ഹോട്ട്ബൈക്ക്
പല രാജ്യങ്ങളിലും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഇല്ല, സ്പെസിഫിക്കേഷനെ ഒന്നിച്ച് ഇലക്ട്രിക് ആക്സിലറി സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് പവർ സൈക്കിളുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. അത്തരം കാറുകൾ റോഡുകളിൽ അനുവദനീയമാണ്, പക്ഷേ കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും നിലവിലുണ്ട്.
ജപ്പാൻ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ഇന്ത്യ, ന്യൂസിലാന്റ്, മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളുടെ നിർവചനവും മാനേജ്മെൻറ് നിയന്ത്രണങ്ങളും ഈ പ്രബന്ധം ശേഖരിക്കുകയും തരംതിരിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളുടെ യു സ്റ്റാൻഡേർഡിന് ബാധകമാണ് 30 രാജ്യങ്ങൾ: ഓസ്ട്രിയ, ബില്ലി മിംഗ്, ബൾഗേറിയ, സൈപ്രസ്, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്, ഡെൻമാർക്ക്, എസ്റ്റോണിയ, ഫിൻലാൻഡ്, ഫ്രാൻസ്, ജർമ്മനി, ഗ്രീസ്, ഹംഗറി, ഐസ്‌ലാന്റ്, അയർലൻഡ്, ഇറ്റലി, ലാറ്റ്വിയ, ലിത്വാനിയ, ലക്സംബർഗ്, മാൾട്ട, നെതർലാന്റ്സ്, നോർവേ, പോളണ്ട്, പോർച്ചുഗൽ, റൊമാനിയ, സ്ലൊവാക്യ, സ്ലൊവേനിയ, സ്പെയിൻ, സ്വീഡൻ, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം.
ജപ്പാനിലുണ്ട് ഇ-ബൈക്കുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ കർശന നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തി, റോഡിൽ “സ്മാർട്ട് ഇ-ബൈക്ക്” മാത്രം അനുവദിക്കുകയും “സ്മാർട്ട് ഇ-ബൈക്കിന്റെ” ആവശ്യകതകളിൽ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.
1. ഏതെങ്കിലും റോഡ് അവസ്ഥയിൽ, വേഗത മണിക്കൂറിൽ 15 കിലോമീറ്ററിൽ കുറവാണ്.
മാൻ‌പവർ: 1 ൽ കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക്,
വൈദ്യുതശക്തി മനുഷ്യശക്തിയെക്കാൾ വലുതായിരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല,
എന്നാൽ വൈദ്യുത ശക്തി മനുഷ്യശക്തിക്ക് അടുത്താണ്.
2. ഏതെങ്കിലും റോഡ് അവസ്ഥയിൽ,
വേഗത മണിക്കൂറിൽ 15 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ,
ഓരോ 1 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗതയിലും,
പവർ ഒമ്പതാമതായി കുറഞ്ഞു.
3. വേഗത മണിക്കൂറിൽ 24 കിലോമീറ്റർ കവിയുമ്പോൾ,
മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും വൈദ്യുത സംവിധാനം അടച്ചിരിക്കുന്നു.
4. മനുഷ്യ ചവിട്ടൽ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ഒരു സെക്കൻഡിൽ,
വൈദ്യുത സഹായ സംവിധാനം ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മനുഷ്യ ചവിട്ടി നിർത്തിയതിനുശേഷം ഒരു നിമിഷത്തിനുള്ളിൽ,
മുഴുവൻ വാഹന ഇലക്ട്രിക്കൽ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റവും അടച്ചിരിക്കുന്നു.
5. വൈദ്യുതി ലാഭിക്കുന്നതിന്, സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് ആക്സിലറി സൈക്കിൾ
ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഓട്ടം നിർത്തുക, സാധാരണയായി 3-5 മിനിറ്റ് കഴിഞ്ഞ്,
വാഹനം പ്രവർത്തനരഹിതമായ അവസ്ഥയിലാണ്.
