Имаме тест со високи супериорни електрични велосипеди со целосна суспензија

Во однос на прекумерна утеха за улицата или прекумерно справување со патеката, исцрпувачки е да се надминат предностите на електричните велосипеди со целосна суспензија. Испитав куп од нив Electrek и сега го составувам списокот на моите високи 5 е-велосипеди со целосна суспензија за летното време 2020 година!

Тоа е дел од а Високи 5 електронски велосипеди за летното време 2020 година низа што ја работиме во моментов да им помогнеме на нашите читатели да ги запознаат убавите електронски велосипеди за летање на улица или патека. Обидете се со потполно различни рати од низата под:

И дефинитивно треба да го погледнете нашето видео под кое ги прикажува сите супериорни електрични велосипеди со целосна суспензија од овој список во движење.

FREY EX Професионален електричен планински велосипед

Прв на списокот е FREY EX Professional, што е двојна батерија, електричен велосипед со целосна суспензија, дизајниран за критично возење надвор од патот. Зборувам огромни скокови, надолу, нагорнина, секоја ситница!

Јас воопшто не сум исклучително стручен пат или возач по спуст, сепак FREY EX комплетно ми служи за рекреација.

Опции за огромна суспензија од висока класа заедно со вилушка RockShox Lyrik и заден шок RockShox Deluxe.

Мешани со хидраулични дискови сопирачки Magura MT5E на 4-клипни диск сопирачки на 203 мм ротори, тоа се моите апсолутно омилени сопирачки за е-велосипед, а FREY EX има значително добри спецификации за фалење.

Како и да е, важната работа за создавање на овој е-велосипед толку супериорен е неговиот мотор Bafang M620 Ultra, кој дава околу 1.5 kW енергија и луд вртежен момент од 160 Nm.

Овој фактор влече како трактор и може да се тркала како aвер со мала брзина.

Во реалноста, правам секаков вид супериорно возење што во никој случај не би го пробал порано од тоа, а високата суспензија и прекумерната енергија на Фреј EX ми дадоа смелост да се трудам.

Позитивно, јас, најверојатно, изведов повеќе од ова на помал е-велосипед, сепак тоа е преголемиот квалитет на градење на FREY EX што ми даде смелост дури и да го пробам и да се претставам што можам да направам.

Секогаш кога сте на пат, вие всушност можете да го отворите и да видите колку брзо овој мотор може да ве однесе. Поради поставувањето на средниот погон, добивате енергија со помош на брзини на велосипед и може да ја зачувате на ниско ниво за вртежен момент или прекумерно прилагодено за темпо. На високиот финиш, можам да погодам околу 36 или 37 км / ч, што е околу 60 км на час, а тоа е рамно темпо на подот, што е прилично орев.

И порано отколку да пренесеме една, последното нешто што сакам да го набудувам во врска со FREY EX е дека професионалниот манекен тука доаѓа со избор за 2 батерии, со една скриена содржана во цевката и спротивна врата на високо . Колективно, тоа обезбедува дури 1.5 kWh способност и е еднакво на цело попладне на патеки за возење без да мора да престанете и да чините.

Тоа е едноставно неверојатен е-велосипед што можете да го поминете скоро на кое било место, пат или патеки и да имате супериорно време, додека го туркате исцрпувачки поради деловите со големи спецификации. После сите овие претерани делови за спецификација, двојните батерии и гигантскиот мотор не доаѓаат ниска цена, а балонот вреди колку што е околу 4,000 американски долари за врвен манекен. И додека некои поединци разбирливо се двоумат дали да испратат толку многу готовина во Кина до организација што во никој случај не ја виделе индивидуално, дозволете ми да ги ставам вашите релаксирачки стравови. Јас навистина отидов да ја посетам фабриката Фрај во Jinинхуа, Кина и го запознав тимот. Јас можам да гарантирам дека тие се врвни, сол на луѓето во земјата. И вистината дека тие градат врвни велосипеди е црешата на високо ниво!

