Миний Сагс

36в цахилгаан дугуй хянагчийг хэрхэн яаж засах вэ

Цахилгаан унадаг дугуй, цахилгаан унадаг дугуйны хянагчийн маш олон жижиг, гэхдээ маш чухал хэсгүүд байдаг. Хянагч нь тийм ч гайхалтай биш боловч таны дугуй унаж, урагшилж, ухарч, үүнээс хамаарч зогсоо. Тиймээс цахим дугуйн хянагчийн эвдрэл юунаас үүдэлтэй вэ?
 
1.Цахилгаан төхөөрөмжийн гэмтэл
Цахилгаан төхөөрөмжийн гэмтэл, ерөнхийдөө дараахь зүйлүүд байдаг: моторын эвдрэл; Чанар муутай төхөөрөмжийн хүч чадал эсвэл хангалтгүй байдлаас үүдсэн зэрэглэлийг сонгох; Төхөөрөмжийн суурилуулалт эсвэл сул байдгаас үүссэн чичиргээ; Мотор хэт ачаалал; Цахилгаан төхөөрөмжийн жолоодлогын хэлхээний эвдрэл эсвэл параметрийн загвар үндэслэлээс үүдэлтэй.
 
2. Хянагчийн дотоод тэжээл эвдэрсэн
Хянагчийн дотоод тэжээлийн эвдрэл, ерөнхийдөө дараахь хэд хэдэн боломжтой байдаг: хянагчийн дотоод хэлхээний богино холболт; Захын хяналтын нэгжийн богино холболт; Гадаад хар тугалга тасарсан байна.
 
3.Хянагч нь завсарлагагүй ажилладаг
Хянагч нь завсарлагатай ажилладаг, ерөнхийдөө дараахь боломжууд байдаг: төхөөрөмж өөрөө өндөр температур эсвэл бага температуртай орчинд параметрийн шилжилтийн үед; Хянагчийн ерөнхий дизайн дахь өндөр эрчим хүчний хэрэглээ нь зарим төхөөрөмжийн орон нутгийн өндөр температурт хүргэдэг бөгөөд төхөөрөмж өөрөө хамгаалалтын төлөвт ордог. Холбоо барих чадвар муу байна.
 
4. Холболтын утас элэгдэж, холбогч эвдэрсэн эсвэл унасантай холбоотой хяналтын дохиог алдах
Холбогч элэгдэж, залгах холболтын холболт муу холболттой эсвэл унасан тохиолдолд ерөнхийдөө дараахь боломжууд байдаг: утас үндэслэлгүй сонголт; Утасны бүрэн бус хамгаалалт; Холбогч нь нягт дарагдаагүй байна.
   
Хянагчийн үнэмлэх
1. Ажлын ур чадварыг сайтар ажигла
Хянагчийн ажил нь компанийн хүч чадлыг илэрхийлдэг. Яг ижил нөхцөлд семинарын хянагч нь том компанийн бүтээгдэхүүн шиг сайн биш байх нь гарцаагүй. Гарын авлагын гагнуурын бүтээгдэхүүн нь долгионы гагнуурын бүтээгдэхүүн шиг сайн биш; Гоёмсог харагдах хянагч нь гадаад төрх байдалд анхаарал хандуулдаггүй бүтээгдэхүүнээс илүү дээр байдаг. Зузаан утсыг ашигладаг хянагч нь утаснуудын буланг таслахаас илүү дээр юм. Хүнд радиатортай хянагч нь хөнгөн радиатортай хянагчаас түр хүлээхээс илүү дээр байдаг. Бүтээгдэхүүн, гар урлалын чиглэлээр хөөцөлддөг компани нь итгэл үнэмшилтэй эсрэгээрээ байдаг.
 
2. Температурын өсөлтийг харьцуулж үзээрэй
Халуун туршилтын ижил нөхцөлд шинэ хянагч, анхны хэрэглээний форвард хянагчтай болсноос хоёр хянагчийг нурааж, радиаторыг машинд байрлуулж, зогсоож, хамгийн дээд эргэлтэнд хүрэхийн тулд эргэлтийг түрүүлж эргүүлж, тоормослох, тоормослохгүй байх. үхэлд хүргэх, ингэснээр хананы хамгаалалтанд байгаа хянагч маш бага хурдтайгаар 5 секундын турш ажилладаг бөгөөд тоормосоо сулруулж, өндөр хурданд хурдан хүрч, хамгийн их температурын цэг болох 30 дахин давтан тоормослох хэрэгтэй. радиаторыг илрүүлэх.
 
