жариште
Претставен новиот електричен велосипед со нечистотија произведен преку партнерство на мотоцикли Јамаха
Јамаха забележа моќен напредок на неколку недели кај електричните двоколки. Најновиот придонес на корпорацијата во трговијата со електричен мотор спаѓа во типот на сосема нов велосипед со електрична нечистотија.
Велосипедот нема репутација, туку како алтернатива што ја поседува моникерот EMX Powertrain или електричниот мотор на моторот.
Колективно е развиен од Јамаха Мотор Европа НВ, електрична фирма за раст на две тркала Домс, производител на батерии СПАЈК и Кралската холандска мотоциклистичка асоцијација (КНМВ).
Колективно, персоналот ги снабдува рифовите за перцепција и дизајн за да го обезбеди она што го нарекуваат примарен електричен мотокрос мотор на 250 кубни степени.
Yamaha го изнајми електричниот велосипед со нечистотија по тело и физикус преку платформата Yamaha YZF250, додека SPIKE му даде коронарно срце во рамките на пакетите што може да се менуваат, а Домс го снабди „омот“ со електричниот погон.
Концептот за претпријатието првично беше смислен за година и пол во минатото од тркачот на мотокрос Елмар Домс, откако виде како поплаките за бучава околу патеките за нечистотија и програмите за трки ја попречуваат играта и обично предизвикуваат затворање на патеките.
Како што дефинираше Елмар:
Во тек се огромни прилагодувања преку бучава и еколошки ограничувања, што ја ограничува соодветноста на стандардните нечистотии. Тоа е причината што извршив физибилити преглед на опции, што го потврди главниот потенцијал за мотор мотори со електричен погон.
Да, не се шегувам. Можеби тоа е причината што изгледите на поранешниот производител на електричен мотокрос Алта беа толку културно лојални и зошто групата толку многу жалеше за затворањето на Алта во 2018 година - соодветно со текот на времето кога Елмар започна да работи на компанијата.
Јамаха може да биде ентузијаст во врска со овој потфат, како што дефинираше Леон Остерхоф од Одделот за планирање производи на Јамаха мотор Европа: Блажени сме да му помогнеме на овој потфат, бидејќи навистина чувствуваме дека е многу важно да се подобри развојот на електричното знаење. Многу се обидуваме да го провериме и разгледаме прототипот за да сфатиме како функционира знаењето од Dohms и SPIKE во нашата шасија YZF.
Придонесот на Јамаха за преземањето обезбедува список на тековни наслови поврзани со ЕВ за компанијата.
Претпријатието претстави електричен велосипед за трекинг на почетокот на јули, усвоен од футуристички електричен нечистотија со целосна суспензија познат како Јамаха YDX-MORO само неколку недели подоцна.
Компанијата неодамна објави целосни спецификации за Yamaha YDX-MORO, по што прифати шокантно откривање на нови електрични мотори со голема моќност развиени од Yamaha за електрични велосипеди и електрични автомобили со целосна големина.
Бидејќи ривалите на Јамаха во јапонската индустрија за мотоцикли го откриваат сопствениот напредок со електричните мотоцикли, Јамаха јасно кажува дека нема намера да остане зад себе.