ഹോട്ട്ബൈക്ക്
GoCycle GX ഒരു മികച്ച സിറ്റി മടക്കാവുന്ന ഇബിക്കാണ്
മടക്കിക്കളയുന്ന ഇബൈക്കുകൾ നൽകുന്ന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഒരു കൂട്ടം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉണ്ടെങ്കിലും, അവ പ്രചാരത്തിലാക്കിയ ആദ്യത്തെയാളാണ് യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള GoCycle. കോർപ്പറേറ്റിന്റെ ജിഎക്സ് മാനെക്വിൻ ഒരു മികച്ച നഗര യാത്രക്കാരനാണ്, കാരണം ഞാൻ ഓരോ ആഴ്‌ചയും ഒന്ന് പരീക്ഷിച്ചുനോക്കിയ ശേഷം അടുത്തിടെ കണ്ടെത്തി.
2019 ൽ ആദ്യമായി പുറത്തിറങ്ങിയ ജിഎക്സ് 2020 അവതാരത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ നിരവധി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നേടി. ഇവയിൽ ഒരു അധിക എർണോണോമിക് എൻട്രൻസ് ഫോർക്ക് (ഉയർന്ന-അപ്പ് ജിഎക്‌സി മാനെക്വിനിൽ നിന്ന് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ചത്), ലളിതമായ മടക്കിക്കളയലിനും ബാറ്ററി നീക്കംചെയ്യലിനും അനുവദിക്കുന്ന മികച്ച സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്ത ആന്തരിക കേബിൾ റൂട്ടിംഗ്, മൊത്തം ഭാരം 300 ഗ്രാം കിഴിവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്റെ ഡെമോ യൂണിറ്റ് 17.5 കിലോഗ്രാം (38.6 പൗണ്ട്) ഇവിടെ എത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും മുഴുവൻ ബൈക്കും ഏകദേശം 18.3 കിലോഗ്രാം (40.4 പൗണ്ട്) സ്കെയിലുകളെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നു.
പ്രാഥമിക സവിശേഷതകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ, 2020 ജിഎക്സ് അടുത്ത ഓപ്ഷനുകൾ:
- ജല-രൂപവത്കരിച്ച 6061 ടി 6 അലുമിനിയം അലോയ് ബോഡി
- ഹ -സ്-ബ്രാൻഡ് 20 ബൈ 2.25 ഇഞ്ച് ഓൾ-വെതർ ടയറുകളുള്ള മഗ്നീഷ്യം ചക്രങ്ങൾ
- പ്രവേശനവും പിൻ ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും
- ഷിമാനോ നെക്സസ് 3-സ്പീഡ് റിയർ ഹബ് ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ സീൽ ചെയ്ത ചെയിൻ ഡ്രൈവ്
- മൈക്രോഷിഫ്റ്റ് ഗ്രിപ്പ് ഷിഫ്റ്റർ
- 1 ഇഞ്ച് (25 എംഎം) യാത്ര നൽകുന്ന പോളിമർ റിയർ ഷോക്ക്
- വേഗത്തിൽ വേർപെടുത്താവുന്ന 500-Ah / 13.7V ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നൽകുന്ന GoCycle 22-വാട്ട് പ്രവേശന ഹബ് മോട്ടോർ
ആ ബാറ്ററിയുടെ ഒരു 7 മണിക്കൂർ ചെലവ് പെഡൽ എന്ററിനെ ആശ്രയിക്കുന്ന 65 കിലോമീറ്റർ (40 മൈൽ) വരെ വ്യാപിക്കുന്നതിന് നല്ലതാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു, ഇത് ഞാൻ നേടിയതിനനുസരിച്ച് ഏകദേശം. നോർത്ത് അമേരിക്കൻ കോൺഫിഗറേഷനിൽ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്ന ജിഎക്സിന് ഒരു പ്രധാന പെഡൽ സഹായത്തോടെ 20 മൈൽ (മണിക്കൂറിൽ 25 കിലോമീറ്റർ) വേഗതയുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് പെഡലിംഗ് ചെയ്യാൻ തോന്നാതിരിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഘട്ടം {ഇലക്ട്രിക്കൽ} സഹായത്തിന് ഒരു ഹ്രസ്വ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യപ്പെടുമ്പോഴോ ഈ അവസരങ്ങളിൽ ഒരു ത്രോട്ടിൽ മോഡ് ഉണ്ട്.
