ई-बाईक वाढीसाठी 10 वर्षे लागणार होती - येथे सहा महिन्यांत ती वाढली आणि कंपन्यांनी गुंतवणूक करावी

यासारख्या संख्येने उद्योजक भांडवलदारांना या क्षेत्राकडे आकर्षित केले गेले आहे, जे एकत्रित पुशबाईक उपक्रमांच्या तुलनेत अगदीच तुकडे आहे आणि ते वित्तपुरवठ्यासाठी योग्य आहे.

युरोपियन व्हीसींनी 165 आणि 2019 मध्ये ई-बाइक्समध्ये 2020 दशलक्ष डॉलर्स ओतले, जे पिचबुकच्या माहितीनुसार, पूर्वीच्या 4 वर्षात मिसळले गेले.

सार्वजनिक वाहतुकीवर प्रवासी निर्बंध कायम असल्याने दुकानदार व मुख्य कर्मचारी सायकल, ई-बाईक व स्कूटरकडे जास्तीत जास्त वळत असल्याने पैशांची आवक होत आहे.

युरोपमधील बर्‍याच राष्ट्रांनी पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बाइक्स स्वीकारल्या आहेत. जर्मनीमध्ये २०१ 36 मध्ये एकूण विक्री% 2018% ने वाढून जवळपास दहा दशलक्ष मॉडेल्स झाली. २०१ 2019 च्या पहिल्या सहामाहीत जर्मनीमध्ये अक्षरशः दहा लाख अतिरिक्त विकत घेण्यात आल्या आहेत, तर २०१ in मध्ये नेदरलँड्समध्ये खरेदी केलेल्या सर्व प्रौढ बाइकपैकी निम्म्याहून अधिक इलेक्ट्रिकल आहेत. .

सीएमसी मार्केट्सच्या विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की ई-बाईक इकोसिस्टमलाही या वाढीचा फायदा होऊ शकेल. थूल थूल, -1.04%, एक स्वीडिश फर्म, ई-बाईकस आवश्यक असलेल्या भारी बाईक रॅकची जोरदार मागणी पाहत आहे, तर लंडन-सूचीबद्ध सुरक्षा गट जी -S एस जीएफएस -१.4१% ई-बाईकच्या देखरेखीच्या पद्धतींमध्ये कुशल विकास आहे.

प्रत्येक ई-बाईकचा वापर आणि पारंपारिक सायकलींचा वापर युरोपमधील शहरांमध्ये मुख्य पायाभूत सुविधांच्या वाढीसह, लंडन आणि बर्लिनसह वाढला आहे, ज्यांनी सर्वांनी खरेदीदारांच्या वेगळ्या हालचालींच्या सहाय्य करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली आहे.

एप्रिलमध्ये, (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला च्या पॅरिसने असे सांगितले की ते फ्रेंच राजधानी आणि त्याच्या आसपासच्या भागात 650 किलोमीटर सायकलवे तयार करेल आणि आपत्ती संपल्यानंतर ते बर्‍याच मोकळ्या जागेवर असतील.

(साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला ने याव्यतिरिक्त पारंपारिक पुशबाईक्सच्या पद्धतीस वेगवान केले. जगभरातील बाईक आउटलेट्सने महामारीच्या शिखरावर असलेल्या त्यांच्या वस्तू खरेदी केल्याची माहिती आहे.

हाफोर्ड एचएफडी या ब्रिटिश सायकल किरकोळ विक्रेत्याने (साथीचा रोग) (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला यशस्वी झाला, परंतु त्याच्या सायकल उपक्रमात 59 आठवड्यापासून ते 20 ऑगस्ट या कालावधीत 21 टक्क्यांप्रमाणे वाढ झाली. दुचाकी कंपन्या समान अंतराने 18% वाढल्या. कॉर्पोरेट प्रसिद्ध आहे की त्याच्या इलेक्ट्रिकल बाइक्स आणि स्कूटरमध्ये वर्षभरात 230% वाढ झाली आहे.

