Их Британийн 'дугуй унах, явган алхах хувьсгал' хийх нь яагаад автомашины аялалыг багасгахгүй вэ?

Их Британийн Ерөнхий сайд Борис Жонсон хэдэн зуун милийг бий болгохын тулд хоёр тэрбум фунт стерлинг санал болгов хамгаалагдсан дугуйн зам болон явган хүний ​​хэсэг. Зугаалах, дугуй унахад урам зориг өгөх олон сайн шалтгаан байдаг. Цартахлын улмаас нийтийн тээврийн хэрэгслээс нийгмийн холдох шаардлагатай болж байгаа тул автобус, галт тэрэг аялалдаа цөөн зорчигч тээвэрлэх ёстой гэсэн үг юм. Дугуй унах, зугаалах нь эрүүл мэндэд илүү тустай сонголт бөгөөд урт хугацаанд тус бүрт тоглох элемент байдаг нүүрстөрөгчийн ялгаралтыг бууруулах хотын агаарын чанарыг сайжруулахаас гадна тээврийн системээс.

Их Британи даяар хотууд эрч хүчтэй зарагдаж байна аялал жуулчлалын цар тахлын хариуд. Манчестер нийгэмд хол байх боломжийг олгохын тулд 5 сая паундыг зориулжээ дугуй унах, алхах шинэ маршрутууд дээр. Лондон хотын одоогийн дарга Садик Ханд энэ нь бий дахин хуваарилагдсан замын зай явган зорчигч, унадаг дугуйчдад тав дахин, дугуй унах арав дахин сунгах.

Унадаг дугуй 2.5 дахин сайжирвал Лондон хотод унадаг дугуйгаар аялж буй аяллын одоогийн эзлэх хувь XNUMX% -д хүрнэ. КопенгагеныОдоогийн байдлаар 28% байна. Данийн нийслэл нь хэсэг хугацаанд гайхамшигтай дугуйн дэд бүтэцтэй бөгөөд олон жилийн турш уламжлалт дугуйн уламжлалтай байжээ.

Гэсэн хэдий ч Копенгаген дахь аяллын 32% нь автомашинаар аялдаг нь Лондонгийн 35% -аас арай бага юм. Унадаг дугуйнаас бусад нь эсрэгээрээ том ялгаа юм нийтийн тээвэр ашиглах, энэ нь Копенгаген дахь аяллын 19% -ийг эзэлж байна Лондон хотод 36%.

Энэ нь бид хямд үнэтэй, эрүүл, орчин тойрондоо өндөр, хотын түгжрэл ихтэй гудамжинд удаан байдаггүй хүмүүсийг автобуснаас унадаг дугуйнд суулгаж чадна гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч Копенгагенд ч гэсэн хүн бүр унадаг дугуйны хамгаалалттай байдаг.

Автомашины аялалын сонирхол

Хувь хүн тээврийн хэрэгсэлд дуртай тул олон зорчигч тээвэрлэх болно. Мотоциклийн аялал хийхэд арай урт, эсвэл ирэхдээ сайхан хувцастай, цэвэрхэн байхыг шаарддаг зарим аялал байдаг. Машин жолоодсоны үр дүнд олон хүмүүс тээврийн хэрэгсэлд дуртай байдаг. Загварын том сонголтыг ердөө л, хамтад нь үзээрэй одоогийн загвар хий ялгаруулдаг жийпнүүдийн хувьд.

Ихэнх тээврийн хэрэгсэл зогсоолд байрладаг 95% -ийн цаг. Хэрэв байшингийн эзэд эдгээрийг зөвхөн ариг гамтай ашиглаж байгаа бол хувийн хэрэгцээнээс илүүтэйгээр автомашин, аяллаа хуваалцах нь байгаль орчинд ээлтэй нэмэлт боломж байж болох юм. Гэсэн хэдий ч олон хүмүүс зөвхөн 5% -ийг ашигладаг нэг зүйлдээ зориулж их хэмжээний бэлэн мөнгө төлөхөд бэлэн байгаа нь хувь хүмүүсийн хөдөлгөөнд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг харуулж байна.

