Акадия үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд eBikes ба морин тэрэгнүүд үргэлж холилддоггүй

Булчингийн хөдөлгүүртэй, eBikes тус бүр нь унадаг дугуй унаснаас Acadia Nationwide Park / NPS файл дахь морин тэрэгнүүдтэй зөрчилдөв.

Бага Жон Д.Рокфеллер өнгөрсөн зуунд Акадиа үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд нийтийн тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх ажилд явахдаа мотоцикльтой хүмүүс, морин тэрэгнүүд аз жаргалтайгаар аялах боломжтой буколик замыг төсөөлж байжээ. Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн алба эдгээр замыг тэвэрч, "зохих зөвшөөрөлтэй ажлын автомашинаас гадна" морь татсан тээврийн хэрэгсэл зорчих газарт тусгайлан зориулсан эсвэл барьсан гудамж "-аар" моторт автомашин "-ыг олон жилийн турш хориглож байв.

Яг энэ мөчид эдгээр зам дээр эргэлзээтэй эрх бүхий, эргэлзээгүй хууль бус моторт дугуй унаж яваа хүмүүс паркийн хажуугаар зочдыг тайван татдаг морьдыг хуурч, дарамталж байна.

Өмнөх жилүүдэд морин тэрэг нь хууль ёсны дагуу тэрэгний замыг ашигладаг булчингийн хөдөлгүүртэй унадаг дугуйтай зөрчилдөж байсан боловч зуны сүүлчийн улирал eBikes орж ирсэн нь энэ жил илүү маргаантай оноо авчрахад хүргэжээ. Зарим eBike унадаг дугуйчид хурдан гарч ирээд морин тэрэг явдаг, дараа нь морьдын үүдэнд огцом эргэлддэг. Бусад нь морьдыг хажуу талдаа алгадаж, эсвэл алганыхаа хажуугаар далдуу модны хажуугийн хажуугаар давхин гүйдэг гэж Майктайгаас 45-р сар хүртэл сүйх тэрэг танилцуулдаг Акадиа тэргэний ахлах ахлагч Эмили Карпентер, мөн XNUMX милийн тэрэгтэй замыг олж нээх шаардлагатай морьтой хүмүүст суухыг санал болгож байна. өөрсдийнхөө бэхэлгээ.

"Морь, унадаг дугуй, одоо eBikes-тэй тэргэнцэртэй зам дээр нэмэлт түгжрэл их байна" гэж тэр сүүлчийн долоо хоногт хэллээ. “Бидэнд тулгараад байгаа бэрхшээлүүд нь зөвшөөрөл авах боломжтой асуудлуудтай холбоотой биш боловч бид олон тооны хууль бус eBikes-ийг харж байгаа бөгөөд тэдгээрийг шалгаж байгаа газар байхгүй байна. Зах зээл дээр гарч болох, нарийн тохируулагчтай зүйлийг олж авахын тулд тэд бидний хажуугаар өгсүүр замаар нисдэг. "

Хэдийгээр моторт автомашинууд eBikes-тэй хамт удаан хугацааны туршид сүйх тэрэгний зам дээр явахыг хориглодог байсан ч 2019 оны XNUMX-р сард Дотоод нарийн бичгийн дарга Дэвид Бернхардт Nationwide Park Service компанид моторт дугуйнд ердийн лектор электрон дугуйгаар явж болох бүх маршрут руу нэвтрэхийг нээх тушаал өгсөн. Бурхардт зохисгүй гаргасан гэсэн үндэслэлээр маргаантай байгаа уг тушаалыг гаргахдаа "хэлтсийн удирдаж байсан Холбооны газар дээрх цахилгаан унадаг дугуйн (eBikes) зохицуулалтыг хялбарчилж, нэгтгэж, зохицуулалтын ачааллыг бууруулж байна" гэсэн сонголтыг хийжээ.

Бодит байдал дээр Acadia-д наад зах нь дүрмийн өөрчлөлт нь лекцийн e унадаг дугуйн үйлчлүүлэгчдийг тэргэнцэр рүү яарахад хүргэж, бүх байгаль хамгаалагчтай байх цэцэрлэгт хүрээлэнгийн ачааллыг бий болгосон. Суурь нь зөвхөн 1-р ангиллын eBikes буюу эдгээр нь зөвхөн дөрөө дарагч, тохируулагчгүй, хамгийн их хурдтай 20 миль хурдтай байж болох бөгөөд вагон тэрэгний зам руу явж болно гэж заасан байдаг. 2 тохируулагчийн тусламжтайгаар eBikes.

