ഹോട്ട്ബൈക്ക്
ഹോട്ട്ബൈക്ക് മടക്കിക്കളയുന്ന കൊഴുപ്പ് ടയർ ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്ക് വിലയിരുത്തൽ: കൊഴുപ്പുകളും ആനന്ദദായകവും!
കൊഴുപ്പ് ടയർ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളെക്കുറിച്ച് ഒരു കാര്യം ഉണ്ട്, അത് യാത്രയെ വളരെയധികം ആസ്വാദ്യകരമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ദിവസം തോറും നിങ്ങൾ ഒരു കൊഴുപ്പ് ടയർ ഇ-ബൈക്ക് കണ്ടെത്തുന്നത് അത്ര മനോഹരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്, കാരണം ഹോട്ടെബൈക്ക്.
ഈ ഇ-ബൈക്ക് പരിഹാസ്യമായ പുറംതള്ളപ്പെട്ട ടയറുകളിൽ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള അനിയന്ത്രിതമായ ആനന്ദം നൽകുന്നു, എന്നാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഏതൊരു നിർമ്മാണവും ത്യജിക്കുന്നു. അത് നിങ്ങളുടെ ബക്കിലേക്ക് ധാരാളം ബാംഗുകൾക്കായി തിരയുന്ന ആർക്കും ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഇ-ബൈക്കിനെ മാറ്റുന്നു.
ഹോട്ട്ബൈക്ക് ഇ-ബൈക്ക് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
- മോട്ടോർ: 750 W പീക്ക് റേറ്റഡ് ഗിയേർഡ് ഹബ് മോട്ടോർ
- പരമാവധി വേഗത: മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്റർ (25 മൈൽ)
- ബാറ്ററി: 48 വി 13 അ
- ചെലവ് സമയം: 4-6 മണിക്കൂർ
- പരമാവധി ലോഡ്: 120 കിലോ
- ശരീരം: 6061 മടക്കിക്കളയൽ അലുമിനിയം
- ബ്രേക്കുകൾ: മുൻവശത്തും പിൻഭാഗത്തും എട്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്
- ഗിയര്: ഡെറില്ലൂറിനൊപ്പം ഷിമാനോ 7 വേഗത
- എക്സ്ട്രാകൾ: സ്പീഡോമീറ്റർ, വാട്ട്മീറ്റർ, ബാറ്ററി ഗേജ്, പി‌എ‌എസ് സ്റ്റേജ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ, ഓഡോമീറ്റർ, ട്രിപ്പ്മീറ്റർ, 5-സ്പീഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ, തമ്പ് ത്രോട്ടിൽ, പ്രവേശനത്തിനായുള്ള മ ing ണ്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റിയർ റാക്കുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ
ഹോട്ട്ബൈക്ക് ഇ-ബൈക്ക്, അതെന്താണ്?
ശരി, ആളുകളെ കൂട്ടുക. ഈ ഇ-ബൈക്കിനെക്കുറിച്ച് പറയാൻ ഞാൻ ധാരാളം വാങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ആദ്യം ഞാൻ വലിയ ഇമേജ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ദി ഹോട്ട്ബൈക്ക് ഒരു മടക്കാവുന്ന കൊഴുപ്പ് ടയർ ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കാണ്. മണൽ, പൊടി, മഞ്ഞ് മുതലായവയ്‌ക്കൊപ്പം നിങ്ങൾക്ക് ഏതാണ്ട് എവിടെയും യാത്ര ചെയ്യാമെന്നർത്ഥം. എന്നിരുന്നാലും ഇത് മടക്കിക്കളയുന്ന സ്വഭാവത്തിന് കാരണമായ ഒരു മിതമായ ചെറിയ ഫോം-ഫാക്ടർ ബൈക്കാണ്.
20.