За оние кои бараат висококвалитетен електричен планински велосипед што може да му се вклопи во совршениот, FREY EX треба да биде во вашата листа, како да е на мој. Ова не е дури и целосна проценка на овој епски велосипед - што веројатно ќе се појави во следните неколку недели. Засега, доволно е да се каже дека FREY EX Professional е апсолутна машина за патеки и патот.

И не плашете се, остатокот од велосипедите на овој список се екстра ефтини, сепак требаше да започнеме со совршен !.

Е-ќелии огромен монарх AWD 1000 е-велосипед

Последователно го имаме огромниот монарх AWD 1000. Овој раскошен orangeвер од портокал на е-велосипед има пар 500 W мотори кои се мешаат за да претстават пријатно 1,000 W теренски погон на сите тркала пријатно.

И без разлика дали го користите велосипедот за да ги погодите патеките или да се држите до патот, целосната суспензија ќе биде сигурна дека вашето патување е прилично добро колку што може да биде.

Однапред имаме вилушка за воздушна суспензија што може да се прилагоди на GT Mark, надополнета со прилагодлив воздушен удар DNM во задниот дел. Ниту еден од нив не е елемент со висока завршница, сепак секој од нив е прилично добар и ја прави секоја мала работа што би ја посакал за слободен е-велосипед со целосна суспензија.

Со два мотори кои нудат погон на сите тркала на 1,000 W, возачите можат да горат со батерија прилично кратко време. Затоа, огромниот монарх доаѓа со две батерии за да бидете сигурни дека можат да го зачуваат ставањето на милји.

Дополнително доби гуми со екстра-широк маснотии, кои едноставно се прилично добри во превртувањето на рабниците на патот, како и при ударите на препреките на патеката.

И во случај да се прашувате, бидете сигурни дека е достапен во различни избори за боење, па ако случајно не ви се допаѓа само вреска портокалово, тогаш може да одите заедно со розова или црна боја. Како и да е, кога ќе имате е-велосипед исто толку смешен, ова е задолжително да се потпрете на него!

Една од главните повлекувања на огромниот монарх AWD 1000 е неговата тежина, со тежина од 90 кг. Тоа е значително тежок велосипед и тоа значи дека евентуално би сакале да имате добар пријател што ќе ви го дозволи да го носите на вашата автомобилска решетка ... ако сакате да откриете оценет за него.

Како алтернатива, колективно ја прескокнувам решетката и ја користам можноста за голема батерија да го патувам велосипедот директно до моите омилени патеки. Можам да достигнам 33 км / ч на патот без да потрошам прекумерна количина батерија, а потоа да ја трошам и да се радувам на моите патеки со поголема од доволна способност да го направам сето тоа на најдобар начин повторно да престојувам .

Да резимираме, овој фактор е неверојатен на одличен начин и вреди 3,495 американски долари за чиста енергија и корисност на овој електронски велосипед со двојна батерија со целосна суспензија со AWD.

Ако сакате интимно да студирате дополнително во врска со огромниот монарх за Е-клетките, погледнете го мојот целосен преглед на Супер монарх или погледнете го видеото за евалуација подолу.

M2S M600 FS AT електричен планински велосипед

Последователен на списокот е M2S M600 FS AT, електричен планински велосипед со целосна суспензија со сите терени и силен мотор со средна погон.

Не заборавајте дека 1.5 kW Bafang е исклучително мотор од погоре FREY EX? Убаво, овој мотор не е прилично ефикасен, но сигурно е само еден чекор под Екстремно моторот во составот на Бафанг. Тоа е Bafang M600 и, сепак, е централа што дава 120 Nm вртежен момент.

Во реалноста, некои луѓе навистина го фаворизираат овој мотор бидејќи е многу ефикасен, но е малку поедноставен кај елементите на велосипедот. Со вртежен момент од 120 Nm, може да се справите со скоро секоја пречка што ќе ви се појави.

На аспект на проблеми со велосипедот, ние луламе со DNM суспензија, хидраулични диск сопирачки Tektro Auriga на ротори од 180 mm и менувач Shimano Alivio.

Дополнително добивате вграден фар, една работа што не ја откривате на сите електрични планински велосипеди.

