ജെറ്റ്സൺ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കും ഹോട്ടെബൈക്ക് ഇബൈക്ക് അവലോകനവും

ജെറ്റ്സൺ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക്: PRICE: 1,800 XNUMX

ജെറ്റ്‌സൺ ബൈക്ക് ശരിക്കും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറാണ്, രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ വെസ്പ അല്ലെങ്കിൽ മോപ്പെഡ് പോലെയാണെങ്കിലും മോട്ടോർ വലുപ്പവും (750 വാട്ടിന് താഴെ) പെഡലുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയതിനാൽ സൈക്കിളായി നിയമപരമായി യോഗ്യത നേടി. സാങ്കേതികമായി, ഒരു പരമ്പരാഗത പെഡൽ-പവർ സൈക്കിൾ അനുവദിക്കുന്ന എവിടെയും ഈ കാര്യം ഓടിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പോലീസോ മറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരോ നിങ്ങളെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുകയാണെങ്കിൽ ജെറ്റ്സൺ യുഎസ് ഫെഡറൽ നിയമം ബാറ്ററിയുടെ മുകളിൽ അച്ചടിക്കുന്നു. വളരെ സജീവമാണ്… എന്നാൽ അവർ ഈ ഭാഷ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കാം, കാരണം ബൈക്ക് പാരമ്പര്യേതരമായി കാണപ്പെടുന്നതിനാൽ അനാവശ്യ ശ്രദ്ധ നേടാം. ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഹോൺ, ഫുൾ സസ്‌പെൻഷൻ, കടുപ്പമുള്ള ടയറുകൾ, ലോക്കിംഗ് സീറ്റ് ബോക്സ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന മികച്ച ലൈറ്റുകളാണ് ഡിസൈനിന്റെ യഥാർത്ഥ നേട്ടങ്ങൾ. ഇത് ഒരു ബൈക്കിനേക്കാൾ ഒരു വാഹനം പോലെയാണ്, തുറന്നുപറയാം, ഇത് വീട്ടിലേക്ക് പെഡൽ ചെയ്യാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒന്നല്ല, കാരണം ഒരു ഗിയർ മാത്രമേയുള്ളൂ, ക്രാങ്കുകൾ വളരെ വിശാലമായി മ mounted ണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, ആവശ്യമെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെ യാത്രക്കാരന് ഇടം നൽകുന്ന താങ്ങാവുന്നതും കാര്യക്ഷമവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ബൈക്കാണ് ഇത്. നിരവധി വർഷങ്ങളായി ജെറ്റ്സൺ കനേഡിയൻ കമ്പനിയാണ്, അത് അമേരിക്കയിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും 15 ദിവസത്തെ റിട്ടേണും ഒരു വർഷത്തെ സമഗ്ര വാറണ്ടിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. മോശമല്ല.

500 വാട്ട് ഗിയർ‌ലെസ്, ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് ഹബ് മോട്ടോറാണ് ജെറ്റ്സൺ ബൈക്കിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. മോട്ടോർ തന്നെ യഥാർത്ഥത്തിൽ അലുമിനിയം അലോയ് കാസ്റ്റ് ഹബിൽ സംയോജിത സ്‌പോക്കുകളാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് പരമ്പരാഗത സ്‌പോക്ക്ഡ് വീലിനേക്കാൾ ഭാരം കൂടിയതും ഭാരം കൂടിയതുമാണ്. നിങ്ങൾ ഇത് ശരിയാക്കേണ്ടതില്ല, ഇത് ഒരു നല്ല ലോക്കിംഗ് പോയിന്റാണ് (അതുപോലെ പിൻ സസ്പെൻഷൻ വിടവിലൂടെയും).

