ഹോട്ട്‌ബൈക്ക്
ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ നിലവിൽ ബൈക്ക് വ്യവസായത്തിൽ വളരുന്ന മേഖലയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, നെതർലാൻഡ്‌സിൽ, ലെക്‌ട്രിക് ഇബൈക്കുകൾ മുന്നിട്ട് നിൽക്കുമ്പോൾ, ലെക്‌ട്രിക് ഇബൈക്കുകൾ 2018 ൽ വിറ്റ ബൈക്കുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും, അമേരിക്കയിൽ, 2017 ൽ വിറ്റ ലെക്‌ട്രിക് ഇബൈക്കുകളുടെ എണ്ണം മുൻ വർഷത്തേക്കാൾ 25% വർദ്ധിച്ചു .
ലെക്‌ട്രിക് ഇബൈക്കുകളുടെ ചൂടുള്ള പ്രവണത ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന സവിശേഷതകളുടെ ഭയാനകമായ ഒരു രൂപത്തിന് കാരണമാകുന്നു, അതിൽ കുറഞ്ഞത് മോട്ടോറിനെ ബാധിക്കുന്നില്ല. ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് മോട്ടോറുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം, അതിനാൽ വൈദ്യുതി നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുമ്പോൾ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, നിങ്ങൾ ശരിക്കും ചലിക്കാൻ തുടങ്ങും.
ആദ്യ സ്റ്റോപ്പ്, കൺട്രോളർ
വൈദ്യുതി നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ഉപേക്ഷിച്ച് സൈക്കിളിനായി നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലേക്ക് പോകാൻ തുടങ്ങിയാൽ, അതിനിടയിൽ ഒരു ചെറിയ പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് ഉണ്ട്: കൺട്രോളർ. ഏതൊരു ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണത്തിലും, കൺട്രോളർ മോട്ടറിലേക്ക് എത്രത്തോളം വൈദ്യുതി എത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ചുരുക്കത്തിൽ അത് എത്ര വേഗത്തിൽ കറങ്ങുന്നുവെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ബൈക്ക് മോഡൽ നൽകുന്ന സഹായത്തിന്റെ അളവിനെ ആശ്രയിച്ച് കാര്യങ്ങൾ കുറച്ചുകൂടി സങ്കീർണ്ണമായേക്കാം. സഹായമില്ലാതെ സവാരി ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് പറയുക, അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് സൈക്കിളിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് വൈദ്യുതി ലഭിക്കാത്ത “പെഡൽ മാത്രം മോഡിൽ” ആകാം, കൂടാതെ എല്ലാ ജോലികളും നിങ്ങളുടെ കാലുകളിലൂടെ പഴയ രീതിയിലാണ് ചെയ്യുന്നത് . നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ കുന്നിനെ മുന്നിൽ കാണുന്നുവെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിയർക്കാൻ തോന്നുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ "പെഡൽ അസിസ്റ്റ് മോഡ്" നൽകാം, അവിടെ നിങ്ങളും മോട്ടോറും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ എത്രമാത്രം ജോലി ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, ത്രോട്ടിൽ നിങ്ങൾ എത്രമാത്രം കഠിനമായി വലിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, മനുഷ്യന്റെയും യന്ത്രത്തിന്റെയും ശക്തിയുടെ അനുപാതം വ്യത്യാസപ്പെടും, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ പിൻ ചക്രം കറക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കാലുകളും മോട്ടോറും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അവസാനമായി, യാത്രയുടെ അവസാനം, നിങ്ങൾ സ്വയം ക്ഷീണിതനാണെന്ന് പറയാം. ശരി, ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് തിരികെ പോയി "ഇലക്ട്രിക് മാത്രം മോഡിലേക്ക്" പോകാം. ഇത് ഇതിനേക്കാൾ എളുപ്പമാകില്ല, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് പെഡലുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ കാലുകൾ എടുക്കാൻ പോലും കഴിയും, കൂടാതെ സൈക്കിളിനായുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ മോപ്പെഡ് പോലെ എല്ലാ ജോലികളും ചെയ്യട്ടെ. പലപ്പോഴും, ഹാൻഡിൽബാറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഡിസ്പ്ലേയുള്ള ഒരു ചെറിയ ഉപകരണം, നിങ്ങൾ ഏത് മോഡിൽ ആയിരിക്കണമെന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും നിങ്ങളുടെ റൈഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള സഹായകരമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും: നിങ്ങൾ എത്ര ദൂരം സഞ്ചരിച്ചു, എത്രത്തോളം ശേഷിക്കുന്നു , കലോറി കത്തിച്ചു, കൂടുതൽ.
