Што е Јон електричен велосипед на батерии

Li-јонска батерија електричен велосипед е електричен велосипед кој користи Li-ion батерија како помошен извор на енергија, и тој е мехатронски систем за личен транспорт кој е опремен со мотор, контролер, батерија, портата на управувачот и други делови за манипулација и систем за инструментација на дисплејот .https://www.hotebike.com/

Состав на Јон електричен велосипед на батерии

1 、 Батерија

Батеријата е придружен извор на енергија што ја обезбедува енергијата на велосипедот, а електричниот велосипед Li-ion батерија го користи најновиот вид литиум-јонска батерија. Совети за употреба: Не паркирајте го електричниот велосипед под сонцето и немојте да се навлажнувате долго време за да избегнете откажување на контролорот.

ХОТЕБИК Скриена батерија за брзо ослободување:

Водоотпорна литиумска батерија
Отстранлив, заклучен
Лесно се полни одделно
Долго растојание
Долг живот

2,полнач

Полначот е уред за надополнување на електричната енергија на батеријата, генерално поделен во режим на полнење во две фази и режим на три фази. Режим на полнење во две фази: прво полнење со постојан напон, струјата на полнење постепено се намалува со зголемувањето на напонот на батеријата, откако напојувањето на батеријата ќе се наполни до одреден степен, напонот на батеријата ќе се искачи до поставената вредност на полначот, потоа се претвора во полнење на браздичка . Режим на полнење во три фази: кога започнува полнењето, прво полнење со постојана струја, брзо надополнете ја енергијата на батеријата; почекајте да се зголеми напонот на батеријата и потоа преминете на постојано полнење на напон, кога енергијата на батеријата полека се надополнува, напонот на батеријата продолжува да се зголемува; кога ќе ја достигне вредноста на напонот на завршувањето на полнењето на полначот, префрлете се на полнење со браздичка за да ја одржувате батеријата и да ја напојувате струјата на само-празнење на батеријата.

3, контролор

Контролорот е компонента што ја контролира брзината на моторот и е јадрото на електричниот систем на електричниот велосипед, со функции за заштита под напон, ограничување на струјата или прекумерна струја. Интелигентниот контролер исто така има разновидни режими на возење и функција за само-тестирање за сите електрични делови на возилото. Контролорот е основната компонента на управувањето со енергијата на електричниот велосипед и различната обработка на контролниот сигнал.

4, рачка за вртење, рачка за порта

Завртката, портата и сл. Се делови за влез на сигналот на контролорот. Сигналот за вртење е сигнал за возење на ротација на моторот на електричен автомобил. Сигналот на портата е излез на електричен сигнал до контролорот од електронското коло во внатрешноста на портата кога сопира електричниот автомобил; откако контролорот ќе го прими овој сигнал, тој ќе го прекине напојувањето на моторот за да ја реализира функцијата за исклучување на сопирачката.

5, сензори за помош

Сензорот за напојување е уред што ја детектира силата на велосипедскиот педал назад до сигналот за брзина на педалот кога електричниот велосипед е во состојба на потпомогната моќност. Контролорот според моќноста на електричниот погон, со цел да се постигне автоматско совпаѓање на човечката моќ и електричната енергија, заедно да се вози ротацијата на електричниот автомобил.

6 мотор

Најважниот додаток на електричниот велосипед е моторот, а моторот на електричен велосипед во основа ги одредува перформансите и степенот на возилото. Повеќето мотори што се користат во денешните електрични велосипеди се високо-ефикасни ретки заземјувачи со постојан магнет, кои главно се поделени на брза четка + мотор со редуктор на брзини, мотор со ниска брзина на четка и мотор без четки со ниска брзина, три, во моментов, високи -брзината четка + перформансите на моторот со редуктор на брзини се најдобри, цената е исто така скапа; мотор со мала брзина со четки да биде поевтин, но перформансите се полоши; мотор без четки поради барањата за квалитет на контролорот се екстремно високи, не се наведени многу брендови, обичните потрошувачи најдобро е да ја изберат марката при купувањето.

Заден мотор без четки на хотелски мотор

7,Светилки, метри

Светилки и мерачи дел е комбинација на компоненти кои обезбедуваат осветлување и го прикажуваат статусот на електричните возила. Мерачот генерално обезбедува приказ на напон на батеријата, приказ на брзината на целото возило, приказ на статусот на возење, приказ на статусот на ламбата, итн. Интелигентниот метар исто така може да ја прикаже состојбата на грешка на секоја електрична компонента на целиот ebike.

Нов заден Светла

Возење светла, трепкачки сопирачки

Кои се предностите и недостатоците на електричниот велосипед на Li-ion батерија.

Предности ：

Најголемата предност на електричниот велосипед со Li-ion батерија е долговечноста. Глобалната цена на Li-ion батеријата е скапа само за да се види изгледот, всушност, внимателната пресметка на цената и батеријата со оловно-киселинска е приближно иста, сега општата гаранција за Li-ion батеријата 2 години, гарантирана батерија за оловна киселина 1 година

При употреба на Li-ion батерии треба да се забележи дека батеријата се поставува за одреден временски период во состојба на мирување, кога капацитетот е помал од нормалниот, употребата на времето е скратена. Но, Li-ion батеријата е лесна за активирање, само по 3-5 нормално полнење и циклус на празнење може да се активира батеријата, враќање на нормалниот капацитет. Поради карактеристиките на самата Li-ion батерија, скоро и да нема ефект на потсетување. Затоа, корисниците на нови Li-ion батерии во процесот на активирање, не се потребни за посебни методи и опрема.

Недостатоци

Сега цената на Јон електричен велосипед на батерии е генерално неколку стотици до илјада јуани повисок од електричниот велосипед со оловна киселина батерија, па затоа е тешко да се добие признание за клиентите на пазарот. Јон батеријата е лесна, еколошка и нема да произведе загадување на животната средина по отстранувањето. Откако технологијата на апликација ќе се софистицира и обемот на продажбата се зголеми, цената на Јон електричниот велосипед на батеријата ќе се спушти.

Јон Времето на полнење на батеријата не треба да биде предолго. Јон батеријата или полначот автоматски ќе престанат да се полнат откако батеријата ќе се наполни и нема никел полнач наречен полнење „браздичка“ што трае повеќе од 10 часа. Тоа е да се каже, ако е твое Јон батеријата е полна, ставете го полначот е исто така бел полнеж. И не можеме да осигураме дека карактеристиките на полнењето и колото за одржување на празнењето на батеријата никогаш нема да се променат и квалитетот на целосната гаранција, така што вашата батерија ќе биде долго време на работ на лутање на ризик. Ова е уште една причина зошто сме против долго полнење.

Доколку ве интересира нашиот електричен велосипед HOTEBIKE, кликнете на врската за да дознаете повеќе.https://www.hotebike.com/