ഓഫ്-റോഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ കുതിച്ചുയരുകയാണ്, മാത്രമല്ല മികച്ചതാകുകയും ചെയ്യുന്നു

ഓഫ്-സ്ട്രീറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകൾ കുതിച്ചുയരുകയാണ്, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ ഉയർന്നതുമാണ്

ഹോട്ട്‌ബിക്ക് A7AT26 2000W

മോട്ടോർ: 60V 2000W ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോർ
ബാറ്ററി: 60 വി 18 എഎച്ച് വലിയ ശേഷി, ലോംഗ് റേഞ്ച്
കൺട്രോളർ: ഇന്റലിജന്റ് ബ്രഷ്‌ലെസ് 60 വി 2000W
ചാർജർ: 71.4 വി 3 എ 100-240 വി ഇൻപുട്ട്
ടയർ: 26 * 4.0 കൊഴുപ്പ് ടയർ
ബ്രേക്ക് ലിവർ: അലുമിനിയം, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് കട്ട് ഓഫ് വൈദ്യുതി
ഗിയേഴ്സ്: ഷിമാനോ 21 സ്പീഡ് വിത്ത് ഡെറില്ലർ
ഡിസ്പ്ലേ: മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ എൽസിഡി 3 ഡിസ്പ്ലേ
ഇനിഷ്യേറ്റ് മോഡ്: പെഡൽ അസിസ്റ്റന്റ് (+ തമ്പ് ത്രോട്ടിൽ)
പരമാവധി വേഗത: 55KM / H.

സൈക്കിൾ വിൽപ്പന എങ്ങനെ കുതിച്ചുയരുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള പലതരം കഥകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടിരിക്കാം. COVID-19 ലോക്ക്ഡ s ണുകളുടെയും സാമൂഹ്യ-വിദൂര മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളുടെയും പൂർണമായും സിൽവർ-ലൈനിംഗ് പാർശ്വഫലങ്ങളിൽ ഒന്ന്, ഫിറ്റ്നസ് സെന്റർ പോകുന്നവർ ഇപ്പോൾ ഇരുചക്ര കാർഡിയോ തേടുന്നുവെന്നതിൽ സംശയമില്ല - കൂടാതെ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉള്ള ഒരു വ്യക്തിയും പൊതുവായി യാത്ര ചെയ്യേണ്ടതില്ല. യാത്രാമാർഗം. മാർക്കറ്റ് അനലിസ്റ്റുകളായ എൻ‌പി‌ഡി ഗ്രൂപ്പിന് അനുസൃതമായി ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ മൊത്ത വിൽ‌പനയ്ക്ക് 137 ശതമാനം വർദ്ധനവുണ്ടായി. (ഏറ്റവും പുതിയ മാസം അവിടെ).

മോട്ടോർബൈക്ക് ട്രേഡ് കൗൺസിൽ ഓഫ് അമേരിക്കയുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾക്ക് അനുസൃതമായി 50 ൽ ഇന്നുവരെ 2020 ശതമാനം ഉയർത്തിയ ഓഫ്-റോഡ് ബൈക്ക് മൊത്ത വിൽപ്പനയിലെ വളർച്ചയാണ് ഒരു പൂരക വികസനം.

എന്നിരുന്നാലും, ബൈക്കുകളുടെ ടെസ്‌ല-ഐസേഷൻ എന്ന് പേരിടാൻ സാധ്യതയുള്ള ഹൈ-ഡെവലപ്പ്മെന്റ് ഉണ്ട്. തീർച്ചയായും, ഹാർലി-ഡേവിഡ്‌സണെപ്പോലുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾ ഇടകലർന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം, എന്നിരുന്നാലും ഇ-മോട്ടോ ഹ within സിനുള്ളിലെ സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളിലാണ് യഥാർത്ഥ വളർച്ച, നോബി ടയറുകളും ദീർഘദൂര യാത്രാ ഫുൾ സസ്‌പെൻഷനുകളും ഉള്ള ബൈക്കുകൾ തള്ളിവിടുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ട്രേഡ് നടത്തിയ പതിനായിരക്കണക്കിന് കോടിക്കണക്കിന് ഡോളർ ഡോളർ ഇവി വിശകലനത്തിൽ മുങ്ങിപ്പോയതിനാൽ ഡ h ൺ‌ഹിൽ മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളുടെ ലോകത്ത് നിന്നുള്ള ബാറ്ററി, മോട്ടോർ ടെക്ക് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഈ റൈഡുകൾ കുറച്ച് ആർ & ഡി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഭാരം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് തത്ത്വം - ബാറ്ററികൾ ഭാരമുള്ളവയാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറുകൾ ഇന്ധനത്തേക്കാൾ ഭാരം കുറവാണ്. കൂടാതെ, ചേസിസിനുള്ളിൽ അമിതമായി വാതകം കൊണ്ടുപോകുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു, ഇത് ഇരുചക്ര കാറിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഭാരം ആവശ്യമില്ലാത്ത സ്ഥലമാണ്.

