хотбик
Эхлээд цэвэрлэхэд анхаарлаа хандуулаарай, ялангуяа өвлийн давстай усанд орсоны дараа (өвлийн улиралд цас их ордог олон хотууд давсгүй усаар шүршиж усыг цаг алдалгүй цэвэрлээрэй) цаг алдалгүй цэвэрлээрэй, эс тэгвээс металлын зэврэлт үүсгэхэд хялбар, будагны хальс нь арилдаг. Хоёр нь хамгийн их тохируулгын өндрийг анхаарч үзэх явдал юм. Хэсэг хугацааны турш шинэ дугуй унаж ирсний дараа гарын авлагын шаардлагын дагуу дугуйг бүхэлд нь шалгаж, тохируулаарай. Хатаах, тослох нь зайлшгүй шаардлагатай. Бэхэлгээг сул, үгүй эсэхийг, дамжуулах хэсгүүд нь уян хатан эсэхийг шалгана. Гинжийг тосолсны дараа газрын тосыг зөөлөн арчиж арчихад анхаарлаа хандуулаарай. Дугуйг зөв суулгасан нь аялалын тав тух, үйлчилгээний амьдралд нөлөөлнө. Тоормос гэдэг нь аюулгүй байдлын үндсэн баталгаа бөгөөд асуудал тулгарсан тохиолдолд түүнийг нэн даруй тохируулах, засах шаардлагатай байдаг.
(AMAABON-д A6AB26 ЗУРГИЙН ЗУРАГ, ХОТЕБИКЕ хайх)
1. Унадаг дугуйг ашиглахаас өмнө эмээл, бариулын өндрийг тохируулах хэрэгтэй. Эмээл, бариулын өндөр нь хүн бүрт өөр өөр байх ёстой. Ерөнхийдөө, эмээлийн өндөр нь дугуйчдад нэг хөлөөрөө найдвартай газардах боломжтой байх ёстой (тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь босоо байлгах шаардлагатай), харин жолооны өндөр нь дугуйчдад гарын бугуйгаа тавьж, мөр, гараа тайвшруулахад тохиромжтой байх ёстой. Гэсэн хэдий ч эмээл, бариулын тохируулга нь хоолой, босоо хоолойг оруулах гүн нь аюулгүйн тэмдгийн шугамаас өндөр байх ёстой.
2.Цахим дугуйг ашиглахаасаа өмнө урд болон хойд тоормосыг шалгаж тохируулна уу. Урд тоормосыг баруун тоормосны бариул, хойд тоормосыг зүүн тоормосны бариулаар удирддаг. Зүүн ба баруун тоормосны бариул нь хагас цус харвалтад хүрэх үед урд болон хойд тоормосыг найдвартай тоормослоход тохиромжтой. Тоормосны арьс хэт их элэгдэлд орсон тул яаралтай солих шаардлагатай.
3.Цахим дугуйг ашиглахаасаа өмнө гинжин хэлхээний нягт байдлыг шалгаж үзээрэй. Хэрэв гинж нь хэтэрхий нягт байвал дөрөө нь их ачаалалтай, хэрэв хэт сул байвал бусад хэсгүүдэд чичирхийлж, хүрэхэд хялбар байдаг. Гинжин хэлхээний салаа нь 1-2 мм юм. Ерөнхийдөө үүнийг дөрөөгүйгээр унахдаа зохих ёсоор чангалж болно. Гинжин хэлхээг тохируулахдаа эхлээд хойд дугуйны самарыг гинжин шураг дотор жигд эргүүлэх замаар гогцоо хийж, гинжний нягтыг тохируулаад дараа нь хойд дугуйны самарыг чангална.
4. Цахим дугуйг ашиглахаасаа өмнө гинжин хэлхээний тосолгоог шалгаж үзээрэй. Гинжин хэлхээний эргэлтийн уян хатан чанар, гинжин холбоосууд нь ноцтой зэврүүлсэн эсэхийг мэдэр. Хэрэв зэв эсвэл эргэлт нь уян хатан биш байвал зохих хэмжээгээр тослох тос нэмж, ноцтой гинжийг солих хэрэгтэй.
5. Цахим дугуй унахаасаа өмнө дугуйны даралт, жолооны хүрдний уян хатан байдал, урд болон хойд дугуйны эргэлтийн уян хатан байдал, хэлхээ, зайны хүч, моторын ажлын байдал, гэрэлтүүлэг, эвэр, бэхэлгээ болон бусад шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг шалгана.