ഇതിന് നിങ്ങളുടെ സാധാരണ യുഎസ് ക്ലാസ് ഇ-ബൈക്ക് സവിശേഷതകളുണ്ട്, അതിനർത്ഥം ഇത് 20 മൈൽ (മണിക്കൂറിൽ 32 കിലോമീറ്റർ) വേഗതയിലും 750 വാട്ട്സ് .ർജ്ജത്തിൽ കൊടുമുടികളിലും എത്തിച്ചേരാം. (25 മൈൽ വേഗതയിൽ എത്താൻ പബ്ലിക് ഇതര സ്വത്തുക്കളുടെ വേഗത നിയന്ത്രണം എടുത്തുകളയാനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഉണ്ട്). ദി ഹോട്ട്ബൈക്ക് കൂടാതെ, ഒരു വലിയ 48V13AH ബാറ്ററിയും ബൈക്കിന്റെ ഭംഗി നിലനിർത്താൻ ശരീരത്തിൽ എളുപ്പത്തിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
എന്ത് യൂണിറ്റുകൾ ഹോട്ട്ബൈക്ക് ഒരു വശത്ത്?
വ്യത്യസ്ത ഇ-ബൈക്ക് സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായി വ്യത്യസ്ത കൊഴുപ്പ് ടയർ ഇ-ബൈക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‌തമായി സ്ഥല പ്രശ്‌നങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു.
ആരംഭിക്കാൻ, ഹോട്ട്ബൈക്ക് അതിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ വ്യത്യാസത്തെക്കുറിച്ച് നേരായതും വിശ്വസനീയവുമാണ്. ത്രോട്ടിൽ, പെഡൽ സഹായം എന്നിവയിലെ വ്യത്യാസം അവർ നിങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഇതിനുള്ള വ്യത്യാസം നിങ്ങളെ അറിയിക്കും ഓരോന്നും പെഡൽ സഹായ ഘട്ടം. അവരുടെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ നിന്ന് ഞാൻ പറിച്ചെടുത്ത അവരുടെ ഗ്രാഫിക് നോക്കുക.
ഫലത്തിൽ വ്യത്യസ്ത ഇ-ബൈക്ക് സ്ഥാപനങ്ങളൊന്നും അത് ചെയ്യുന്നില്ല. മിക്ക സ്ഥാപനങ്ങളും “ആത്യന്തിക വ്യത്യാസം” നിങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നു. എങ്കിൽ ഹോട്ട്ബൈക്ക് അത് ചെയ്താൽ, ഹോട്ട്ബൈക്കിന്റെ വ്യത്യാസം 71 മൈൽ ആണെന്ന് അവർ നിങ്ങളെ അറിയിക്കും. എന്നിരുന്നാലും അവർ ഇത് ചെയ്യുന്നില്ല. സാധാരണ വ്യതിയാനം 40 മൈൽ ആണെന്ന് അവർ നിങ്ങളെ അറിയിക്കും, യഥാർത്ഥ വ്യത്യാസത്തിന് ത്രോട്ടിൽ 30 മൈൽ മുതൽ താഴ്ന്ന പെഡൽ സഹായ ഘട്ടത്തിൽ 71 മൈൽ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം. അവരുടെ ഏറ്റവും മികച്ച (വഞ്ചനാപരമായ) കാൽ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നതിന് പകരമായി, അവർ വിശ്വസനീയരാണ് ഗേറ്റിന് പുറത്ത്.
ബഹുമാനം.
