жариште
Yandex излезе со самостојно возење биз, Ајк го минува автопатот SaaS и стартувањето на батеријата со цврста состојба го напаѓа SPAC - TechCrunch
Станицата е неделен е-билтен посветен на сите проблеми при транспортот.
Хауди и повторно добредојден во „Станица“, е-билтен посветен на сите тековни и идни методи на пренесување на поединци и пакети од Ниво А на Ниво Б.
Бидејќи летната сезона вклучува завршница, понудите заостануваат многу пред тоа што гарантира дека ќе биде зафатен пад. И додека информацискиот циклус продолжува, имаше мало опаѓање во длабочина. Се чини како одлично време да се одморите, не? Јуп, тоа е Следната недела нема да има потешкотии во е-билтенот. Не плашете се, тоа ќе се врати на 19 септември.
Добро, да дојдеме до тоа.
И оваа недела, се издвојува сосема нов SPAC. Јуп, си знаела. Знаев; сите знаевме дека доаѓа еден друг СПАЦ. Некои билтени за спојување на SPAC навистина се чувствуваат како решителен обид на помладите недокажани фирми за влезен капитал. Тоа не е случај оваа недела.
QuantumScape, фирма за батерии солидна состојба, поддржана од групацијата Фолксваген, се согласи да се спои со фирмата за аквизиција на одредена функција Kensington Capital Acquisition Corp. Спојувањето ќе му даде на QuantumScape проценка на пазарот по зделка од 3.3 милијарди долари.
QuantumScape нема да биде почетен старт. Веќе со деценија е кружен, привлекувајќи внимание и капитал од раните профили на претпријатијата како Клајнер Перкинс и Хосла Венчрс. Фолксваген влезе во сликата во 2012 година и вложи комплетно 300 милиони УСД во КвантумСкејп, заедно со 200 милиони УСД оваа година.
QuantumScape оди по капитално интензивната цел да се обиде да ги комерцијализира цврстите батерии за електрични автомобили. Батериите во стабилна состојба користат стабилен електролит и никогаш електролит на база на течност или гел присутен во литиум-јонски батерии. Градежниците изјавуваат дека стабилните електролити имаат подобра густина на виталност, што се толкува во дополнително стегање, варираат од помала и полесна батерија. За стабилни електролити, исто така, се претпоставува дека се повисоки при термичка администрација, намалувајќи ја можноста за појава на пожар и зависноста од видовите методи на ладење присутни во сегашните ЕВ.
Холдинг возила на Geely планира да подигне 20 милијарди јуани (2.93 милијарди американски долари) од продажба на јавни акции на пазарот СТАР во Шангај, средства што најверојатно ќе бидат искористени за да се потрошат пари за нови модели на автомобили и применети науки, објави Ројтерс.
Zomato, индискиот старт за снабдување со оброци, собра 62 милиони УСД од Темасек, продолжувајќи со сферичното финансирање за кое првично се очекуваше да се затвори во јануари оваа година. Државата за финансирање на Сингапур, Темасек го финансираше капиталот од нејзината единица MacRitchie Investments, потврдено регулаторно поднесување.
AV нагласување: Јандекс
Заштита на фирми за автоматизирана автомобилска експертиза има тенденција да се концентрира на напорите со седиште во САД. Опуштено опуштање, може да има движење на друго место. Јандекс, јавно тргуваната руска технолошка компанија, која започна како пребарувач, е еден вид фирми.
Претпријатието се прошири во бројни различни, поврзани области (исто како и американскиот колега Гугл) заедно со експертиза за автоматизирани автомобили. Во јануари, јас се возев на нивниот самовозечки автомобил (без човек зад воланот) низ целото демо на јавните улици во Лас Вегас низ цела СЕС. Во никој случај не сум бил огромен fanубител на демо-снимки бидејќи тоа ќе им помогне на фирмите да ги прикријат проблемите со нивната технологија. Демо на Јандекс сепак беше забележливо. Автомобилот се движеше самоуверено, можеби дури и агресивно, затоа што управуваше околу автобусот што запреше на коловозот, со леснотија се справуваше и со левите свиоци, покрај паркинг-складиштето. (овој GIF од Yandex е на возење во Москва, fyi)
Јас ја посочувам целата оваа позадина како резултат на Јандекс, која изјави оваа недела дека ја врти својата единица за управување со автомобили од МЛУ БВ - три-партнерско партнерство со возење возила и оброци што работи во партнерство со Убер. Трансферот се случува во периодот на студии дека „Јандекс“ и „Убер“ гледале ИПО за последната година на МЛУ. На времето, се проценуваше дека JV се проценува на околу 7.7 милијарди долари.
