017 и Could од 2018 година, а е-велосипедите сочинуваат 10 pc од општата продажба на велосипеди во Бруто продажба во САД за тој интервал на бодови.

„Тоа ќе продолжи“, спомена Маркучели за електронските велосипеди. осврти за електричен велосипед

Дени Малоци, лево, сопственик на автопатот 25 Беркшир во Сенди Хук и Jimим Маркучели, сопственик на Беркшир моторс, стојат со електрични велосипеди што ги промовираат во Беркшир моторс.

Jimим Маркучели, лево и Дени Малоци прикажуваат како може да се искористи електричниот велосипед што може да се склопи. - Би Фотографии, Хачисон

Електричниот мопед Spark Cycleworks претставува дополнителна енергија отколку неколку различни електронски велосипеди, сепак има педали, електричен асистент планински велосипед.