हॉटबाइक
इलेक्ट्रिक सायकल कंट्रोलर हे इलेक्ट्रिक सायकलच्या स्टार्ट, रन, अ‍ॅडव्हान्स आणि रिट्रीट, स्पीड, स्टॉप आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी वापरला जाणारा कोर कंट्रोल डिव्हाइस आहे. हे इलेक्ट्रिक सायकलच्या मेंदूत आणि इलेक्ट्रिक सायकलचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. सध्या इलेक्ट्रिक सायकलींमध्ये प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक सायकली, इलेक्ट्रिक दुचाकी मोटारसायकली, इलेक्ट्रिक ट्रिक सायकल्स, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हील मोटरसायकल्स, इलेक्ट्रिक फोर व्हीलर, बॅटरी कार इत्यादी, इलेक्ट्रिक व्हेइकल कंट्रोलर यांचा समावेश आहे.
विद्युत दुचाकी दोनच्या संरचनेचे नियंत्रक, आम्ही याला वेगळे आणि अविभाज्य म्हणतो.
- पृथक्करण: तथाकथित पृथक्करण म्हणजे नियंत्रक शरीर आणि प्रदर्शन भाग वेगळे करणे होय. नंतरचे हँडलबारवर आरोहित केले गेले आहे आणि कंट्रोलर बॉडी कार बॉक्स किंवा इलेक्ट्रिक बॉक्समध्ये लपलेली आहे, बाहेरून उघडकीस येत नाही. अशाप्रकारे, नियंत्रक आणि वीजपुरवठा आणि मोटर यांच्यामधील कनेक्शनचे अंतर कमी केले जाते आणि कारच्या शरीराचे स्वरूप सोपे आहे.
- सर्व-एक: नियंत्रण भाग आणि प्रदर्शन भाग एका नाजूक विशेष प्लास्टिक बॉक्समध्ये एकत्रित केला आहे. बॉक्स हँडलबारच्या मध्यभागी स्थापित केलेला आहे. बॉक्सच्या पॅनेलमध्ये बर्‍याच लहान छिद्रे आहेत. छिद्र 4-5 मिमी आहे आणि पारदर्शक वॉटरप्रूफ फिल्म बाह्यरित्या लागू केली जाते. गती, उर्जा आणि उर्वरित बॅटरी उर्जे दर्शविण्यासाठी छिद्रच्या संबंधित स्थितीत लाइट-उत्सर्जक डायोड (एलईडी) व्यवस्था केली जाते.
मुख्य कार्य
अल्ट्रा-शांत डिझाइन तंत्रज्ञान: कोणत्याही ब्रशहीन इलेक्ट्रिक व्हेक मोटरवर अद्वितीय चालू नियंत्रण अल्गोरिदम लागू केला जाऊ शकतो आणि यावर नियंत्रणात्मक प्रभाव आहे, इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रकाची सामान्य अनुकूलता सुधारित करते, जेणेकरून इलेक्ट्रिक वाहन मोटर आणि कंट्रोलरला यापुढे जुळण्याची आवश्यकता नाही.
सतत चालू नियंत्रण तंत्रज्ञान: इलेक्ट्रिक व्हेइकल कंट्रोलरचा प्लगिंग करंट डायनॅमिक रनिंग प्रवाहाशी पूर्णपणे सुसंगत आहे, जो बॅटरीच्या आयुष्याची हमी देतो आणि इलेक्ट्रिक वाहन मोटरची सुरूवात होणारी टॉर्क सुधारतो.
मोटर मॉडेल सिस्टमची स्वयंचलित ओळख: स्वयंचलित ओळख इलेक्ट्रिक मोटर प्रदूषण कोन, भोक चरण आणि आउटपुट टप्पा, जोपर्यंत कंट्रोलर आणि पॉवर कॉर्ड, ब्रेक लाइन चालू करणे चुकीचे नाही, मोटर मॉडेलचे इनपुट आणि आउटपुट स्वयंचलितपणे ओळखू शकते, ते ब्रशलेस इलेक्ट्रिक मोटरवर बचत करते वायरिंग, इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रकाची ऑपरेटिंग आवश्यकता मोठ्या प्रमाणात कमी करते.