Хоёр хянагчийг харьцуул. Температур бага байх тусмаа сайн. Туршилтын нөхцөл нь ижил хязгаарлалт, ижил батерей, ижил автомашин, хүйтэн машины туршилтаас эхлээд ижил тоормосны хүч, цаг хугацааг хангах ёстой. Туршилтын төгсгөлд MOS шурагны бэхэлгээг шалгах шаардлагатай. Энэ нь сул байх тусам хэрэглэсэн тусгаарлагч хуванцар хэсгүүдийн температурын хүлцэл муу байх болно. Урт хугацааны хэрэглээнд MOS нь дулааны улмаас гэмтэх болно. Дараа нь радиаторыг суулгаж, хянагчийн хөргөлтийн загварыг судалж болох радиаторын температурыг харьцуулахын тулд дээрх туршилтыг давтана.
 
3. Арын даралтыг хянах чадварыг анхаарч үзээрэй
Машинаа сонгоорой, хүч нь арай том байж, зайгаа гаргаж, цахилгаан хэрэгслийн цахилгаан тэжээлийн цэнэглэгчийг сонго, e-abs идэвхжүүлэх терминалд холбогдсон, тоормосны бариул солих контакт сайн байгаа эсэхийг шалгаарай. Бариулыг аажмаар эргүүлээрэй, хэт хурдан цэнэглэгч нь их хэмжээний гүйдэл гаргаж чаддаггүй, хүчдэл алдагдах болно, мотор хамгийн өндөр хурдтай, хурдан тоормослох, MOS гэмтэх үзэгдэл гарч ирэхгүй байх.
Тоормослох үед цэнэглэгчийн гаралтын төгсгөлд хүчдэл хурдан өсч, хянагчийн хүчдэлийн агшин зуурын хязгаарлах чадварыг туршина. Хэрэв батерейгаар туршиж үзсэн бол энэ туршилт ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй. Туршилтыг мөн хурдан уналтанд хийж болох бөгөөд машин дээд хурданд хүрэх үед тоормосыг ашиглана.
 
4.Одоо хянах чадвар
Бүрэн зайгаа холбож, хүчин чадал нь илүү их байх тусмаа хөдөлгүүрийг хамгийн дээд хурдаар хөдөлгөж, хоёр хөдөлгүүрийн гаралтын шугамыг сонгож, 30-аас дээш удаа давтана. Дараа нь хөдөлгүүрийг хамгийн өндөр хурдтай байлгаж, батерейны анод болон нэмэлт моторт утасны богино холболтыг 30 удаа давтан ашиглана уу, энэ нь дээрх туршилтаас илүү хүнд, хэлхээ нь MOS-ийн дотоод эсэргүүцэл багатай, агшин зуурын богино залгааны гүйдэл их, хянагчийн одоогийн хурдан хянах чадварыг шалгах.
Олон тооны хянагчид энэ линкээр өөрсдийгөө хуурах болно. Хэрэв эвдрэл гарсан бол хоёр хянагч богино залгааныг амжилттай гүйцэтгэж байгаа тоог харьцуулж үзье. Нэг мотор шугамыг сугалж, хамгийн их утга руу эргүүлнэ. Энэ үед мотор ажиллахгүй. Өөр нэг мотор шугамыг хурдан асаагаад мотор нэн даруй эргэлдэх боломжтой байх ёстой. Туршилтын энэ хэсэг нь хянагчийн програм хангамж, тоног төхөөрөмжийн найдвартай дизайныг баталгаажуулах боломжтой.
 
5. хянагчийн үр ашгийг шалгах
Өндөр хурдны функцийг унтраа. Хэрэв байгаа бол нэг тээврийн хэрэгсэлд өөр өөр хянагчаар хүрч байсан хамгийн дээд хурдыг туршиж үзээрэй. Хамгийн их хурд өндөр байх тусам үр ашиг нь өндөр, хүрээ нь өндөр байх болно.
   