(1) дугуйны агаарын даралт хангалтгүй байгаа нь дугуй ба замын гадаргуугийн хоорондох үрэлтийг нэмэгдүүлж, милийг богиносгох болно; Энэ нь жолооны хүрдний эргэлтийн уян хатан чанарыг бууруулж, унах ая тухтай байдал, аюулгүй байдалд нөлөөлдөг. Агаарын даралт хангалтгүй үед агаарын даралтыг цаг тухайд нь нэмэх хэрэгтэй. Дугуйны даралт нь цахилгаан унадаг дугуй ашиглах ажиллагааны гарын авлагад заасан агаарын даралт эсвэл дугуйны гадаргуу дээрх агаарын даралтын дагуу байх ёстой.
(2) бариулын эргэлт нь уян хатан биш, гацсан, хатуу эсвэл нягт цэгүүд байдаг, цаг тухайд нь тослох, тохируулах шаардлагатай. Тос, кальци эсвэл литийн суурьтай тосыг ихэвчлэн тослоход ашигладаг. Тохируулахдаа эхлээд урд сэрээ цоожны эхийг суллаж, урд талын сэрээ дээд блокыг эргүүлээрэй, бариулын эргэлдэх уян хатан байдал нь шаардлагыг хангаж байвал урд талын сэрээ цоожтой эх байж болно.
(3) урд болон хойд дугуйны эргэлтийн уян хатан чанар нь эргэлтийн үрэлтийг нэмэгдүүлж, цахилгаан зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, милийг багасгана. Иймээс алдаа дутагдлыг цаг тухайд нь тослох, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай бол тосолгооны материалыг ихэвчлэн цөцгийн тос, кальци эсвэл литийн тос хэрэглэдэг; Хэрэв босоо амны арьс эвдэрсэн бол ган бөмбөлөг эсвэл босоо амны арьсыг сольж болно, хэрэв моторын эвдрэлийг мэргэжлийн засварын газарт засах шаардлагатай бол
(4) хэлхээний явцад цахилгаан залгуурыг асааж, хэлхээ нь гөлгөр, холбогч нь найдвартай, найдвартай суурилагдсан эсэх, гал хамгаалагч хэвийн ажиллаж байгаа эсэх, ялангуяа зайны гаралтын терминал ба кабелийн хоорондох холболт сайн байгаа эсэхийг шалгана. найдвартай. Алдаагаа цаг тухайд нь арилгах хэрэгтэй.
(5) аяллын өмнө зайны хүч хангалттай эсэхийг тодорхойлохын тулд аяллын милийн дагуу зайны хүчийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв хүч чадал хүрэхгүй бол хүчдэлийн ажил хийх үед зайгаа алдахаас зайлсхийхийн тулд хүн унахдаа зохих ёсоор тусламж үзүүлэх хэрэгтэй.
(6) Гарахаасаа өмнө моторын ажлын байдлыг шалгана уу. Мотор ажиллаж, түүний хурдыг тохируулж, мотор ажиллаж байгааг сонсоорой. Хэрэв хэвийн бус үзэгдэл байвал түүнийг цаг тухайд нь засах хэрэгтэй.
(7) цахим дугуйг ашиглахаасаа өмнө гэрэл, эвэр гэх мэтийг, ялангуяа шөнийн цагаар шалгана уу. Гэрлийн гэрэл нь гэрэлтэй байх ёстой, туяа нь ерөнхийдөө урд талын 5-10 метрийн зайд унах ёстой; Эвэрний дуу чанга биш, сөөнгө биш байх ёстой; Эргэлтийн дохио хэвийн анивчих ба эргэх шинж тэмдэг хэвийн байх ба гэрлийн анивчих давтамж 75-80 удаа / мин байна; Хэрэгслийн дэлгэц хэвийн байх ёстой.
(8) гарахаасаа өмнө үндсэн бэхэлгээг бэхэлсэн эсэхийг шалгана уу. Жишээлбэл, хэвтээ хоолой, босоо хоолой, эмээл, эмээлийн хоолой, урд дугуй, арын дугуй, төв босоо ам, түгжигч мастер, дөрөө гэх мэт бэхэлгээ нь сул биш байх ёстой. Хэрэв бэхэлгээ нь унасан эсвэл унасан бол тэдгээрийг цаг тухайд нь бэхлэх буюу сольж өгөх хэрэгтэй. Бэхэлгээ бүрийн санал болгож буй хүч хоорондын зай нь ерөнхийдөө: хөндлөн хоолой, босоо хоолой, эмээл, эмээлийн хоолой, урд дугуй ба хөл дөрөө, эхийн болон хойд дугуйны төв тэнхлэг түгжих 18 м.м.