ऑगस्टमध्ये, मोठे, जगातील सर्वात मोठा सायकल उत्पादक आणि प्रामुख्याने तैवानमध्ये राहणा Hung्या, हंगेरीमध्ये एक नवीन प्लांट उघडला ज्याला पुढील 300,000 महिन्यांत 12 मॉडेल पुरवण्याची अपेक्षा आहे. 2021 च्या वसंत withinतूमध्ये ई-बाईक मॅन्युफॅक्चरिंग सुरू होवून सप्टेंबरमध्ये दुसरी मॅन्युफॅक्चरिंग लाइन जोडण्याची योजना आहे.

70 च्या तुलनेत जगातील सायकल गिअर्स आणि ब्रेकपैकी 12% बनविणार्‍या शिमॅनो एसएचएमडीएफ येथे एकूण विक्री 2020 च्या पहिल्या सहामाहीत 2019% कमी झाली असली तरी, त्याची यादी मूल्य अपेक्षेनुसार 23% पर्यंत आहे. त्याच्या व्यापारासाठी वाढती मागणी.

नवीन ट्रान्सपोर्ट वाढीस लाभ असलेल्या 4 कंपन्या येथे सूचीबद्ध आहेत:

व्हॅनमोफ

Aprilम्स्टरडॅम-आधारित व्हॅनमुफच्या नवीन इलेक्ट्रिकल एस 3 आणि एक्स 3 ई-बाईक्स 4,400 एप्रिल रोजी लाँच केल्याच्या 24 तासांच्या आत जवळपास 21 ची एकूण विक्री झाली आणि आतापर्यंत जगभरातील 20,000 निव्वळ विक्री त्यांनी दिली आहे. डिजिटल फोर-स्पीड गियर शिफ्टिंग आणि बिल्ट-इन हायड्रॉलिक ब्रेक्ससह अलीकडील पर्यायांच्या अ‍ॅरेसह खेळणार्‍या बाइक्स $ 2000 च्या खालीच जाहिरात करतात.

कार्लियर बंधू टाको आणि टायस यांनी २०० by मध्ये आधारित, व्हॅनमोफने म्हटले आहे की त्याने अंतिम दोन वर्षांत स्केलअप हायपर डेव्हलपमेंट विभागात प्रवेश केला आहे, २०१ 2009 मध्ये million 10 दशलक्ष 2018 ची कमाई जवळपास € 40 दशलक्ष झाली आहे.

कॅनमध्ये, बालडर्टन कॅपिटलने ई-बाईक रिटेलरमध्ये 12.5 दशलक्ष डॉलर्स (13.5 दशलक्ष डॉलर्स) निधी गोळा केले. आशिया खंडातील मुठभर व्यतिरिक्त संपूर्ण युरोप आणि अमेरिकेत दुकाने ब्रँडेड असलेल्या कॉर्पोरेटची जगातील उपस्थिती वाढविण्यासाठी आणि अत्याधुनिक मागणीसह टेम्पो ठेवण्यासाठी नवीन फंडाचा उपयोग करण्याची योजना आहे.

व्हॅनमोफच्या प्रवक्त्याने मार्केटवॉचला सांगितले की, “कोविड -१ of च्या शॉकच्या समस्येमुळे आमच्या शहरातील गतिशील निवडींचा पुनर्विचार करण्यास दबाव आला आहे.” प्रवक्त्याने जोडले की, “ई-बाईकशी संबंधित प्रवासाची निवड सहा महिन्यांहून थोड्या वेळाने मुख्य प्रवाहात आली आहे, जेव्हा यास इतर 19 किंवा 5 वर्षे लागतील.”

बॅरन चे: एक ब्रिटीश सायकल आणि ऑटो-पार्ट्स किरकोळ विक्रेता त्याच्या सेवा वाढवते. त्या स्टॉक चालवा पाहिजे.