ഈ ബൈക്കുകൾ അധികമായി മലിനീകരിക്കില്ല, അതിനാൽ അവ നിശബ്ദമാണ്. ഒരു മോട്ടോർബൈക്ക് യാത്ര രസകരമായിരിക്കുമെന്ന് കരുതുന്ന രക്ഷാധികാരികളിൽ പലരും (പ്രത്യേകിച്ച് നിങ്ങൾ ആണെങ്കിൽ) യഥാർത്ഥത്തിൽ ജനക്കൂട്ടത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്), മുമ്പത്തെ - ശബ്ദം, ഒരു സിസ്ലിംഗ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, വായു മലിനീകരണം എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള വിറ്റുവരവുകൾ ഈ പുതിയ ഇനം ഉപയോഗിച്ച് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു.

ഫോക്സ് റേസിംഗ് ഈ വികാസത്തെ എത്രമാത്രം സൃഷ്ടിപരമായ ഒന്നായി കാണുന്നില്ല each അവ ഓരോ മൗണ്ടൻ ബൈക്കിംഗ്, മോട്ടോ മാർക്കറ്റുകളിലും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ടാമത്തെ പരസ്യത്തിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള ഓസ്റ്റിൻ ഹൂവർ പറയുന്നത്, ഓഫ്-റോഡ് വളർച്ച എന്നാൽ മോഡലിന് യഥാർത്ഥത്തിൽ മതിയായ ഫിസിക് കവചം നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല , വസ്ത്രങ്ങൾ, സാധനങ്ങളുടെ ഹെൽമെറ്റുകൾ.

ഓരോ മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾക്കും ബൈക്കുകൾക്കും ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രൊപ്പൽഷൻ വർദ്ധിക്കുന്നത് കണ്ട് കോർപ്പറേറ്റ് ആവേശഭരിതരാണെന്ന് ഹൂവർ നൽകുന്നു. “മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് ലോകത്ത് ആദ്യം വിദ്വേഷികളുണ്ടായിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഇപ്പോൾ സ്വീകാര്യതയുണ്ട്, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ നിരവധി അധിക റൈഡറുകൾ ലഭിച്ചു, മാത്രമല്ല വിപണിയിൽ കൂടുതൽ ലഭിച്ചതിന്റെ ഫലമായി നമുക്കെല്ലാവർക്കും അധിക പാതകൾ ലഭിക്കുന്നു.” ഗ്രൈമിനായി ബൈക്കുകൾ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നത് പലതരത്തിലുള്ള അർത്ഥമുണ്ടെന്ന് ഹൂവർ പറയുന്നു, “പെട്ടെന്ന് ഒരു ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ സങ്കീർണ്ണത നിങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു,” കാരണം മിക്ക ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകളും എളുപ്പമാണ്, ട്വിസ്റ്റ് ത്രോട്ടിൽ മാനേജുമെന്റ് എന്നിരുന്നാലും ഗിയറുകളില്ല, അതിനാൽ വിദ്യാഭ്യാസ വക്രം വളരെ പരന്നതാണ്. “ഇപ്പോൾ, പകർച്ചവ്യാധി കാരണം, യഥാർത്ഥത്തിൽ ഓപ്പൺ എയർ ആയിരിക്കേണ്ട ഈ മനുഷ്യനുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ഇത് സുരക്ഷിതമായി ചെയ്യാനും ജനക്കൂട്ടത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ അകന്നുപോകാനും ഇത് സാധിക്കും.”

ഇലക്ട്രിക്കൽ എം‌എക്സ്, ഞങ്ങൾ‌ ഉത്സുകരായ യാത്രാ ബൈക്കുകൾ‌ എന്നിവ ഇവിടെ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു 4 നിങ്ങൾ‌ ഇപ്പോൾ‌ ശരിയായി വാങ്ങണം, കൂടാതെ മൂന്ന്‌ അധികങ്ങൾ‌ അവർ‌ അവിടെ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ‌ ഞങ്ങൾ‌ പരിശോധിക്കുന്നു.