തുടർന്ന്, ബാറ്ററികൾക്കുള്ളിൽ കുറച്ച് കൊഴുപ്പ് ടയർ മടക്കാവുന്ന ഇ-ബൈക്കുകൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂ. കൊഴുപ്പ് ടയറുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് അവ അമിത energy ർജ്ജം ഉരുട്ടാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നാണ്, സാധാരണയായി ഇതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ ബാറ്ററി വേണമെന്നാണ്. വലിയ ബാറ്ററികൾ ചെറിയ ഫ്രെയിമുകളിലേക്ക് ഒഴിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ ഹോട്ട്ബൈക്ക് അത് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞു. ഹോട്ട്ബൈക്കിന്റെ ബാറ്ററി ലോക്കുകൾ ശരീരത്തിലും കാഴ്ചയിലും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ബൈക്കിന്റെ പ്രൊഫൈൽ ഞാൻ കണ്ട മറ്റ് ചില മടക്ക കൊഴുപ്പുകളെക്കാൾ ഉയർന്നതായി കാണപ്പെടുന്നു. പോസിറ്റീവ്, മറ്റൊരു ഇ-ബൈക്കുകൾക്ക് ഇത് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, ഇത് ലെക്ട്രിക് എക്സ്പിയോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ലെക്ട്രിക് എക്സ്പിക്ക് ഓരോന്നിനും ചെറിയ ബാറ്ററിയുണ്ട്, കൂടാതെ കൂടുതൽ വ്യാവസായിക (അതായത് കൊമ്പില്ലാത്ത കുറവ്) രൂപകൽപ്പനയും ഉണ്ട്. അതിനാൽ സ്റ്റൈലിംഗ് ശരിയായി ലഭിക്കുന്നതിന് HOTEBIKE ലേക്ക് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
അവസാനമായി, ഇത് എന്തിനാണ് അന്തിമമായി സംരക്ഷിച്ചതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല, കാരണം ഇത് വളരെ ആവശ്യമുള്ളതും നിർവചിക്കുന്നതുമായ രൂപമാണ് ഹോട്ട്ബൈക്ക് സിഗ്നേച്ചർ, ബൈക്കിന്റെ ശരീരം വളരെ മികച്ച രീതിയിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്തതിനാൽ അത് ഒരു തരത്തിലും ഇംതിയാസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല. പൂജ്യം ഇണചേരൽ സമ്മർദ്ദങ്ങളോ വ്യത്യസ്ത നിർമാണ അടയാളങ്ങളോ ഉള്ള ഒരു കാർബൺ ഫൈബർ ഇ-ബൈക്ക് പോലെയാണിത്.
വെൽഡിംഗ് വളരെ ഗംഭീരമായി പൂർത്തിയാക്കി, അത് ബൈക്കിന്റെ ശരീരം ഒരു ശക്തമായ ഫാഷൻ പീസ് മാത്രമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ഇവയെല്ലാം ശരിയല്ല, ഇതിന്റെ ഫലമായി, ഇംതിയാസ് ചെയ്ത ഇരട്ട-ബ്യൂട്ടഡ് 6061 അലുമിനിയം ട്യൂബുകളിൽ നിന്നാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, എന്നിരുന്നാലും ഇത് ഓരോ ജോയിന്റിലും വളരെ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു, അത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തരത്തിലും അറിയില്ല. ആ കരക man ശലം മനസിലാക്കാൻ നിങ്ങൾ വാങ്ങി.
ഒരിക്കൽ കൂടി, ബഹുമാനം.
വലുതും അപകടകരവുമാണ്
നിരവധി ഇ-ബൈക്കുകൾ പോലെ, ഇവിടെ നേട്ടങ്ങളുടെയും പോരായ്മകളുടെയും ഒരു മിശ്രിതമുണ്ട്. എന്തൊരു എളുപ്പ സ്ഥാപനത്തെക്കുറിച്ച് ഞാൻ ഇതിനകം സംസാരിച്ചു ഹോട്ട്ബൈക്ക് അവർ ബൈക്കുകൾ നിർമ്മിച്ച രീതിയാണ്.
ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്നത് എത്ര മനോഹരമാണെന്നും ഓരോ റോഡിലും നടപ്പാതകളിലും മണലിലും യാത്ര ചെയ്യുന്നത് എത്രമാത്രം ആസ്വാദ്യകരമാണെന്നും ഒരുപാട് വ്യത്യാസപ്പെടുന്ന രീതി ഞാൻ അതിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമെന്നും ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.
എന്നാൽ എന്നെ സംബന്ധിച്ച് നിരന്തരം ബഗ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ഘടകം ഉള്ളപ്പോൾ ഹോട്ട്ബൈക്ക് സിഞ്ച്, വിശ്രമത്തിൽ നിന്നുള്ള ത്രോട്ടിൽ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കുറവായിരുന്നു ഇത്. നിങ്ങൾക്ക് റോളിംഗ് ലഭിക്കണമെങ്കിൽ, ഞാൻ ത്രോട്ടിൽ സജീവമാകുന്നതിനേക്കാൾ മുമ്പ്‌ പകുതി പെഡൽ വിപ്ലവം നേടേണ്ടതുണ്ട്. ബൈക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യാത്തപ്പോൾ നിങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ തള്ളുകയാണെങ്കിൽ, ഒന്നും സംഭവിക്കില്ല.