पाठपुरावा: एबीएस सिस्टीममध्ये रिव्हर्स चार्ज / ईएबीएस कार ब्रेक फंक्शन आहे, ऑटो लेव्हल ईएबीएस अँटी-लॉक तंत्रज्ञानाची ओळख आहे, ब्रेकच्या आराम आणि स्थिरतेची हमी देण्यासाठी कोणत्याही वेगात काही फरक पडत नाही, मऊ, ईएबीएस ब्रेक मूकचा प्रभाव साधला, जिंकला ' टी कमी वेगाने ब्रेक नॉन-स्टॉप इंद्रियगोचरच्या स्थितीत मूळ एब्स दिसतात, मोटरला नुकसान करीत नाही, यांत्रिक ब्रेकिंग आणि यांत्रिक ब्रेकिंग दबाव कमी करते, ब्रेकचा आवाज कमी करते, ब्रेकिंगची सुरक्षा मोठ्या प्रमाणात वाढवते; याव्यतिरिक्त, ब्रेक मारणे, कमी होणे किंवा उतारावर सरकताना, ईएबीएसद्वारे निर्मीत ऊर्जा प्रति-चार्जिंगचा प्रभाव प्ले करण्यासाठी बॅटरीला परत दिली जाते, जेणेकरून बॅटरी टिकवून ठेवण्यासाठी, बॅटरीचे आयुष्य वाढेल आणि ड्रायव्हिंगची श्रेणी वाढेल. वापरकर्ते त्यांच्या चालविण्याच्या सवयीनुसार ईएबीएसची ब्रेकिंग खोली समायोजित करू शकतात.
मोटर लॉक सिस्टम: इशाराच्या स्थितीत, कंट्रोलर भयानक असताना मोटर स्वयंचलितपणे लॉक करेल, विद्युत वाहनांच्या सामान्य अंमलबजावणीवर बॅटरी व्होल्टेज किंवा इतर असामान्य परिस्थितीच्या बाबतीत कंट्रोलरजवळ जवळजवळ विजेचा वापर होत नाही, मोटरसाठी विशेष आवश्यकता नसते. .
स्वत: ची तपासणी कार्यः डायनॅमिक स्व-तपासणी आणि स्थिर स्व-तपासणी, विद्युत् अवस्थेपर्यंत नियंत्रक, आपोआप संबंधित इंटरफेस स्थिती जसे की ट्रान्सफर, ब्रेक हँडल किंवा इतर बाह्य स्विच इ. शोधून काढेल, एकदा फॉल्ट, अंमलात आणण्यासाठी स्वयंचलित नियंत्रक संरक्षण, नियंत्रक राज्याच्या संरक्षणाची समस्या निवारण करताना स्वयंचलितपणे पुनर्संचयित करताना सायकलिंगच्या सुरक्षिततेची पूर्णपणे खात्री करा.
रिव्हर्स चार्जिंग फंक्शन: ब्रेकिंग, कमी होणारी किंवा उतारावर सरकताना ईएबीएसद्वारे व्युत्पन्न उर्जा परत द्या, जेणेकरून रिव्हर्स चार्जिंगचा प्रभाव पडू शकेल, बॅटरी टिकवून ठेवण्यासाठी, बॅटरीचे आयुष्य वाढवायचे आणि श्रेणी वाढवा.
रोटेशन संरक्षण कार्य अवरोधित करणे: ओव्हरकंटंट झाल्यावर मोटर संपूर्ण ब्लॉकिंग रोटेशन किंवा रनिंग स्टेट किंवा मोटरची शॉर्ट सर्किट स्थितीत आहे की नाही ते आपोआप निर्णय घ्या. ओव्हरकंटंट झाल्यावर मोटर चालू असताना, संपूर्ण वाहनाची ड्रायव्हिंग क्षमता राखण्यासाठी नियंत्रक वर्तमान मर्यादा मूल्य निश्चित मूल्यावर सेट करते. जर मोटर शुद्ध ब्लॉकिंग अवस्थेत असेल तर मोटर आणि बॅटरीचे रक्षण करण्यासाठी आणि ऊर्जा वाचवण्यासाठी 10 सेकंदानंतर कंट्रोलर 2 ए च्या खाली असलेल्या वर्तमान मर्यादेचे मूल्य नियंत्रित करेल. मोटर शॉर्ट सर्किट स्थितीत असल्यास, नियंत्रक आणि बॅटरीची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी कंट्रोलर 2 ए च्या खाली आउटपुट चालू नियंत्रित करते.