മൈക്കൽ ഫ്രാങ്ക്

കേക്ക് കാൽക്ക് INK SL
ഈ വേനൽക്കാലത്ത് ഞങ്ങൾ ഐ‌എൻ‌കെ എസ്‌എൽ പരീക്ഷിച്ചതിന് ശേഷം, വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ 2 പ്രധാന ഗ്യാരണ്ടികളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് വൈദഗ്ദ്ധ്യം ലഭിച്ചു: മിക്കവാറും നിശബ്ദ ഡ്രൈവ്, അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ സഹ കേക്ക് റൈഡറുകളോട് ആക്രോശിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ന്യായമായി ചാറ്റ് ചെയ്യാം; അസാധാരണമായി കുറഞ്ഞതും മിന്നുന്നതുമായ ഭാരം. ക്ലാസിലെ ഏതാണ്ട് ഏത് ബൈക്കിനും തുല്യമായ തൽക്ഷണ ടോർക്ക് ഉണ്ട്. ദോഷങ്ങൾ? , 10,500 XNUMX സ്റ്റിക്കർ ഷോക്ക്.

സീറോ എഫ്എക്സ്
ആരംഭ മൂല്യം, 8,995, 91 മൈൽ വരെ വ്യത്യാസത്തിൽ, ഈച്ചയിൽ ട്യൂണിംഗ് ക്രമീകരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ ആപ്ലിക്കേഷൻ, 78 എൽബി-ടോർക്ക്, എഫ്എക്സ് എന്നാൽ മറ്റൊരു ഒഴികഴിവ് സീറോ മറ്റെല്ലാവരും ഇലക്ട്രിക്കൽ മോഡലാണ് പിന്തുടരുകയാണ് - കുറഞ്ഞത് വലിയ ഫിനിഷിൽ. സീറോസ് ഡാൻ ഫാസ്റ്റ് കൂടാതെ ഈ വർഷം ബ്ലാക്ക് ഫോറസ്റ്റ് ഡ്യുവൽ-സ്പോർട് ഒരു സിസ്ലിംഗ് വെണ്ടർ ആയി സമാരംഭിച്ചു. കൃത്യമായ മൊത്ത വിൽപ്പന സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളിൽ ഫാസ്റ്റ് ശ്രദ്ധാലുവായിരുന്നുവെങ്കിലും, ലോക്ക്ഡ down ൺ പ്രത്യേകിച്ചും കോർപ്പറേറ്റിന്റെ സാഹസിക-ചരിഞ്ഞ മോട്ടോകളുടെ മൊത്ത വിൽപ്പനയെ ഇതിനകം ഉയർത്തിയതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

കെടിഎം ഫ്രീറൈഡ് ഇ-എക്സ്സി
, 10,499 10 ഫ്രീറൈഡ് ഇ-എക്സ്സിയുടെ 238 ഇഞ്ച് സസ്പെൻഷൻ യാത്രയും (ഓരോ കേക്കിനും സീറോ എഫ്എക്സിനും എട്ട് ഇഞ്ച് മുതൽ അടുത്തത് വരെ) അധിക ഫ്ലോർ ക്ലിയറൻസും ഫ്രീറൈഡ് ഇ-എക്സ്സിയെ പ്രധാനമായും ഇവിടെ ഗ്യാസ് പോലുള്ള എം എക്സ് ബൈക്കാക്കി മാറ്റുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കൽക്ക് ഐ‌എൻ‌കെ എസ്‌എല്ലിനേക്കാൾ ഭാരം XNUMX കിലോയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥത്തിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുന്നത്, അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങളിൽ നിരവധി അധിക ഫാഷൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകൾ നൽകാമെന്ന് കെടിഎം വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട് (നിഗൂ ly മായി). യൂറോപ്യൻ മാർക്കറ്റിനുള്ളിലെ മോഡലിന്റെ ശക്തിയും അതിൻറെ കൂടുതൽ കർശനമായ ഉദ്‌വമനവുമാണ് ഇത് പ്രധാനമായും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നത്, എന്നിരുന്നാലും വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ പോലും ലാഭമുണ്ടാക്കാം.