ചക്രത്തിന്റെ വലുപ്പം 18 is ആണ്, ഇത് പരമ്പരാഗത 26 ″, 28 സൈക്കിൾ ചക്രങ്ങളേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് രണ്ട് പരിണതഫലങ്ങൾ നൽകുന്നു. ആദ്യത്തേത്, നിങ്ങൾക്ക് ആക്രമണ ആംഗിൾ നഷ്ടപ്പെടുകയും ചക്രങ്ങൾ വിള്ളലുകളിലേക്കും കുഴികളിലേക്കും വീഴുകയും അവ വ്യാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ച സസ്‌പെൻഷനും വിശാലമായ 2.5 ടയറുകളും ഇത് ലഘൂകരിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ പരിണതഫലമായി, പകരം ടയറുകളും ട്യൂബുകളും കണ്ടെത്തുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്… എന്നിട്ട് യഥാർത്ഥത്തിൽ അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ചില പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രാദേശിക ബൈക്കിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ സ്കൂട്ടർ ഷോപ്പിന്റെ സഹായം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. നന്ദി, ടയറുകൾ കൂടുതൽ കട്ടിയുള്ളതും ഒരു വേഗത മാത്രമേ ഉള്ളൂ, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ബൈക്ക് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്നിടത്തോളം ട്യൂൺഅപ്പുകൾ പലപ്പോഴും സംഭവിക്കേണ്ടതില്ല. ചെറിയ ചക്ര വലുപ്പത്തിന്റെ ഒരു വലിയ നേട്ടം, ചക്രം തിരിയുന്നതിനനുസരിച്ച് മോട്ടോർ വർദ്ധിച്ച ലിവറേജിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുന്നു എന്നതാണ്. ഇതിനർത്ഥം നിങ്ങളുടെ 500 വാട്ട് മോട്ടോർ 1,000 വാട്ട് മോട്ടോർ പോലെ അനുഭവപ്പെടുന്നു എന്നാണ്. എന്റെ ടെസ്റ്റ് സവാരി സമയത്ത്, അത് വളരെ കുരുമുളകായി അനുഭവപ്പെട്ടു, ഒപ്പം രണ്ടാമത്തെ സവാരി പോർട്ടിംഗ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് എനിക്ക് കാണാൻ കഴിഞ്ഞു (നിങ്ങൾ രണ്ടുപേരും ശരാശരി വലുപ്പമുള്ളിടത്തോളം) എന്നാൽ ഇത് ഒരു ഹിൽ ക്ലൈംബിംഗ് ചാമ്പ്യനാകാൻ പോകുന്നില്ല, മാത്രമല്ല വ്യത്യസ്ത ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ തിന്നുകളയും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 40 മൈൽ പരിധിയിൽ. മോട്ടോർ തന്നെ മോടിയുള്ളതും നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതുമായിരിക്കണം, കാരണം അതിനകത്ത് ഗിയറുകളില്ല, വൈദ്യുതി ഒരു സ്റ്റേറ്ററിലേക്ക് ഓടിക്കുമ്പോൾ വലിയ കാന്തങ്ങൾ പുറന്തള്ളുന്നു. മോട്ടോർ വളരെ ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ അത് യാന്ത്രികമായി ഷട്ട് ഡ and ൺ ചെയ്യുകയും കാര്യങ്ങൾ തണുത്തുകഴിഞ്ഞാൽ വീണ്ടും സജീവമാക്കുകയും ചെയ്യും.

മോട്ടോർ, ഡിസ്പ്ലേ, ലൈറ്റുകൾ, ഹോൺ എന്നിവയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത് 48 വോൾട്ട് 17 ആമ്പ് മണിക്കൂർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ്! പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക് “സൈക്കിളിന്റെ” ഇരട്ടി വലുപ്പമാണ് ഈ കാര്യം, കാരണം ജെറ്റ്സൺ ബൈക്കിന്റെ ഭാരം 125 പൗണ്ട് ആണ്, ഇത് ശരാശരി l 50 പൗണ്ട് ഇബൈക്കിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ബാറ്ററി സീറ്റിനടിയിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ സ്ഥലത്ത് ലോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഫ്രെയിമിൽ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും മനോഹരമായി കാണുകയും ചെയ്യുന്നു (കാരണം ഇത് പൂർണ്ണമായും മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു). ബാറ്ററി ബേ യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെ വൃത്തിയുള്ളതും കൺട്രോളർ, സുരക്ഷാ സ്വിച്ച്, ബാറ്ററി എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അതത് സ്ഥലത്ത് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല ആ പ്രക്രിയ എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് ഇതിന് ഒരു ഹാൻഡിൽ ഉണ്ട്. എനിക്ക് അത് തൂക്കിക്കൊല്ലാനുള്ള അവസരം ലഭിച്ചില്ല, പക്ഷേ ഞാൻ പരീക്ഷിച്ച മറ്റ് ബാറ്ററികളുടെ ഭാരം അടിസ്ഥാനമാക്കി l 20 പ bs ണ്ട് gu ഹിക്കുന്നു. മൂലകങ്ങളിൽ നിന്ന് ഹബ് കേസിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ പരിരക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഫ്രെയിമും റിയർ സസ്പെൻഷൻ ഭുജവും ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററിയും. റാറ്റ്ലിംഗും ബമ്പുകളും കാലക്രമേണ ബാറ്ററികളെ തകരാറിലാക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇതിന്റെ പ്ലെയ്‌സ്‌മെന്റും രൂപകൽപ്പനയും ശരിയായി ചെയ്തുവെന്ന് തോന്നുന്നു. ബാലൻസ് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് ഇരട്ട ലെഗ് സപ്പോർട്ടും “ഹെൽപ്പർ ലിവർ” ഉപയോഗിച്ചും കിക്ക്സ്റ്റാൻഡ് നന്നായി ചെയ്യുന്നു (ബൈക്കിന്റെ ഭാരം വളരെ കൂടുതലായതിനാൽ).

