इलेक्ट्रिक बाइक्स हा साथीचा वरदान आहे. आम्ही सर्वोत्कृष्ट पैकी एक (आणि धोरण) वापरण्याचा प्रयत्न केला. - जुळी शहरे

सायकलिंग (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला दरम्यान फुगली आहेतथापि, प्रत्येकास लांबलचक दुचाकीसाठी उदर किंवा तग धरण्याची क्षमता नसते. स्पष्टपणे, काहीजण घाम वाढवण्याची इच्छा करीत नाहीत आणि मेकॅनिकल स्टेप्सवरील टेकड्यांपासून बचाव करताना ओढलेल्या स्नायूंचा धोका दर्शवितात.

त्या ठिकाणी इलेक्ट्रिक सायकली उपलब्ध आहेत. दुचाकी वाहनांनी स्वार साध्या आणि अतिरिक्त परिपूर्ण करण्यासाठी अंगभूत मोटर्स आहेत. आपण ट्रेन मिळवत रहा, तरीही मोटर पेडलिंगमध्ये मदत करते जेणेकरून आपण थकलेले नसून थांबत असताना घाम गाळता येईल.

मी सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिकल सायकल्सच्या फेरीतून प्रयत्न करीत आहे, गॉसीकलची जीएक्सआय. उच्च गुणवत्तेची ई-बाईक्स $ 4,799 इतक्या कमी किंमतीत मिळू शकतात यावर विचार करुन हे $ 800 डॉलर्सवर खर्चीक आहे. हे माझ्या (आणि आपल्या काही निश्चित) किमतींमध्ये जीएक्सआय दृष्टिकोन बदलते - परंतु जे हे स्विंग करतात ते आपली उर्जा, अष्टपैलुत्व, परिष्कृत डिझाइन आणि दुष्ट-थंड टेकवर प्रेम करू शकतात.

(गॉसीकल कडक बजेटवर याकरिता वाजवी किंमतीच्या फॅशनची पुरवठा करते. एका सेकंदात यावरील अतिरिक्त.)

GXi च्या संदर्भात कित्येक समस्या जाणून घ्या:

ते "फोल्डेबल" ​​आहे. जीएक्सआय प्रमाणित सायकलपेक्षा ट्रिम स्कूटरप्रमाणे अतिरिक्त दिसत आहे आणि जेव्हा आपण शरीरावर दोन लिव्हर अनलॉक करता आणि लवकरच एका उत्कृष्ट कॉम्पॅक्ट बंडलमध्ये घसरणता तेव्हा त्यास ट्रिमर मिळेल ज्यात आपण चाके घेण्यास सक्षम असाल आणि घट्ट लपवून ठेवता येईल. भागात.

जर तुम्हाला कदाचित रस्त्यावर प्रवास करण्यासाठी आपल्या मोटर वाहन ट्रंकमध्ये ई-बाईक लोड करायची असेल किंवा सार्वजनिक वाहतुकीच्या वापराला मूर्त स्वरुप देणारी प्रवासासाठी ती वापरायची असेल तर ते भयानक आहे; फक्त दुमडणे आणि बसवर जाणे किंवा तयार करणे. निरिक्षणानुसार, आपण शक्यतो 10 ते XNUMX सेकंदात दुचाकी फोल्ड करू शकता.

त्याची स्टेप-इन डिझाइन सार्वत्रिक आहे. निर्माता म्हणते की ते 4 ते 8 इंच ते सहा बोटे 4 इंच अक्षरशः कोणालाही जुळवू शकते.

तो एक मिनी पशू आहे. वेगळ्या फोल्डिंग ई-बाईक्स सारख्या नाही, ज्या कदाचित डाईन्टी फेस्टवर असतील, कॉम्पॅक्ट जीएक्सआय रग्गड - किंवा, कमीतकमी रगड-ईश - राईड्ससाठी बनविलेले आहे. त्याचे लहान परंतु चरबीचे टायर सपाट प्रदेशाव्यतिरिक्त डोंगराळ प्रदेशासाठी, तीन डिजिटल गीअर्ससह (योग्य हँडलबारवरील वळण घुंडीद्वारे) सहजतेने, कमी-गुळगुळीत रस्त्यांवर सहजतेने आपलेसे करतात. जीएक्सआय फरसबंदी व्यतिरिक्त रेव पायवाटांवर उत्कृष्ट कामगिरी करते, त्यामुळे ट्विन सिटीजचा संपूर्ण बाइक-ट्रेल समुदाय आपल्याकडे आहे. आनंददायक आहे!

