Моја кошничка

блог

Како да направите електричен велосипед со почетен мотор

Како да направите електричен велосипед со почетен мотор

 

Во индустријата за електрични велосипеди, моторот генерално се однесува на склопот на мотори, вклучувајќи го моторниот центар, редуктор, итн. Електричниот велосипед што го велиме под сè е склоп на електричен мотор.

(1) Демонтирање на моторот

Пред да го извадите моторот, прво треба да се исклучат оловните жици на моторот и контролорот. Во тоа време, мора да се запише кореспонденцијата еден на еден меѓу оловната боја на моторот и оловната боја на контролорот. Исчистете ја работната површина пред да го отворите капакот на крајот на моторот за да спречите амортизација на разни делови на магнетниот челик во внатрешноста на моторот. Означете ја релативната позиција на крајното капаче и центар. Забелешка: задолжително разлабавете ги завртките по дијагонален редослед за да избегнете деформација на куќиштето на моторот. Радијалниот јаз помеѓу роторот и статорот на моторот се нарекува воздушен јаз, а воздушниот јаз на општиот мотор е помеѓу 0.25-0.8 mm. Откако ќе го отстраните моторот за да го отстраните дефектот на моторот, не заборавајте да ја следите оригиналната ознака на крајниот капак за составување, за да спречите појава на чистење по второто склопување.

(2) Подмачкување на брзината во моторот

Ако има четка со мотор на менувач и без четка со мотор на мотор на менувач, бучавата започнува да се зголемува, или да се замени менувачот во моторот, целата површина на забот треба да биде обложена со маснотии, генерално користете бр. 3 маснотии или назначено масло за подмачкување од производителот.

(3) Моторно собрание

Пред да го соберете моторот на четката, проверете ја еластичноста на пружината во држачот на четката, проверете дали се нанесуваат јаглеродната четка и држачот за четка, проверете дали јаглеродната четка може да постигне максимален удар во држачот на четката и обрнете внимание на правилно позиционирање на јаглеродната четка и менувачот на фазата, за да се избегне лоша јаглеродна четка или зафат на четка.

При инсталирање на моторот, прво треба да се исчистат нечистотиите на површината на моторните делови, за да не влијаат на нормалното работење на моторот, а телото на клучот на тркалото мора да биде цврсто фиксирано, за да не се предизвика судир и оштетување на компонентите поради силното привлекување на магнетниот челик при инсталацијата. Тест за 36V нормално, излез на контролорот 5V, 12V нормален, нормален отпор на моторот. Поврзете го моторот директно со батеријата од 36V и моторот работи нормално.

 

(4) Метод на жици

Поради различните комутации, моторите без четки и без четки не само што имаат различни внатрешни структури, туку имаат и голема разлика во режимот на поврзување.

1. Метод на жици на мотор со четка. Моторите за четки генерално имаат плус или минус две кабли. Општо, црвената линија е позитивниот пол на моторот, а црната линија е негативниот пол на моторот. Ако жиците на позитивниот и негативниот столб се исклучуваат, моторот ќе направи само обратна насока, генерално нема да го оштети моторот.

2. Фаза на мотори без четки Фазен агол на моторот без четки е кратенка од фазниот алгебарски агол на моторот без четки. Алгебарските агли на заедничката фаза на моторот без четки што се користат во електричните возила се 120 ° и 60 °.

Внимавајте на положбата на просторот за инсталација на елементот на салата за да процените агол на фазата на мотор без четки. Позицијата на просторот за инсталација на елементот на салата од аголен мотор од 120 ° и 60 ° фаза е различна.

Измерете го вистинскиот сигнал на салата за да се процени фазата Агол на мотор без четки

Она што треба прво да се објасни е она што се нарекува агол на магнетна напнатост на моторот без четки. Моторите без четки обично имаат 12, 16 или 18 парчиња магнетски челик, а соодветните слотови на статорот се 36, 48 или 54 слотови. Кога моторот е во мирување, линијата на магнетната сила на челичниот магнет на роторот има карактеристика на одење по правецот на минимална неподготвеност, така што позицијата каде што застанува челикот од магнет на роторот е токму позицијата на конвексниот пол на слотот на статорот. Магнетниот челик не застанува на јадрото на статорот, така што има само 36, 48 или 54 позиции помеѓу роторот и статорот. Затоа, минималната магнетна напнатост Агол на мотор без четки е 360/36 °, 360/48 ° или 360/54 °.