മോട്ടോർ ഓൺ
സൈക്കിളിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളുള്ള രണ്ട് സാധാരണ സജ്ജീകരണങ്ങളുണ്ട്. കൂടുതൽ പഴയ രീതിയിലുള്ളതും ചെലവുകുറഞ്ഞതുമായ സജ്ജീകരണത്തിൽ, മോട്ടോർ പിൻഭാഗത്താണ്, "റിയർ ഹബ്" സെറ്റപ്പ് എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് പിൻ മോട്ടോറിലേക്ക് പവർ ഒഴുകുന്നു, അത് നേരിട്ട് ചക്രം കറക്കുന്നു. ഇത് റൈഡറിന് "തള്ളിക്കളഞ്ഞ" സംവേദനം നൽകുന്നു. കൂടുതൽ വിപുലമായ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ "മിഡ്-ഡ്രൈവ്" മോട്ടോർ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ, ബൈക്കിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് മോട്ടോർ ഇരിക്കുന്നു, ബൈക്കിന്റെ ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനിൽ ഏർപ്പെടുന്നു. ഇത് ഒരു സവാരി സ്വാഭാവികമായും അവരുടെ ബൈക്ക് ചവിട്ടുന്നതിനു സമാനമാണ്, അവർ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന പവർ പിൻ ചക്രം കറങ്ങാൻ അവരുടെ ചങ്ങലയിലൂടെ അയയ്ക്കും. മോട്ടോർ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ ഗിയറുമായി ഇടപഴകുന്നു എന്നതിനർത്ഥം, ബൈക്ക് കുറഞ്ഞ ഗിയറിലാണെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ രണ്ട് കാലുകൾക്കും ബാറ്ററികൾക്കും ഹിൽ കയറ്റം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്.
ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോഴ്‌സ്
ചില പഴയ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ "ബ്രഷ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോർ" എന്നറിയപ്പെടുന്നവ ഉപയോഗിക്കുമെങ്കിലും, സൈക്കിളിനുള്ള ഒരു നല്ല ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ബ്രഷ്ലെസ് ആണ്. ഒരു പഴയ രീതിയിലുള്ള ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറിൽ, "ബ്രഷ്" എന്നത് വൈദ്യുതപ്രവാഹം വഹിക്കുന്ന ഒരു ഭാഗമാണ്, സ്റ്റേഷനറി വയറുകളിൽ നിന്ന് ഒരു ഇടവേളയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടോറിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും. ഇതിനർത്ഥം മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുകയും പ്രായമാവുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രഷ് ക്ഷീണിക്കാനോ തകർക്കാനോ തടസ്സപ്പെടാനോ കഴിയും. അവ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ഇടയ്ക്കിടെ തീപ്പൊരിക്ക് ഇടയാക്കുകയും ചെയ്യും. സൈക്കിളിനുള്ള സമകാലിക ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, അവയുടെ ബ്രഷ്ലെസ് ഡിസി (ഡയറക്ട് കറന്റ്) മോട്ടോർ സജ്ജീകരണം, ആ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് വിധേയമല്ല. മോട്ടോർ പ്രധാനമായും "അകത്തേക്ക്" തിരിയുന്നു, ഒരു മോട്ടോർ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കാന്തങ്ങൾ താമസിക്കുന്നിടത്തേക്ക് മാറ്റുന്നു. ഏത് വൈദ്യുതകാന്തികവും എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും gർജ്ജസ്വലമാക്കുകയും അവയെ തുടർച്ചയായി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോറിന് ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കാൻ കഴിയും, അത് സൈക്കിളിനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കും. ചുരുക്കത്തിൽ, ബാറ്ററി കൺട്രോളറിലേക്ക് പവർ അയയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് ബൈക്ക് പവർ ചെയ്യുന്നതിന് റൈഡർ അവരുടെ കാലുകൾ ഉപയോഗിക്കരുതെന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് കൈമാറുന്നു. അവിടെ നിന്ന്, അത് സൈക്കിളിനായി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലേക്ക് പോകുന്നു, അവിടെ അത് ഗിയർ തിരിക്കുന്ന, ഷാഫ്റ്റ് കറക്കാൻ കാന്തങ്ങൾക്ക് izesർജ്ജം നൽകുന്നു, ബൈക്കും റൈഡറും മുന്നോട്ട് നീക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ആക്‌സസറികളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് അറിവുകൾ അറിയണമെങ്കിൽ, ലിങ്കിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക:ഹോട്ട്‌ബൈക്ക്
ഒരു സന്ദേശമയയ്ക്കുക