डायनॅमिक आणि स्थिर टप्पा नुकसान संरक्षण: जेव्हा मोटर चालू असेल आणि विद्युत वाहनांच्या मोटरचा कोणताही टप्पा ब्रेक होईल, मोटर नियंत्रित होऊ नये म्हणून नियंत्रक त्याचे संरक्षण करेल आणि त्याच वेळी इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरीचे संरक्षण करेल आणि बॅटरीचे आयुष्य वाढवेल.
पॉवर ट्यूबचे डायनॅमिक प्रोटेक्शन फंक्शन: जेव्हा नियंत्रक गतिशीलतेने चालू असतो, तेव्हा तो वास्तविक वेळेत पॉवर ट्यूबच्या कार्यरत स्थितीचे परीक्षण करू शकतो. एकदा पॉवर ट्यूब खराब झाल्यावर, चेन रिएक्शनमुळे इतर पॉवर ट्यूब खराब झाल्यावर ट्रॉली कष्टकरी होण्यापासून प्रतिबंधक नियंत्रक त्वरित त्याचे संरक्षण करेल.
एंटी-एअरस्पीड फंक्शन: ब्रश रहित इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रकाची हँडल किंवा लाइन फॉल्टमुळे चालू असलेल्या एरस्पीड इव्हेंटचे निराकरण करा, सिस्टमची सुरक्षा सुधारित करा.
1 + 1 उर्जा कार्य: सायकलिंगमधील सहाय्यक शक्ती प्राप्त करण्यासाठी वापरकर्ते स्वयंचलित उर्जा किंवा उलट शक्तीचा वापर समायोजित करू शकतात, जेणेकरून चालकांना अधिक आराम मिळेल.
जलपर्यटन कार्य: स्वयंचलित / मॅन्युअल क्रूझ फंक्शन समाकलित केले आहे, वापरकर्ते त्यांच्या आवडीनुसार स्वत: निवडू शकतात, 8 सेकंद जलपर्यटन, स्थिर ड्रायव्हिंग वेग, नियंत्रण हाताळण्याची आवश्यकता नाही.
मोड स्विचिंग फंक्शन: वापरकर्ते इलेक्ट्रिक मोड किंवा पॉवर मोडवर स्विच करू शकतात.
एंटी-चोरी अलार्म फंक्शन: अल्ट्रा-शांत डिझाइन, ऑटोमोटिव्ह रिमोट कंट्रोल अँटी-चोरी कॉन्सेप्टची ओळख, एंटी-चोरी स्थिरता जास्त आहे, गजरच्या स्थितीत मोटर लॉक करू शकते, वरील 125 डीबी पर्यंत अलार्म हॉर्नचा आवाज, एक मजबूत निरोधक आहे. आणि स्वयं-शिक्षण कार्य आहे, रिमोट कंट्रोल अंतर एरर कोडशिवाय 150 मीटर पर्यंत आहे.
उलट कार्य: नियंत्रक उलट कार्य समाविष्ट करते. जेव्हा वापरकर्ता सामान्यपणे स्वार होतो, तेव्हा उलट कार्ये अयशस्वी होतात. जेव्हा वापरकर्ता कार थांबवते तेव्हा सहाय्यक रीव्हर्सींग करण्यासाठी मागील फंक्शन बटण दाबा आणि उलटण्याची जास्तीत जास्त वेग 10 किमी / तापेक्षा जास्त नाही.
