ഹോണ്ട യമഹ കവാസാക്കി, സുസുക്കി ടെസ്റ്റ് എന്നിവ സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബാറ്ററികൾ പങ്കിട്ടു

ഹോണ്ട, യമഹ, കവാസാക്കി, സുസുക്കി എന്നിവ പങ്കിട്ട സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോർബൈക്ക് ബാറ്ററികൾ പരിശോധിക്കാം

ജപ്പാനിലെ ഹ്യൂജ് 4 മോട്ടോർബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കളും ഹോണ്ട, യമഹ, കവാസാക്കി, സുസുക്കി എന്നിവരും ചേർന്ന് ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോർബൈക്ക് വളർച്ചയിലും പരിശോധനയിലും അണിനിരക്കുന്നു.

പ്രത്യേകിച്ചും, ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകൾക്കായി പങ്കിട്ട സ്വാപ്പബിൾ ബാറ്ററി പ്ലാറ്റ്ഫോം വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ബിസിനസുകൾ കൂട്ടായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കായി സ്വാപ്പബിൾ ബാറ്ററികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി നാലുപേരും ഒരു കൺസോർഷ്യം സ്ഥാപനം അവതരിപ്പിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും അപ്‌ഡേറ്റുകളെക്കുറിച്ച് അവയിലൊന്നിലും ഒളിഞ്ഞുനോക്കൽ ഞങ്ങൾ കേട്ടിട്ടില്ല, ഇപ്പോൾ വരെ കുറവല്ല.

കൺസോർഷ്യത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യ സ്റ്റോറികൾക്കുള്ളിൽ, യഥാർത്ഥ ഉപഭോക്താക്കളുമായി പങ്കിട്ടതും മാറ്റാവുന്നതുമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോർബൈക്ക് ബാറ്ററി ഡിസൈൻ പരീക്ഷിക്കാൻ ബിസിനസുകൾ തയ്യാറാണെന്ന് തോന്നുന്നു.

പരീക്ഷണം ഒസാക്ക കോളേജിൽ നടക്കും, ഇത് സാധാരണയായി “ഇ-യാൻ ഒസാക്ക” ട്രയൽ എന്നറിയപ്പെടും. പരിശോധനയുടെ ഭാഗമായി, ഒസാക്ക കോളേജിലെ കോളേജ് വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും ജീവനക്കാർക്കും ട്രയലിലുടനീളം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോർ ബൈക്കുകൾ ലഭിക്കും. സ്ഥലത്തിനുള്ളിൽ കംഫർട്ട് ഷോപ്പുകൾക്ക് പുറമേ ബാറ്ററി-സ്വാപ്പ് സ്റ്റേഷനുകളും കാമ്പസിൽ സ്ഥാപിക്കും.

സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളൊന്നും കൺസോർഷ്യം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും, എംസിഎന്റെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച് ഹോണ്ടയുടെ പിസിഎക്സ്, ബെൻലി ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള സ്വാപ്പബിൾ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹോണ്ടയുടെ ലീഡ് നിരീക്ഷിക്കാൻ അവർ പ്രാപ്തരാണെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു.

മാനേജിംഗ് ഗവൺമെന്റ് ഓഫീസർ, ഹോണ്ട നോറിയാക്കി അബെയിലെ ബൈക്ക് എന്റർപ്രൈസ് ഓപ്പറേഷൻസ് മേധാവി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത് പോലെ:

4 ഹോം മോട്ടോർബൈക്ക് കോർപ്പറേഷനുകൾക്കിടയിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള സഹകരണ ഗവേഷണം കാരണം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ബാറ്ററികളുടെ വ്യാപകമായ സവിശേഷതകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് ഇ-യാൻ ഒസാക്കയുമായി സഹകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകളുടെ ചുരുളഴിയുമ്പോൾ പരിഹരിക്കേണ്ട പോയിൻറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ബോധ്യമുണ്ട്, ഒപ്പം ഓരോ സ്ഥാപനത്തിനും സഹകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകളുടെ ഉപയോഗ ക്രമീകരണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ പോകുന്നു.