ഇത് എന്നെ അലോസരപ്പെടുത്തുന്ന വിശദീകരണം 1) ഞാൻ മടിയനാണ്, ഒരു ജോഡി) സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ ത്രോട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന സ്ഥലത്തിന് കൃത്യമായ സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്. ഇവ സാധാരണയായി ഞാൻ മണലിലോ വ്യത്യസ്ത സ്വതന്ത്ര ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലോ ഉരുളുകയാണെങ്കിലോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കുന്നിന്റെ പുറകുവശത്ത് ആരംഭിച്ചാലോ ആയിരിക്കും.
ഇപ്പോൾ, ഈ ഇടപാടിൽ നിന്ന് എത്രത്തോളം വലിയ ഇടമില്ലായിരുന്നു? ഒരു വലിയ ഇടപാടല്ലെന്ന് സമ്മതിക്കാം. മണലിൽ, ഞാൻ ന്യായമായ ലോ ഗിയറിലാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുകയും റോളിംഗ് നേടുന്നതിന് ഒരു പെഡലിൽ നിൽക്കുകയും ചെയ്തു. കുന്നുകളുള്ളതിനാൽ, പ്രധാനമായും സമാനമായ ഘടകം റോളിംഗ് ലഭിക്കാൻ കുറഞ്ഞ ഗിയറിലാണെന്ന് ഞാൻ ഓർത്തു. എങ്ങനെയെങ്കിലും തോൽപ്പിക്കാൻ എനിക്ക് വലിയ കുന്നുകൾ ഇല്ലായിരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും ഇ-ബൈക്കുകളുടെ പല നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന് എല്ലായ്‌പ്പോഴും തെറ്റായ ഗിയറിനുള്ളിൽ നിന്ന് ക്ഷമിക്കുന്നതിനാണ്, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ത്രോട്ടിൽ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാം.
ഞാൻ കണ്ടെത്തിയ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പരിഹാരമുണ്ട്, അതായത് നിങ്ങൾ “സ്‌ട്രോൾ” സ്വഭാവം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട് ഹോട്ട്ബൈക്ക്
ഇപ്പോൾ, ഈ ഇടപാടിൽ നിന്ന് എത്രത്തോളം വലിയ ഇടമില്ലായിരുന്നു? ഒരു വലിയ ഇടപാടല്ലെന്ന് സമ്മതിക്കാം. മണലിൽ, ഞാൻ ന്യായമായ ലോ ഗിയറിലാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുകയും റോളിംഗ് നേടുന്നതിന് ഒരു പെഡലിൽ നിൽക്കുകയും ചെയ്തു. കുന്നുകളുള്ളതിനാൽ, പ്രധാനമായും സമാനമായ ഘടകം റോളിംഗ് ലഭിക്കാൻ കുറഞ്ഞ ഗിയറിലാണെന്ന് ഞാൻ ഓർത്തു. എങ്ങനെയെങ്കിലും തോൽപ്പിക്കാൻ എനിക്ക് വലിയ കുന്നുകൾ ഇല്ലായിരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും ഇ-ബൈക്കുകളുടെ പല നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന് എല്ലായ്‌പ്പോഴും തെറ്റായ ഗിയറിനുള്ളിൽ നിന്ന് ക്ഷമിക്കുന്നതിനാണ്, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ത്രോട്ടിൽ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാം.
