27.5 VS 29 Дугуйны аль диаметр нь танд илүү тохиромжтой вэ?

 

Олон жилийн өмнө та дугуй худалдаж авахдаа дугуйны хэмжээд санаа зовох шаардлагагүй байсан, учир нь бүх загварууд 26 инчийн дугуйтай байв. Гэхдээ технологийн хөгжлийг дагаад үйлдвэрлэгчид 29 инчийн загварыг боловсруулсан бөгөөд хэдэн жилийн дараа 27.5 инчийн (650b) загвар гарч ирэв.

 

 

Та замаа хэрхэн сонгох нь таны унах хэв маяг, хүрэхийг хүсч буй үр дүнгээс хамаарна.

Одоогийн байдлаар уулын гол дугуйнууд нь 26 инчийн хэмжээтэй байдаг: 27.5 инч, 650 инч (29b гэж нэрлэдэг) ба 29 инч (26er гэж нэрлэдэг). Эдгээр үзүүлэлтүүд нь обудны диаметр биш харин гадна дугуйны диаметртэй холбоотой болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, 559 инчийн дугуйтай дугуй нь 22 миллиметр диаметртэй, эсвэл XNUMX инч байна.

 

26 инч бол хамгийн уламжлалт уулын зам юм. Дунд зэргийн уулын дугуй нь 26 инчийн диаметртэй байсан бөгөөд олон үйлдвэрлэгчид 26 инчийн уулын дугуйг өнөөдрийг хүртэл хийсээр байна.

Сүүлийн жилүүдэд илүү том жимтэй уулын дугуйнууд түгээмэл болж, мэргэжлийн тэмцээн, сонирхогчдын дугуйчдын дунд түгээмэл болж байна. Жишээлбэл, 29er уулын дугуй нь замын дугуйтай адил 622мм диаметртэй байна. Хэт том замууд нь хөндлөн гарам болон жалга дээгүүр давхихад илүү сайн нэвтрэх боломжийг олгодог. Энэ бартаатай хэсэгт жижиг чулуу, замын өгсөх, уруудах газрыг хавтгай газар дээр бутлах мэт "том хөлөөрөө" ашиглаж болно. XC (хөнгөн хөндлөн гүйлт) дугуйн спортоор хичээллэхэд та илүү их давуу талыг олж авах боломжтой

 

Хурдатгал: 27.5 инчийн загвар нь илүү хурдан эхэлдэг бол 29 инчийн загвар нь өндөр хурдтай аялахад илүү тохиромжтой.

 

Жижиг дугуйны диаметр нь дугуйны жингийн хуваарилалтаас болж том хэмжээтэй дугуйны диаметрээс хурдан хурдасдаг. Дугуйны илүү том диаметр, обуд, дотор болон гадна дугуйны дугуй нь дугуйны төвөөс илүү зайтай байдаг тул эргэлдэх массын хэмжээ бага, хурдатгал нэмэгддэг бөгөөд энэ нь аялалын явцыг хялбар болгодог. Эс тэгвэл хурдатгал нэмэгдэж, эргэлтийн масс буурч, аялалын хөлөг онгоц харьцангуй хөдөлмөр эрхэлдэг.

 

27.5 инч: 29 инчийнхтэй харьцуулахад хурдан хурдасгалыг ихэвчлэн 27.5 замын хамгийн том давуу тал гэж үздэг бөгөөд энэ нь эрч хүчтэй, түрэмгий морьтон хүмүүст илүү тохиромжтой болгодог.

29 инч: аялалын хурданд хүрэхэд удаан эхлэх, илүү удаан хурдатгал шаардагдах бөгөөд энэ нь жолоочийн чирэх мэдрэмж болон хурдасгах чадваргүй болоход хүргэж болзошгүй юм. Гэсэн хэдий ч хүссэн аялалын хурданд хүрсний дараа хурдыг хадгалахын тулд бага энерги шаарддаг жижиг дугуйт дугуйтай харьцуулахад удаан хугацаанд илүү хурдан, илүү үр дүнтэй байдаг.

 

Тэврэлт: 29 “хүрдний голчтой гаднах дугуйны гадаргуугийн хэмжээ том, атгах чадвар нь илүү өндөр (ижил дэвслэх загвартай харьцуулахад).