6, цахим дугуй нь тэг эхлэхээс зайлсхийхийг хичээдэг (өөрөөр хэлбэл, эхлэлийн байрлалд), ялангуяа жин, өгсөх үед хориглоно. Эхлэхдээ та эхлээд гараар унаад дараа нь тодорхой хурдтай болоход цахилгаан жолоодох хэрэгтэй, эсвэл цахилгаан жолоодлогын тусламжийг шууд ашиглах хэрэгтэй. Учир нь эхлэхдээ эхлээд статик үрэлтийн хүчийг даван туулах ёстой, энэ үед гүйдэл нь том, эсэргүүцлийн гүйдэлд ойртох эсвэл бүр хүрэх, батерейг том гүйдлийн ажил хийх, батерейны эвдрэлийг хурдасгах хэрэгтэй.
7. Цахим дугуй унахдаа гарын авлагын болон цахилгаан тусламжийг ашиглахыг хичээ, ялангуяа дээшээ явах, хүнд ачаалал дор, салхины эсрэг, эсвэл зам ширүүн байхад. Ингэснээр батерейг удаан хугацаагаар цэнэглэхээс зайлсхийх, батерейг гэмтээх, цэнэглэх хүрээг сайжруулах, батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгахад тусалдаг.
8. Цахим унадаг дугуй нь тэгш бус, эгц налуу явахад тохиромжгүй (ерөнхийдөө ≤ 8 & градус байх ёстой) Зам. Ийм тохиолдолд удаан жолоодох эсвэл автобуснаас буух хэрэгтэй. Энэ төрлийн замын гадаргуу дээр явж байхдаа мотор, хянагч, батерейны ажиллах орчин муу тул ашиглалтын хугацааг багасгаж, амархан гэмтэх болно.
9. Цахим дугуйн ажиллуулах үед тоормослох, эхлэхээс зайлсхийх хэрэгтэй. Тоормослохоос өмнө эсвэл нэгэн зэрэг хурдыг тохируулж зөв байрлал руу эргүүлэх хэрэгтэй. Ийм байдлаар эхлэхэд том гүйдлийн батарей гэмтэхээс сэргийлж чадна.
10, цахилгаан унадаг дугуйны стандарт ачаалал 75 кг, хэт ачааллаас зайлсхийх хэрэгтэй. Хэрэв хэт их жолоодлоготой бол жолоодохын тулд ажиллах хүч, замын хөдөлгөөнд туслах хүч ашиглах хэрэгтэй.
11, цахилгаан унадаг дугуй ашиглан хүйтэн цаг агаар, хөдлөхийг хичээх хэрэгтэй эсвэл цахилгаан тусламж шилжих; Мөн зайны хүчдэл, хүчдэлийн заалтад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй, ялангуяа хүйтэн цаг агаар, зайны цэнэгийн гүнийг багасгахад тохирсон байх ёстой, жолоодлогын хяналтгүй байх ёсгүй. Энэ нь зайг цэнэглэх хүчин чадал, цэнэглэх чадвар буурах үед хүйтэн цаг агаартай холбоотой юм.
12, цахилгаан унадаг дугуй нь бороо, цас цаг агаараас айдаггүй. Гэсэн хэдий ч усанд сэлэх үед усны түвшингээс болж эвдэрч гэмтэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд усны дугуй нь цахилгаан дугуйны үүрний суудлын доод ирмэгээс хэтрэхгүй байх ёстой. Бороо, цасаар унасны дараа аль болох хурдан арчина. Хэрэв багажийг усанд дэвтээсэн бол үс хатаагчаар хатаана. Төмөр зэврэлт, хэлхээний алдагдал, богино холболт болон бусад эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд.
13. Бороотой эсвэл цастай өдөр унахдаа жолоодлогын хурдыг зохих ёсоор бууруулж, хажуу тийш гулсах, эргэлт хийх гэх мэт тоонуудыг нэмэгдүүлэх, ингэснээр хувийн аюулгүй байдалд аюул учруулахгүй.