रिमोट कंट्रोल फंक्शन: 256 एन्क्रिप्शन अल्गोरिदम, संवेदनशीलता मल्टीलेव्हल adjustडजेस्टिव्ह, उत्तम एनक्रिप्शन परफॉरमन्स, आणि रीपीट कोड इंद्रियगोचर म्हणून प्रगत रिमोट कंट्रोल तंत्रज्ञान स्वीकारा, सिस्टमची स्थिरता मोठ्या प्रमाणात सुधारते आणि सेल्फ-लर्निंग फंक्शनसह 150 मीटरपर्यंत रिमोट कंट्रोल अंतर त्रुटी कोड निर्मिती.
उच्च गती नियंत्रण: विशेषतः मोटर नियंत्रणासाठी डिझाइन केलेले नवीनतम सिंगल-चिप मायक्रो कंप्यूटर स्वीकारा, नवीन बीएलडीसी कंट्रोल अल्गोरिदम जोडा, जे 6000 आरपीएमपेक्षा कमीसाठी योग्य असेल.
उच्च, मध्यम किंवा कमी वेगाने मोटर नियंत्रण.
मोटर टप्पा: 60 डिग्री 120 डिग्री मोटर मोटर स्वयंचलित सुसंगतता, 60 डिग्री मोटर किंवा 120 डिग्री मोटर मोटर सुसंगत असू शकतात, कोणत्याही सेटिंग्ज सुधारित करण्याची आवश्यकता नाही.
कंट्रोलर सर्किट आकृती
थोडक्यात सांगायचे तर, कंट्रोलर गौण उपकरणे आणि मुख्य चिप (किंवा सिंगल चिप मायक्रो कॉम्प्यूटर) चे बनलेले आहे. गौण उपकरणे ही काही कार्यात्मक उपकरणे आहेत, जसे की अंमलबजावणी, सॅम्पलिंग इ., ते प्रतिरोधक, सेन्सर, ब्रिज स्विचिंग सर्किट तसेच singleक्सिलरी सिंगल-चिप मायक्रो कॉम्प्यूटर किंवा उपकरणांची नियंत्रण प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी विशेष एकात्मिक सर्किट आहेत; मायक्रोकंट्रोलरला मायक्रो कंट्रोलर असेही म्हणतात, स्टोरेज, ट्रान्सफॉर्मेशन डिकोडर, सॅटूथ वेव्ह सिग्नल जनरेटर आणि नाडी रुंदी मॉड्युलेशन सर्किटचे कार्य एका चिपवर एकत्रित केलेले आहे आणि स्क्वेअर वेव्ह कंट्रोलद्वारे स्विच सर्किट पॉवर ट्यूब कंडक्शन किंवा कट-ऑफ बनवू शकते. मोटर वेग, इनपुट आणि आउटपुट पोर्ट्स, जसे की एकत्रितपणे एकत्रित केलेले आणि संगणक चिपचे ड्राइव्ह सर्किट नियंत्रित करण्यासाठी पॉवर ट्यूबचा वाहक वेळ. हे इलेक्ट्रिक सायकलचे बुद्धिमान नियंत्रक आहे. हे मूर्खांच्या वेषात एक उच्च तंत्रज्ञानाचे उत्पादन आहे.
कंट्रोलर डिझाइनची गुणवत्ता, वैशिष्ट्ये, मायक्रोप्रोसेसर फंक्शनचा वापर, पॉवर स्विचिंग डिव्हाइस सर्किट आणि पेरिफेरल डिव्हाइस लेआउट, जे थेट वाहन कामगिरी आणि ऑपरेशन स्थितीशी संबंधित असतात, परंतु स्वतः नियंत्रकाची कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता देखील प्रभावित करते. एकाच कारमध्ये वापरल्या जाणार्‍या वेगवेगळ्या गुणवत्तेचे नियंत्रक, समान चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग स्टेटसह बॅटरीचा सेट, कधीकधी ड्रायव्हिंगच्या क्षमतेत देखील मोठा फरक दर्शवितो.
सिस्टम रचना
इलेक्ट्रिक बाइक मोटर कंट्रोल सिस्टममध्ये सामान्यत: इलेक्ट्रिक मोटर, पॉवर कन्व्हर्टर, सेन्सर आणि इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रक असतात.