ഞാൻ കണ്ടെത്തിയ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പരിഹാരമുണ്ട്, അതായത് നിങ്ങൾ “സ്‌ട്രോൾ” സ്വഭാവം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട് ഹോട്ട്ബൈക്ക് വിശ്രമത്തിൽ നിന്ന് ഉരുളുന്നതിനായി സിഞ്ച് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ത്രോട്ടിലിലേക്ക് സ്വാപ്പ് ചെയ്യുക. നിങ്ങൾ ഡ button ൺ ബട്ടൺ പരിപാലിക്കുകയും മണിക്കൂറിൽ രണ്ട് മൈൽ വേഗതയിൽ ബൈക്ക് റോളിംഗ് നേടുകയും ചെയ്താൽ സ്‌ട്രോൾ സ്വഭാവം ആവശ്യപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലെഗ് സാഹചര്യം ഉണ്ടാവുകയും യഥാർത്ഥത്തിൽ റോളിംഗ് ലഭിക്കാൻ സഹായം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അതൊരു മനോഹരമായ ത്രോട്ടിൽ പരിഹാരമാണ്.
ഞാൻ നിറ്റ്-പിക്കി ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഫെൻഡറുകളും റിയർ റാക്കും ഉപയോഗിച്ച് ഇവിടെയെത്തിയാൽ നന്നായിരിക്കും ഹോട്ട്ബൈക്ക് ചേർക്കാൻ കഴിയുന്ന ആക്‌സസറികളായി ഈ ചോയ്‌സുകൾ ഉണ്ട്.
വിശ്രമത്തിൽ നിന്ന് ഉരുളുന്നതിനായി, തുടർന്ന് ത്രോട്ടിലിലേക്ക് സ്വാപ്പ് ചെയ്യുക. നിങ്ങൾ ഡ button ൺ ബട്ടൺ പരിപാലിക്കുകയും മണിക്കൂറിൽ രണ്ട് മൈൽ വേഗതയിൽ ബൈക്ക് റോളിംഗ് നേടുകയും ചെയ്താൽ സ്‌ട്രോൾ സ്വഭാവം ആവശ്യപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലെഗ് സാഹചര്യം ഉണ്ടാവുകയും യഥാർത്ഥത്തിൽ റോളിംഗ് ലഭിക്കാൻ സഹായം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അതൊരു മനോഹരമായ ത്രോട്ടിൽ പരിഹാരമാണ്.
ഞാൻ നിറ്റ്-പിക്കി ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഫെൻഡറുകളും റിയർ റാക്കും ഉപയോഗിച്ച് ഇവിടെയെത്തിയാൽ നന്നായിരിക്കും ഹോട്ട്ബൈക്ക് ചേർക്കാൻ കഴിയുന്ന ആക്‌സസറികളായി ഈ ചോയ്‌സുകൾ ഉണ്ട്.
ആത്യന്തിക ആശയങ്ങൾ
അവസാനം, ആ ഹോട്ട്ബൈക്ക് എനിക്ക് അങ്ങേയറ്റം നിർദ്ദേശിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മികച്ച ഇ-ബൈക്കാണ്.
കാര്യക്ഷമതയുടെ വശത്ത്, ഇത് നല്ല വേഗതയും നല്ല വ്യത്യാസവും നല്ല energy ർജ്ജവും സുഗമമായ യാത്രയും നൽകുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് വർഷത്തിൽ, ബൈക്ക് അതിശയകരമാംവിധം മനോഹരമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഒപ്പം നല്ലതും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു സ്ഥാപനത്തിൽ നിന്നാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
മൂല്യവത്തായ വശത്ത്, അതിന്റെ വില 1,499 XNUMX ആണ്, അത് അവിടെ നന്നായി സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. അനുബന്ധ ചെലവുകൾക്കായി വ്യത്യസ്ത കൊഴുപ്പ് ടയർ മടക്കാവുന്ന ഇ-ബൈക്കുകൾ വിപണിയിൽ ഉണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും പൊരുത്തത്തിന്റെ വ്യാപ്തിയും അവസാനവും നൽകുന്നില്ല ഹോട്ട്ബൈക്ക് ചെയ്യും.
അവസാനമായി, വിപണിയിൽ പലതരം തീരുമാനങ്ങളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായും തെറ്റായി പോകാൻ കഴിയില്ല ഹോട്ട്ബൈക്ക്. ഇത് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇ-ബൈക്കാണ്, അത് സമയപരിശോധനയ്ക്ക് അന്തിമരൂപം നൽകിയേക്കാം.