ഇ-യാൻ ഒസാക്ക ട്രയൽ ഒരു വർഷത്തേക്ക് അന്തിമമാകുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു, ഈ കാലയളവിലുടനീളം കൺസോർഷ്യം ബാറ്ററി ഡിസൈനുകളുടെയും ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെയും ഫലപ്രാപ്തിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും അവസാനം മുഴുവൻ രൂപകൽപ്പനയും കാണുന്ന അവസാന രൂപകൽപ്പനയിൽ തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇലക്ട്രെക്സ് ടേക്ക്

സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികൾ ഇതിനകം തന്നെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളിൽ നിലവാരമുള്ളവയാണെങ്കിലും അവ ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകളിൽ അസാധാരണമാണ്.

കാറിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി എടുത്തുകളയാനുള്ള സ ibility കര്യം കോണ്ടോ നിവാസികൾക്ക് അവരുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകൾക്ക് സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രീറ്റ് ലെവൽ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആവശ്യമില്ലാതെ അനുവദിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോർബൈക്ക് ബാറ്ററികളുടെയും സ്കെയിൽ വലിയ ഫാഷനുകളിൽ കുറവല്ലാതെ വേർപെടുത്താവുന്ന ബാറ്ററികളെ ഈ ഘട്ടത്തിൽ തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു. വേർപെടുത്താവുന്ന മിക്ക ബാറ്ററികളും 2 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കില്ല, അതിനാൽ വലിയ ശേഷിയിൽ വിജയിക്കാൻ നിരവധി ബാറ്ററികൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്റെ എൻ‌യു‌യു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ഒരു ജോഡി രണ്ട് കിലോവാട്ട് ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓരോ ഭാരം 1 കിലോഗ്രാം (11 പൗണ്ട്).

എന്നിരുന്നാലും, 14.4 കിലോവാട്ട്സ് ബാറ്ററിയുള്ള സീറോ എസ്ആർ / എഫ് പോലുള്ള ബൈക്കുകൾക്ക് അത്തരം ഏഴ് ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമാണ്, ഇത് അപ്രായോഗികമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു. 50 കിലോ എൻ‌യു‌യു ബാറ്ററികൾ‌ എന്റെ കോണ്ടോയുടെ ചിലവ് വഹിക്കുന്നത് പോലും ഒരു എന്റർ‌പ്രൈസാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും എന്റെ വിരലുകളിൽ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെന്ന് ഞാൻ മന ib പൂർവ്വം ചിന്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ.

ഇ-യാൻ ഒസാക്ക ട്രയലിനുള്ളിൽ ഏത് തരം ബാറ്ററികളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്നും അവ വളരെ വലുതായിരിക്കുമെന്നും കാണുന്നത് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നതായിരിക്കും, കൂടാതെ ഇവ പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാര്യം അധികമായിരിക്കാം ഒരു ഇലക്ട്രിക് മാക്സിസ്‌കൂട്ടറിന് സമാനമാണ്.

നിങ്ങൾ എന്താണ് അനുമാനിക്കുന്നത്? സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികൾക്കായി ഒരു പങ്കിട്ട ഫോർമാറ്റ് തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഹ്യൂജ് 4 ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകളിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുമോ? ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായ ഭാഗത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങളോട് പറയുക!

വേഗതയേറിയതും ക്ഷുഭിതവുമായ ഒരു ടൂർ ആസ്വദിക്കുക കൊഴുപ്പ് ടയർ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് XXX

ഉയർന്ന പവർ മോട്ടോർ, ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി, 7 ഇഞ്ച് കൊഴുപ്പ് ടയർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഹോട്ട്ബേക്ക് ഫാറ്റ് ടയർ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് എ 26 എടി 26 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ ഹരിത യാത്ര എന്ന ആശയം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ശുദ്ധവും കാര്യക്ഷമവും ആവേശകരവുമായ പുതിയ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

ശൈലിയിലുള്ള ഹരിത കാര്യക്ഷമമായ ഗതാഗത വിപ്ലവത്തിൽ ഇന്ന് ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുക.

കൊഴുപ്പ് ടയറിന്റെ വ്യത്യസ്ത കോണുകൾ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് XXX