आपली खोली निवडा. ई-बाइकशी जोडलेला सेलफोन अ‍ॅप वापरुन आपला प्रवास खरोखर कसा वाटेल हे सानुकूलित करा. वेगवेगळ्या समस्यांपैकी, मोटरने मदतीसाठी किक करायला सुरुवात करण्यापूर्वी पुष्कळ हँडबुक पेडलिंग कशी आवश्यक असते हे आपण निर्दिष्ट करू शकता आणि मोटारला पूर्णपणे संवाद साधण्यासाठी ज्या प्रकारे बरेच अतिरिक्त पाय परिश्रम करणे आवश्यक आहे. मुळात आपण किती कमी किंवा किती ट्रेन मिळवाल याचा आपण निराकरण करता.

खरोखर आळशी वाटते? कोणतीही नकारात्मकता नाही. डाव्या हँडलबारवरील एक वळण घुंडी आपल्यास मोटार गतिविरहित न करता मोटार सक्रिय करण्यास मदत करते, जीएक्सआयला उजव्या प्रकारात बदलते. आपण जाऊ बंद! उंच डोंगरावर जाण्यासाठी ते छान आहे. थ्रॉटल अधिक प्रमाणात घेऊ नका, किंवा आपण बॅटरी काढून टाकाल. अ‍ॅप हे वैशिष्ट्य अक्षम करू शकते जेणेकरून पेडलिंग करताना मोटर पूर्णपणे कार्य करते. थ्रॉटल एक निरुपयोगी थांबण्यापासून कार्य करत नाही, दोन्ही, म्हणून मोपेड मोडच्या आधी थोडेसे पेडलिंग करण्याची योजना सुरू केली जाईल.

आपण आदरणीय वेग मिळवा आणि भिन्न. आपण या पाळीव प्राण्याला तासात 20 मैलांचा भार घेऊ शकता, जो दुचाकी मार्गावर अधिकृत आहे - आणि आपण बरेच दूर देखील जाऊ शकता. संपूर्ण तपासणी प्रवासामध्ये मी बॅटरी संपण्यापेक्षा सुमारे 24 मैल पूर्वी व्यवस्थापित केली. ते धोकादायक नाही, जरी गॉसिकल हमीची हमी 50-मैलांची आवश्यकता आहे - अशा दीर्घकाळापर्यंत बदलणे केवळ विलक्षण रूढीवादी बॅटरीच्या वापराने शक्य आहे, असे कॉर्पोरेटने नंतर स्पष्ट केले.

आपण उर्जेसह मरणार नाही. जीएक्सआय लहान आणि हलके वजन पुरेसे आहे (38.6 किलोवर) जेणेकरून आपणास हे सापेक्ष सहजतेने वापरावे लागेल - मी "सापेक्ष" वर जोर देतो - सुविधा यात मदत असल्यास. संपूर्ण तपासणी प्रवासादरम्यान, मी माझ्या निरुपयोगी बॅटरीसह माझ्या उत्पत्तीच्या स्तरापासून काढलेले आढळले आणि निवास घेण्यासाठी मला स्वतः पॅडल करणे आवश्यक आहे. ते भयानक नव्हते! खाली चालवताना बाईक त्याच्या सर्वात कमी गिअरवर डीफॉल्ट होते, म्हणून ती हळूहळू जात होती परंतु प्रक्षेपणाची जास्त प्रमाणात नव्हती. त्यानंतरचा वेळ, जरी मी बाईकचे कॉम्पॅक्ट, हलके वजनाचे वॉल चार्जर घेईन जेणेकरून माझी बॅटरी निधन झाल्यास मी कुठेतरी उर्जा दुकान शोधू शकेन.

हे लांबून येते - किंवा, किमान, हे त्यास प्राधान्य दिल्यासारखे दिसते. जीएक्सआयच्या हँडलबार मोठ्या एलईडी हेडलाइटमध्ये तयार करतात, तसेच डिजिटल रीडआउटसह स्पोर्ट्स क्रियाकलाप आपल्याला आवश्यक डेटा प्रदान करण्यासाठी ठिपके रंगित करतात. एका दृष्टीक्षेपात, आपण शक्यतो बॅटरी आणि उर्जा-सहाय्य श्रेणी, तसेच गीयर निवड आणि हेडलाइट खोली पाहू शकता. त्यापैकी काहीही प्रथम डिसिफर करणे सोपे नाही, म्हणून हँडबुक शिकण्याची योजना करा. बाईक निष्क्रिय असताना चालू असताना, किरमिजी रंगाचे ठिपके योग्य बाऊन्स करतात आणि प्रदर्शनावर डावीकडे असतात. माझे नर्डिअर pals तत्काळ एकत्रितपणे प्रतिक्रिया देईल: एक “बॅटलस्टार गॅलॅक्टिका” नायलॉन!

