жариште
Електричните велосипеди се скапи и многумина од нас едноставно не можат да си дозволат да купат нов. Купување користен е-велосипед може да заштеди имате многу пари и е рентабилна и еколошка опција. Сепак, треба да бидете внимателни за одредени работи за да направите попаметен избор. На пример, треба да бидете сигурни дека велосипедот е складиран и наплатува правилно за време на своето време со претходниот сопственик. Овој пост ќе ве води низ најважните точки што треба да се земат предвид при купување половен е-велосипед.
Знајте ги вашите барања за користен е-велосипед
Првиот и можеби најважниот чекор во купувањето половен електричен велосипед е да разберете што навистина ви треба. Duringе наидете на стотици различни модели за време на вашето пребарување, што може да го отежне изборот на вистинскиот еден. Затоа е најдобро да ги стесните вашите опции поставувајќи си некои прашања, вклучувајќи:
Колку километри ви се потребни по возење? Поголема километража по полнење значи поголема батерија и повисока цена.
На каков терен планирате да возите најчесто? Патни патишта, патеки, ридови, итн.
Дали ви треба целосна суспензија за возење велосипед надвор од патот; или треба само предна суспензија; или немате потреба од ниту една суспензија воопшто?
(A6AH26 е електричен велосипед погоден за возење мажи и жени, можете да кликнете овде за детали)
Дали претпочитате исправена седечка положба?
Дали барате велосипед во хибриден стил или чекор напред?
Дали често мора да носиш многу товар?
Дали се достапни заменливи батерии за велосипедот што планирате да ги купите во вашата област?
Дали ви требаат многу брзини за да го олесните возењето по ридови?
Дали барате директен погон или мотор со пренос на е-велосипед со хаб мотор?
Дали ви треба само помош за педали, или сакате и гас?
Можете ли сами да го одржувате вашиот електронски велосипед или сакате тоа да го прават професионалци за вас? Повеќе за ова подоцна.
Дали барате едноставен, буџетски е-велосипед или сакате се најдобро од модерните технологии? Покомплексна технологиите значат повисока цена и исто така може да доведат до повеќе потенцијални проблеми.
Што да проверите при купување користен електричен велосипед?
Пакување со батерија на
Батеријата е клучна компонента што го разликува е-велосипедот од вообичаените велосипеди, па затоа треба да обрнете посебно внимание на староста и капацитетот на батеријата.
Имајте на ум дека батеријата е најскапата компонента на електричен велосипед, така што треба да обрнете посебно внимание на тоа кога купувате користен е-велосипед. Ако не можете сами правилно да го проверите здравјето на батеријата и другите компоненти, подобро е да побарате стручна помош или да ја купите од реномиран продавач што ви дава некаква гаранција.
Батериите за полнење го губат капацитетот со текот на времето и на крајот почнуваат да се трошат прилично брзо. Многу старите велосипеди може да имаат работни батерии, но големи се шансите тие да го достигнале крајот на својот живот (батериите за е-велосипед обично треба да се заменат по 5 до 6 години од голема употреба).
Батериите за електронски велосипед с might уште можат да работат по 600 до 700 циклуси на целосно полнење (тоа е границата одредена од повеќето производители), но тие можеби веќе го достигнале крајот на својот живот дотогаш. Ако купувате електричен велосипед стар повеќе од четири години, големи се шансите да мора да ја замените батеријата. Може да размислите за купување на овие постари велосипеди, но не заборавајте прво да ги испитате трошоците и достапноста на замена на батерија.
Имајте на ум дека цената на новата батерија е речиси половина од цената на новиот велосипед, така што треба да бидете многу внимателни во врска со состојбата на батеријата кога купувате половен електричен велосипед.
(Батеријата е најважна работа за електрични велосипеди)
Како да проверите искористена батерија на е-велосипед
Едноставен начин за проверка на состојбата на батеријата е да се измери напонот (целосно наполнет) со помош на мултиметар. Точниот број зависи од батеријата, но за повикување нова батерија треба да ви даде 41.7V. Напонот опаѓа како што батеријата старее, така што ова треба да ви даде фер идеја за целокупното здравје на батеријата.
Општа состојба на користениот е-велосипед
Иако овде и таму може да очекувате некои гребнатини на користен е-велосипед, обрнете големо внимание на целокупната состојба. Внимавајте на знаците за голем пад/несреќа. Ако сопственикот тврди дека добро се грижел за велосипедот, тоа треба да се одрази на состојбата на велосипедот. Вдлабнатини, длабоки гребнатини, 'рѓосани дамки и дупнати гуми се знаци на злоупотреба и треба да ве натераат да погледнете поблиску. Неуспехот да се стори тоа може да значи дополнителни трошоци за поправка и други проблеми на патот.