14. Цахим унадаг дугуйг сэрүүн газар хадгалах хэрэгтэй бөгөөд нарны гэрэлд удаан хугацаагаар өртөхөөс зайлсхийх хэрэгтэй. Нарны туяа нь будаг, хуванцар, резин болон электрон эд ангиудын хөгшрөлтийг хурдасгаж, ашиглалтын хугацаа, найдвартай байдлыг бууруулдаг.
15, зай цэнэглэж байх үед дэмжигдсэн эсвэл үйлдвэрлэгчийн заасан загвар цэнэглэгчийг ашиглах ёстой, холих боломжгүй; Цэнэглэж байх үед батерей, цэнэглэгчийг агааржуулалттай, сэрүүн газар байрлуулж, аюулгүй, шатамхай, тэсэрч дэлбэрэх зүйлээс хол байлгаж, өндөр температур, чийгшил, ус хатахаас зайлсхийх, эд зүйлээр хучихыг хориглох, нялх хүүхэд, хүүхэдтэй холбогдохыг хориглоно. Цэнэглэх үед эхлээд цахилгаан сүлжээний хүчдэл ба давтамж нь цэнэглэгчийн шаардлагад нийцэж байгааг баталж, дараа нь цэнэглэгчийн гаралтын төгсгөл, цэнэглэгчийн оролтын төгсгөлийг цахилгаан сүлжээнд холбоно. Цэнэглэж дууссаны дараа эхлээд цахилгаан сүлжээг салгаад дараа нь цэнэглэгчийг зайнаас салга. Хар тугалганы хүчлийн батерейг цэнэглэхэд ерөнхийдөө 6-8 цаг зарцуулдаг.
16, батерейг хүчдэлийн төлөвт оруулахаа болих хэрэгтэй бөгөөд эрт цэнэглэх, батерейг сэргээх хүчдэлийг ашиглахыг хориглох, батерейг гүн цэнэглэх, хэт цэнэглэхийг хориглох, цэнэг нь хамгийн сайн байх тул үргэлж цэнэглэж байх ёстой. элбэг дэлбэг хүч. Өдөрт дор хаяж нэг удаа цэнэглэхийг зөвлөж байна.
17, хадгалах зайг агаарын дунд зэргийн сэрүүн сэрүүн газар байрлуулж, зайг босоо байлгах ёстой; Урт хугацааны хадгалалт нь хангалттай хүч чадалтай байх ёстой бөгөөд үүнийг тогтмол дүүргэж, ерөнхийдөө сард нэг удаа цэнэглэж байх ёстой. Хар тугалга-хүчилтэй батерейг удаан хугацаанд хадгалснаар усны ууршилтыг нөхөхийн тулд та хэдэн дусал нэрмэл ус нэмж болно.
18, цахим унадаг дугуйн анхны ашиглалтыг цахим дугуйны гүйцэтгэлийг ойлгохын тулд "ашиглалтын гарын авлага" -ыг анхааралтай унших хэрэгтэй. Цахилгаан унадаг дугуй ажиллуулж чадахгүй байгаа хүнд битгий зээл өг.
(AMAAHON-д A6AH26 ЗУРАГ ЗУРАГ, ХОТЕБИКЭЭР хайх)
19. Дугуй унах чадваргүй сэтгэцийн өвчтэй хүмүүс, архичид, хөгжлийн бэрхшээлтэй бусад хүмүүст цахилгаан унадаг дугуй хэрэглэхийг хориглоно; Зүрхний өвчин, эпилепси, өнгө алдалт бүхий дугуйчид болгоомжтой байх хэрэгтэй.
20.E-унадаг дугуй нь моторгүй тээврийн хэрэгсэл юм. Машин унахдаа тэд замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөж, мотоциклийн бус эгнээ буюу орон нутгийн тогтоосон эгнээгээр явах ёстой.
21. Цахилгаан унадаг дугуй нь идэмхий шингэн, хий ялгаруулахаас сэрүүн, агааржуулалттай, хуурай газар хадгалагдах ёстой. Дугуйны хангалттай даралттай машиныг бүхэлд нь босоо байлгах; Тээврийн хэрэгслийн биен дээр хүнд зүйлийг бүү ачаал; Мөн зайг тусад нь хадгалах хэрэгтэй.