Cessसेसरायझ करा! गॉसीकल भेटवस्तू उपकरणे एक विस्तृत ओळ त्या सुटे बॅटरी, बॅगेज रॅक, पॅनीयर बॅगेज, सौम्य किट, मडगार्ड्स, ड्रायव्हिंगच्या विविध परिस्थितींसाठी विविध टायर्स आणि या सारख्या मूर्त मूर्ती आहेत. मला आश्चर्य वाटते की ई-बाइकचे स्ट्रॅटोस्फेरिक मूल्य दिले असले तरी यापैकी काही अ‍ॅड-ऑन गीअर सामान्य असले पाहिजे का.

हे मिनेसोटा उत्पादन आहे (क्रमवारीत)! गॉसीकल ही लंडनमधील फर्म आहे. त्याचे उत्तर अमेरिकेचे मुख्यालय व दुरुस्ती मध्यभागी वेझाटा येथे आहे.

अंडरसाइड लाइन जीएक्सआय तुम्हाला पुन्हा नीटनेटका रक्कम सेट करेल (विशेषत: आपण जास्तीत जास्त पैसे भरायला हवे) तथापि आपणास अगदी कशासाठीही तयार केलेली मोटरसायकल मिळेल. हे वाहतूक करण्यायोग्य परंतु अत्यंत प्रभावी आणि आदरयुक्त गतीसह आणि भिन्नतेसह तसेच आपल्या आळशीपणावर अवलंबून असलेला व्यायाम (किंवा नाही) देण्याची लवचिकता आहे. आणि ते छान दिसत आहे!

या वेगवेगळ्या ई-बाईक्स बद्दल. प्रसिद्ध म्हणून, गॉसीकलकडे स्वस्त (तथापि तरीही प्रिय) निवडी आहेत.

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना गोसायकल जीएक्स, जीएक्सआयचा थेट पूर्ववर्ती, बर्‍यापैकी तुलना करण्यासारखा दिसतो आणि एकसारख्या फोल्डिंग सिस्टमचा समावेश करतो. तथापि, हे यांत्रिक नसलेल्या डिजिटल शिफ्टिंग, अनकॉर्डेड केबल्स, 25 पीसीपेक्षा कमी बॅटरी क्षमता आणि पूर्णपणे खर्च पदवी प्रदर्शित करणारे एक छोटेसे रीडआउटसह बरेच कमी श्रेष्ठ आणि परिष्कृत आहे. जीएक्स आपल्याला पुन्हा units 3,299 युनिट करते.

अनेक दिसणारे गोसायकल जीएस कॉर्पोरेट आधारित “एंट्री-लेव्हल अष्टपैलू” आहे, ज्यात “कॉम्पॅक्टिबल” डिझाइन आहे ज्यात थोडा जास्त वेळ लागतो - काही मिनिटे - व्यत्यय आणण्यासाठी, विशेषत: या कारणास्तव आंशिक निराकरण समाविष्ट आहे. हे प्रवासासाठी बरेच कमी शहाणा करते, तथापि ते ऑटोमोटिव्ह प्रवासासाठी चांगले आहे. जीएस ails 2,799 वर किरकोळ आहे.

लक्षात घ्या की प्रत्येक प्रवासी आपला प्रवास सानुकूलित करण्यासाठी समान लवचिकतेसह एकसारखे सेलफोन अॅप वापरतात. मला असे वाटते की ते गॉसीकलचे सर्वोत्कृष्ट वैशिष्ट्य आहे, म्हणून मला आनंद आहे की बाइकची किंमत काही नाही हे संपूर्ण रस्त्यावर आहे.

आपल्याकडे ई-बाईक खरेदीसाठी निधी नसेल परंतु एक तास किंवा जास्तीचे पैसे घेण्याचे मनोरंजन असेल तर कॅथी बर्डनचे मूळ भाडे निवडीचे संरक्षण जाणून घ्या (पहा. येथे आणि येथे).