 

27.5 “: энэ дугуйны голч нь ихэнх замын нөхцөлд маш сайн атгах боломжийг олгодог. Хэрэв хурдатгал, жин гэх мэт хүчин зүйлийг нарийвчлан авч үзвэл дугуйны диаметрийн загварыг эцэст нь сонгож болно.

29 инч: Хэрэв та хүнд даацын хайрга, овойлттой xc давхиж байвал гулсахгүй байх шаардлагатай бол газар дээр том холбоо барих машин нь таны хамгийн сайн сонголт болно.

Довтолгооны өнцөг: 29 инч нь арилгахад илүү хялбар байдаг.

Довтолгооны өнцөг гэдэг нь дугуй нь дөрвөлжин саадтай харьцах үед холбоо барих цэг ба холбоо барих цэгийн хооронд үүссэн өнцгийг хэлнэ. Довтолгооны өнцөг бага байх тусам дамжуулалт нь илүү хялбар болно.

27.5 инч: 29-ээс дээш гарахад тийм ч хялбар биш боловч уулын дугуйны зам мөр сайн байдаг. Өөрийнхөө морь унах хэв маягийг хослуулан, хэрэв та ихэнх цагаа уулын морь эсвэл харьцангуй тэгш зам дээр өнгөрөөдөг бол 27.5 зам танд тохирно.

29 инч: дугуй нь 27.5-аас бага довтолгооны өнцөгтэй бөгөөд энэ нь мод, хайрга, дусал дээр илүү сайн явах боломжийг олгодог бол том хэмжээтэй дугуй нь замын хүнд нөхцөлд жолооч нарт илүү их итгэл өгдөг.

Жин: 27.5 дугуйны диаметртэй загвар нь илүү хөнгөн байдаг.

Үүнд эргэлзээ алга. Том хэмжээтэй загварууд илүү их материалыг ашигладаг тул илүү хүнд байх ёстой. Нэг ангид 29 загвар нь 1 загвараас 27.5кг жинтэй байдаг.

 

Таны унах хэв маягаас шалтгаалан дугуйны жин тийм ч чухал биш байж болох юм. Хэрэв та зүгээр л хайхрамжгүй явбал дугуйныхаа жинд тийм ч мэдрэмтгий биш байж магадгүй юм. Хэрэв та зам дээр өрсөлдөх чадвартай эсвэл холын зайд гүйх дуртай бол машины жинг багасгах хэрэгтэй. BMD ашиглах нь жинг бууруулах нэг арга боловч цорын ганц арга зам биш юм.

Вакуум дугуйнд суулгасан дугуйг сайжруулах нь жингээ хасах бас нэг сайн арга юм. Вакуум дугуй нь тээврийн хэрэгслийн жинг бууруулаад зогсохгүй эргэлтийн массыг бууруулж, дугуйны доод даралтанд сайн атгах нэмэлт ач тусыг өгдөг.

Харьцах: 27.5 загварыг зохицуулахад хялбар байдаг.

Дугуйны диаметр нэмэгдэхийн зэрэгцээ хүрээ нь урт дугуйтай бөгөөд энэ нь хурц эргэлт хийхэд хэцүү болгодог.

Хэрэв та олон муруй бүхий нарийхан замаар ихэвчлэн явдаг бол 27.5 инчийн мэдрэмжийг илүүд үзэж болох бөгөөд энэ нь 26 инчийн уян хатан байдлын давуу талыг хадгалж үлдэх боловч нэвтрэх чадварын хувьд зарим давуу талтай хэвээр байна. 29 инчийн загвараар саад бэрхшээлийг даван туулах нь илүү хялбар байдаг тул дугуйны жижиг замын уян хатан чанарыг мэдрэхгүй байж болох тул хайрга, модны үндсийг тойрч гарахын оронд хурдан давж гарна.

Дугуйнхаа хэв маягийг тодорхойл: түрэмгий, энгийн, техникийн эсвэл бусад; Унадаг аялал, холын зайн аялал, бэлтгэл, тэмцээн уралдаан гэх мэт унах зорилгоо тодорхойл. Хэрэв та ямар төрлийн зам хүсч байгаагаа сайн мэдэхгүй байгаа бол тэднийг мэдрэх хамгийн сайн арга бол харьяа нутгийнхаа дугуйн дэлгүүрт очих явдал юм. эсвэл найзтайгаа давхих.