कार्बन फूटप्रिंटशिवाय शांघाय ते स्टटगार्ट पर्यंत

"फक्त बरेच लोक जे धोक्यात येतील ते शक्यतो एखाद्याने किती पुढे जावे हे शिकू शकतात." - टीएस इलियट

जर्मन मेकॅनिकल इंजिनीअर जोर्ग जेबर्स हे कोणतेही कवी नाहीत, परंतु कार्बनचा ठसा सोडून तो शांघायहून पुन्हा स्टटगार्ट येथील निवासस्थानाकडे जाण्यासाठी तयार आहे.

चीनमधील जर्मन अभियांत्रिकीसाठी काम करणा 4्या चार वर्षानंतर आणि बॉश, ते पाणबुडीच्या आकाराच्या, चारचाकी बाईकमध्ये व्हेलोमोबाईल म्हणून राहतात.

त्याने 12,000 किलोमीटर लांबीचा 10-आठवड्यांचा मार्ग वायव्य चीनच्या वाळवंटातून जाईल आणि कझाकस्तान, रशिया, युक्रेन आणि पोलंड मार्गे जाईल. यापूर्वी त्याने दोन आठवड्यांपूर्वी शांघाय सोडले.

प्रस्थान करण्याच्या दोन दिवस अगोदर, कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) साथीच्या रोगाचा परिणाम म्हणून सीमारेषा बंद झाल्यामुळे 51 व्या वर्षाच्या गेबर्सला चौरस्त व वेगवेगळ्या मार्गांसाठी वेठीस धरले गेले.

“प्रत्येकजण मला वाजवी असल्याचे सांगत आहे आणि ही संकल्पना सोडत आहे,” त्याने दररोज वेळोवेळी शांघायला सांगितले. “सध्याच्या परिस्थितीनुसार मी प्रवास पूर्ण करू शकेन की नाही हेदेखील मला माहिती नाही. पण जेव्हा मी प्रयत्न करीत नाही, तेव्हा मी कधीही यशस्वी होणार नाही. सीमा सुरू होत असल्याच्या अभ्यासानंतर मी फक्त निवासस्थान उडाले तर मी त्याचा खूप पश्चाताप करीन. ”

त्यांनी नमूद केले, वेल्मोबाईल प्रवास हा शांघाय आणि स्टटगार्टमधील परिचित चेह between्यांच्या दरम्यान राहणा assembly्या असेंब्ली व्यक्तींचे एक साधन आहे. त्याने आपला प्रवास प्रतिमांमध्ये डॉक करण्याची योजना आखली आहे.

"मी येथूनच शांघायनीसच्या चेह with्यापासून सुरुवात करतो आणि जर्मन चेह with्याने समाप्त करतो," तो नमूद करतो. “काहीही झाले तरी आपण सर्व मानवजातीचे आहोत. मला नवीन प्रांत, वाळवंट, स्टीप्स आणि भिन्न भिन्न लोक राहतात अशा पद्धतींचे कौशल्य आवश्यक आहे. "

प्रवास निवास कार्बन तटस्थ बनविण्याकरिता जिबर्सची तयारी होती. इलेक्ट्रिकल सायकलसह हे करण्यासाठी त्याने असंख्य निवडींचा शोध लावला. अंतिम 12 महिने त्यांनी वेल्मोबाईल वापरण्याचा निर्धार केला. हे कार्बन-कंपोझिट, एरोडायनामिक शेलमध्ये मानवी-चालित बाईक आहे जी ऑपरेटरला पेडलिंगच्या वेळी पुन्हा बसण्यास सक्षम करते. बाह्यतः हे भावी गो-कार्टसारखे दिसते.

महामार्गावर संपूर्ण जगभरात सुमारे २,2,500०० व्हेनोमोबाईल आहेत आणि ऑटोच्या ऑर्डरमध्ये पुरवठ्यासाठी लांब प्रसंगी तयार असतात. गेबर्सने 12 महिन्यांपर्यंत युरोपमध्ये बनविलेल्या क्वाट्रोव्हलोला ऑर्डर दिली. याची किंमत 8,000 यूरो (8,980 अमेरिकन डॉलर्स) आहे आणि कदाचित रात्री उशीरा युरोपमधून आली.

ते नमूद करतात, “हा निव्वळ युरोपियन उत्पादन आहे आणि मी काही सामान व तरतूदी ठेवण्यासाठी चिनी भाषेत निर्मित सौर उर्जा चालविणारा ट्रेलर जोडीन.”

ते पुढे म्हणाले, “चीन अननुभवी आहे. जास्तीत जास्त जास्तीत जास्त चिनी भाषा सामान्य बाईक, ई-बाईक किंवा सौर-शक्तीने चालविलेल्या बाइकवर लांब हायवे प्रवास करते. येथूनच टिकाऊ प्रवास निवासस्थान सुरू करणे माझ्यासाठी बनत आहे. ”

सुटण्याच्या अगोदर त्याच्या लाऊंजमध्ये कार्यशाळेचा देखावा होता, त्यामध्ये वाद्य व असंख्य केबल्स मेन्डॅसिटी गोल आणि पॅक केलेले सुटकेस रहिवासी राहण्यास सक्षम असावेत.