Автомашины үндсэн сонирхол нь хувь хүн, байршилд шууд нэвтрэх боломжийг олгодог бөгөөд өөр сонголт, шийдвэр гаргах явдал юм. Энэ бүх ажилд завгүй өдрийн турш аялах боломжтой хугацаанд нэвтрэхийн тулд автомашин нь боломжийн зайнд хамгийн ээлтэй орчинд аялах боломжтой байх болов уу.

Автомашингүй, цөөн тооны автобусны компаниуд байдаг тосгонд үлдэх үед таны ажиллах сонголт, жижиглэн худалдаа эрхлэгчид, компаниудын шийдвэр хязгаарлагдмал байдаг. Автомашин худалдаж аваарай, тэгвэл магадлал нэлээд нэмэгдэнэ. Хотын гадаа тээврийн хэрэгслийг өөрчлөх, холын зайд цахим унадаг дугуйтай адилтгах олон ойлголтууд байдаг боловч тэдгээрийн бүрэн нөлөөлөл тийм биш байх их хэмжээгээр нэмэхийн тулд.

Гэсэн хэдий ч хотуудад заримдаа зам түгжрэлтэй байдаг бөгөөд зогсоолыг хориглодог. Яг энд тээврийн хэрэгслийг солих боломжтой. Лондонд автомашины хэрэглээ XNUMX-ээд оны эхэн үед дээд цэгтээ хүрч байжээ Аялалын 50%. Хотын оршин суугчид өсөхийн хэрээр автобусны эгнээ, дугуйн маршрут, явган хүний ​​зам талбай гаргахад тээврийн хэрэгслийн гудамжны чадвар буурсан. Үүнтэй ижил цаг хугацаанд төмөр замын аялалын чадавхид ихээхэн хэмжээний санхүүжилт байсан бөгөөд эдгээр нь бүгд автомашины хэрэглээг бууруулдаг.

Өмнө нь хүн ам шигүү суурьшсан хотууд байсан хэдий ч төмөр замын санхүүжилтийн үнийг батлахад хэцүү байдаг бөгөөд түгжрэл ихтэй зам дээр явдаг автобуснуудад автомашинаар аялах нь тийм ч сонирхолтой байдаггүй. Гэсэн хэдий ч ердийн зорчигчдоос чөлөөлөгдсөн тусгай автобусаар явдаг автобусыг ерөнхийдөө автобусаар дамжин өнгөрөх гэгддэг бөгөөд энэ нь бага өртгөөр ажиллах боломжтой.

Цартахлын түгжрэл нь бидний аяллын зан байдалд томоохон тохируулга хийх боломжтой болохыг батлав. Нэмэлт хувь хүмүүс гэрээсээ мөнгө хийж, видео хурал хийж, бага хурал хийж, онлайн дэлгүүрт хадгалдаг тул эдгээрийн цөөн нь удаан эдэлгээтэй байдаг. Ажил, амралт чөлөөт цагаа өнгөрөөх нь хамаагүй бага байх тусам янз бүрийн аялалын үр дүн нэмэгдэх болно, яагаад гэвэл хувь хүмүүс гэрээсээ гарч, илүү өргөн ертөнцтэй харьцах хэрэгтэй гэж боддог.

Декарбонат тээвэрлэлтэд туслах, агаарын агаарын бохирдлыг бууруулахад бид аяллын хэв маягийг өөрчлөхөд хичнээн их найдаж чадах нь тодорхойгүй байна. Холбооны засгийн газар түүнийг орлох ёстой нь өөрчлөгдөхөөс хамаарна Шатдаг түлш цахилгаан эрчим хүчээр - шатахуун хөдөлгүүрийг тээврийн хэрэгсэл, фургон, галт тэргээр цахилгаан зай, мотороор солих.

Зугаалах зар сурталчилгааны даатгалын бодлого ба дугуйн сайн сайхан байдал, хүрээлэн буй орчны давуу тал нь зайлшгүй байх болно. Гэсэн хэдий ч тэд өөрсдөө автомашины сонирхлыг эвдэх хандлагатай биш юм шиг санагдаж байгаа бөгөөд Копенгагений мэргэшсэн байдал нь хамгийн чухал татах хэрэгсэл нь нийтийн тээврийн хэрэгслийг орлох хэрэгсэл болгоно гэсэн үг юм.

Энэ текстийг дахин нийтлэв Яриа Artistic Commons лицензийн доор. Сурах эх нийтлэл.