"Бид хэдэн дугуй унадаг дугуйтай байсан эсэхээс үл хамааран олон оноо цуглуулдаг байсан" гэж тэр сүүлчийн долоо хоногт хэллээ. “Унадаг дугуй эсвэл eBikes дээр явдаг бүх хүмүүс заавал байх албагүй, зүгээр л суурийг дагаж мөрддөггүй хүмүүс өөрсдөө байдаг. Гэсэн хэдий ч бид энгийн унадаг дугуй унаж байсан цөөхөн хэдэн хүмүүст мотор нэмж өгснөөс хойш бид зүгээр л мэдэгдэхүйц ялгааг олж харлаа. ”

Бернхардт урьд нь тушаалаа гаргаснаас хойш удалгүй Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнг хамгаалах Зүүн хойд хөтөлбөрийн ахлах ажилтан Лаурен Косгроув, eBikes-ээс болж тэрэгний зам дээр гарч болзошгүй асуудлуудын талаар бошиглолын анхааруулга хийжээ.

"Нөлөөллийг зөв үнэлж, олон нийтийн дунд энэхүү тогтоолыг гаргахад туслах хангалттай цаг хугацаа шаардагдах тул цэцэрлэгт хүрээлэн нь үйлчлүүлэгчдийн утгагүй зөрчилдөөнд өөрийгөө нээж байна" гэж тэр цаг хугацаанд нь мэдэгдэв. “Улс үндэстний хэмжээнд хамгийн их зочилдог үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн гэж байнга нэрлэгддэг хүмүүс дэлхийн өнцөг булан бүрээс Acadia Nationwide Park, ялангуяа яг одоо жилийн туршлагатай болохын тулд дэлхийн өнцөг булан бүрээс аялах болно. Одоо зочдыг зугаалах, явган аялал хийх, ганцаардлыг хайж олох, орчин үеийн ертөнцийн үзэмж, дуу чимээнээс зугтах гэж байгаа газар нь цаг тутамд 20 миль аялах боломжтой дугуй унадаг дугуйтай хослуулах болно.

“Акадияагийн аль хэдийн хэт их зочилсон, хязгаарлагдмал эх үүсвэртэй тул цахим дугуйн уулын дугуйн хэрэглээг хянах, ногдуулах нь туйлын хэцүү байх болов уу. Энэхүү захиргаа нь цэцэрлэгт хүрээлэнгийн менежерүүдэд даатгалын бодлогод хамрагдах стрессийг үргэлжлүүлсээр байгаа бөгөөд энэ нь цэцэрлэгт хүрээлэнгийн эх сурвалж, үйлчлүүлэгчдийн мэдлэг чадварыг хамгаалсан батлагдсан захиргаатай зөрчилдөж болзошгүй юм. Энэ газар, eBikes-ийг хэрхэн аюулгүй ашиглаж болох, эдгээр авто машинууд паркад ямар үнэтэй байж болохыг болон Acadia-д жил бүр очдог 3.5 сая гаруй хүмүүс очиж үзэхэд нэмэлт дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай байна. ”

Цахим дугуйн уулын дугуй ба өөр моторт автомашинууд - Мужаан Segways-ийг үзсэн (ADA ашиглах боломжтой тохиолдолд зөвшөөрөгдсөн болно) болон цахилгаан Razor скутерууд нь тэрэгний жолооч нарт төвөг учруулж болзошгүй бөгөөд зарим талаараа чимээгүй байдгаас жолооч нар вагонуудтай зэрэгцэн очоод үргэлж сонсдоггүй. Морьдыг огт өөр дугуй, скутерт дасгах нь бас бэрхшээлтэй гэж Карпентер хэлэв.

"Энэ бүхэн огт өөр үйлдлүүд юм. Энэ бүхэн ерөнхийдөө жаахан түгшүүртэй байж болно" гэж тэр тодорхойлов. "Зах зээл дээр юуг хангаж чадахаа мэдэхгүй байсны улмаас тэдгээрийг бүх зүйлд дасгах арга бидэнд байхгүй."

Илүү том дутагдалтай тал бол ердийн унадаг дугуй, eBikes бүрт цөөн хэдэн унадаг дугуйчид байдаг.