क्यूबो

ब्रुसेल्स-आधारित काऊबॉयने in 23 दशलक्ष सीक्वेन्स बी फंडिंगला गोलाकार एक्झर सीड्सकडून, फियाट हाऊस घरातील अग्नेली, एचसीव्हीसी, आयसोमर कॅपिटल, फ्यूचर कन्स्ट्रक्टिव कॅपिटल अँड इंडेक्स व्हेंचर्सकडून XNUMX जुलै रोजी गोलाकार निधी गोळा केला.

२०१ in मध्ये आधारित, काऊबॉय प्रीमियम लाइट-वेट इलेक्ट्रिकल बाइक्स बनविते ज्या हायड्रॉलिक ब्रेक, अंतःज्ञानाने गियर-शिफ्टिंग आणि बॅटरी काढून टाकण्यासाठी पर्याय स्वीकारतात आणि त्या युरोपच्या आसपासच्या दुकानदारांना विकतात.

अंतिम 12 महिने, कॉर्पोरेटने ब्रुसेल्स-आधारित इन्सुरटेक क्वॉवरबरोबर काम केले जेणेकरून आपल्या चालकांना विमा संरक्षण देईल.

डॉट

जुलैमध्ये, अ‍ॅमस्टरडॅमस्थित डॉटने पॅरिसमध्ये ई-स्कूटर चालविण्यासाठी लिऑनमध्ये काम करण्यासाठी लागणार्‍या दोन परवान्यांपैकी एक परवान्यासह आक्रमक निविदा अभ्यासक्रमाचा एक भाग म्हणून नक्कीच तीन परवाने मिळविले.

डॉटला अतिरिक्तपणे यू.के. देशातील रस्त्यांवर वापरण्याची क्षमता असणे याकडे लक्ष वेधण्यासाठी मंजुरीची आवश्यकता आहे.

2018 मध्ये आधारित, डॉटचे स्कूटर उर्जेच्या बाहेर काम केल्यामुळे बरेच किलोमीटर जाऊ शकतात, जास्त चाके, विश्वासार्ह महामार्ग पकड आणि डबल-ब्रेक सिस्टम असू शकतात. डॉट काही प्रतिस्पर्ध्यांपासून वेगळे आहे जे स्वतंत्रपणे त्यांच्या बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी वापरतात, सर्व ऑपरेशन इन-हाऊसमध्ये काम करून.

हे कॉर्पोरेटला त्याच्या प्रक्रियेस सुव्यवस्थित करण्यास परवानगी देते, जे उच्च युनिट इकॉनॉमिक्स चालवते. संपूर्णपणे, कॉपोर्रेटमधील सर्वात मोठे शेअरधारक असलेल्या नॉस्पर आणि ईक्यूटी व्हेन्चर्ससमवेत, डॉट यांनी व्यापा from्यांकडून आतापर्यंत €० दशलक्ष डॉलर्स जमा केले आहेत.

एसीएल ग्रुप

डच-आधारित cellक्सेल ग्रुपकडे रॅले, स्पार्टा आणि हैबिक यांच्याशी संबंधित उत्पादकांचे मालक आहेत आणि त्यांनी ई-बाईक्सच्या अंतिम 12 महिन्यांमधून अर्ध्यापेक्षा जास्त उत्पन्न मिळवून 433,780 ई-बाइक्सची जाहिरात केली.

ई-माउंटन बाईक आणि ई-कार्गो बाईकची वाढती मागणी पूर्ण करण्यासाठी, cellक्सेलने जूनमध्ये सांगितले की, मार्चमधील 30०% वरून क्षमता 70०-80०% पर्यंत वाढवून उत्पादनात वाढ झाली आहे, ज्यामुळे अंतर्गत कर्मचार्‍यांना असलेल्या सामाजिक अंतरांच्या गरजा लक्षात घेत. त्याच्या उत्पादन सेवा. त्याच महिन्यात, त्याने आपली पुढची पिढी कारकॉन ई-कार्गो बाईक बाजारात आणली, ज्याची विविधता 120 ते 140 किलोमीटर आहे, त्या नेदरलँड्स, बेल्जियम, जर्मनी, फ्रान्स आणि डेन्मार्कमधील प्रीमियम बाईक आउटलेटमध्ये वितरीत करतात.