ഹോട്ട്ബൈക്ക്
മടക്ക-ഫ്ലാറ്റ് ഇ-ബൈക്കുകളുമായി കോസ്റ്റ് ബൈക്ക് സ്ഥാപനം 100% ഇലക്ട്രിക്കൽ പോകുന്നു
ബ്രിട്ടീഷ് സൈക്കിൾ കമ്പനിയായ കോസ്റ്റ് 2004 മുതൽ സജീവമാണ്, എന്നിരുന്നാലും അവർ അവസാനമായി അവരുടെ ശീർഷകം നേടിയിട്ടുണ്ട്, ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ സൈക്കിളുകളിലേക്ക് മാത്രം മാറുകയാണ്. ചില്ലറ വിൽപ്പന സ്ഥലങ്ങൾ കൂടാതെ യുഎസിലുടനീളം ഓൺ‌ലൈനായി ബൈക്കുകൾ കണ്ടെത്താനാകും.
കാനോണ്ടേൽ, ഷ്വിൻ, മംഗൂസ് എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമായ വ്യത്യസ്ത വലിയ ബൈക്കിംഗ് പേരുകൾ പങ്കിടുന്ന സമാന രക്ഷാകർതൃ സ്ഥാപനമായ ഡോറൽ ഇൻഡസ്ട്രീസിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ് ചെലവ്. അതിന്റെ സഹോദര കോർപ്പറേഷനുകൾക്ക് സമാനമായി, കോസ്റ്റ് ഇപ്പോൾ നിരവധി ഇലക്ട്രിക്കൽ റൈഡുകൾ നൽകുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും ഈ വ്യത്യസ്ത കോർപ്പറേഷനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കോസ്റ്റ് നടത്തി വെറും ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകളിൽ.
കോസ്റ്റ് സ്ഥാപകൻ നിക്ക് ലാർസൻ നൽകിയ പത്രക്കുറിപ്പിൽ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത് പോലെ ഇലക്ട്രക്:
ബൈക്കിംഗ് ലളിതവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ മാർഗ്ഗം നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം; വർഷങ്ങളായി ഞങ്ങൾ നേടിയത് അതാണ്. ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകൾ ആളുകൾ‌ക്ക് സൈക്കിൾ നടത്തുന്നത് കൂടുതൽ ലളിതവും കൂടുതൽ ആസ്വാദ്യകരവുമാക്കുന്നു, അവർ പരിചയസമ്പന്നരായ റൈഡറുകളാണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിലും വളരെക്കാലം പ്രാഥമിക സമയത്തേക്ക് ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ വീണ്ടും പ്രവേശിക്കുന്നു. വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ വികാസങ്ങൾക്കൊപ്പം, ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ഇലക്ട്രിക്കലിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനും മികച്ച നിലവാരമുള്ളതും അതിശയകരമാംവിധം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകൾ ഒരു ആക്രമണാത്മക മൂല്യ തലത്തിൽ വിപണിയിലെത്തിക്കുന്നതിന് സമയം അവസാനമായി ഉചിതമാണെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് തോന്നി.
ഇന്ന് രാവിലെ ലളിതമായി അവതരിപ്പിച്ച കോസ്റ്റ് വിവിധ തരം ഡ്രൈവിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൂന്ന് പുതിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ സൈക്കിൾ ഫാഷനുകളുമായി ഗേറ്റിൽ നിന്ന് ശരിയായി വരുന്നു. ഓരോരുത്തരും സമാനമായ മടക്കിക്കളയുന്ന പെഡലുകളും പുരോഗമന മടക്കാവുന്ന ഹാൻഡിൽബാറും പങ്കിടുന്നു, ഇത് ചരിത്രപരമായി വലിയ പ്രദേശം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹാൻഡിൽബാറുകളിൽ നിന്ന് ഏറ്റെടുക്കുന്നതിലൂടെ മതിലിന് എതിരായി ബൈക്ക് ചില്ലറ വിൽപ്പന എളുപ്പമാക്കുന്നു.
എല്ലാ ഫാഷനുകളും കൂടാതെ പഞ്ചർ-റെസിസ്റ്റന്റ് ഗുഡ് ഇയർ ടയറുകളും കമ്പ്യൂട്ടറൈസ്ഡ് ടയർ സ്ട്രെസ് ഗേജുകളും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് നിങ്ങളുടെ ടയർ സ്ട്രെസ് ഡിഗ്രി പരിശോധിച്ചാലും ഇല്ലെങ്കിലും നിങ്ങളെ മനസിലാക്കാൻ ഒരു കടും ചുവപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത സ gentle മ്യത ഉപയോഗിച്ച് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു.