ഇ-സ്കൂട്ടറുകളിൽ ഞാൻ കണ്ട ഏറ്റവും മികച്ച ഒന്നാണ് ജെറ്റ്സൺ ഇബൈക്കിലെ കൺട്രോൾ കൺസോൾ, വേഗത, ഓഡോമീറ്റർ, കൃത്യമായ ബാറ്ററി ശേഷി, ഒരു ടൈമർ എന്നിവയ്‌ക്കായി ഡിജിറ്റൽ റീ out ട്ട് ഉണ്ട്. രാത്രി സവാരി അൽപ്പം എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് ഇത് ബാക്ക്‌ലിറ്റ് ആണ്, മാത്രമല്ല വായനാക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് വളരെ വലുതുമാണ്. കീ ഇഗ്നിഷനിൽ ആയിക്കഴിഞ്ഞാൽ ഓൺ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിഞ്ഞാൽ, ഡിസ്പ്ലേ നീലനിറത്തിൽ പ്രകാശിക്കും, തുടർന്ന് നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് പോകുന്നതിന് ത്രോട്ടിൽ വളച്ചൊടിക്കുക മാത്രമാണ്. ഞാൻ പരീക്ഷിച്ച മറ്റ് ചില ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളിൽ പെഡൽ അസിസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നിലധികം ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ ലളിതമായ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ത്രോട്ടിൽ വളരെ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അവ വളരെ അവബോധജന്യവുമാണ്. ഹാൻഡിൽ ബാർ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് മിററുകൾ, ലൈറ്റുകൾ, ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, ഹോൺ ബട്ടണുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഈ സവിശേഷതകൾ ഉള്ളതിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്, കാരണം ഇത് ബൈക്ക് പാതയിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് എനിക്ക് imagine ഹിക്കാനാകും, തുടർന്ന് സിറ്റി ബൈക്ക് പാതയും തുടർന്ന് കാറുകൾ സാധ്യതയുള്ള അയൽ‌വീടും ഹാജരാകുക. ഈ എക്സ്ട്രാകളും അവ സ്വയം ചേർക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കിയതും സുരക്ഷിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, അവ മോഷ്ടിക്കപ്പെടുമെന്ന് അവർക്ക് തോന്നുന്നില്ല, മാത്രമല്ല പ്രധാന പായ്ക്ക് പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ അവ ബാറ്ററികൾ തീർന്നുപോവുകയുമില്ല.