M2S M600 FS AT може да биде и ефтин од голем број електрични планински велосипеди со голема моќност и целосна суспензија со 2,999 американски долари. Не е прилично брзо како спротивните два велосипеди што ги видовме досега, надминувајќи околу 25 км на час, но тоа е многу за многу возачи на патеки и работи едноставно високо квалитетно за возење по ленти за велосипеди.

За оние кои бараа електричен планински велосипед со целосна суспензија со силен мотор со средна погон, сепак не им треба една работа толку екстремна затоа што FREY EX или огромниот монарх, тогаш M2S M600 FS AT е можно уредете ја вашата уличка.

Ако сакате да студирате дополнително во врска со M2S M600 FS AT интимно, погледнете го мојот целосен преглед M2S M600 FS AT или погледнете го моето видео за евалуација подолу.

FREY CC патнички електронски велосипед со целосна суспензија

Фрај е по втор пат на списокот со сосема поинаков вид електричен велосипед со целосна суспензија.

FREY CC е патнички велосипед со целосна суспензија, фрази што обично не ги слушате колективно. Сепак, момчето ја прави суспензијата на овој велосипед и го претвора во идеално патување.

Пред спортските активности на Фреј ЦК, вилушката RockShox Recon, комплиментирана од шок на Монарх, скриен во телото задниот дел. Не е најлудата суспензија за електронски велосипед по спуст на кој било начин, сепак поголема од доволна за патнички велосипед, несомнено можете да земете кратенки со вклучен воздух.

Апсолутно обожавам да користам е-велосипеди со целосна суспензија како патнички велосипед. Вие не откривате целосна суспензија на патниците обично делумно за поврзаната такса и делумно за додадената тежина. Сепак, со електронските велосипеди, додадената тежина всушност не предизвикува многу казна, додека возењето затоа што моторот може да надмине дополнителни килограми.

И кога сме кај моторот, овој FREY велосипед може да го тресе и моторот Bafang Extremely од 1.5 kW со својот вртежен момент од 160 newутн-метри што влече трупец. О, човеку, ми се допаѓа овој мотор!

За оние кои добиле ридско патување или едноставно сакаат да застанат да брзаат наскоро, тоа е моторот што може да ве однесе таму. Имам, но за да видам рид, веројатно нема да се искачи, и кога ќе се совпадне со каросеријата ориентирана FREY CC и таа суспензија од Rockshox, ова го претвора во градски електронски велосипед со последен збор.

Јас треба да забележам дека овој мотор е некако премногу супериорен, бидејќи може да биде моќен на делови за пренос на велосипеди, како ланци и запчаници. Сосема е важно само да патувате во рамките на соодветната брзина (не редовно и најбрзата брзина на редовна основа) и да тренирате правилно менување кога користите овој мотор, што подразбира исфрлање на гасот или помошта за педалот за брза секунда, додека менувањето на брзините. Јас дури и честопати рамномерно ја славина рачката на сопирачката, додека менувањето - недоволно за интеракција на перничињата на сопирачката - сепак доволно за да се активира исклучувањето на моторот. Тоа ги задржува моите смени лесни и елементите на мојот велосипед во едно парче.

Зборувајќи со различни возачи на Фрај, кои исцрпуваат планински велосипедизам, 400 км е ефтин век на траење за неговите или нејзините синџири. Меѓутоа, ако случајно не се префрлите правилно, инаку редовно патувате со највисока брзина (огромно не-не!), Тогаш би вишок пари за сосема нов ланец на 640 километри под 100 милји.

Јас сум над 100 милји на мојот FREY EX и практично немам облечено во моите најмали три запчаници. Мојот ланец не изгледа нов, но сигурно е во убава форма. Целта е: предупредување за воз и прецизно патување, а благодарение на вашиот синџир и запчаници.

Вредноста за FREY CC е поголема од искрена, со 2,980 долари. И не ни посочив дека само добивате голема батерија од 840 Wh, врвни хидраулични диск сопирачки 5-клипни Magura MT4e, менувач Shimano M6000 итн.