Зайны засвар үйлчилгээ
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглах нь түгээмэл болсон тул хүмүүс өвөл болгон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны хүчин чадлыг зунаас илүү их хэмжээгээр багасдаг, эсвэл цэнэглэхэд хэцүү, эсвэл эхлэх боломжгүй болдог. Үнэн хэрэгтээ энэ нь олон хэрэглэгчид өвлийн батарейны засвар үйлчилгээг үл тоомсорлож байгаа явдал юм. Сурвалжлагч цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны засвар үйлчилгээ хийх хэд хэдэн цахилгаан автомашины засварын газрын нийслэлд зочиллоо. Сайхан дүүргийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн засварын газрын засвар үйлчилгээний ажилтнууд батерейны температур 15 градус ~ 40 градусын ажиллах хамгийн тохиромжтой орчин гэж сэтгүүлчдэд мэдээлэв. Энэ хүрээнээс гадна батерейны хэвийн үйл ажиллагаанд нөлөөлж, батерейны ашиглалтын хугацааг богиносгох болно. Ердийн тугалган хүчлийн батерей нь тээврийн хэрэгслийг хамгийн дээд тал нь 50 км замыг туулах баталгааг өгдөг. Дулааны тэлэлт ба хүйтэн агшилтын зарчмын дагуу орчны температур -100 градус байхад батерейны хүчийг 10 хувь гаргах боломжгүй юм. Өвлийн улиралд бүрэн цэнэглэгдсэн тээврийн хэрэгслийн миль зуны улиралд бүрэн цэнэглэгдсэн машинаас хамаагүй бага байдаг. Тиймээс батерейны засвар үйлчилгээ маш чухал юм. Гэртээ очсоны дараа насаа үл харгалзан цэнэглэх арга, цэнэгээ цэнэглэхийг хүсч байгаа бөгөөд хэрэв зайгаа цэнэглээгүй ч ихэнхдээ цахилгаан эрчим хүчээр цэнэглэгддэггүй бол батерейг хангалттай цахилгаан хэрэглээний нөхцөлд байлгах хэрэгтэй. "санах ой" үүсгэх, шугамыг үргэлжлүүлэх миль, зайны ашиглалтын хугацаанд нөлөөлөх. Цэнэглэхдээ эхлээд батерейны залгуурыг, дараа нь тэжээлийн залгуурыг оруулна уу. Цэнэглэсний дараа эхлээд залгуураа салгаад дараа нь батерейны залгуурыг салга.
Хоёрдугаарт, цахилгаан машинаа эхлүүлж, их хэмжээний гүйдэл гарахаас зайлсхийх, хөдөлгүүртэй дасгалуудыг багасгах, машиныг дэмжих эсвэл туслах шилдэг чадварыг авирах, эс тэгвэл батерейны эвдрэл маш том байх болно. Хэрэв тээврийн хэрэгслийг хэд хэдэн долоо хоногийн турш задгай агаарт эсвэл хүйтэн хадгалах газарт байрлуулсан бол зайг хөлдөх, гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд зайг халааж, дулаан өрөөнд хадгалах хэрэгтэй. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг богиносгохын тулд хэт бага температуртай тул цаг хугацаанд нь цэнэглэх шаардлагатай. Хэрэв та батерейны машиныг өвлийн улиралд ашиглахаар төлөвлөөгүй бол зайг ирэх жил хүртэл бүү тавиарай, гэхдээ хар тугалганы хүчил бүхий усан сангийн хүчин чадлыг хангахын тулд зайг нэг удаа цэнэглэж сар бүр цэнэглэж байх ёстой. , зайны хүчил асгарахаас зайлсхийх хэрэгтэй. Засвар үйлчилгээний ажилтнууд хэлэхдээ батерейг цэнэглэхээ мартуузай, илүү их хүч шаарддаг.
Хагас жилийн турш ашигласны дараа батерейны засвар үйлчилгээг хийх цэг, батарейны электролитийн зохих нэмэлт тэжээл, электролитын тодорхой таталцлыг тохируулах, түүний тэжээлийн хадгалалтыг шалгах, батерейны электролитийн тодорхой хүндийн хүчийг хадгалах, шаардлагатай үед цэнэгийн хугацааг нэмэгдүүлж болно. Үүний зэрэгцээ батерейны терминалуудыг цэвэрлэж, тусгай тосоор хамгаалах нь чухал бөгөөд батерейг найдвартай эхлүүлэх, уртасгах боломжийг олгодог.