6. സവാരി തുടരുന്നത് ഉറപ്പാക്കണം.
വൈദ്യുതി ഇടവിട്ട് പാടില്ല.
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ ഇത് റോഡിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ 30 രാജ്യങ്ങൾക്ക് ഈ മാനദണ്ഡം ബാധകമാണ്, അതായത്: ഓസ്ട്രിയ, ബില്ലി മിംഗ്, ബൾഗേറിയ, സൈപ്രസ്, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്, ഡെൻമാർക്ക്, എസ്റ്റോണിയ, ഫിൻലാൻഡ്, ഫ്രാൻസ്, ജർമ്മനി, ഗ്രീസ്, ഹംഗറി, ഐസ്‌ലാന്റ്, അയർലൻഡ്, ഇറ്റലി, ലാത്വിയ, ലിത്വാനിയ , ലക്സംബർഗ്, മാൾട്ട, നെതർലാന്റ്സ്, നോർവേ, പോളണ്ട്, പോർച്ചുഗൽ, റൊമാനിയ, സ്ലൊവാക്യ, സ്ലൊവേനിയ, സ്പെയിൻ, സ്വീഡൻ, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം.
1. പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത പവർ 250 വാട്ട്സ് (0.25 കിലോവാട്ട്) ആണ്.
2. വേഗത മണിക്കൂറിൽ 25 കിലോമീറ്റർ എത്തുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ പെഡലിംഗ് നിർത്തുക.
വൈദ്യുതി മുടങ്ങുന്നതുവരെ horse ട്ട്പുട്ട് കുതിരശക്തി ക്രമേണ ദുർബലമാകും;
3. ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് 48VDC യേക്കാൾ കുറവാണ്,
അല്ലെങ്കിൽ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ചാർജർ വോൾട്ടേജ് 230 വി.
ഈ മാനദണ്ഡത്തിന്റെ പ്രധാന പരിശോധന ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ഇവയാണ്:
വാഹനത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ദൃ EN ത EN14764,
സർക്യൂട്ട് രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും വയറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള സവിശേഷതകൾ,
വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത (ഇടപെടലും സഹിഷ്ണുതയും),
ബാറ്ററി സുരക്ഷാ പരിശോധന,
വാട്ടർപ്രൂഫ് ടെസ്റ്റ് IEC60529IPX4,
ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ output ട്ട്പുട്ട്,
ഓവർ‌സ്പീഡും ബ്രേക്ക് പവർ ഓഫും,
ബോഡി ലേബലിംഗും സവിശേഷത ആവശ്യകതകളും.
യുഎസ്എ ദേശീയ ഹൈവേ ട്രാഫിക് സേഫ്റ്റി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (എൻ‌എച്ച്‌സ) ചട്ടങ്ങൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇ-ബൈക്കുകളെ ഉപഭോക്തൃ ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളായി തരംതിരിക്കുന്നു, അവ ഉപഭോക്തൃ ഉൽ‌പന്ന സുരക്ഷാ കമ്മീഷന്റെ (സി‌പി‌എസ്‌സി) അധികാരപരിധിയിൽ വരും. മറ്റ് രാജ്യങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇ-ബൈക്ക് ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളിൽ ഏറ്റവും അയവുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും അമേരിക്കയിലുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇ-ബൈക്കിന്റെ നിർവചനങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഓരോ സംസ്ഥാനത്തിനും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷാ കമ്മീഷൻ,
കുറഞ്ഞ ഉപയോഗത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിനായി നിർമ്മിച്ച ട്രൈസൈക്കിളുകൾ:
1. ചുവടുവെക്കാൻ കഴിയുന്ന പെഡലുകൾ അതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.
2. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ power ട്ട്പുട്ട് പവർ 750 വാട്ട് കവിയാൻ പാടില്ല.
3. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 20 മൈൽ (മണിക്കൂറിൽ 32 കിലോമീറ്റർ).
4. വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 50 കിലോയിൽ കൂടരുത്.
കാനഡ കാനഡയിലെ ഫെഡറൽ സേഫ്റ്റി ആക്റ്റിന് 2001 മുതൽ ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റഡ് സൈക്കിളുകളുടെ (PABS) മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ നിർവചനം ആവശ്യമാണ്.
1. 500 വാട്ടിനു താഴെയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുള്ള രണ്ട്-ചക്ര അല്ലെങ്കിൽ ത്രീ-ചക്ര സൈക്കിളുകൾ;
2. വൈദ്യുതി വിതരണം ഇല്ലാത്തപ്പോൾ മുന്നോട്ട് ചവിട്ടുന്നതിന് കാലുകളെ ആശ്രയിക്കാനും കഴിയും.
3. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 32 കിലോമീറ്ററാണ്.
4. ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളാണെന്ന് അറിയിക്കാൻ നിർമ്മാതാവിനെ ശരീരത്തിൽ വ്യക്തമായി അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം.
5. കാനഡ പ്രവിശ്യകൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ട്.
അതുപോലെ:
ആൽബെർട്ട: റോഡുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ അനുവദനീയമാണ്, പരമാവധി വേഗത 32 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, പരമാവധി മോട്ടോർ output ട്ട്പുട്ട് 750 വാ, മൊത്തം ഭാരം 35 കിലോഗ്രാം, ഹെൽമെറ്റ്.
(ഒന്റാറിയോ): ഒന്റാറിയോ കാനഡ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ റോഡുകൾ അനുവദിക്കുന്നു, കാരണം 4 ഒക്ടോബർ 2006, ഗതാഗത മന്ത്രി ഒന്റാറിയോ, ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ ഫെഡറൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് റോഡിലെത്താൻ നിർവചിക്കുന്നുവെന്നും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഡ്രൈവർ ഉണ്ടായിരിക്കണം കുറഞ്ഞത് 16 വയസ്സ് പ്രായമുള്ളവരും സുരക്ഷാ ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കേണ്ടതും പ്രസക്തമായ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണ സൈക്കിളുകളും പാലിക്കണം. ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കിന്റെ പരമാവധി ഭാരം 120 കിലോഗ്രാം ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, പരമാവധി ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം 9 മീറ്ററാണ്, കൂടാതെ മണിക്കൂറിൽ 32 കിലോമീറ്റർ കവിയാൻ മോട്ടോർ പരിഷ്കരിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, 400 സീരീസ് ഹൈവേകളിലോ എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകളിലോ മറ്റ് നോ-ഗോ പ്രദേശങ്ങളിലോ ഇ-ബൈക്കുകൾ അനുവദനീയമല്ല. യോഗ്യതയുള്ള ഹെൽമെറ്റ് ഇല്ലാതെ 16 വയസ്സിന് താഴെയുള്ളവർക്ക് 60 ~ 500 ഡോളർ പിഴ ഈടാക്കും.
ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഗവൺമെന്റിന്റെ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ മാനേജുമെന്റ് സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡ് ആക്റ്റ്, റോഡിലെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും വിപണനം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഡിസൈൻ നിയമങ്ങൾ (എ‌ഡി‌ആർ) പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കവർ ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ സൈക്കിളും ഇലക്ട്രിക് ആക്സിലറി സൈക്കിളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
1. ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളും ട്രൈസൈക്കിളുകളും.
2, അത് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് മനുഷ്യൻ പൂർണ്ണമായും ചവിട്ടിമെതിക്കുന്നു.
3. പെഡലുകളുള്ള ഒരു സൈക്കിളാണ് ഇലക്ട്രിക് ആക്സിലറി സൈക്കിൾ.
ഒന്നോ അതിലധികമോ പവർ എയ്ഡ്സ് ലോഡുചെയ്യുക.