Како дел од спин-аутот, Јандекс инвестира 150 милиони долари во претпријатието, сума што може да отелотвори 100 милиони американски долари за праведноста, плус 50 милиони долари во рамките на видот на конвертибилна хипотека. Yandex купува неколку акции на Uber на овој курс и сега може да има удел од 73% во откажаното претпријатие, со Uber гордо да поседува 19%. Останатите 8% најверојатно ќе бидат во сопственост на администрацијата на групата за самовозење Јандекс (СДГ) и работници. Јандекс изјави дека до денес има инвестирано околу 65 милиони долари во претпријатието.
Вртењето на единицата може да помогне во подобрувањето на економската единица и основната вредност на единицата MLU, како што е позната во уредникот на TechCrunch, Ингрид Лунден во својот извештај. Сепак, „Јандекс“ вели дека се работи за двојно намалување на дополнителното насочено финансирање за самовозење.
Уникатен вид на стартување на ЕВ
Ова не е стартување со електричен автомобил; тоа е дополнително како ЕВ соседни. И тоа е апликација!
Голем број апликации се појавија во текот на претходните неколку години - во согласност со оној на Тесла зголемено признавање. Повеќето цел да им дозволат на возачите да ги следат и планираат своите правци, а понекогаш и да имаат социјален дел. Tezlab е ефикасна инстанца и имам пишувано порано од нив.
Оној што сакам да те запознаам познат како Никола. Апликацијата започна во 2018 година како интерес за Дејвид Хоџ, кој базираше масовна апликација за транзит, позната како Ембарк, што ја купи Епл во 2013 година. Хоџ остана во Епл неколку години, по што отиде во Стријп. Сепак, апликацијата Никола го принуди да излезе од неговата личност уште еднаш.
Оваа недела, Хоџ го лансираше Никола 2.0. Токму тука е суштината: Никола 2.0 е апликација заснована на претплата што дава мониторинг на благосостојбата на сопственикот на Тесла (едноставно Теслас засега, сепак целите на Хоџ да се прошират).
Кредит за слики: Никола
Апликацијата, која е едвај во iOS соодветна сега, обезбедува податоци за потрошувачите за тенденциите на батеријата, ефективноста, потрошувачката на виталност, високото и вообичаеното темпо, како и статистиките за неделното одвод на духови и возењето и полнењето на историското минато, што ќе се извезуваат за данок или функции за извештај за трошоци. Клиентите исто така можат да ја потврдат фазата на батеријата со компликацијата Никола Епл Воч и да ја испитаат нивната ефикасност кај различни возачи на Тесла со статистика за флота на Никола.
Она што ме интересира е дека оваа различна нова карактеристика позната како извештајот за Никола. Тоа е некаков извештај од „Карфакс“ кој сопственик на ЕВ може да го сподели со потенцијалните покровители откако ќе заминат да го промовираат својот електричен автомобил. Инфо асортиманот за карактеристиката на извештајот Никола сега едноставно започнува.
Забележителни читања и различни ажурирања
Добредојдовте во прегледниот дел од е-билтенот
Залив простор брз транзит, или БАРТ, продава лични ремени за раце кои можат брзо да се фрлат на столбовите во пракса, за луѓе што не би контактирале со никакви површини.
GM Ford ги исполниле своите одделни договори за вентилатор вреден неколку милиони долари - колективно доставувајќи 80,000 единици до американските власти.