Карпентер: "Миний морьдыг унадаг дугуйчид цохисон. Тэднийг унадаг дугуйчид ажил үүргээ гүйцэтгэж байгаад таарсан" гэж хэлсэн. “Манай адуу мундаг. Тэд тэднийг өшиглөх хэрэгтэй. Ихэнх морь нь зорчигчдыг (тэрэг) оруулаад зугтдаг. Энэ бол миний санаа зоволт юм. Морийг ашиглан тэд цочрох, өшиглөх, аялах, боолт хийх болно. Морины дараа залуу хүүхдүүд мотоциклийн унадаг дугуй дээр унаж байсан. Бидний хийх олон зүйл л байгаа нь тодорхой. Бидэнд хос морь хөөж байсан, гэхдээ хэн нэгэн хүнд цохилт өгсний дараа цохилт өгөхгүй байсан. ”

Акадиад олон нийтийн харилцааны мэргэжилтэн Кристи Анастасия саяхан сүйх тэрэгний зам дээр мотоциклчин байсан гэж мэдэгдэв.

"Тэд (Caradiages of Acadia) нь электроникийн дугуйн уулын дугуйтай харьцах харьцааг харьцангуй сайжруулж ирсэн" гэж Анастасия хэлэв. “Харилцаа холбоо нь (дугуйчид) араас хэт хурдан босч морьдыг цочоох, хэт хурдан өнгөрөх зэргээс хамаарч, дараа нь морьдын орох хаалгыг цавчихад хангалттай зай гаргаж өгч, морийг өгзөг дээр нь цохихтой адил зай гаргаж өгчээ. . ”

Мужаан Корадавирусын цар тахлыг хөнгөвчилж, Акадия руу аялах хүмүүсийн аялалыг улам даамжруулах болно гэж эмээж байна.

“Хамгийн сайн хариу гэж юу болохыг би мэдэхгүй. Дараагийн жилүүдэд миний санаа зовж байгаа зүйл бол тахлын өвчин гараагүй бөгөөд бид бүх зүйл, одоо мотортой ачааны тэрэгний зам дээр түгжрэл ихтэй байх болно. Энэ нь олон хүмүүст сэтгэл хангалуун бус байх болно. Би үүнд морьдоо жолоодох шаардлагагүй. Энэ нь зүгээр л муухай осол гарахаас эрт цаг хугацааны асуудал байх болно "гэж тэр хэлэв. “Эсрэг өдөр миний хэдэн хөтөч энд дахин ирлээ. (Жүчээ) болон Жордан Понд хоёрын хоорондох урт хэсэг, энэ нь 1.3 милийн зайд байгаа юм шиг санагдаж байна. Олон бүсгүйчүүдийн нэг нь тэрэн дээр 100 мото мотоцикль байгааг анзаарсан гэж хэлсэн. ”

Мотоцикль нэмсэн тул дугуйн сайтын зочид энэ оныг хэрхэн дээшлүүлсэн нь тодорхойгүй байна гэж Анастасия хэлэв. Цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хувьд зөөвөрлөх замаар яваа сайтуудыг бүгдийг нь цагдаагаар саатуулахыг оролдох нь энэ түвшинд байж болшгүй асуудал юм. Зөвхөн 45 милийн зам байдаггүй, гэхдээ орох, гарах гурван өөр арван өөр хүчин зүйл байдаг гэж тэр тодорхойлов. Өмнө нь цэцэрлэгт хүрээлэн сайн дурынхныг сайтын зочдыг харахаар вагон замууд руу илгээдэг хөтөлбөр хэрэгжүүлж байсан бол энэ жил Ковид-19-тэй холбоотой энэ жилийг түдгэлзүүлэв.

Энэ хооронд цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хууль тогтоомжийн хамгаалагч нар паркийн гудамжтай зэрэгцэн түгжрэл ихтэй газруудад ажиллаж байна гэж Анастасия мэдэгдэв.Тэд олон тооны билет бичиж магадгүй гэдэгт би итгэлтэй байна, гэхдээ үүнийг туршиж үзэхийн тулд тэнд байх ёстой. ”

Бернхардтын Паркийн үйлчилгээнд өгсөн зааврын дагуу e moto унадаг дугуйнд аялахад ашиглаж болох газрын талаархи асуултыг дэвшүүлсэн бөгөөд Карпентер сүүлийн долоо хоногт нэг зүйлийг тодорхойлов.

"Морин тэрэгний замыг барих бүх түвшин нь морь унаж, зугаалах найдвартай газар байж болох юм" гэж тэр хэлэв. "Тиймээс одоо бид маш их түгжрэл, болзошгүй осол аваар, эд зүйлийг удирдан зохицуулахгүй байхыг харж байна."

Nationwide Parks Traveller бол 501 (c) (3) ашгийн төлөө бус медиа бүлгэм бөгөөд уншигч, сонсогчдынхоо туслалцаанд бүрэн найддаг. Улсын хэмжээнд цэцэрлэгт хүрээлэн, хамгаалалттай газруудын хамгаалалтыг нэмэгдүүлэхэд туслахын тулд яаралтай хандив өргөхийг хүсье.