5. പരമാവധി output ട്ട്പുട്ട് പവർ 200 വാട്ട് കവിയാൻ പാടില്ല.
ഇന്ത്യ ഇന്ത്യയിലെ എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ARAI സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം. W ട്ട്‌പുട്ടിൽ 250W യിൽ കുറവുള്ളതും 25 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള വേഗതയുള്ളതുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് കടന്നുപോകാൻ എളുപ്പമാണ്, അതേസമയം വലിയ കുതിരശക്തിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ സി‌എം‌വി‌ആർ നിയന്ത്രണവും സ്‌പെസിഫിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റ് പ്രക്രിയയും വിജയിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് വളരെ സമയമെടുക്കുന്നതും ചെലവേറിയതുമാണ്. അതിനാൽ ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിപണി വൈകി.
ന്യൂസിലാന്റിൽ 300W ൽ താഴെയുള്ള മോട്ടോർ output ട്ട്പുട്ട് പവർ ഉള്ള വാഹനങ്ങളെ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല സൈക്കിളുകളുടെ അതേ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുകയും വേണം.
ഞങ്ങളിലും കാനഡയിലും യൂറോപ്പിലും ഏഷ്യയിലും ഹോട്ടെബിക്കിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിന്റെ ഉൽപ്പന്ന ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ പരിശോധിക്കുക, നിയന്ത്രണ പരിധി കവിയുന്നതിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ട, മന mind സമാധാന സവാരി അനുഭവം നിങ്ങൾക്ക് നൽ‌കുന്നതിന് !!
വേഗത്തിലും വിയർപ്പില്ലാത്തതുമായി വരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? നിങ്ങൾക്ക് പെഡൽ ചെയ്യേണ്ട ഇലക്ട്രിക് മൗണ്ടൻ ബൈക്കിന്റെ ശക്തി A6AH26 ഉപയോഗിക്കുക. Get ർജ്ജസ്വലത തോന്നുന്നുണ്ടോ? നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വേഗതയിൽ ഒരു സാധാരണ ബൈക്ക് പോലെ പെഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
പവറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, എ 6 എഎച്ച് 26 ന് 350 ഡബ്ല്യു റിയർ ഹബ് മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് 30 പെഡൽ അസിസ്റ്റ് ലെവലുകൾ വഴി 5 കെഎം / എച്ച് വേഗതയിൽ നിങ്ങളെ സുഗമമായി കൊണ്ടുപോകും, കൂടാതെ ഹാൻഡിൽബാർ ഘടിപ്പിച്ച തമ്പ് ത്രോട്ടിലും സവിശേഷതയുണ്ട്.
നിങ്ങൾ സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ, വലിയ സ്‌ക്രീൻ മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ എൽസിഡി റൈഡിംഗ് സ്പീഡ്, ദൂരം, താപനില, പി‌എ‌എസ് ലെവൽ എന്നിവയും അതിലേറെയും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
സവിശേഷതകൾ:
36V350W ബ്രഷ്‌ലെസ് ഗിയേഴ്സ് മോട്ടോർ
പരമാവധി വേഗത ഏകദേശം 20 മൈൽ ആണ്
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ
Hidden മറച്ച ദ്രുത റിലീസ് ബാറ്ററി 36V10AH
പുതിയ ഡിസൈൻ അലുമിനിയം അലോയ് ഫ്രെയിം
21 ഗിയറുകൾ
സസ്‌പെൻഷൻ അലുമിനിയം അലോയ് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക്
ഫ്രണ്ട്, റിയർ 160 ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്
യുഎസ്ബി മൊബൈൽ ഫോൺ ചാർജിംഗ് പോർട്ടിനൊപ്പം W3W എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ്
Har ചാർജിംഗ് സമയം: 4-6 മണിക്കൂർ
ഭാരം: 21 കിലോ (46 പൗണ്ട്)