 

Елементот на салата на моторот без четки има 5 проводници, кои се позитивниот пол на заедничкиот извор на енергија, негативниот пол на заедничкиот извор на енергија, излезот на салата А фаза, излезот на салата А фаза Б и излезот на салата Б фаза Можеме да ги искористиме петте водови на контролорот без четки (60 ° или 120 °) за да ги поврземе позитивната и негативната моќност на проводниците на моторот без четки и да ги поврземе проводниците на другите трифазни сензори A, B и C со хол салите сигнализираат на контролорот по своја волја. Фазен агол на мотор без четки може да се открие со вклучување на напојувањето на контролорот и напојување на напојувањето до елементот на салата.

Методот е како што следува: користете го блокот на напон + 20V dc на мултиметарот и измерете го напонот на трите води со жица за заземјување на пенкало црнометар и пенкало со црвенометар, и снимете го високиот и нискиот напон на трите води . Завртете го моторот малку и направете го да се ротира со агол на минимална магнетна затегнатост. Повторно измерете и снимајте висок и низок напон од 3 кабли и направете го тоа 6 пати. Ние користиме 1 за да го претставиме високиот потенцијал и 0 за да го претставиме нискиот потенцијал. Значи - ако моторот без четки е 60 ° и континуирано ротира 6 агли на минимална магнетна напнатост, измерениот сигнал на вистинската хала треба да биде 100, 110, 111, 011, 001, 000. Прилагодете го редоследот на игличките на водите на трите елементи на салата, и направете промена на сигналот на вистината строго во согласност со горенаведениот редослед на вистината, за да се суди за фазите А, Б и Ц на моторот без четки со 60 °.

 

Ако моторот без четки е 120 ° и континуирано ротира 6 агли на минимална магнетна напнатост, измерениот сигнал на вистинската сала треба да се промени според правилото 100, 110, 010, 011, 001, 101, така што тековната фазна низа на елементот на салата води може да се утврди.

Ако сакате брзо да одредите дали моторот без четки е 60 ° или 120 °, користете го напонскиот блок + 20V dc на мултиметарот и измерете го напонот на трите води со жица за заземјување на пенкало црнометар и пенкало со црвенометар. Кога трите жици имаат напон или немаат напон, определете го моторот 60 °, во спротивно тој е 120 °

 

3. Метод за ожичување на мотор без четки. Моторот без четки има 3 калеми и 5 хали. Овие 8 кабли мора да одговараат на соодветните кабли на контролорот, во спротивно моторот не може да ротира нормално.

Општо земено, моторот без четки со фазен агол од 60 ° и 120 ° треба да се управува од контролор на мотор без четки со соодветен агол на фаза од 60 ° и 120 °. Контролорот со двофазни агли не може да се менува директно. Моторот без четки со агол од 60 ° фаза и 8 жици поврзани со контролорот на агол од 60 ° фаза може правилно да се поврзат на два начина: едниот е ротација напред, другиот е обратна ротација.

За мотор без четки со фазен агол од 120 °, со прилагодување на фазен редослед на олово на серпентина и фазна секвенца на салонско олово, може да се направат 6 вида точни врски за 8 жици поврзани со моторот и контролорот, меѓу кои 3 се поврзани напред ротација на моторот, а другите 3 се поврзани со назад ротација на моторот.

Ако моторот без четки се сврти назад, што укажува на тоа дека фазниот агол на контролорот без четки и моторот без четки се совпаѓаат, можеме да ја прилагодиме насоката на моторот на овој начин: вклучете ги A и C на моторот без четки и прозорецот на холот на контролорот без четки ; Во меѓувреме, се разменуваат главните фазни линии А и Б на моторот без четки и контролорот без четки.

Електричните велосипеди се во три општи типа. 1. DC мотор на центар, имено мотор со четка, две излезни линии, надворешен PWM контролер. 2. Мотор на AC-центар со или без сензор за сала, повеќе од три кабли, контролер за надворешна конверзија на фреквенција. 3. Мотор на центар на тркало без четки, вклучувајќи електронски комутатор и две жици што излегуваат. Надворешен контролер за PWM. Бидете сигурни дека нема да бидете збунети.

 

НАЈДОБАР МОДЕЛ ГОЛЕМА ПРОДАALEБА НА АМАЗОН, САМО ПРЕБАРУВАЈТЕ „ХОТЕБИЛКИ“

 

1) Мотор за запчаници без четки од 36V350W
2) Максималната брзина е околу 20 км / ч
3) Мултифункционален ЛЦД-дисплеј
4) Скриена батерија за брзо ослободување 36V10AH
5) Рамка за алуминиумски легури со нов дизајн
6) брзини SHIMANO 21
7) Суспензија на предната вилушка од алуминиумска легура
8) Предна и задна сопирачка од 160 дискови
9) 3W LED предни светла со приклучок за полнење USB мобилен телефон
10) Време на полнење: 4-6 часа
11) Тежина: 21 кг (46 кг)

Претходна:

Следно:

Оставете Одговор

3 × четири =

Изберете ја вашата валута
долариСАД (САД) долар
евра евра