UBCO 2 × 2

, 6,999 ന്, യു‌ബി‌സി‌ഒ ഒരു കാര്യം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്: ഭാരം കുറഞ്ഞ (144 പ ound ണ്ട്) ടു-വീൽ ഡ്രൈവ് നിങ്ങൾ പരിശ്രമിച്ചേക്കാവുന്ന ഏതൊരു പാതയിലും നഖം വരയ്ക്കാനും സ്ക്രാച്ച് ചെയ്യാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്ക്. കെ‌ടി‌എമ്മിനെപ്പോലെ ഇത് ഒരു മോട്ടോക്രോസ് മെഷീനല്ല, അധിക മിതമായ, 5 ഇഞ്ച് സസ്‌പെൻഷൻ യാത്രയും 30 മൈൽ ഉയർന്ന വേഗതയുമുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും 75 മൈൽ വ്യത്യാസത്തിൽ വളരെ നല്ലതാണ്, അതുപോലെ തന്നെ ബാറ്ററി ബേസ് ആയി ഉപയോഗിക്കാനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഓരോ 12 വോൾട്ട്, യുഎസ്ബി .ട്ട്പുട്ടും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ ക്യാമ്പിലെത്തും. കൂടാതെ ത്രില്ലിംഗ്: അടുത്ത വേനൽക്കാലത്ത് വരുന്ന, 8,999 FRX1. 132 കിലോയിലും 10 ഇഞ്ച് സസ്പെൻഷൻ യാത്രയിലും, അതാണ് മസ്കുലർ സീറോ എഫ്എക്‌സിനും ഭാരം കുറഞ്ഞ കേക്കിനും ഇടയിലുള്ള ഗോൾഡിലോക്ക്സ് സ്ഥലം.

സെഗ്‌വേ എക്സ് 260
ജിജ്ഞാസുക്കളായ ഞങ്ങൾക്ക് പേരുനൽകുക, എന്നാൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്നതിനെക്കുറിച്ച് അധികമായി ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. തീർച്ചയായും, അത് ആ സർ റോൺ കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന സമാന നിക്ഷേപക ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സെഗ്‌വേ - അതിനാൽ സെഗ്‌വേയുടെ വിപുലമായ അംഗീകാരമുള്ള ശീർഷകം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ബ്രാൻഡിംഗ് ട്രെയിൻ അധികമാണ്, എന്നിരുന്നാലും സർ റോണിന്റെ ധൈര്യത്തോടെ. ഇത് നല്ല സവിശേഷതകളാണ്: 121 ഇഞ്ച് ഫ്ലോർ ക്ലിയറൻസുള്ള 10.6 പ ound ണ്ട് ഷ്രെഡർ 5,000 ഡോളറിൽ നിർബന്ധിതമാണ്. പിന്നെ എന്തിനാണ് ഹെഡ്ജ്? തുടക്കക്കാർക്ക്, 23.6 എൽബി-ടോർക്ക് ടോർക്ക് (കെടിഎമ്മിന്റെയും കേക്കിന്റെയും പകുതിയോളം) പേശി മതിയായതാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കണം. ഇത് വളരെ നന്നായിരിക്കാം: ഇത് എത്ര സൗമ്യമാണെന്ന് അവഗണിക്കരുത്, കൂടാതെ വീൽബേസ് മിക്ക ഫ്രീറൈഡ് മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളേക്കാളും ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, അതിനാൽ ഇത് കോണുകൾ കീറുകയും വളരെ വേഗതയുള്ളതായിരിക്കുകയും വേണം. ഇത് നീരാവി സോഫ്റ്റ്വെയർ അല്ലായെങ്കിൽ (സെഗ്‌വേ X260 നെ “ഇൻ‌വെന്ററിക്ക് പുറത്തുള്ളത്” എന്ന് തരംതിരിക്കുന്നത് നിലനിർത്തുന്നു) ഇത് ഒരു സെഗ്‌വേ സ്റ്റിക്കറിൽ ഇടുന്ന ഏറ്റവും ആവേശകരമായ സംവിധാനമായിരിക്കാം.