Кога купувате половен електричен велосипед, проверете дали се важни и скапи компоненти, особено подвижните делови што подлежат на абење, како што се гуми, сопирачки, ланец, ланец, запченици и запчаници.
Исто така, треба да побарате од продавачот за евиденција/дневник за услуги и фактури за услуги и поправки на продавница за велосипеди. Ова ви помага да се осигурате дека велосипедот бил добро сервисиран и редовно проверуван во минатото, а исто така ви дава идеја што да очекувате во иднина (и во однос на компонентите и трошоците).
Километража на електричен велосипед
Повеќето електрични велосипеди имаат вграден километар, и ова е најлесниот начин да се знае колку велосипедот е користен. Километражата треба да одговара на целокупната состојба и бараната цена.
Од друга страна, многу мала километража на старите велосипеди е исто така лоша вест. Редовното полнење и празнење го одржува батеријата силна, додека батериите може да станат бескорисни ако се остават неискористени долго време.
Најдобрата стратегија е да се земат предвид возраста и километражата, бидејќи луѓето кои трошат илјадници долари на е-велосипед, обично не го купуваат за џабе. Користениот велосипед со мала километража не е секогаш најдобриот електричен велосипед. Велосипедот може да ве издржи долго време, но батеријата што долго време седеше неискористена веројатно нема.
Достапност на резервни делови и услуги
Големи се шансите во иднина да ви требаат резервни делови. Затоа е многу препорачливо да изберете е-велосипед за кој можете лесно да најдете резервни делови во вашата област. Ова е особено точно за батеријата.
Тестирајте го Е-велосипедот
Иако тест возењето користен електричен велосипед можеби нема да му даде целосна слика на аматер, тоа ви дава фер идеја за геометријата и големината и дали е или не е погоден за вас. Вклучете и исклучете го моторот неколку пати. Возете велосипед со различни нивоа на помош, за да видите како тие се чувствуваат кон вас. Повеќето електрични велосипеди нудат најмалку три нивоа на помош. Треба да бидете во можност јасно да ги почувствувате разликите при возење велосипед.
Побарајте знаци на влечење, штракање и треперење. Проверете ги сопирачките, префрлете се низ сите брзини и обидете се да почувствувате ако суспензијата е многу мека или крута.
Обидете се да возите велосипед на различни површини ако е можно, вклучувајќи и наклонети површини. Сето ова може да потрае некое време, но може да ве спаси од проблеми во иднина.
Совети за одржување електричен велосипед
Избегнувајте чистачи на пареа/вода под притисок за миење е-велосипед; водата може да се пробие во лежиштата на моторот, во задната рамка, или хабови.
Користете шампони за велосипеди достапни од специјализирани продавници кои не напаѓаат заптивки и пластика.
Исчистете го велосипедот секогаш кога е потребно, па дури и после секое патување, за да спречите наточување на прашина.
Избегнувајте контаминирање на дисковите за сопирачките при подмачкување на ланецот. Испрскајте го лубрикантот кога ланецот работи и користете а мека крпа за да го отстраните вишокот лубрикант
Лесно подмачкајте го и исчистете го велосипедот пред да го чувате во зима и третирајте ги алуминиумските делови со соодветни производи за нега.
Чувајте ја батеријата на ладно и суво место откако ќе ја наполните до 40-60 проценти. Проверете го нивото на полнење повремено и повторно наполнете го на 40-60% кога нивото на полнење ќе достигне 20%.
Ако можете, купете тајмер што може да се програмира, така што батеријата се полни околу 30 минути еднаш неделно. Ова ќе одржувајте ја батеријата во добра форма ако заборавите да ја проверите.
Наполнете ја батеријата до 85 проценти и обидете се да не ја оставите под 30% за да го максимизирате траењето на батеријата
Избегнувајте постојано да го туркате вашиот велосипед до неговите граници и користете го режимот за зајакнување само кога е потребно
Избегнувајте паркирање електричен велосипед под сонце или на места каде што е многу топло и влажно
Ако имате помош за веслање, користете ја секогаш кога можете
Заклучок
Батеријата е најважната компонента што треба да се провери при купување половен електричен велосипед. Ова е затоа што неговото заменување може да чини речиси половина од цената на новиот е-велосипед. Ако ги немате основните знаења за тоа како електричните велосипеди работат и не можете сами да го проверите, подобро е да побарате помош од професионалец. Алтернативно, купете од извор што ви дава гаранција и/или услуга по продажба.
Фабрика за електрични велосипеди Zhuhai shuangye, специјализирана за производство на разни електрични велосипеди и сродни делови во Кина, повеќе од 14 години. Во исто време, имаме складишта во Соединетите држави, Канада, Европа и Русија. Некои велосипеди можат брзо да се стигнат. Имаме професионален тим за истражување и развој, може да понуди OEM услуга. За детали, ве молиме кликнете:https://www.hotebike.com/