ബെൻ കോക്സ്വർത്ത് / ന്യൂ അറ്റ്ലസ്
റൈഡറുകൾ അവരുടെ ബ്ലൂടൂത്ത് ലിങ്കുചെയ്‌ത സ്മാർട്ട്‌ഫോണിൽ ഒരു iOS / Android അപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് 4 സഹായ മോഡുകൾക്കിടയിൽ (മെട്രോപോളിസ്, ഇക്കോ, ഓൺ-ഡിമാൻഡ്, ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കിയത്) തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഉൾപ്പെടുത്തിയ ജോഡി റബ്ബർ വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ആ ടെലിഫോൺ ഹാൻഡിൽബാറിൽ ഘടിപ്പിക്കും, ബാറ്ററി ഘട്ടം, വേഗത, യാത്ര ചെയ്ത ദൂരം എന്നിവയെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന ഡിജിറ്റൽ ഡാഷ്‌ബോർഡ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് അപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച ഉടൻ, ടെലിഫോൺ അത് ചെയ്യുന്നില്ല ഉണ്ട് ഇനി ബൈക്കിനോട് അടുക്കാൻ. ഹാൻഡിൽബാറിലെ ഒരു നിര പിങ്ക് എൽഇഡികൾ ബാറ്ററി കോസ്റ്റ് സ്റ്റേജ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഭൂരിഭാഗം റൈഡറുകളും ശ്രദ്ധിക്കുന്ന തത്വ ഘടകമാണ്.
മറ്റൊരു ഇബിക്കുകൾക്ക് വിപരീതമായി, ജിഎക്സിന് അതിന്റെ വ്യക്തിഗത ബിൽറ്റ്-ഇൻ എൽസിഡി ഡിസ്‌പ്ലേ അല്ലെങ്കിൽ മോഡ് സെലക്ടർ സ്വാപ്പ് ഇല്ല. ഇത് വളരെ അലങ്കോലപ്പെട്ട ഹാൻഡിൽബാറിനായി മാറ്റുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അധിക അറിവും നിയന്ത്രണവും ആവശ്യമുള്ള റൈഡറുകൾക്ക് മഴയ്ക്കുള്ളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ടെലിഫോൺ ബാറിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ അസ്വസ്ഥത അനുഭവപ്പെടാം, അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേകിച്ച് കഠിനമായ റോഡുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
ഒരു അനുബന്ധ വീക്ഷണത്തിൽ, ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ ഫലമായി താരതമ്യേന കൊഴുപ്പുള്ളതും ഒരിക്കലും ഗോളാകൃതിയില്ലാത്തതുമാണ് (ക്രോസ്-സെക്ഷണലായി), ഹെഡ്ലൈറ്റുകളോ മണികളോ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന മൂന്നാം കക്ഷി ഉപകരണങ്ങൾ മ ing ണ്ട് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് കാണിക്കാം. അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ വ്യക്തിഗത ലൈൻ ഗോസൈക്കിൾ നൽ‌കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും നിലവിലെ ഗിസ്‌മോകൾ വ്യത്യസ്ത ബൈക്കുകളിൽ നിന്നും കൈമാറാൻ കഴിയില്ല.
ബെൻ കോക്സ്വർത്ത് / ന്യൂ അറ്റ്ലസ്
ജിഎക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതായിരുന്നു. ഞാൻ പ്രാഥമികമായി മെട്രോപോളിസ് മോഡിലേക്ക് പോയി, ആവശ്യമായ പരിധിയിലെത്തിയെന്ന് പെഡൽ ടോർക്ക് സെൻസർ തീരുമാനിച്ചയുടൻ മോട്ടോർ എളുപ്പത്തിൽ ചവിട്ടുന്നു. ഈ യാത്ര വളരെ സുഖകരമായിരുന്നു, മൃദുവായ വെലോ സ്പോർട്ട് സഡിലിനും, ഉജ്ജ്വലമായ GoCycle സ്പോർട്ട് എർഗോ പിടിയിലേക്കും, ഒരുപക്ഷേ പിൻ സസ്‌പെൻഷനിലേക്കും നന്ദി.
ഹാൻഡിൽബാർ കൊടുമുടിയുടെ ഫലമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, എന്നിരുന്നാലും, താരതമ്യേന അമിതമായി ഇരിക്കുന്നതിൽ ഹ്രസ്വ റൈഡറുകൾക്ക് എത്രമാത്രം തോന്നും എന്ന് ഞാൻ അത്ഭുതപ്പെടുന്നു. കോർപ്പറേറ്റ് അനുസരിച്ച്, ഒരു വലുപ്പത്തിലുള്ള ജിഎക്സ് ചെയ്യേണ്ടത് 4'8 from മുതൽ ആറ്'4 ″ വരെ (142 മുതൽ 193 സെ.മീ വരെ) ഉയരത്തിൽ വരുന്ന റൈഡറുകളെ സുഖകരമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക.
