жариште
Е-велосипедот е променлив проблем бидејќи зависи од многу варијабли, како што се:
Колку педали правиш?
Колку е висок теренот?
Вкупна тежина на велосипеди со батерии, велосипедисти и багаж?
Ветер?
Многу грубо приближување на чистото електрично растојание е да се подели моќноста на батеријата со 12 за да се добијат километри или 20 за да се добие милји. На пример, батерија со оловна киселина ќе ни даде околу 84/12 = 7 километри (4.2 милји). Значи, ако го помножиме растојанието со 3, ќе добиеме нето опсег на моќност од околу 21 километар (13 милји). Повторно, ова е чист електричен, нема педали. Ако конечно стапнеме на педалот, лесно е да се удвои опсегот.
Ако сакате повеќе литиум-јонски батерии, можете лесно да ги удвоите, па дури и да ги зголемите тројно. На 63 километри, литиум-јонските батерии тежат 39 килограми и оловно-киселината 3.6 килограми (7.9 килограми)!
Лесно е да се забележи дека литиум-јонските батерии се полесни и помали од оловните киселински батерии.
Главниот недостаток на литиум јон е цената. Цената на литиум-јонските батерии е два до четири пати поголема од батериите со оловно киселина. Специјалните и наменски литиум-јонски батерии за велосипеди обично се опремени со соодветни полначи и BMS. Ако ја барате најевтината опција наместо оловна киселина, вашиот одговор е, но според мене, ако имате дополнителни пари, литиум-јонските батерии се најдобриот избор.