Тоа е навистина врвен електричен товарен велосипед со целосна суспензија, вреден што може да ги срами сродните велосипеди од фирми како Ризе и Милер за срамота што наполнија толку многу. Јас целосно го застапувам FREY CC во секое време кога ќе слушнам дека некој бара силен патнички електронски велосипед со целосна суспензија. Едноставно ми ги крши сите контејнери.

Ако сакате да студирате дополнително во врска со електричниот патнички велосипед со целосна суспензија FREY CC, интимно погледнете го мојот преглед на FREY CC со целосна должина или погледнете го моето видео за проценка подолу.

Fiido L2 електричен велосипед со целосна суспензија… преклопен?

И на крај, ќе функционираме една работа што е сосема поинаква, но продолжува да биде исклучително пријатна електронска велосипед со целосна суспензија.

Е-велосипедот Fiido L2 навистина опфаќа голем број часови. Позитивно, тоа е електронски велосипед со целосна суспензија, но сигурно е дополнително преклопен е-велосипед, и дополнително е тип на велосипед во мопед стил, па дури е и една работа на комунален велосипед со задното седиште на него што е двојно повеќе решетка. Задното седиште е доволно мало, а таму можете да носите само мало дете, но сигурно е пријатно мало додаток.

Досега, како што оди суспензијата, Fiido L2 има близнаци на задниот дел, што може да биде прилично добро, и вилушка за влезна суспензија, еххх, добро. Колективно тие работат прилично убаво и се мешаат со седло за суспензија за да претстават навистина добро патување.

Тркалата се фалсификувани како замена за испукани, што значи дека во никој случај не смеете да се грижите за оштетените краци или да го менувате притисокот на звукот со текот на времето.

Задното тркало сместува мотор од 350 W што е целосно поставување поголеми од 350 W. Основната трага е дека велосипедот работи на електричен систем од 48 V, што секако ќе понуди дополнителна енергија од типичните 36 V 350 W елементи, а втората поента е дека Fiido L2 полета како лилјак надвор од пеколот и може да се искачи по ридови што едноставно не би ги очекувал.

И кога зборуваме за таа батерија од 48 V, тоа е пакет од 20 Ah, што значи дека сте примиле практично 1 kWh способност токму тука, што е прилично орев. Тоа се толкува на околу 50 милји или 80 км различно, што значи дека многу поединци може да се извлечат со полнење на ова опасно момче едноставно веднаш штом секоја недела или многу помалку, потпирајќи се на нивното патување.

Во однос на патувањата, тоа е јасно градски е-велосипед. Добиена е лента за велосипеди, напишана низ неа. Највисокото темпо може да биде и прилично слабо, со брзина од 15 км на час, што значи дека е дополнително како европски или азиски електронски велосипед.

Но, кога тоа е доволно брзо за вас, а исто така едноставно ви треба лесен и ефтин целосен суспензија е-велосипед за возење во метропола, Fiido L2 ви одреди околу 800 долари.

Вредно, овој фактор е кражба!

Ако сакате интимно да студирате дополнително во врска со електричниот е-велосипед со целосна суспензија на Fiido L2, погледнете го мојот целосен преглед на Fiido L2 или погледнете го моето видео за проценка подолу.

Што друго има на пазарот?

Се надевам дека го обожававте списокот со моите 5 омилени е-велосипеди со целосна суспензија што ги разгледав оваа година. Можеби е моќно да се одлучи само за 5, и има различни убави велосипеди што би сакал да ги вметнам, меѓутоа сум се ставил на различни списоци, како на пример Juicated Scorpion со полна суспензија, која ја вклучив на мојата електрична топ список со мопед.

Дополнително испробавме различни фасцинантни велосипеди со целосна суспензија, како што е 350W UHVO на ултра-ниска цена на спектарот и Greyp G6 на ултра-висока цена. Постојат еден тон убави е-велосипеди со целосна суспензија на пазарот и се надеваме дека ќе се држите за да видите многу дополнителни, токму тука на Electrek порано или подоцна.

Не занемарувајте да се вратите утре повторно за дополнителен список на моите високи 5 електронски велосипеди за летното време 2020 во рамките на следната класа!

---

Претплатете се на Електрек на YouTube за ексклузивни видеа и претплатете се на подкастот.