ഉടൻ വരുന്നു

കറുത്ത ടീ
ഒരു വിദ്യാർത്ഥി മത്സരത്തിന്റെ ഭാഗമായി വിക്ടർ സോമർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബ്ലാക്ക് ടീയും റെട്രോ രൂപകൽപ്പനയും ഒരു പ്രമേയത്തിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു: ഒരു കാര്യം പെട്ടെന്ന് ഒരു ബൈക്ക് ആയി തിരിച്ചറിയാൻ, എന്നിരുന്നാലും മതിയായ സസ്പെൻഷൻ യാത്ര ഗ്രിം റോഡുകളിൽ ആസ്വാദ്യകരമാകും. റെട്രോയുടെ സംയോജനം സ്റ്റീംപങ്ക് ഫെയറിംഗ് നമ്മളെ തികച്ചും വ്യതിരിക്തമായി ബാധിക്കുന്നു. 180 പൗണ്ട് ദൈർഘ്യമുള്ള ബൈക്കിന്റെ ചിന്തയും ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അത് രണ്ടാമത്തെ, 22-പൗണ്ട് ബാറ്ററി വൈവിധ്യമാർന്ന എക്സ്റ്റെൻഡറായി വഹിച്ചേക്കാം. പിന്നീടുള്ള വർഷത്തിൽ ഇത് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമ്പോൾ, ഇത് 5,000 ഡോളറിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുവെന്ന് സോമർ പറയുന്നു, യാത്രയ്‌ക്ക് 125 സിസി മോട്ടോയെക്കുറിച്ചുള്ള ചിന്ത ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ആർക്കെങ്കിലും ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന് അദ്ദേഹം കരുതുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അത്യന്തം ട്യൂൺ ചെയ്യാവുന്ന സസ്‌പെൻഷൻ കാരണം സാഹസികതയെ ഇരട്ട ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. രണ്ട് യാത്രക്കാരെ പിടിക്കാനുള്ള അഭിരുചി.

കുബർഗ് റേഞ്ചർ
ഇതൊരു മോട്ടോർ ബൈക്കാണ്. അതോ ഇത് ഒരു സ്കൂട്ടറാണോ? ഇത് ഓരോന്നിന്റെയും തരമാണ്, സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകുന്ന ഒരു സാഡിൽ ഉപയോഗിച്ച് താഴേയ്‌ക്കും പുറത്തേക്കും പൂട്ടിയിടുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് സൂര്യപ്രകാശം, 110-പൗണ്ട് റേഞ്ചർ എന്നിവ ഒരു സ്റ്റാൻഡിംഗ് സ്ഥലത്ത് യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയും (ഒരു ഡ്രോപ്പർ പോസ്റ്റിന്റെ യൂട്ടിലിറ്റി പരിഗണിക്കുക കുത്തനെയുള്ള ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ഒരു മൗണ്ടൻ ബൈക്ക്). തീർച്ചയായും, അത് ഇൻഡിഗോഗോയിൽ സമാരംഭിക്കുന്നു, അത് എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഞങ്ങളെ ചെറുതായി ഉൾപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, കുബെർഗ് ഒരു കൂട്ടം മോഡലുകളുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ മോഡലാണെന്നത് സംരക്ഷിക്കുക, അതിനാൽ റേഞ്ചറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ കുറച്ച് ആശങ്ക തോന്നുന്നു. , 3,998 180 ന് ഇത് മിഡ്-ടു-എൻഡ് മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളുടെ വ്യത്യാസത്തിലാണ്, അതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, 60 എംഎം മാനിറ്റ ou ഡൊറാഡോ ഫോർക്ക് പോലെ ചില ഘടകങ്ങൾ ആ ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണം വരുന്നു, അതേസമയം ചക്രങ്ങൾ വലുപ്പമുള്ളതിനാൽ ഏത് സ്ഥലത്തേക്കും സ്വാപ്പ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു മോട്ടോക്രോസ് ടയർ. സെഗ്‌വേ പോലെ, ഇത് ഓഫ്-റോഡിനായുള്ള അവസാന വാക്ക് പഠന യന്ത്രമാകാം, കൂടാതെ XNUMX മൈൽ വരെ വ്യത്യാസമുണ്ട് (വ്യത്യാസപ്പെടാൻ പതിനഞ്ച് മൈൽ വരെ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു), ഇത് ബാക്ക്‌കൺട്രി രക്ഷപ്പെടലിനുള്ള താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞ ഇവി-മോട്ടോയാണ് , കൂടി.

അദ്വിതീയ ഗിയർ മൂവികൾ, സൂപ്പർസ്റ്റാർ അഭിമുഖങ്ങൾ, കൂടാതെ അധികത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിനായി, YouTube- ൽ സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്യുക!