ജിഎക്സ് മടക്കിക്കളയുന്നതും വികസിപ്പിക്കുന്നതും വിപണനം പോലെ വേഗത്തിലും നേരായതുമാണ്, ഏകദേശം 10 സെക്കൻഡ് എടുക്കും, പ്രധാനമായും രണ്ട് ലാച്ചുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു - ഒന്ന് ശരീരത്തിൽ ഒന്ന്, ഹാൻഡിൽബാർ ട്യൂബിന്റെ അടിയിൽ. ഈ രീതിയുടെ എല്ലാ ചെറിയ പ്രിന്റുകളും ലഭിക്കാൻ ഞാൻ കുറച്ച് ഗൂഗിളിംഗ്, ഇമെയിൽ ചെയ്യൽ എന്നിവ ചെയ്യണം, എന്നിരുന്നാലും, സജ്ജീകരണ അപ്ലിക്കേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള സിനിമകൾക്കുള്ളിൽ അവ പൂർണ്ണമായും അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടതായി തോന്നുന്നില്ല.
ബെൻ കോക്സ്വർത്ത് / ന്യൂ അറ്റ്ലസ്
മാത്രമല്ല, ബൈക്ക് മടക്കിക്കളയുമ്പോൾ സീറ്റ്പോസ്റ്റ് എടുത്തുകളയുക എന്ന ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ, ശരീരത്തിലെ ഒരു തംബ്‌സ്ക്രൂ സ്വമേധയാ അഴിച്ചുമാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. സീറ്റ്പോസ്റ്റ് വീണ്ടും സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വളച്ചൊടിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സീറ്റ് പിടിക്കുക എന്ന ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ ആ സ്ക്രൂ വളരെ ദൃ ened മാക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കണ്ടെത്തി. കേവലം ഒരു ലിവർ മാത്രമേ ജോലി ചെയ്തിട്ടുള്ളൂവെങ്കിൽ അത് നല്ലതായിരിക്കാം.
ഇക്കാര്യത്തിൽ, സീറ്റ് പോസ്റ്റിന് താഴേക്ക് ഒരു ഗ്രോവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് ശരീരത്തിലെ അനുബന്ധമായ ഒരു ശൈലിയിൽ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ഇത് സഹായിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ഓരോ ചെറിയ കാര്യങ്ങളും നടക്കുമ്പോൾ സീറ്റ് നേരെയാകുമോ ഇല്ലയോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ess ഹക്കച്ചവടമുണ്ടാകില്ല. ഇറുകിയതാക്കി.
ഞാൻ കണ്ട മറ്റൊരു ചെറിയ ഘടകം, ബൈക്ക് തുറക്കുമ്പോൾ, ഒരു പ്രൈം ട്യൂബിന്റെ അഭാവം, പടികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും മിതമായ അളവിൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു എന്ന സത്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും പല മടക്കാവുന്ന ബൈക്കുകളിലും ഇത് പതിവാണ്, എന്നിരുന്നാലും ജിഎക്സിന് പ്രത്യേകമായി ഒരു പോരായ്മയല്ല ഇത്.
ചെറിയ നിഗൂഡങ്ങൾ കൂടാതെ, 2020 GoCycle GX നിങ്ങൾക്ക് സുഗമമായ സവാരി, വേഗതയേറിയ, വേഗത്തിൽ മടക്കാവുന്ന, തണുത്ത രൂപത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ മെട്രോപോളിസ് ബൈക്കിൽ ആവശ്യമായ എല്ലാ ചെറിയ കാര്യങ്ങളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. 3,299 യുഎസ് ഡോളർ വിലയുള്ള വെള്ള, നീല അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റ് കറുപ്പ് നിറങ്ങളിൽ ഇത് ഇപ്പോൾ ലഭിക്കും.
അവസാനമായി, ഡെമോ ബൈക്ക് എനിക്ക് നൽകിയതിന് കാനഡ ആസ്ഥാനമായുള്ള GoCycle വിൽപ്പനക്കാരനായ റെഡ്ബൈക്കിന്റെ എഡ്മണ്ടണിന് നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന വെബ് പേജ്: GoCycle GX