Цартахлын тахал хэвээр байгаа тул цахим скутер, дугуй унадаг дугуйны аюулгүй байдал нэмэгдсээр байна

Захирагчдын Freeway Security Affiliation-ийн цоо шинэ тайлан нь хувийн хэрэглээний хэрэглээ хэрхэн нэмэгдсэнтэй төстэй байх шиг байна … [+] тээврийн хэрэгсэл нь аюулгүй байдлын талаар өргөн хүрээний санаачлагыг хэрэгжүүлэх шаардлагатай байгааг харуулж байна.

Засаг дарга нар хурдны замын аюулгүй байдлын харьяалал

Цахилгаан унадаг дугуй (цахилгаан унадаг дугуй), цахилгаан мотороллер (электрон скутер), моторт тэшүүр, хувийн тээврийн хэрэгслийн жижиг хэрэгслүүд нь өмнөх арван жилийн хугацаанд улс орон даяар зам, явган хүний ​​зам дээр асар их баяжуулалт ашигласныг харсан. Ковид-19 цартахлын улмаас нийтийн тээврээс хамаагүй бага, нийтийн зайнаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээнд найдаж байгаа нь энэхүү ахиц дэвшилд түлхэц болсон юм.

Одоогийн байдлаар ихэвчлэн микро хөдөлгүүр гэж нэрлэгддэг, заримдаа бага хурдтай, жин багатай, хэсэгчлэн эсвэл огт хөдөлгүүргүй байдаг эдгээр тээврийн хэлбэрүүд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй их таалагдсан боловч "аюулгүй байдлыг хангах нөхөөсний арга" нь үйлчлүүлэгчдийг хамгаалахад тийм ч их ач холбогдол өгдөггүй. Мужийн хурдны замын аюулгүй байдлын ажлын байрыг төлөөлж буй ашгийн төлөө бус группын Засаг дарга нарын хурдны замын аюулгүй байдлын холбооноос шинэ тайлангаа өнгөрсөн сард эхлүүлэв.

"Хамтран ашигласан, хувь хүний ​​эзэмшдэг бичил хөдөлгүүрийн хэрэгслүүд энд үлдэхийн тулд аюулгүй ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд бид нэмэлт зүйл хийх ёстой" гэж хэвлэлийн мэдээнд дурдсан Жонатан Адкинс. “Бичил хөдөлгөөнийг ойлгох, шийдвэрлэх арга зам: Тээврийн хэрэгслийн шинэ тасалдал” нь хувийн хөдөлгөөнт төхөөрөмжийг өндөр түвшинд ашиглах, муж улс, орон нутгийн зүгээс эдгээр хүчин чармайлт гаргахад чиглэсэн хүчин чармайлтаас үүдэлтэй хамгаалалтын бэрхшээлийг онцлон тэмдэглэв.

Одоогийн байдлаар нийт 47 муж, Вашингтон хотод нийтлэг бичил хөдөлгөөнт аргуудыг хэрэгжүүлж байгаа бөгөөд цаашид үргэлжлүүлэн ашиглах төлөвтэй байгааг уг тайланд дурджээ. Тэдгээрийн аяллын төрөл 84 онд 2018 сая болж, өмнөх 12 сараас хоёр дахин нэмэгдсэн нь ослын магадлалыг нэмэгдүүлжээ. Эмнэлгүүд цахим мотоциклийн осол, эмнэлэгт хэвтэх тохиолдол гурван оронтой тоогоор нэмэгдсэн гэж судлаачид дурдсанаар ихэнх скутерийн осол унаж, дэд бүтэцтэй мөргөлдсөний дараа гардаг бол "скутер жолооч ба автомашины хоорондын харилцан үйлчлэл ихэвчлэн үхлийн шинжтэй байдаг."

22 оноос хойш Америкт гарсан цахим скутерын 2018 ослоос ихэнх нь мотоцикль, цахим дугуйтай холбоотой осол аваарт бараг гурван удаа өртөж, мотоцикльтой мөргөлдсөний улмаас эмнэлэгт хэвтэхийг шаарддаг. Илүү анхаарал хандуулах шаардлагатай бөгөөд тайланд хяналт шалгалтын хамт олон газар нутгийг хамруулан хүлээн зөвшөөрөв. Жишээлбэл, дүрмүүд муж улсаас муж руу болон / эсвэл орон нутгаас хамааран өөрчлөгдөж байдаг тул жолооч нар болон хурдны замын янз бүрийн үйлчлүүлэгчид зөвшөөрөгдсөн зүйлийг мэдэх, зохицуулалтын ажилтнууд аюултай зан авир гаргахад бэрхшээлтэй байдаг.

Мэдээллийн нэр төрөл, сургууль, санхүүжилтийн аюулгүй байдал, хэрэгжилт, дэд бүтцийн санхүүжилтийг сайжруулах шаардлагатай байгаа тул нэмж дурдсан болно.

Аюулгүй байдлын тулгамдсан асуудлуудыг шийдвэрлэхэд чиглэсэн бүтээлч алхам хийсэн орон нутгийн жишээг санал болгож байна. Жишээлбэл, хамгаалалттай дугуйн зам байвал явган хүний ​​замыг хориглох, явган зорчигч, унадаг дугуйчид, хувийн тээврийн машин унадаг дугуйчдыг зөвшөөрөх зорилгоор автомашин руу явах замыг хаах, хүчин чармайлтаа түргэтгэх. ногоон зам болон дугуйн дэд бүтцэд.

Өөр өөр онцлох үйл явдлууд:

• Атланта, Га. Цагдаа нарт хууль сахиулах, ослын талаар мэдээлэх ажилд туслах мэдээллээр олон санаачлага гаргасан.
• Айдахо мужийн Бойсе хотын цахим скутерын тухай захирамжид түгжрэл ихтэй газруудад аажмаар унадаг дугуйчдад нэмэлт өөрчлөлт оруулж, машин бүрт үнэмлэхний дугаар олгож, олон нийтэд бодлогогүй морь унаачдыг мэдээлэх боломжийг олгов.
• Калифорниа мужийн Санта Моника мужаас тоног төхөөрөмжийг удаашруулж, эцэст нь зогсоохын тулд далайн эрэг дээрх орон зайд идэвхгүйжүүлэлтийн бүс байгуулж, зогсоол, аюулгүй байдал, хэт их ханалтын асуудлыг зохицуулахын тулд ханган нийлүүлэгчдийг газар хамгаалалтыг ашиглахыг шаарддаг. Дотоодын цагдаа нар хууль сахиулах, сургуульд сурч байгаа нь дуулга өмсөхгүй байх, явган хүний ​​замаар явах, нил ягаан гэрлүүд ажиллуулах гэх мэт аюулгүй ажиллагааны бус зан авирыг эрс бууруулж байна.

"Бид хурдны замын бичил хөдөлгөөний удирдамжтай холбоотойгоор жолооч, явган зорчигч, хууль тогтоомжийн хэрэгжилтийг дээшлүүлж, хөдөлгөөний шинэ сонголтыг цоо шинэ брэнд болгох хууль эрх зүйн удирдамж, дэд бүтэц, мэдээллийн аргыг боловсронгуй болгох чиглэлээр хөдөлгөөн өрнүүлэх ёстой" гэж Адкинс нэмж хэллээ.