कंट्रोल अल्गोरिदमच्या जटिलतेनुसार, इलेक्ट्रिक मोटर कंट्रोल सिस्टमसाठी योग्य मायक्रोप्रोसेसर सिस्टम निवडली जावी. काही सोपी सिंगल-चिप नियंत्रक असतात तर काही क्लिष्ट डीएसपी नियंत्रक असतात. मोटर ड्रायव्हिंगसाठी नवीन विकसित केलेली विशेष चिप सहाय्यक यंत्रणेच्या मोटर नियंत्रणाची आवश्यकता पूर्ण करू शकते. इलेक्ट्रिक वाहन मोटर नियंत्रकासाठी, डीएसपी प्रोसेसर वापरला जावा. कंट्रोल सर्किटमध्ये प्रामुख्याने खालील भाग समाविष्ट असतात: कंट्रोल चिप आणि त्याची ड्राईव्ह सिस्टम, एडी सॅम्पलिंग सिस्टम, पॉवर मॉड्यूल आणि त्याची ड्राइव्ह सिस्टम, हार्डवेअर प्रोटेक्शन सिस्टम, पोजीशन डिटेक्शन सिस्टम, बस सपोर्ट कॅपेसिटन्स इ.
अंजीर मध्ये दर्शविल्यानुसार पॉवर मेन सर्किट तीन-चरणांचे इनव्हर्टर पूर्ण पूल घेते. 4-32, जिथे मुख्य पॉवर स्विचिंग डिव्हाइस आयजी-बीटी आहे. उच्च वर्तमान आणि उच्च वारंवारता स्विचिंगच्या स्थितीत, इलेक्ट्रोलाइटिक कॅपेसिटरपासून पॉवर स्विचिंग मॉड्यूलपर्यंत भटकलेल्या प्रेरणेचा पॉवर सर्किटच्या उर्जा वापरावर आणि मॉड्यूलच्या पीक व्होल्टेजवर चांगला प्रभाव आहे. म्हणून, सर्किटच्या भटक्या प्रेरणेस शक्य तितक्या लहान करण्यासाठी कॅसकेड बस सबस्ट्रेटचा अवलंब केला जातो, जेणेकरून कमी व्होल्टेज आणि कंट्रोल सिस्टमच्या उच्च प्रवाहातील वैशिष्ट्यांशी जुळवून घ्यावे.
नवीन विकास पद्धती
दशकाच्या वेगवान विकासानंतर, इलेक्ट्रिक सायकली, एक आजीविका उत्पादन, लोकांसाठी सरपण, तांदूळ, तेल आणि मीठ जितके अपरिहार्य आहे. संबंधित आकडेवारीनुसार, २०१ of च्या अखेरीस राष्ट्रीय बाजारपेठेतील विद्युत वाहनांची मालकी १ million० दशलक्षपर्यंत पोहोचली आहे आणि विद्युत वाहन उद्योग देखील उत्पादनाच्या जीवनचक्राच्या विकासाच्या कायद्यासह वाढीव आणि परिपक्वताच्या अवस्थेपासून ओतप्रोत ठरला आहे. , आणि मंदी अपरिहार्य दिसते. इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग तीन अक्षांचे विपणन:
कमी होणारी सीमान्त उपयोगिता याचे उत्कृष्ट आर्थिक तत्व जाहिरात, पदोन्नती आणि किंमतीच्या युद्धांमध्ये अधिकच कुचकामी ठरले आहे आणि सर्व इलेक्ट्रिक कार उत्पादकांचे नुकसान होत आहे. उद्योगाच्या विशिष्ट स्वरूपामुळे, गवत-रूटांचे लेबल इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाच्या वाढीसह होते. अगदी तळागाळातील या खास स्वभावामुळेच, लोकांच्या गरजा जवळ असलेल्या ई-बाईकमुळे ई-बाईक उद्योगातील मिथक एक दशक स्फोटक वाढीस कारणीभूत आहे.