ഒരു ഡയറക്റ്റ്-ടു-കൺസ്യൂമർ സ്ഥാപനം എന്ന നിലയിൽ, കോസ്റ്റ് അതിന്റെ ബൈക്കുകൾ ഓൺലൈനിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും ഓർഡർ ചെയ്യാനുമുള്ള സാധ്യതകളിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റൈറോഫോമിനെ ആശ്രയിക്കുന്ന വ്യാപകമായ ഇ-ബൈക്ക് പാക്കിംഗ് തന്ത്രങ്ങളെ കോസ്റ്റ് ഒഴിവാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ടിപ്പ് ഉപഭോക്താവിന് 100% പുനരുപയോഗം ചെയ്യാവുന്ന പേപ്പർ, കാർഡ്ബോർഡ് പാക്കിംഗ് എന്നിവ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന പകരമാണിത്.
ചെലവ് മെട്രോപോളിസ്
കോസ്റ്റ് മെട്രോപോളിസ് ഒരു ഉയർന്ന-സ്റ്റെപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മിഡ്-സ്റ്റെപ്പ് ബോഡിയിൽ ലഭ്യമാണ്, ഈ പ്രവണത ഞങ്ങൾ ഈയിടെയായി കാണുന്നു. 250 എൻ‌എം ടോർക്കും 45 Wh ബാറ്ററിയും ഉള്ള 418W റിയർ ബഫാംഗ് ഹബ് മോട്ടോർ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പെഡൽ സഹായത്തിൽ 50 മൈൽ (80 കിലോമീറ്റർ) വ്യത്യാസത്തിൽ ബാറ്ററി മതിയെന്ന് കോസ്റ്റ് അവകാശപ്പെടുന്നു.
കൂടാതെ ഒരു ത്രോട്ടിൽ ഉണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾ ത്രോട്ടിലിനെ അടുത്തറിയുകയാണെങ്കിൽ സമാനമായ വ്യത്യാസം പ്രതീക്ഷിക്കരുത്.
6061 അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ശരീരം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒപ്പം വഴക്കമുള്ള ക്രോമോളി മെറ്റൽ ഫോർക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 700 സി ചക്രങ്ങൾ പ്രവേശന കവാടവും പിൻ മെക്കാനിക്കൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബൈക്ക് കൂടാതെ സ്പോർട്സ് ആക്റ്റിവിറ്റി പ്രവേശന കവാടവും പിൻ എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും കാണിക്കുന്നു.
ഒരു ഷിമാനോ ടൂർണി 7-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ ബൈക്കിൽ ഒരു സ്പ്ലാഷ് യൂട്ടിലിറ്റിക്കായി ബിൽറ്റ്-ഇൻ റിയർ റാക്ക് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ചെലവ് ആശ്വാസം
യാത്രക്കാരെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള കോസ്റ്റ് മെട്രോപോളിസിനേക്കാൾ കൂടുതൽ നേരായ ജ്യാമിതിക്കായി തിരയുന്ന റൈഡറുകൾ കോസ്റ്റ് കൺസോളേഷനെ മാനിച്ചേക്കാം. ഒരു അധിക സുഖപ്രദമായ, വീണ്ടും യാത്രയ്‌ക്കായി ഇത് ഒരു സ്റ്റെപ്പ്-ത്രൂ ബോഡി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മറ്റേതൊരു സാഹചര്യത്തിലും, ഇത് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ, സൈക്കിൾ ഭാഗങ്ങൾ നൽകുന്നു. മെട്രോപോളിസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യതിയാനങ്ങൾ ഡ down ൺ‌ട്യൂബ്-മ mounted ണ്ട് ചെയ്ത ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് റിയർ റാക്ക് ഘടിപ്പിച്ച ബാറ്ററിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുപുറമെ സമാശ്വാസത്തിൽ ഒരു സസ്പെൻഷൻ ഫോർക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഓരോ ബൈക്കുകളും കൂടാതെ ഫെൻഡറുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് നനഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലെ യാത്രക്കാർക്ക് സ്വാഗതാർഹമാണ്.
ചെലവ് XC
മുമ്പത്തെ രണ്ട് ഫാഷനുകളിൽ നിന്ന് ട്രയൽ-ഓറിയന്റഡ് രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്ന് കോസ്റ്റ് എക്‌സ്‌സി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
5000 Wh ശേഷിയുള്ള ഷിമാനോ E8035 മിഡ് ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, ഡ ow ൺ‌ട്യൂബ്-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഷിമാനോ ഇ 514 ബാറ്ററി എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം രണ്ട് ബോഡി വലുപ്പത്തിലും ഓപ്ഷനുകളിലും ബൈക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
കോസ്റ്റ് എക്സ്സിക്ക് പുറമേ ഷിമാനോ ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഷിമാനോ ആൾട്ടസ് 8-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഗുഡ് ഇയർ പീക്ക് 29 ″ x 2.25 ires ടയറുകൾ എന്നിവ മെച്ചപ്പെടും.
മെട്രോപോളിസ്, കൺസോളേഷൻ ഫാഷനുകൾ ഓരോരുത്തരും 1,499 ഡോളർ വീണ്ടും സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ കോസ്റ്റ് എക്സ്സിക്ക് മികച്ച വില ടിക്കറ്റ് 2,299 ഡോളറാണ് ലഭിക്കുക.