गेबर्सचा २० वर्षांचा मुलगा आणि एक चांगला मित्र, आता प्रत्येकजण जर्मनीमध्ये आहे, त्याला प्रवासात अडकवण्यासाठी शांघायला जाण्यासाठी निघाले होते, तथापि त्यांना चीनमध्ये प्रवेश न मिळाल्यामुळे त्यांना बाहेर जावे लागले. कोरोनाव्हायरस निर्बंध.

गेबर्स ना तज्ञ बाईक मालक आहेत किंवा ना मिळवलेले साहसकर्ता आहेत. त्यांनी आतापर्यंत घेतलेला प्रवासाचा सर्वात लांब प्रवास म्हणजे त्याच्या मुलासह युरोपातील 1,000 किलोमीटरचा प्रवास. वेलोमोबाईलवर त्याने केलेला सर्वात प्रदीर्घ प्रवास 400 किलोमीटरचा आहे. जर्मनीच्या या प्रवासासाठी, तो दररोज 200 किलोमीटर किंवा 10 तास प्रवास करण्याची अपेक्षा करतो.

त्याच्या प्रवासाचा परिपूर्ण व्याप्ती, त्याच्या सहका companions्यांची सोय नसणे आणि सीमा बंद होण्याची शक्यता ही त्याने सोडण्यापेक्षा पूर्वीचे आव्हान नाही.

“कोरोनाव्हायरस पकडण्याची किंवा वेगवेगळे चांगले गुण निर्माण होण्याची शक्यता असू शकते,” तो नमूद करतो. “मी तांत्रिक समस्या सामोरे जाईल. मला अशा पोलिसांकडून थांबवले जाऊ शकते ज्यांना कोणत्याही प्रकारे या प्रकारची कार पाहिली नाही. "

जूनच्या उत्तरार्धात शांघायच्या रस्त्यावर धाव घेण्याच्या पहिल्यांदा पहा, त्याला भेट देणा police्या पोलिसांनी रोखले. त्यांनी गाडी जप्त केली आणि अधिकृत प्लेट बाहेर विद्युत गाडी चालवल्याबद्दल १०० युआन (१ US..100२ डॉलर्स) दंड केला.

पोलिसांच्या लक्षात ठेवून, त्याच्या बरोबरीची एक कार चीनमधील अधिकृत ई-बाईक फॅशनच्या यादीमध्ये नाही आणि या कारणास्तव रस्त्यावर प्लेट वापरण्यास पात्र नाही.

गेबर्सनी असा दावा केला की ते मोटार वाहन नव्हते - ते शुद्ध मानव शक्तीने चालले होते. पोलिसांनी खरेदीची पावती प्रदर्शित केल्यावर शेवटी तो आपला वेग परत मिळवण्यात सक्षम होता.

“अनेक चिनी भाषेच्या नेटिझन्सनी माहिती माझ्या लक्षात आल्यानंतर माझ्या वेइबो खात्यावर अभिप्राय सोडला,” तो नमूद करतो. “त्यांनी मला आश्वासन दिले की मला त्यांच्या गावी कोणतीही त्रास होणार नाही, म्हणून मी त्याविषयी फार घाबरत नाही. बर्‍याच चिनी भाषा फोटो व्होल्टिक बाईक किंवा ट्रिक सायकलने महामार्ग प्रवास करतात आणि मुख्यतः ती एकसारखीच आहे. ”

कायद्याचे पालन करण्यासाठी, तो दररोज दुचाकीवरून बंदच्या जवळ असलेल्या वायबायडू पुलापासून ऑटोमोबाईलने वाहून नेलेल्या वेलोमोबाईलसह प्रारंभ केला. शांघाय आणि सुझहूच्या सीमेजवळ जेव्हा ते डायशान तलावाजवळ पोचले तेव्हा त्यांनी व्हेलोमोबाईलकडे स्विच केले. नंतर त्याला सुझोऊ येथे पोलिसांनी रोखले.

चीनी भाषा अभ्यागतांच्या मार्गदर्शक सूचनांविषयी सुझो पोलिस त्याला जाणकार होते परंतु त्याच्या चिकाटीमुळे आणि पर्यावरणपूरक योजनांमुळे त्यांनी त्याला सोडले.

“मी युरोपला भेट देण्याच्या निवासस्थानावर आलो आहे आणि म्हणूनच त्यांनी मला पुढे जाऊ देण्याचा निर्धार केला,” असे त्यांनी भेटीच्या जागेवर नमूद केले. "छान!"

कोरोनाव्हायरस त्याला जास्त घाबरत नाही, परंतु तो चेहरा मुखवटे पुरवितो.

“मला हे सादर करणे आवश्यक आहे की आता आम्ही व्हायरसकडे दुर्लक्ष करून पुन्हा नियमित जावे लागेल. तेथे एक विषाणू येईल आणि त्यानंतरचा विषाणू येईल, आणि आम्ही नेहमीच पुन्हा नियमित जायला हवे, ”त्यांनी नमूद केले.

आता प्रवासाच्या तिस third्या आठवड्यात, जेबर्सने काही उत्कृष्ट बातम्या प्राप्त केल्या आहेत. प्रवासी साथीदार सॅम पांग हा फोटो व्होल्टिक ट्रेलरसह रोजच्या बाईकवर प्रवास करुन उरलेल्या चायना लेगसाठी त्याच्याबरोबर सामील झाला आहे.

ते म्हणाले, “चीनचा टप्पा अंतिम weeks आठवड्यांपर्यंत चालेल,” अशी आशा आहे की, त्यादरम्यान सर्व मार्गा चांगल्या दिशेने उघडतील. ”