Унадаг дугуйн брэндийн хавцал нь Концепт машин бүтээдэг

1-р зууны Германы дугуй унадаг дугуйн "Опел" компани моторт автомашин үйлдвэрлэгч болж хувирав. XNUMX-р сарын XNUMX-нд Кобленцийн хавцал нь өндөр үнэтэй унадаг дугуйны жагсаалтад цахилгаан автомашины санааг нэмж оруулсан тул ижил замналаар явж байгааг илчилжээ.

Машин бол нэг хүний ​​"ирээдүйн хөдөлгөөний санаа" гэж корпорац хэлж байна.Энэ нь цагт 37 миль хурдалж, зам, дугуйн зам тус бүрээр аялах болно.

Автомашины компаниудад дахин ажиллах дугуй унадаг дугуйн компаниуд Арван найман ерээд оны үе, ХХ зууны эхэн үед түгээмэл байсан бөгөөд Ровер, GMC, Шевролет нартай дүйцэхүйц үйлдвэрлэгчид унадаг дугуйн эхлэлтэй байсан.

"Бидэнд дараагийн алхамыг хийх хүсэл эрмэлзэл алга" гэж Каньоны бүтээгдэхүүний хянагч Себастьян Вегерле надтай Лондон дахь бүтээгдэхүүний нээлтийн үеэр видео бичлэг хийж чатлаж байна.

"Canyon Bicycles нь үргэлж Canyon Bicycles байх болно" гэж компаний үүсгэн байгуулагч Роман Арнольд Германы Кобленц дахь Каньоны төв байрнаас надтай ярилцаж, "Үүний үр дүнд бидний хүлээж байгаа зүйл бол илүү урт хугацаа юм."

Мөн урт хугацааны туршид бүрэн оврын тээврийн хэрэгсэл давамгайлахгүй гэж тэр нэмж хэлэв.

“[Бүрэн хэмжээтэй] автомашин нь богино зайн хөдөлгөөнд илүү урт хугацаа байх ёсгүй. Тээврийн хэрэгсэл сайтад зочлогсдын түгжрэлд автдаг; энэ нь бидний ирээдүй байж чадахгүй. "

Canyon жижиг, мөчлөгт суурилсан автомашин дээр хоёр жил гаруй ажиллаж байна. Хэрэв энэ нь үйлдвэрлэлд орвол автомашины фирмүүдийн тусламжтайгаар хийгдэх болно. "Ирээдүйн хөдөлгөөнт байдлын санаа" -аар үнэлэгдсэн Каньоны дөрвөн дугуйтай автомашин нь 83 сантиметр өргөн, нэг метр хэт их, 5 метр урттай. Энэ нь ердөө 95 кг жинтэй бөгөөд 150 км-ийн зайтай байхыг таамаглаж байгаа бөгөөд "бид баяр ёслолын өдрүүдэд хүмүүс энэ машинаар аялах болно гэж найдаж байгаа юм биш шүү дээ" гэж Вегерле хэллээ, "гэхдээ та үүнийг өдөр бүр худалдаж авахгүйн тулд. ”

Canyon автомашины жолооч үүнийг дөрөө рүү чиглүүлэх ёстой бөгөөд эргэх хөл нь жолооны хүрд байж болох тул машиныг танк жолоодох хөшүүргээр нүүрэн тал руу нь чиглүүлдэг. Шүүмжлэлтэй, энэ нь дээвэртэй.

"Бид цаг уурын аюулгүй байдлыг бүрэн хангах ёстой" гэж Вегерле хэллээ, "Иймээс бид одоо энэ хаалттай капсулын санааг олж авсан. Тиймээс бороо орох бүрдээ та капсулдаа бүрэн хамгаалагдсан байхаас гадна дотроо хамгаалагдаж, хуурайшдаг. Гэсэн хэдий ч нарны гэрэл тусч байх үед та ийм унадаг дугуйн мэдрэмжийг хүсч, үсний чинь салхи урсана. Та шувуудын дуулахыг сонсож, дараачийн хаалгаар талх нарийн боовны үнэрийг авах боломжтой болно. ”

Энэхүү автомашиныг ЕХ-ны хоёр курст суудал авахаар төлөвлөсөн байна. Цахим унадаг дугуйн анги, хамгийн хурдтай 25 км / ц, 50 м / с L7E скутер ангитай. Энэ нь Renault Twizzy микроавтобус эсвэл Carver гурван дугуйт машинаас бага хэмжээтэй юм.

