хотбик
Норвегийн ebike байшингийн эзэд дугуйгаа худалдаж авсны дараа 4х-ийг маш их мэдэрдэг
Эбикс нь зорчигчдод аялалаа хурдан, бие махбодийн хувьд бага үүрэг гүйцэтгэхэд зориулагдсан програм хангамж гэж үздэг боловч тэдгээр нь унагчдын эрүүл мэндэд өөдрөгөөр нөлөөлдөг.
Тээврийн судалгааны сэтгүүлд нийтлэгдсэн саяхны судалгааны дагуу Норвегийн ebike унадаг дугуйчид унадаг дугуйн хэрэглээг хагас жилийн хугацаанд дөрөв дахин нэмэгдүүлжээ. Мотоцикль худалдаж авсны дараа унадаг дугуйчид өдөрт 9.2 км (5.7 миль) гүйдэг байсан нь өдөр бүр худалдаж авахаасаа өмнө 2.1 км (1.3 миль) байв.
Норвегийн Тээврийн эдийн засгийн хүрээлэнгийн судлаачид Аслак Фихри, Ханне Бийте Сундфёр нар тээврийн хэрэгсэл горим өөрчлөгдсөн нь "шинэлэг зүйл биш" гэж хэлжээ. Өөр өөр хэллэгээр, хүмүүс цахилгаан унадаг дугуй худалдаж авахдаа үүнийг урт хугацаанд ашигладаг.
[Унших: Canyon-ийн цахилгаан автомашины дугуйн эрлийз үзэл баримтлал нь ажиллахад хангалттай галзуу байж магадгүй юм]
Өмнөх судалгаагаар ebike үнэхээр бахархалтайгаар эзэмших нь урт хугацааны үр нөлөөний талаар бодож үзээгүй байв. Үнэнийг хэлэхэд тэд шалгалтын зарим үед үйлчлүүлэгчид ebikes түрээслүүлдэг газруудыг туршиж үзсэн. Янз бүрийн судалгаа нь байшингийн эзэд зургаан сар ашигласнаа өөрсдөө тайлагнах, эсвэл эсрэгээрээ ebike унадаг дугуйчинг стандарт дугуйчдад тайлагнахад тулгуурласан нь үндсэндээ тийм ч сайн ялгаа биш юм.
Хүмүүс ebike худалдаж авсны дараа энэ хөгжил удаан хугацаанд үргэлжлэх үү, үгүй юу гэдэг дээр олон хүмүүс цөөн хэдэн асуултанд хариулж байсан. . Fyhri's and Sundfør нарын худалдан авалт хийснээс хойш эрт худалдаж авснаас хойш эртний ebike байшин эзэмшигчдийн дугуйн дадал зуршилтай харьцуулж судалснаас хойш зургаан сарын өмнө цахилгаан дугуй тэг хийдэг болохыг илчилжээ.
Нэмэлт зүйл гэвэл унаач хүмүүс өдөр бүр нэмэлт жолооддоггүй, бас нэмэлт аялалыг авч, тээврийн хэрэгсэл, нийтийн тээврийн хэрэгсэл, хөлийнхөө хуруунд илүү дуртай байдаг (хэрвээ энэ нь тодорхойгүй байсан бол). Ebike-ийн байшингийн эзэд цахилгаанжуулсан хоёр дугуйт дугуйгаа ашиглан аяллынхаа 49% -ийг унадаг дугуйгаар явахаас 17% -тай харьцуулж үздэг.
Эдгээр тоо нь бүтэн 12 сарын хугацаанд бараг л буурч болзошгүйг анхаарах хэрэгтэй. Энэхүү тодорхой шалгалтыг XNUMX-р сараас XNUMX-р сарын хооронд ebike унадаг дугуйчдын дунд явуулсан судалгаагаар улирлын хэлбэлзлийг авч үзсэн. Гэсэн хэдий ч бүх оролцогчид Норвегийн Осло хотод амьдардаг байсан тул өвлийн хамгийн муу улирлыг оруулаагүй болно.
[Унших: Бид 3 CEO-оос COVID-ийн дараа ямар технологийн чиг хандлага давамгайлах вэ гэж асуусан]
Энэхүү шалгалт нь хоёр дугуйт технологийн төрлүүд нь хотын тээврийн чухал, тустай элемент болох нь эргэлзээтэй байгаа нь эдгээр эргэлзээтэй зүйлд итгүүлэх ёстой. Тэд аль хэдийн туршлагатай хүмүүст дугуй унах нь хялбар байдаггүй ч гэсэн тээврийн хэрэгслийг жолооч нарыг тээврийн хэрэгслээс нь гаргахад хангалттай тээврийн хэрэгслийг татдаг. Хэрэв энэ шалгалт бидэнд ямар нэг зүйлийг зааж өгвөл ebikes худалдаж авдаг хүмүүс ашиглах дуртай байдаг.
Эбикс нь хэзээ ч хамаагүй бага байшинг эзэлж, утаа ялгаруулахгүй, цахилгаан унадаг дугуйгаар аялах замаар моторт тээврийн хэрэгслийг бүрэн орлож чадахгүй тул хүн ам шигүү суурьшсан хотуудад оршин суухыг илүүд үзэх нь сайшаалтай.
Та бүрэн судалгааг эндээс уншиж болно.
HT- Зам.cc
Хөдөлгөөнт байдалд дуртай болох уу? Дараа нь манай онлайн арга хэмжээ болох TNW2020-д нэгдээрэй, мэдээлэл, бие даасан байдал, холболт нь хөдөлгөөнийг урагшлуулахад хэрхэн түлхэц болох талаар сонсох болно.
SHIFT-ийг Polestar компаниас танд хүргэж байна. Цааш нь хурдасгах цаг болжээ ээлж тогтвортой байх хөдөлгөөнт байдал. Polestar нь цахилгаан жолоодлогыг хамгийн сүүлийн үеийн загвар, сэтгэл хөдөлгөм үр ашигтай хослуулсан шалтгаан юм. Яаж гэдгийг олж мэд.
7 оны 2020-р сарын 08 - UTC-ийн 25:XNUMX цагт илчлэгдсэн