GM и Хонда потпишаа необврзувачки меморандум за разбирање за одредување автомобилски сојуз во Северна Америка. Договорот носи колективно две производители на автомобили кои имаат долготрајно утврдено историско минато на колективно работење. Бизнисите ќе споделуваат автомобилски платформи, кои најверојатно ќе бидат понудени под нивните соодветни и различни производители, покрај соработката во купување, анализа и подобрување и сродни компании.
Ајк, стартување за автоматизирани камиони, имаше неколку огромни информации оваа недела. Рајдер, DHL и NFI го избраа Ike за снабдувач со автоматско експертиза за возење. Овие флоти, и уште неколку други корпорации не ги воведе, колективно ги резервираа примарните 1,000 комбиња кои се напојуваат со нејзината експертиза.
Стартапот дополнително ја крена хаубата, така да се каже, на нивното манекенско претпријатие. Ајк презема стратегија SaaS за експертиза во автоматизиран автомобил. Претпријатието дефинираше во објава на блог оваа недела дека ќе промовира програма за софтвер како претплата на услугата на возниот парк. Клиентите ќе купуваат комбиња прилагодени на валидираниот систем за автоматизација на Ајк од неговите придружни производи за производство. Автоматските комбиња, најверојатно, ќе бидат во сопственост и управувани од флоти и „напојувано од Ајк“, научија.
ЗАПОМНЕТЕ! Ненси Солар, коосновач и главен инженер на Ајк, најверојатно ќе биде на нашата дигитална сцена за TC Session: Mobility 2020 повод 6 и XNUMX октомври. Кога во никој случај не сте чуле за Солар, или сте ја слушале, бидете подготвени да бидете импресионирани. Поводот се оформува колку што е прилично убав и ни преостанува да објавиме само уште неколку дополнителни аудио системи.
Луцид Моторс, кој е подготвен да го обелодени „Ер“ на 9 септември, задржува опаѓачки информации на луксузниот електричен автомобил. Овој пат, Лусид претстави дека Ер е во можност да помине 9.9 секунди четвртина милја. Тоа е порано од Tesla Mannequin S и порано од повеќето производствени автомобили на пазарот.
Метромил, фирма за осигурување за плаќање по милја, изјави дека се здружува со Форд Мотор да им понуди на сопствениците на домови на автомобили на Форд, насочени кон вградена поврзаност со персонализирано покритие за осигурување од автомобил.
Тесла не успеа да влезе во S&P 500 како што многумина предвидуваа. Следбениците на Тесла во петокот се огласија на Твитер за да се пофалат со резолуцијата што ги поздравува Етси, Терадин и Каталонците во С & П.
Роб роботика и нејзината мајка или татко фирма Daimler Vehicles, воведоа планови за проширување на нивниот заеднички самовозечки камион за тестирање на патот кон Ново Мексико овој месец и поставија поглед на срцето во просторот на Албукерке.
на Властите на САД воведе нов софтвер преку Интернет дизајниран да обезбеди општа јавна перцепција за тоа место и кој тестира експертиза за автоматизирани автомобили низ целата нација. Официјалното идентификување на веб-софтверот е алатката за автоматска транспарентност и ангажман за безбедно тестирање на иницијативата за следење на возилото. Додека дизајнот е едноставен и лесен, тој е некомплетен бидејќи се базира главно на податоци за кои фирмите се пријавиле доброволно. Да се надеваме дека тоа е почеток на она што ќе се развие во комплетна едношалтерска продавница за целата експертиза за автоматизирани автомобили во рамките на нацијата.
Vanmoof, фирмата за е-велосипеди отвора малопродажба во Сиетл - трета во Америка. Растот го илустрира развојот на компанијата, кој е забрзан од март, бидејќи бруто продажбата на електронски велосипеди во САД достигна 85% за разлика од идентичниот месец претходната година.
Volkswagen лансираше тизерни фотографии од претстојниот целосно електричен ID.4 компактен џип што открива што може да биде пријатна стабилност помеѓу технолошките и претходните добро темпирани копчиња и копчиња. Можеби ова е приказната за Голдилокс во светот на ЕВ? Discoverе дознаам подоцна овој месец. Бидете во тек.