жариште
Хонда, Јамаха, Кавасаки и Сузуки ирнат во споделени батерии што можат да се разменуваат со електричен мотор
Огромните 4 производители на мотори во Јапонија, заедно со Хонда, Јамаха, Кавасаки и Сузуки, се здружуваат за раст и тестирање на електричен мотор.
Особено, бизнисите работат колективно за да развијат заедничка платформа за батерии што можат да се менуваат за електрични велосипеди.
Четворката ја воведе институцијата конзорциум за развој на батерии што можат да се менуваат за електрични мотоцикли минатата година. Сепак, не сме слушнале aиркање од ниту еден од нив во врска со ажурирањата, не помалку од досега.
Во рамките на првиот дел од приказните што излегоа од конзорциумот, се чини дека бизнисите се подготвени да започнат со тестирање на нивниот заеднички, заменлив дизајн на батерија на електричен мотор со вистински потрошувачи.
Тестирањето најверојатно ќе се изврши на колеџот Осака и најверојатно ќе биде познато како судење за „е-Јан ОСАКА“. Како дел од тестирањето, студенти и вработени на колеџот Осака ќе добијат електрични мотори за да ги користат во текот на целото испитување. Најверојатно ќе има станици за размена на батерии во кампусот, покрај удобните продавници во просторот.
Конзорциумот не открива никакви технички спецификации во врска со заменливите батерии, но сепак се претпоставува дека тие се склони да го набудуваат водството на Хонда со заменливите батерии од електричните скутери на Хонда PCX и Бени, во согласност со извештајот на МЦН.
Како раководен владин службеник и раководител на велосипедско претпријатие во Хонда Нориаки Абе дефинира:
Поради повеќекратното истражување за соработка меѓу 4 домашни корпорации за мотори, ние бевме во можност да соработуваме со е-Јан ОСАКА за да ги потврдиме широко распространетите спецификации на заменливи батерии. Свесни сме дека сепак постојат точки што треба да се решат во рамките на електричните велосипеди, и ќе продолжиме да работиме на подобрување на поставката за користење на нашите клиенти во областите каде што секоја фирма може да соработува.
Судењето за е-Јан ОСАКА се предвидува да заврши за една година, во текот на целиот период, конзорциумот ќе ја истражува ефективноста на дизајнирањето на батеријата и станиците за размена на батерии за на крајот да се реши последниот дизајн што ќе го види целосното производство.
Електрек земи
Додека батериите што се заменуваат веќе се стандардни во електричните скутери, тие се прилично невообичаени за електричните велосипеди.
Флексибилноста за одземање на батеријата од автомобилот им овозможува на жителите на кондо да ги чинат своите електрични велосипеди без потреба од полнење за складирање или инфраструктура за полнење на ниво на улица.
Како и да е, обемот на повеќето батерии со електричен мотор до овој момент ги исклучува батериите што можат да се одвојуваат, не помалку од поголемите мода. Повеќето одвојливи батерии нема да бидат многу поголеми од 2 kWh, а со тоа и голем број батерии обично се користат за да успеат во поголеми капацитети. Мојот електричен скутер NIU користи пар батерии од 1 kWh, со тежина од околу 11 kg (24 lb).
Како и да е, на велосипедите како што е Zero SR / F, кој има батерија од 14.4 kWh, им требаат околу седум такви батерии, што се покажува непрактично. Дури и носењето 50 l NIU батерии колку што чини моето сочувство е малку претпријатие, особено ако намерно сакам да имам нешто во прстите.
Веројатно ќе привлече внимание да видите какви батерии се користат во текот на пробата за е-Јан ОСАКА и начинот на кој се масивни, покрај тоа што тие најверојатно ќе се користат во електрични велосипеди со целосна големина или нешто дополнително слично на електричен максимутер.
Што претпоставувате Може ли огромниот 4 да направи револуција во електричните велосипеди ако тие одлучат за заеднички формат на батерии што можат да се менуваат? Кажете ни во делот за забелешка подолу!
Уживајте во брза и бесна турнеја Електричен велосипед со масна гума A7AT26
Електричен велосипед со масна гума HOTEBIKE A7AT26 е дизајниран со мотор со голема моќност и батерија со голем капацитет и масна гума од 26 инчи за да обезбеди врвно возење на речиси секој терен.
Ние веруваме дека електричните велосипеди го промовираат концептот на зелено патување, обезбедувајќи чисти, ефикасни и возбудливи нови начини на транспорт.
Придружете ни се денес во револуцијата на зелениот ефикасен транспорт во стил.
Различни агли на дебела гума Електричен велосипед A7AT26
