Цахим скутерүүд 6 сарын туршилтын хугацаанд зам дээр зөвхөн унадаг дугуйн эгнээ ашиглаж болно: Asahi Shimbun

Цахилгаан зогсоолын скутерийг аравдугаар сараас эхлэн XNUMX сарын турш үзүүлэх туршилтаар үндэстний зарим бүрэлдэхүүн хэсгийн зам дээр зөвхөн унадаг дугуйн эгнээгээр явахыг зөвшөөрөх байх гэж Үндэсний цагдаагийн газар компаниас дурдлаа.

Компани, Худалдааны яам болон холбогдох холбогдох байгууллагууд фирмүүдээс өөрсдийн цахим скутер хуваалцах үйлдвэрийг хөгжүүлэх хүсэлтийг авсны дараа энэхүү туршилтыг зориуд хийжээ.

Цахилгаан скутерийн үйлчлүүлэгчид авто замын зорчигчдын тухай хууль тогтоомжоос доогуур мотоциклийн ангилалд багтсанаас болж зөвхөн зүүн талын эгнээгээр бартаат замаар явж болно.

Бизнес эрхлэгчид зөвхөн унадаг дугуйн зам дээр цахилгаан скутер хийхийг зөвшөөрч, АНУ болон Европын олон улсын байршлуудад автомашин өргөн ашигладаг газарт арга хэмжээ авахыг зөвшөөрсөн гэж мэдэгдсэн.

Аюулгүй байдлын функцийг шалгах, NPA-ийн дагуу Японд ийм скутер ашиглахыг хүсч байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд туршилтыг хийх байх.

Туршилтын дагуу гурван фирм унадаг дугуйн замаар аялахын тулд цахилгаан скутеруудыг оршин суугчдад хөлслөнө.

Токио дахь Чиёода, Шинжуку, Сетагаяа тойрог бүрт боломжит бүх талбай дээр 100-XNUMX автомашин хөлсөлж гаргахаар төлөвлөж байна. Фанажава, Канагава муж; Фукуока метрополис; мөн үндэстний янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд.

NPA-г үндэслэн цахим скутерууд эгнээ дээр ашиглах стандартыг хангасан байх ёстой. Тэд 140 см-ийн хэмжээтэй, дээд ба 80 см-ийн өргөнтэй, 40 кг ба түүнээс бага жинтэй, 20 км / ц хурдтай байх ёстой.

Хамтран ажилладаг пүүсүүдээс цахилгаан скутерынхаа аяллын тэмдэглэл хөтлөх, осол аваар гарахад судалгаа хийхийг шаардах болно.

Мотоциклийн жолооч нар мотоциклийн жолооны үнэмлэхтэй байх, дуулга өмсөж, нийтийн тээврийн хэрэгслээр зорчихдоо заавал даатгуулах ёстой.

NPA 3-р сарын 1-аас туршилтын талаар олон нийтээс санал авч, XNUMX-р сарын XNUMX-ээс вэбсайт болон шуудангаар дамжуулан гол санаануудыг эцэслэн шийдвэрлэв.