ജെറ്റ്സൺ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് മണിക്കൂറിൽ 25 മൈൽ വരെ എത്താൻ ഓവർലോക്ക് ചെയ്യാമെങ്കിലും, ഡീലറുടെ ലൈസൻസും രജിസ്ട്രേഷൻ പരിശോധനയും ആവശ്യമാണെന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞു. പിന്നിൽ നല്ല ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് മ ing ണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റാണ് ഇതിലുള്ളത്. മുൻവശത്തെ വലുപ്പമേറിയ എക്‌സ്ട്രാ-കട്ടിയുള്ള ഡിസ്ക് റോട്ടറും പിൻവശത്ത് ഡ്രം ബ്രേക്കും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ഹാർഡ്‌വെയറുകളും ശക്തവും റോഡിന് തയ്യാറാണെന്ന് തോന്നുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സുഹൃത്തിനെ ഒപ്പം കൊണ്ടുവരുമെന്ന് ജെറ്റ്സൺ വെബ്‌സൈറ്റ് പറയുന്നു, എന്നാൽ അവർക്ക് കാൽ വയ്ക്കാൻ വ്യക്തമായ ഒരു സ്ഥലം ഞാൻ കണ്ടില്ല, പിന്നിൽ ഒരു ഗ്രാബ് ഹാൻഡിൽ മാത്രം. അയൽ‌പക്കത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ‌ താൽ‌പ്പര്യമുള്ള ഒരാൾ‌ക്ക്, ഈ കാര്യം വളരെയധികം സ ibility കര്യങ്ങൾ‌ പ്രദാനം ചെയ്യുകയും 12 രസകരമായ നിറങ്ങളിൽ‌ വരികയും ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കാനും കാറുകൾക്കായി ശ്രദ്ധിക്കാനും ഓർമ്മിക്കുക, ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരിൽ നിന്നോ ഉപയോക്തൃ പിശകുകളിൽ നിന്നോ ലൈറ്റുകൾക്കും ഹോണിനും നിങ്ങളെ പരിരക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല (പരിശീലനം ലഭിച്ച ഡ്രൈവർമാരല്ലാത്ത പ്രായം കുറഞ്ഞ റൈഡറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ). ഞാൻ ശ്രമിച്ച എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളിലും, ഇത് ഏറ്റവും മിനുക്കിയതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഇത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണ്, സവിശേഷത സമ്പന്നമാണ്, ചില പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് വളരെ താങ്ങാനാകുന്നതാണ്.

