ആരാണ് അപകടസാധ്യതയുള്ളതെന്ന് എങ്ങനെ കണ്ടെത്താം? സവാരി ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഇ-ബൈക്ക് പരിശോധന

ഇന്ന് ഞാൻ വളരെ പ്രധാനമല്ലെന്ന് തോന്നാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ചെറിയ പ്രക്രിയയാണ് - പുറത്തുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഇബൈക്ക് പരിശോധന. വർഷങ്ങളായി വാഹനമോടിക്കുന്ന പലരും ശരിയായ പരിശോധന നടത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ചെറിയ പരമ്പരകളുടെ വീക്ഷണത്തിൽ, സ്വയം ഉത്തരവാദികളായിരിക്കുക, മറ്റുള്ളവരോട് ഉത്തരവാദികളായിരിക്കുക, സൈക്ലിംഗിന്റെ ശരിയായ മനോഭാവമാണിത്. കൂടുതൽ വാക്കുകളില്ലാതെ, നമുക്ക് പരിചയപ്പെടുത്താം!

നിങ്ങൾ കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനം പരിശോധിക്കുന്നു, ഇത് 20 ഡിഗ്രിയും കാറ്റുമില്ലാത്ത മറ്റൊരു ദിവസമാണ്. ദിവസം മുഴുവൻ മതിലിൽ തട്ടാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം എനർജി ബാറുകളും സ്പോർട്സ് ഡ്രിങ്കുകളും ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഇഷ്‌ടാനുസൃത ബൈക്ക് സ്യൂട്ടും ടോപ്പ്-ഓഫ്-റേഞ്ച് ഹെൽമെറ്റും ധരിച്ചിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ ഏറ്റവും നന്നായി തയ്യാറാക്കിയ സുന്ദരനായ ആൺകുട്ടി / പെൺകുട്ടിയാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ എല്ലാം കണക്കിലെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടോ, നിങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യക്തിയെ ഉപേക്ഷിക്കുക: നിങ്ങളുടെ ഇബൈക്ക്.

ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കിന്റെ പതിവ് പരിശോധനയും പരിപാലനവും അത്യാവശ്യമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മുഴുവൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ കാർ ഷോപ്പിലേക്ക് അര വർഷം പോകാം, കൂടാതെ ഈ വൃത്തികെട്ട ജോലികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ടെക്നീഷ്യന് നൽകാം, പക്ഷേ സുരക്ഷാ അവബോധം സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് തികച്ചും കഴിയില്ല മറ്റുള്ളവരെ ആശ്രയിക്കുക, എന്നാൽ സ്വയം ആശ്രയിക്കാൻ. ഒരു മുഴുവൻ കാർ പരിശോധനയ്‌ക്ക് ഒരു മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ, ഒരു അപകടം ഒഴിവാക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് പരിഹരിക്കാനാകാത്ത നിരവധി ചെലവുകൾ ലാഭിക്കും. പ്രാധാന്യം പറഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് സംസാരിക്കാം.

1. മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള ചക്രങ്ങളും ബ്രേക്കുകളും പരിശോധിക്കുക സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് എന്നിവയിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് എലട്രിക് ബൈക്ക് പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ബോട്ടം അപ്പ് എന്നാൽ നിങ്ങൾ ചക്രത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് പതുക്കെ മുകളിലേക്ക് നോക്കേണ്ടതുണ്ട്. ആദ്യം, തല ഉയർത്തുക, മുൻ ചക്രം കൈകൊണ്ട് തിരിക്കുക, ടയർ മൂർച്ചയുള്ള വിദേശ ശരീരത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടോ, ടയർ കേടായോ, ട്രെഡ് പാറ്റേൺ തീർന്നിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. മുകളിലുള്ള ഏതെങ്കിലും കാര്യങ്ങളിൽ, ഒരു ടയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ, ചക്ര ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭ്രമണത്തിനൊപ്പം, വീൽ റിം റൊട്ടേഷൻ ഒരേ തലത്തിലാണോയെന്ന് നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇല്ലെങ്കിൽ, അതായത് വീൽ റിം “ലാൻഡിൽ”,

അത് സമയബന്ധിതമായ ക്രമീകരണം അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആയിരിക്കണം. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ബ്രേക്ക് സീറ്റ് ക്ഷീണിതമാണോയെന്നതാണ്, അത് വേണ്ടത്ര ധരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത് ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. റിംസ് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ വീതിയിൽ ഏകദേശം തുല്യമായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ഒരു വശത്ത് വസ്ത്രങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തും. ബ്രേക്ക് ഹാൻഡിൽ പിടിക്കുക, ചക്രം ഉടനടി കറങ്ങുന്നത് നിർത്തണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ക്ലാമ്പ് വളരെ അയഞ്ഞതായിരിക്കാം.

ടയറുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും അരോചകമാണ്, പക്ഷേ ശരിയായ ടയർ മർദ്ദം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ സവാരി കൂടുതൽ സുഖകരവും അനായാസവുമാക്കുന്നു. വ്യക്തമായ ഒരു അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ നിങ്ങൾ വ്യക്തമായ ദിവസത്തിൽ സൈക്ലിംഗ് നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, റോളിംഗ് പ്രതിരോധം ഒരു മുൻ‌ഗണനയായിരിക്കാം; ഒരു മഴയുള്ള ദിവസത്തിലോ സ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെളി നിറഞ്ഞ റോഡിലോ ആയിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ നിർഭാഗ്യവാനാണെങ്കിൽ, ടയർ മർദ്ദത്തിൽ 10 psi കുറവ് വരുത്തുന്നത് ഒരു വ്യത്യാസമുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം. അതിനാലാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബാരോമീറ്റർ ഉള്ള ഒരു പമ്പ് ആവശ്യമായി വരുന്നത്.

2. ഫ്രെയിമിലെ വിള്ളലുകൾ പരിശോധിക്കുക

ചക്രങ്ങൾ പരിശോധിച്ചതിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ ഫ്രെയിം അതേ രീതിയിൽ പരിശോധിച്ചു. മുഴുവൻ ശരീരത്തിലും വിള്ളലുകളോ വെൽഡുകളോ ഉണ്ടാകരുത്, അലുമിനിയം ഫ്രെയിം വെൽഡിംഗ് പാടുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം. മുമ്പത്തെ കൂട്ടിയിടികൾക്ക് കാർബൺ ഫൈബർ ഫ്രെയിമുകൾ ഇരയാകും. ഫ്രെയിമിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ടാപ്പുചെയ്യുക, ശബ്‌ദം സ്ഥിരമായിരിക്കണം, ശബ്‌ദം വ്യക്തമല്ലെങ്കിൽ, ശബ്‌ദം വിഭജിക്കുന്നു, പെയിന്റ് ഉപരിതലത്തിന് താഴെ ഇരുണ്ട പരിക്ക് ഉണ്ടാകാം, എക്സ്-റേ പരിശോധനയ്ക്കായി അയയ്‌ക്കണം. ഹാൻഡിൽ, സ്റ്റാൻഡ്, സീറ്റ് ട്യൂബുകൾ എന്നിവ ഒരേ രീതിയിൽ പരിശോധിക്കുക. സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ, ഹൈ സ്പീഡ് റോക്കറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള അക്രമാസക്തമായ ശക്തികൾക്ക് വിധേയരായതിന് ശേഷം ഏത് വിള്ളലും തകർക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് തമാശ പറയരുത്!

റോഡിൽ നിന്ന് കല്ലുകൾ എറിയുന്നതിലൂടെ പല റൈഡറുകളും തട്ടുന്നു, ഇത് ചിലപ്പോൾ ഫ്രെയിമിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ചാടി പെയിന്റിനോ പൈപ്പുകളോ പോലും തകരാറിലാക്കുന്നു. പെട്ടെന്നുള്ള പരിശോധനയിൽ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാത്ത മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പരിക്കുകളാണ് ഇവ, അതിനാൽ വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് കാർ വേറിട്ട് എടുത്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുമ്പോൾ അവ ഓരോന്നായി പോകുക. ഒരു വലിയ വിള്ളലോ കുഴിയോ കണ്ടെത്തിയാൽ, നന്നാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്.

3. വേഗത മാറ്റുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം സുഗമമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക

അവസാനമായി പരിശോധിക്കേണ്ടത് ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനമാണ്. പിൻ ചക്രം നിലത്തുനിന്ന് ഉയർത്താൻ സീറ്റ് ഉയർത്തുക, പെഡൽ തിരിക്കുമ്പോൾ, ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ നീക്കുക, ഓരോ ഗിയർ പൊസിഷനും ഇടയിൽ ചെയിൻ സുഗമമായി മാറുന്നു. ഒരു ബ്ലോക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ജമ്പ് ചെയിൻ, ഗിയർ സ്ഥാനം മുകളിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയില്ല, തിരുമ്മൽ ശൃംഖലയ്ക്ക് മുന്നിൽ, ചെയിനിന് പുറത്ത്, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ, നിങ്ങൾ സ്പീഡ് ലൈൻ ഇലാസ്റ്റിക് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്; ചെയിൻ അലറുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ചെയിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒഴിക്കേണ്ടതായി വരാം. നിങ്ങളുടെ സവാരി ആസ്വാദ്യകരമാക്കുന്നതിന് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. നേരെമറിച്ച്, ചെവി നിറയെ “ചിരിപ്പ് ചിരിപ്പിക്കൽ” ശബ്‌ദം നിങ്ങളെ ചൂടുള്ള വേനൽക്കാലത്ത് പ്രത്യേകിച്ച് പ്രകോപിപ്പിക്കും, അത് ഇന്നത്തെ മാനസികാവസ്ഥയെ ബാധിക്കും.

വാതിലിനു പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിനുമുമ്പ് നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും നിർദ്ദേശങ്ങളോ നുറുങ്ങുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അഭിപ്രായ വിഭാഗത്തിൽ ഇടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല ~