2020 साठी सर्वोत्कृष्ट ई-बाईक, इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि राईडेबल टेक पर्याय

सारा तेव

ट्रेक अलांट प्लस 9.9. S एस या व्यापार्‍यांमधील विकासाचा प्रकार आहे जो मी पाहण्यास प्राधान्य देतो आणि प्रीमियम ई-बाईकमधून आपण काय अपेक्षा करता त्यापेक्षा अधिक. हे सुपर कम्युटरची जागा घेते, जी एक महत्त्वाची बाइक असू शकते (सध्या विक्रीवर आहे आणि या रेकॉर्डवर आधी होती)

डिझाईन वेगळ्या अंगभूत बॅटरीसह गुळगुळीत असते, किंवा ट्रेक कॉल म्हणून आरआयबी. मागील फॅशन्समध्ये मुख्य भागावर बॅटरी होती. या अतिरिक्त जाण्याच्या शोधात, ट्रेक अंगभूत एकाच्या वर चढणारी 500Wh बॅटरी प्रदान करते.

शरीर कार्बन फायबरपासून बनविले गेले आहे, जे या वर्गाच्या light१.. किलोवर कमी वजन असलेल्या ई-बाईकंपैकी एक आहे. फ्लिपमध्ये हे त्याच्या 51.5-स्पीड शिमॅनो एसएलएक्स एम 12, 7100-10T कॅसेटसह मानक सायकल म्हणून वापरणे सुलभ करते. अ‍ॅलंट हाताळते जणू ते फरसबंदीवर सरकले आहेत, आणि बॉश परफॉरमेंस स्पीड पेडल-असिस्ट मोटरमधून 45 न्यूटन-मीटर टॉर्कचा वापर करण्याची निवड आहे - तुम्हाला जास्तीत जास्त 75 मैल प्रति तास घेते - कौशल्य

अलांटची केबल्स सुबकपणे शरीराद्वारे चालविली जातात आणि त्यात अंगभूत शहाणे दिवे असतात जे दिवसाच्या वेळेस अवलंबून राहून अंधकारमय होतात. बॉश स्मार्टफोनहब हा आपला ऑनबोर्ड शो आहे जो ड्रायव्हिंग मोड, वेग आणि अतिरिक्त दर्शवितो. या समान शोमध्ये अतिरिक्तपणे आपला सेलफोन देखरेखीसाठी कंसात ठेवला आहे, जो ब्लूटूथद्वारे बाईकशी देखील जोडला जाऊ शकतो, कलरिंग शोमध्ये अतिरिक्त घटक प्रदान करतो, आपल्या सेल्युलर मशीनला चार्ज राखण्यासाठी केबल व्यतिरिक्त. आयओएस आणि अँड्रॉइडसाठीचा बॉश अ‍ॅप आपण गेलेल्या जागेचे आणि तिथे जाण्यासाठी किती लांब पल्ले गेला आहे त्याचे निरीक्षण राखून ठेवते. एक आनंददायी जोड वैशिष्ट्य म्हणजे आपण आपल्या सेल्युलर मशीनमधून अॅप बंद केल्यावर ते नियमितपणे सायकलमधून फ्लिप बंद करते. ट्रेक अलांट प्लस 9.9 एस ची आमची गॅलरी पहा.

सारा Tew / CNET

प्रीमियम स्कूटर निर्माता उनागी नवीन कलरिंग कस्टमायझेशन निवडी आणि शेवटच्या 250 महिन्यांच्या ई 12 पुतळ्याऐवजी 450 वॅटची दुहेरी मोटर पुरविते, आमचे पूर्वीचे सर्वात प्रभावी इलेक्ट्रिक स्कूटर ठरवते. याला ई -500 असे नाव का द्यावे? त्याचा परिणाम म्हणून नवीन पूर्ण मोटर आउटपुट वॅटज आहे.

दोनशे वॅटच्या दोन मोटारांमुळे, समान प्रवासाच्या अंतराची काळजी घेण्यासाठी E250 ला E500 पेक्षा एक बरीच मोठी बॅटरी (28.8 व्होल्ट) आवश्यक आहे. हे केवळ 450 किलोपेक्षा कमी केस असलेल्या कार्बन फायबर आणि अॅल्युमिनियमचे शरीर सुमारे दोन किलो वजनदार बनवते.

दिवसाचा प्रकाश पाहणे हा शो तल्लख आणि सरळ आहे आणि स्कूटरवर घंटा चिकटविण्याच्या पर्याय म्हणून, त्यांनी विद्युत शिंग लावले आहे जे बंद ऑटोमोबाईल विंडोद्वारे ऐकू येऊ शकते.

इलेक्ट्रिकल स्कूटर रायडर्सना २ 270० किलोपर्यंत मदत करू शकते, १ a मैल प्रतितास वेगाने आणि १ miles मैलांचा प्रवास करू शकतो. स्कूटर थांबविण्यासाठी फक्त ए.बी.एस. इलेक्ट्रिकल ब्रेक वापरा किंवा या उंच टेकड्यांसाठी मागील स्पॉयलर ब्रेकवर किंचित ताण द्या.

या इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या अधिक चांगल्या गोष्टींसाठी, उनागी ई 500 च्या आमच्या गॅलरीवर एक नजर टाका. उनागी ई 500 वर अधिक वाचा.

सारा तेव

लेवी इलेक्ट्रिकल स्कूटर त्याच्या किंमतीपासून ते व्यावहारिकतेच्या गुणोत्तरांमुळे या रेकॉर्डमध्ये स्लाइड करते. एक इलेक्ट्रिकल स्कूटर ज्याची किंमत 18 मैल प्रति तास इतकी असू शकते, ज्याचे मूल्य round 500 च्या आसपास आहे, ते 30 किलोग्रॅमपेक्षा कमी आहे आणि वेगळ्या बॅटरीची आहे. लेव्हीकडे अतिरिक्तपणे स्कूटर्स त्याच्या आयओएस आणि अँड्रॉइड अॅपद्वारे लीजवर घेण्यायोग्य आहेत.

लेवीकडे हवाबंद टायर्स आहेत ज्या चटखट अनुभवासाठी बनवतात. बॅटरी अनेक वेगवेगळ्या स्कूटरच्या उलट, स्टीयरिंग ट्यूबमध्ये स्थित आहे, जेणेकरून आपल्याला या गजबजलेल्या रस्त्यांसाठी एका लाँगबोर्डप्रमाणेच काही प्रमाणात शारीरिक लवचिकता मिळेल. बॅटरी तितक्या प्रभावीपणे प्रभावी करण्यायोग्य आहे याचा मी खरोखर आदर करतो. आवारातील किंवा पायर्यांसह कोणीही तो लॉक करुन दूर जाऊ शकतो, आणि बॅटरी खर्चात घेऊ शकते.

लेव्हीला संपूर्ण किंमतीवर सुमारे 15 मैलांचा प्रवास करण्यास रेट केले जाते परंतु ते मुख्य वेग नाही. मी कदाचित असे म्हणेन की बहुतेक चालक अंदाजे 7 ते 10 मैलांचे वास्तववादी दर्शन घेतील. तथापि हे वेगळे करण्यायोग्य आहे, याचा परिणाम म्हणून आपण दुसर्‍या बॅटरीची किंमत $ १. For साठी विकत घ्यावी आणि ती आपल्याबरोबर ठेवली पाहिजे.

अधिक चांगल्यासाठी, लेवी इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या आमच्या गॅलरीवर एक नजर टाका.

सारा Tew / CNET

या लाइनअपवरील सर्व स्कूटरपैकी, हेच आहे की आपल्या वाहनची काळजीपूर्वक देवाणघेवाण करू शकेल. कोविड -१ out च्या उद्रेकदरम्यान, अपोलो प्रोफेशनलने न्यूयॉर्क मेट्रोपोलिसच्या फे round्यात जाण्यासाठी सर्वात वेगवान आणि सर्वात सुरक्षित पध्दत बनवून घरगुती तपासणी केली.

आपल्या दोन जुडी 10 इंचाच्या हवा-भरलेल्या टायर्स आणि वसंत suspतु निलंबनामुळे हा एक आरामदायक अनुभव असू शकतो, जो आपल्याला वास्तविकपणे आवश्यक आहे अशा स्कूटरची आवश्यकता आहे जी कदाचित 40 मैल प्रतितास घसरु शकेल.

व्यावसायिक संपूर्ण खर्चात 50 मैलांचा प्रवास करू शकतो आणि दोन हजार वॅटच्या मोटर्सद्वारे चालविला जातो. आपण सिंगल- किंवा ड्युअल-मोटर मोडमध्ये इलेक्ट्रिकल स्कूटरचा अनुभव घेऊ शकता (अतिरिक्त उर्जेच्या तुलनेत दीर्घ आयुष्यात संतुलन साधू शकता) किंवा इको मोडसह अतिरिक्त अननुभवी मिळू शकता. आमचे अपोलो प्रो स्कूटर वाचा.

सारा Tew / CNET

सेगवे मॅक्स एक विश्वासार्ह इलेक्ट्रिकल स्कूटर आहे जो आपल्याला खूप दूर नेईल. पूर्ण किंमतीने (आपण जर हळू चालवत असाल आणि फ्लॅट फ्लोअरवर चालत असाल तर) 40 मैल जाण्यासाठी रेटिंग दिलेली आहे, जी सेगवेने जाहीर केलेली हिम्मत आहे. वास्तविक-जगाच्या परिस्थितीत, मी बॅटरीच्या% 7% वापरुन मैल (निवासस्थानावरुन काम करण्यापेक्षा अगोदर दिवसा प्रवास करत) जाण्याच्या स्थितीत होतो. तथापि, स्कूटरचा विचार करणे खूपच चांगले आहे, त्याचे वजन 45 किलो आहे आणि मी सतत ते 41mph पर्यंत मिळविले.

हवा भरलेल्या टायर्स सेगवे मधील ईएस संकलनापेक्षा अतिरिक्त आरामदायक अनुभव बनवितात. एक वैशिष्ट्य ज्याचे मी खरोखर कौतुक केले ते म्हणजे चार्जिंग केबल. हे विट नसलेली एक सामान्य उर्जा तार आहे, ज्यामुळे गोलाकार किंवा विनिमय करणे सोपे होते. 551-वॅट-बॅटरीची बॅटरी 6 तासांमध्ये पूर्णपणे चार्ज केली जाऊ शकते.

थांबविण्यासाठी, चालक फक्त हँडब्रेक वापरू शकतात. आपण येत असलेल्या पादचा alert्यांना सतर्क करण्यासाठी हँडलबारमध्ये एक बेल देखील तयार केली गेली आहे. आणि जर आपण माझ्या हातासारखी बोटं बोटांनी घेतली असेल तर, मला ड्रायव्हिंगचा लांबचा डेक आवडला, ज्याने मला आराम देण्यासाठी जागा दिली. आमची सेगवे नाईनबॉट किकस्कूटर मॅक्स गॅलरी पहा.

सारा Tew / CNET

बूस्टेड त्याच्या मोटार चालविलेल्या स्केटबोर्डसाठी उत्कृष्ट ओळखले जाते, परंतु आता ते बॅटरी-चालित रेव्हसह ई-स्कूटर बाजारामध्ये प्रवेश करीत आहे, नाजूक संचासाठी सर्वात प्रभावी इलेक्ट्रिक स्कूटर आहे. या सोप्या अनुभवात 1,500 दशलक्ष मैफलीच्या वेगवान अनुभवासाठी एक सुलभ जुळे 9-वॅट मोटर आणि एअरनेल्ड 24-इंच वायवीय टायर आहेत. मोटार उर्जा आणि वेगाच्या कारणास्तव, प्रौढांसाठी इलेक्ट्रिक स्कूटर म्हणून आणि तरूणांसाठी तंतोतंत कधीही स्कूटर म्हणून हे सर्वोत्तम आहे - जरी आपण तरुणांकरिता इलेक्ट्रिकल स्कूटरच्या शोधात असाल तर बाजारात बरेच पर्याय आहेत. .

$ 1,599 रेव (आणि त्याचे वायवीय टायर्स) 250 किलोग्रॅम वजनाच्या रायडर्सना मदत करते, जे या रेकॉर्डवरील दुसर्‍या स्कूटरपेक्षा वजन क्षमता 30 अतिरिक्त किलो आहे, जे वजन क्षमता इतकी सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर बनवते. बोनस: बोटांच्या बोटांसह या साठी, बोर्ड त्यांना पैलूनुसार घेण्यास पुरेसे आहे.

इलेक्ट्रिकल स्कूटरकडे अधिक लक्ष देण्यासाठी, आमच्या बूस्ट केलेल्या रेव्ह गॅलरीवर एक नजर टाका. आमच्या बूस्ट केलेले रेव हँड्स ऑन वाचा.

सारा Tew / CNET

स्वॅगट्रॉन स्वॅगर 5 एलिट हे या रेकॉर्डवरील सर्वात कमी खर्चिक उत्पादन आहे आणि ते त्याचे सर्वोत्कृष्ट वैशिष्ट्य आहे. हे फोल्डिंग ई-स्कूटर येथे बोललेल्या कोणत्याही व्यापाराला मागे टाकत नाही, तथापि $ २ at डॉलरवर एकूण बाजारपेठेतील सर्वात प्रभावी इलेक्ट्रिक स्कूटर नसल्याबद्दल तक्रार करणे कठीण आहे. यात एकल 299 वॅटची मोटार आहे जी खूप टॉर्क ठेवत नाही परंतु 250 ते 14 मैल प्रति तास इतका सोपा अनुभव वेग मिळवू शकते. सूचीबद्ध प्रवासाचे अंतर संपूर्ण चार्ज झालेल्या बॅटरीवर अंदाजे 16 मैलांचे आहे, लिथियम-आयन बॅटरीसह 11 तासात किंमत येईल. समर्थित सर्वाधिक वजन 3.5 किलो आहे आणि ई-स्कूटरचे वजन 320 किलो आहे. जरी हे कमी चालणार्‍या मोटारमुळे मोठ्या वाहनचालकांना मदत करते, तरीही आपणास हळूहळू टेकऑफ आणि मंदी येऊ शकते. कदाचित या व्यतिरिक्त त्याची किंमत जलद गमावेल. स्वॅगट्रॉन स्वॅगर 26 एलिटची आमची गॅलरी पहा.

सारा Tew / CNET

ईएस 4 किक स्कूटर सेगवे क्लायंट स्कूटर साखळीच्या वर आहे, दुय्यम बॅटरीसह विस्तारित अंतराचा अनुभव किंवा प्रदीर्घ अनुभवाच्या वेळेस हवा बनवण्यासाठी. हे एकाच बॅटरीच्या किंमतीवर अंदाजे 28 मैलांचा प्रवास करु शकते आणि इलेक्ट्रिकल मोटार 18 मैल प्रतितास (जे मी मारा करण्याच्या स्थितीत होते) च्या प्राइम गतीसाठी परवानगी देते. या ई-स्कूटरवरील फोल्डिंग पातळी या फेरीतील इतरांपेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे. सर्व प्रवेशद्वार फोल्ड डाऊन, चाक आणि सर्व सबमिट करतात. ब्रेक लावताना, मी माझे वजन मागील चाकावर पुन्हा बदलू शकते, हँडलबार ब्रेक (जे अँटीलॉक ब्रेक आहे) दाबत एकत्रितपणे बिघडलेल्या ब्रेकवर खाली ढकलले जाते, परंतु आपल्याला खरोखरच जाणवत असलेल्या प्रवेशद्वार हेडट्यूब फ्लेक्ससह दुसरे स्कूटर. एकदा जबरदस्त पृष्ठभागावर आपणास अनुभवल्यानंतर शॉक शोषकांना मदत करणारे असे शॉक शोषक आहेत.

दुहेरी-बॅटरी पुतळ्याचे वजन फक्त 30 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त असते आणि हे 220 किलो वजनाच्या रायडर्सना मदत करते. स्कूटरमध्ये थोडी चांगली उर्जा आहे आणि ड्राईव्हिंग मोडवर अवलंबून 300 ते 800 वॅट्स ठेवू शकते. एकल खर्चाचा कालावधी सामान्य, सुमारे 7 तासांपेक्षा लांब असतो. जेव्हा आपण बॅटरीचे आयुष्य संपवित असाल आणि आपल्याला किंमत मोजायला वेळ मिळाला नाही, तेव्हा कदाचित हे कदाचित जुने स्कूल किक-अँड-गो स्कूटर म्हणून कार्य करेल. हे याव्यतिरिक्त टायर्स दरम्यानच्या डेकच्या खाली काही सानुकूल एलईडी दिवे खेळते. या आणि अन्य सेटिंग्ज iOS आणि Android अ‍ॅप्समध्ये समायोजित केल्या जाऊ शकतात. सेगवे ईएस 4 गॅलरीद्वारे आमची नाइनबॉट पहा.

सारा तेव

या लाइनअपवरील मोटर ऊर्जेच्या बाबतीत मर्कॅन वाइडव्हील स्कूटर सर्वात प्रभावी इलेक्ट्रिक स्कूटर आहे. दुहेरी 500-वॅट मोटर्सद्वारे समर्थित, यात काही गंभीर टेकऑफ ऊर्जा आणि टॉर्क आहे.

बर्‍याच फॅशन हे १ experience मैल प्रति तास वेगवान अनुभवाच्या गतीवर लॉक केलेले असतात, परंतु तेथे एक गुंतागुंत मोड आहे जिथे आपण शक्यतो त्याच्या संपूर्ण बॅटरी उर्जा अनलॉक करू शकता आणि त्यास २ m मैल प्रति तास अनुभवू शकता (परंतु आपण आपल्या वैयक्तिक धमकीनुसार ते साध्य करता). यात दुहेरी निलंबन आहे आणि तब्बल 15 किलो वजन आहे. एकाच बॅटरीच्या किंमतीवर 25 मैलांचे अंतर भिन्न असते आणि हे 50 किलो वजनाच्या रायडर्सना मदत करते. ड्रायव्हिंग डेक आपल्या सामान्य स्कूटरपेक्षा अधिक लांब आणि विस्तीर्ण आहे, जेणेकरून प्रत्येक बोटे फळावर आरामात मिळतात. त्याचे आयपीएक्स 20 रँकिंग आहे.

स्कूटरला त्याचे शीर्षक त्याच्या 8 इंचच्या विशाल टायर्समधून मिळेल. संपूर्ण अनुभवभर उभे राहण्यासाठी टायर्स छान असतात, परंतु काही वेळा टायर्सची अंगवळणी पडते. सध्या येथे असलेल्या सन्मान-प्रणालीतील बर्‍याच युनिट्सच्या उलट, यास प्रारंभ करण्याची एक किल्ली पाहिजे आहे. आमची मर्केन वाइडव्हील गॅलरी पहा.

या कथेच्या मुख्य भागावर अ‍ॅलंट प्लस 9.9. By एस ने बदलले आहे याची पर्वा न करता, मी ट्रेंमेंडस कम्युटरला या रेकॉर्डवर सोडण्याचा निर्णय घेतला कारण त्याचा परिणाम कमी खर्चावर मिळतो. मी सुरुवातीला या बाईकची तपासणी 2019 टीडी 5 बोरो बाइक टूरमध्ये केली. प्रथम, मी स्टँडर्ड सीट बाईक म्हणून कसे चालले ते पाहण्याची इच्छा बाळगली. हे भारी वजन heavy 54 किलो आहे आणि बर्‍याच सडपातळ सायकल्सच्या विरोधात ते कसे भाड्याने घेते हे मला पाहण्याची गरज होती. 11 वेगाने चकदार टेम्पोची काळजी घेणे सोपे केले. एकदा मी येथे काही टप्प्याटप्प्याने पोहोचलो, तेव्हा पेडल मदत (बॉश एफिशियन्सी वेग, शरीरात अंगभूत 350 वॅटची मोटर) पूर्णपणे मेहनत घेतली.

इको माझा सर्वात लोकप्रिय मदत मोड होता. हे 4 सेटिंग्जमध्ये कमीतकमी मदत प्रदान करते, म्हणून त्यामध्ये बरीच लांब अंतरापर्यंत बॅटरी आयुष्य प्रभावी आहे. सायकलला गळचेपी नाही; हे काटेकोरपणे पेडल मदत आहे. इको, टूर, स्पोर्ट आणि टर्बो प्रत्येक क्रमाने आपल्या अनुभवात तुम्हाला अतिरिक्त मसाला देतात आणि बॅटरी तुम्हाला प्रत्येक मोडमध्ये प्रवास करण्यास अनुमती देईल हे अंदाजे अंतर शोमध्ये प्रकट होते. ट्रेकवरील पेडल मदत आरपीएमसह जुळते - आपण जितक्या वेगाने वेढला जाईल तितके अतिरिक्त बॉश सिस्टम हे टायर्स सरकत जाण्यासाठी आपला वेग क्रमाने सुधारेल.

दिवसेंदिवस महानगरात प्रवास करताना मला दुचाकी लेनपेक्षा जास्तीत जास्त रस्त्यावरुन वाहन चालविताना आढळले. मी लवकरच वेगवेगळ्या सायकलस्वारांच्या मागे जात असे आणि बॅटरीने चालविणारी पुरवठा बाईकसुद्धा मागे असायची. आनंदाची बाब म्हणजे, ट्रेक एससी प्लस 8 एक घंटा, रिफ्लेक्टर आणि मागील प्रवेशद्वारासहित मागच्या वस्तूसह तयार झाला आहे, म्हणून आशा आहे की ते आपल्या प्रवासात येताना पाहतील (किंवा ऐका). या परिस्थितीसाठी ते करत नसलेल्या जागेवर, एस 8 येतो 180 सेंटीमीटर हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक जे एका मंदारावर थांबतात, आणि विस्तृत टायर्स अनुभवावर अडथळे बनवतात हे सहजपणे लक्षात येत नाही. एस 8 चे आयपी 54 रँकिंग आहे. ट्रेक सुपर कम्यूटर प्लस 8 एस ची आमची गॅलरी पहा.

मार्क लिसिया

वनव्हील पिंट हे 950 डॉलर्स आहे, मोठ्या वनव्हील प्लस एक्सआरच्या किंमतीच्या अर्ध्या किंमतीचे, जे किंमत $ 1,800 आहे. त्याचे वजन 26 किलोग्रॅम आहे आणि 250 किलोसाठी स्वार होणार्‍यास मदत होते. पिंट मोटर बॅटरीच्या किंमतीसह सहा ते आठ मैलांचा प्रवास करु शकतो आणि मोटारला १ 16 मैल प्रतितास वेग देण्यास परवानगी देतो. पूर्वीच्या वनव्हील आणि बर्‍याच वेगळ्या राईडेबल्सपेक्षा हे अधिक कार्यक्षम आहे. हे सहजतेने आणि क्रीडा क्रियाकलापांसह रात्रीच्या वेळच्या ड्रायव्हिंगसाठी एन्ट्रेंस लाइट्ससह इनक्लेन्स हाताळते. बोर्ड आपले वजन पुढे आणि पुन्हा पुन्हा पुन्हा कुशलतेने सरकवून आणि स्टीयर टू टू टू टू टू टू टू टू टू टू टू टू टाई. जेव्हा आपण त्यास आकलन कराल तेव्हा ते स्केटबोर्ड चालविण्यासारखे आहे आणि आपल्याला काही पद्धती ड्रॅग करण्याचा मोह येईल (ज्याचे आपण औपचारिकपणे समर्थन देत नाही).

अधिक चांगल्या स्वरुपासाठी, आमची वनव्हील पिंटची गॅलरी पहा. आमची वनव्हील पिंट वाचा.