ആരേലും:
യുഎസ് ഫെഡറൽ നിയമം ബാറ്ററിയിൽ നേരിട്ട് അച്ചടിക്കുന്നതിനാൽ ഒരു പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ നിങ്ങളെ ചോദ്യം ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് പരാമർശിക്കാൻ കഴിയും. അതിൽ “ഫെഡറൽ നിയമം: ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ നിയന്ത്രണങ്ങൾ: ഇലക്ട്രിക്കലായി ഓടിക്കുന്ന സൈക്കിളിനെ“ സൈക്കിൾ ”ആയി കണക്കാക്കുന്നുവെന്നും സൈക്കിൾ നിയമങ്ങൾ ബാധകമാണെന്നും ഫെഡറൽ നിയമം പറയുന്നു: വൈദ്യുതമായി ഓടിക്കുന്ന സൈക്കിളിന് 750 വാട്ടിൽ താഴെയുള്ള മോട്ടോർ, ഫംഗ്ഷണൽ പെഡലുകൾ ഉണ്ട്. പരമാവധി വേഗത 20 മൈൽ വേഗതയിൽ കുറവാണ്. കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഫെഡറൽ നിയമം ഏതെങ്കിലും സംസ്ഥാന നിയമത്തെയോ ആവശ്യകതയെയോ അസാധുവാക്കും. (സംസ്ഥാനം ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളിനെ സൈക്കിളായി നിയന്ത്രിക്കണം) ”
മികച്ച സൗന്ദര്യാത്മകത, പ്ലാസ്റ്റിക് ബോഡി ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും മറയ്ക്കുകയും ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഫെൻഡറുകൾ ഉള്ള ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് റൈഡറിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും സൈക്കിളിനേക്കാൾ വിശാലമായ ഫ്രണ്ട്
ബർലി ഡബിൾ ലെഗ്ഡ് കിക്ക്സ്റ്റാൻഡ്, ഹെഡ്‌ലൈറ്റിനായി ശോഭയുള്ള മോഡ് ഉള്ള ഫ്രണ്ട്, റിയർ ലൈറ്റുകൾ, ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, ഒരു ഹോൺ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ (എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ്സുചെയ്യുന്നതിന് രണ്ട് ബാറുകളിലും സ്വിച്ചുകൾ ഉപയോഗിച്ച്)
ലോക്കിംഗ് സീറ്റ് സ്റ്റോറേജ് ബേയ്ക്കും കീഡ് ഇഗ്നിഷനും നല്ല സുരക്ഷ നന്ദി, ലോക്ക് ചെയ്ത സീറ്റ് ഏരിയയിലെ കൺട്രോളറിന് സമീപം ഒരു അധിക സുരക്ഷാ സ്വിച്ച് ഫ്ലിക്ക് ചെയ്യാനും കഴിയും.
ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഫ്രണ്ട്, റിയർ സസ്പെൻഷൻ, ഓവർ‌സൈസ്ഡ് സ്കൂട്ടർ ടയറുകൾ എന്നിവ പാലുകൾ‌ക്കും കുഴികൾ‌ക്കും മുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ നല്ല ആശ്വാസം നൽകുന്നു, പാഡ്ഡ് സീറ്റും സുഖകരമാണ്, കൂടാതെ സവാരി നേരായതും വേഴ്സസ് ഫോർ‌വേർ‌ഡ് ആക്രമണാത്മകവുമാണ്
അവബോധജന്യമായ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ട്വിസ്റ്റ്-ത്രോട്ടിൽ ഒരു പരമ്പരാഗത ഗ്യാസ് പവർഡ് സ്കൂട്ടർ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വേഗത്തിൽ പോകാൻ കൂടുതൽ വളച്ചൊടിക്കുക
ജെറ്റ്സനിൽ നിന്നുള്ള സോളിഡ് ഒരു വർഷത്തെ വാറന്റി, അവ കാനഡയിലാണ്, വർഷങ്ങളായി അവർ ഉണ്ട്, ഇത് ഞാൻ പരീക്ഷിച്ച ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇ-സ്കൂട്ടറുകളിൽ ഒന്നാണ്, ഓപ്ഷണൽ 3 വർഷത്തെ വാറന്റി $ 299
സീറ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള യാത്രക്കാരുടെ ഇടം ഉപേക്ഷിക്കണമെങ്കിൽ ഓപ്ഷണൽ “ബൂട്ട്” കാർഗോ ബോക്സ് കൂടുതൽ സംഭരണ ​​ശേഷി ചേർക്കുന്നു
മിക്ക പരമ്പരാഗത സൈക്കിളുകളേക്കാളും ടയറുകൾ വിശാലമാണെങ്കിലും, മിക്ക ബൈക്ക് റാക്കുകളിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ പര്യാപ്തമായ സ്‌കിന്നാണ് അവ ഇപ്പോഴും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്
ബൈക്കിനെ സ്ഥിരതയുള്ള സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കിക്ക്സ്റ്റാൻഡിന് ബിൽറ്റ് ഇൻ പ്രോപ്പ് ബാർ ഉണ്ട്, ഇത് ബൈക്കിന്റെ ഭാരം നൽകാൻ സഹായിക്കുന്നു
ബൈക്കിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം l 20 പ bs ണ്ട് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നീക്കംചെയ്യാവുന്നതാണ്, കൂടാതെ ഫ്രെയിമിലോ അല്ലാതെയോ ചാർജ് ചെയ്യാനും ന്യൂട്രൽ താപനിലയിൽ സംഭരിക്കാനും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 20% ത്തിൽ താഴെയാകാതിരിക്കാനും കഴിയും
ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൽ വേഗത, ഓഡോമീറ്റർ, കൃത്യമായ ബാറ്ററി ലെവൽ എന്നിവയോടൊപ്പം ഒരു ടൈമറിനൊപ്പം ഞാൻ കണ്ട നല്ല ബാക്ക്ലിറ്റ് ഡിസ്പ്ലേ പാനലുകളിൽ ഒന്ന് ഉൾപ്പെടുന്നു… ഇത് എന്ത് ചെയ്യണമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പില്ല?

ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു്:
പ്ലാസ്റ്റിക് മടക്കിക്കളയുന്ന പെഡലുകൾ‌ക്ക് വളരെ ശക്തവും വ്യക്തവും തോന്നുന്നില്ല, ഈ ബൈക്ക് പെഡലിംഗ് ഒറ്റ വേഗതയും 125 പൗണ്ട് ഭാരവും കൊണ്ട് രസകരമല്ല
ഇരിപ്പിടം ഒരു യാത്രക്കാരന് മതിയായതാണ്, സ്ഥിരതയ്ക്കായി പിന്നിൽ ഒരു ഹാൻഡിൽ ഉണ്ട്, പക്ഷേ കാലുകൾക്ക് പോകാൻ വ്യക്തമായ ഒരു സ്ഥലം ഞാൻ കണ്ടില്ല, അതിനാൽ അത് അസ്ഥിരവും അസ്വസ്ഥതയുമുണ്ടാക്കും
ഇത് 125 പ bs ണ്ട് (56.7 കിലോഗ്രാം) പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളിനേക്കാൾ ഭാരം കൂടിയതാണ്, അതിനർത്ഥം അത് കൊണ്ടുപോകുക, നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി തീർന്നുപോയാൽ വീട്ടിലെത്തുക എന്നാണ്.
ഇവിടെ പെഡൽ അസിസ്റ്റ് സവാരി മോഡുകളൊന്നുമില്ല (ഇത് പെഡലിംഗിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും), ത്രോട്ടിൽ വളച്ചൊടിക്കുക

ഹോട്ട്‌ബൈക്ക് കൊഴുപ്പ് ടയർ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക്

ebike ഫ്രെയിം:
ക്ലാസിക് അലുമിനിയം അലോയ് മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് ഫ്രെയിം, സ്വന്തം പൂപ്പൽ, സ്വതന്ത്ര വികസനം, പേറ്റന്റ് ഡിസൈൻ.
ebike ബാറ്ററി:
ഫ്രെയിമിലെ ലിഥിയം ബാറ്ററി മറയ്ക്കൽ നീക്കംചെയ്യാവുന്നതാണ്, ഇത് ബൈക്കിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകം ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ ഫാഷനും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.
ഇലക്ട്രോണിക് ബൈക്ക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം
രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും ഞങ്ങൾ സ്വയം. മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ വലിയ സ്‌ക്രീൻ എൽസിഡി ഡിസ്‌പ്ലേ ദൂരം, മൈലേജ്, താപനില, വോൾട്ടേജ് മുതലായ നിരവധി ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. സവാരിയിൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഫോൺ ചാർജിംഗിനായി എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റിൽ 5 വി 1 എ യുഎസ്ബി മൊബൈൽ ഫോൺ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് വരുന്നു.
സൈക്കിൾ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗം:
ഫ്രണ്ട്, റിയർ മെക്കാനിക്കൽ 160 ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ ഓൾ-വെതർ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ നൽകുന്നു, ഇത് ഏത് അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്നും നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഷിമാനോ 21 സ്പീഡ് ഗിയർ ഹിൽ-ക്ലൈംബിംഗ് പവർ, കൂടുതൽ ശ്രേണി വ്യതിയാനം, കൂടുതൽ ഭൂപ്രകൃതി അനുയോജ്യത എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സസ്പെൻഷൻ അലുമിൻ അലോയ് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക്, നിങ്ങളുടെ സവാരി കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുക.

മോട്ടോർ: 48 വി 500 ഡബ്ല്യു ഗിയേഴ്സ് ഹം മോട്ടോർ
ബാറ്ററി: 48 വി 13 എഎച്ച് (എൽജി) മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ബാറ്ററി
പരമാവധി വേഗത: 35 കിമി / മ
പരമാവധി ശ്രേണി (PAS മോഡ്): ചാർജിന് 60 കിലോമീറ്റർ -80 കിലോമീറ്റർ
ടയർ: 26 * 4.0 ഇഞ്ച് ഫാറ്റ് ടയർ
പരമാവധി ലോഡ്: 150kgs
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം: 5-7 മണിക്കൂർ
ഗിയര്: ഷിമാനോ എക്സ്എംഎക്സ് വേഗത
ബ്രേക്ക്: ടെക്ട്രോ എക്സ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്

മികച്ച ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ, ഇലക്ട്രിക് മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ, കൊഴുപ്പ് ടയർ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ, മടക്കാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സിറ്റി ബൈക്കുകൾ മുതലായവ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് നൽകുന്ന ഹോട്ട്‌ബൈക്ക് .ദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റാണ് hotebike.com. അവർക്ക് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ആർ & ഡി ടീം ഉണ്ട്, അവർ നിങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയും , ഞങ്ങൾ VIP DIY സേവനം നൽകുന്നു. മികച്ച വിൽപ്പനയുള്ള മോഡലുകൾ സ്റ്റോക്കിലാണ്, അവ വേഗത്തിൽ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും.

വിലയാണ് USD $ 1329. നിങ്ങൾ ഉപഭോക്തൃ സേവനവുമായി ബന്ധപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ കിഴിവ് ലഭിച്ചേക്കാം.
ഉൽപ്പന്ന ലിങ്കുകൾ

ഹോട്ട്‌ബൈക്ക് കൊഴുപ്പ് ടയർ ബൈക്കുകൾ ജെഡികളേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. തീർച്ചയായും, അവരുടെ രണ്ട് സൈക്കിളുകൾ തമ്മിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ളത് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഈ രണ്ട് ബൈക്കുകളും വളരെ മികച്ചതാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.