Гэсэн хэдий ч хүмүүс Каньон автомашиныг наян зууны дунд үеийн хувь заяагүй Синклер С5-тэй зүйрлэх үү? Энэ бол Sir Clive Sinclair-ийн зохион бүтээсэн элементүүдэд нээлттэй цахилгаан хөдөлгүүрт трик байсан бөгөөд жилд 200,000 хийх төлөвлөгөөтэй байсан боловч зөвхөн 5,000 ширхэг зүйл санал болгож, тухайн үед маш их доог тохуу хийхэд хүргэсэн юм.

"Бүх хүмүүс энэ машиныг шоолж инээв" гэж Вегерле хэлэв.

“Хэрэв бид бүгд [бидэн рүү] инээж эхэлж байгааг харвал бид [өөрсдийнхөө тээврийн хэрэгслийг] үйлдвэрлэхгүй. Гэхдээ бид Синклерийн тэнцвэр, цаг агаарыг хамгаалах гэх мэт алдаанаас зайлсхийсэн гэж бодож байна. ”

“Бид [Sinclair C5] загварыг хоёр жилийн өмнө [eBay дээр] хэлбэр дүрсийг нь харах зорилгоор худалдаж авсан. Энэ өнцөг одоо өөрчлөгдсөн гэдэгт би итгэж байна. Хэрэв Sinclair C5 яг одоо энд гарч ирсэн бол сэтгэцийн өөрчлөлтийн үр дүнд та үүнтэй ижил хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байх байсан. Энэ бол яг одоо өвөрмөц хувилбар юм: тээврийн хэрэгсэл цаашид хөдөлгөөнт байдлын Ариун Grail биш байх болно.

"Бид сэтгүүлчдэд өөрсдийн санаачилсан автомашинтай болсон. Хэн ч инээж унахгүй" гэж Вегерле хэлэв.

Canyon-ийн санаачилсан автомашиныг Лондонд шинэ цахилгаан дугуйн платформ болох Precede: ON хэмээх нүүрстөрөгчийн рам бүхий хотын хэрэглээний цахим дугуйн хамт суурилуулсан гэрлүүд, хаалтууд, хөлийн тавиур, арын тавиуртай хамт эхлүүлжээ.

Canyon Bicycles GmbH нь 2001 онд одоогийн Гүйцэтгэх захирал, 58 настай Роман Арнолдын дүрээр байгуулагдсан бөгөөд 1985 онд байгуулагдсан Кобленц дахь томоохон дугуйн дэлгүүр болох Rad-Sport Arnold-ийн цоо шинэ фирм бөгөөд үүнийг RTI Sports үйл ажиллагаа, борлуулагч гэж нэрлэжээ. Италийн замын дугуйн элементүүд. (RTI Sports-ийн үйл ажиллагааг Ромын ах Фрэнк үүсгэн байгуулсан бөгөөд дараа нь Эргоныг барьж, эмээлийн загвар, мөн Кобленцээс гаралтай.) 

Рад-Спорт Арнольд өөрийн нэртэй радикал нэртэй унадаг дугуйн шугамыг 1996 онд Каньон болгон өөрчилсөн бөгөөд корпорац Азид үйлдвэрлэсэн хувийн унадаг дугуйныхаа загварыг 1998 оноос гаргаж эхэлжээ. 

Энэхүү загвар нь эмнэлзүйн хувьд цэвэр, өндөр технологитой, Кобленц хотын гадаа байрлах шинэ байгууламжтай.