  Нэг: цахилгаан машин нь сойз хянагчтай боловч гаралт байхгүй үед  
1. Мультиметрийг +20 дамжуулалт (DC) араагаар байрлуулж, эхлээд хаалганы гаралтын дохионы өндөр, бага потенциалыг хэмжинэ.
2. Хэрэв тоормосны бариулыг чимхвэл тоормосны бариулын дохио нь 4V-ээс их өөрчлөлттэй бол тоормосны бариулын гэмтэлийг арилгах боломжтой.
3. Дараа нь сойз хянагчийн түгээмэл хэрэглэгддэг дээд хөлний үйл ажиллагааны хүснэгт ба хэмжигдэх гол хяналтын логик чипийн хүчдэлийн утгын дагуу хэлхээний шинжилгээ хийж, чип тус бүрийн захын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн утгыг (резистор, конденсатор, диод) шалгана. бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн гадаргуу дээрх танихтай нийцдэг.
4. захын төхөөрөмж эсвэл нэгдсэн хэлхээний эвдрэлийг шалгаж үзвэл бид асуудлыг шийдэхийн тулд ижил төрлийн төхөөрөмжийг сольж болно.
  Хоёр: цахилгаан хэрэгслийн сойзгүй хянагч бүрэн гараагүй тохиолдолд  
1. Сойзгүй хөдөлгүүрийн хянагчийн үндсэн фазын хэмжилтийн диаграммыг шалгаж, MOS хоолойн хаалганы 50 талын хүчдэл нь роторын эргэлтийн өнцөгтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгахын тулд DC 6 + XNUMXV хүчдэлийг ашиглана уу.
2. Хэрэв ямар ч эрх байхгүй бол хянагч дахь PWM эсвэл MOS драйверын хэлхээнд алдаа байна гэсэн үг юм.
3.Шураггүй хянагчийн үндсэн фазын диаграммд зааснаар чипийн оролт, гаралтын зүү дээрх хүчдэл нь унтраалгын эргэлтийн өнцөгтэй харьцаатай эсэхийг хэмжиж, аль чип нь алдаа байгаа эсэхийг үнэлнэ. Алдаа нь ижил төрлийн чипийг солих замаар шийдэгдэж болно.
  Гуравдугаарт: цахилгаан тээврийн хэрэгслийн сойз хянагч цахилгаан хангамжийн хэсгүүдийг хянах нь хэвийн биш байх үед  
1. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хянагчийн дотоод тэжээл нь ерөнхийдөө гурван терминалын хүчдэлийг тогтворжуулах нэгдсэн хэлхээг ашигладаг бөгөөд ерөнхийдөө USES 7805, 7806, 7812 ба 7815 гурван терминалын хүчдэлийг тогтворжуулах нэгдсэн хэлхээг ашигладаг бөгөөд гаралтын хүчдэл нь тус тусдаа 5V, 6V, 12V ба 15V байна. Байна.
 
2. DC хүчдэлтэй + 20V (DC) араагаар байрлуулсан мультиметр, хар үзэг ба улаан үзэг тус тусад нь хар шугам ба улаан шугамын бариул дээр тулгуурлаж, мултиметрийн уншилт нь нэрлэсэн хүчдэл, тэдгээрийн хүчдэлийн зөрүүтэй нийцэж байгаа эсэхийг ажиглана уу. 0.2V-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
 
3. Өөрөөр хэлбэл хянагчийн дотоод тэжээл тасарч байгааг харуулж байна. Ерөнхийдөө гурван терминалын хүчдэлийн зохицуулагчийн нэгдсэн хэлхээг солих замаар алдаагаа арилгахын тулд сойз хянагч ашиглаж болно.
  Дөрөв: цахилгаан тээврийн хэрэгслийн сойзгүй хянагч фазын дутагдалтай үед  
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн сойзгүй хянагчийн тэжээлийн хангамж ба тоормосны бариулын эвдрэлийг эхлээд арилгахын тулд сойз хянагчийн алдааг олж засварлах аргын талаар дурдаж болно. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн сойзгүй хянагчийн фазын дутагдлыг үндсэн фазын болон танхимын фазын дутагдал гэж хувааж болно.
 
1. Үндсэн фаз алга болсон үе шатыг илрүүлэх арга нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн сойз хянагчийн алдааг олж засварлах аргыг зааж өгч, MOS хоолой задарч байгаа эсэхийг олж мэдэх боломжтой юм. Сойзгүй хянагчийн MOS хоолойн задаргаа нь ерөнхийдөө тодорхой үе шатны MOS хоолойн дээд ба доод хоёр хос нэгэн зэрэг задардаг явдал юм. Хэмжих цэгүүдийг шалгана уу.
 
2. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн сойзгүй хянагчийн танхимын фазын дутагдал нь хянагч нь мотор танхимын дохиог хүлээн зөвшөөрч чадахгүй байгаагийн илрэл юм.
 
 

Өмнөх:

Дараа нь:

хариу үлдээх

арван гурав + 4 =

Валютаа сонгоно уу
Ам.долларАНУ-ын доллар