“जीनियस सायकल चालक” बोरग लॅम्ब्रेच टूर डी पोलोनमध्ये मरण पावला. पुढे काय करावे?

19:00 पोलिश वेळ 5 ऑगस्ट रोजी, लोट्टो सौदाल टीमने सोशल मीडियावर आपला दुचाकी चालक, बोरग लॅम्ब्रेच्टच्या मृत्यूची घोषणा करत एक दुःखद बातमी प्रसिद्ध केली.
   
लोट्टो सौदाल संघाने पोलंडच्या त्यांच्या प्रवासादरम्यान लॅम्ब्रेक्टला खाली पडले आहे आणि त्यांना दवाखान्यात नेण्यात आले आहे, अशी घोषणा करण्यापूर्वी सुमारे दोन तास झाले होते.
   
असे समजते की L ऑगस्टला पोलंड दौर्‍याच्या तिस third्या टप्प्यात जेव्हा लॅम्ब्रेच्टला ताबडतोब रुग्णालयात नेण्यात आले तेव्हा दुर्दैवाने, वयाच्या 5 व्या वर्षी त्याला मृत घोषित करण्यात आले.
 
बेल्जियममधील लॅम्ब्रेच्टने सायकल उद्योगात बरेच लक्ष वेधले आहे. तो “प्रतिभाशाली सायकल चालक” म्हणून ओळखला जातो आणि लोट्टो सौदाल संघाकडूनही त्याची अपेक्षा आहे. 2018 च्या हंगामात टूर डेस एफजर्ड्समध्ये त्याने स्टेज चॅम्पियनशिप आणि सर्वोत्कृष्ट नवोदित पुरस्कार जिंकला आणि उत्कृष्ट शक्ती दर्शवित इन्सब्रक वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या यू 23 गटात दुसरा क्रमांक पटकाविला. हे वर्ष पोलंडच्या फेरीत लँब्रेच्टने भाग घेण्याची दुसरी वेळ आहे.
 
लॅम्ब्रेक्टच्या मृत्यूच्या बातमीने सायकल विश्वाला धक्का बसला. सीसीसी, इनलिस आणि इतर मोटारसायकल तसेच कॅव्हानिश आणि वाल्विडच्या चालकांनी शोक व्यक्त करण्यासाठी सोशल मीडियावर संदेश सोडले.
 
लॅम्ब्रेक्ट शांततेत विश्रांती घेईल.
 
5 ऑगस्ट 2019 रोजी पोलंडची तिसरी फेरी संपली. लाइन ओलांडण्यात पुढाकार घेणारा फॅबिओ जाकोबसेन रद्द झाला आणि replacementकर्मॅन (बोरा हॅन्सग्रोहे) यांनी बदली करून स्टेज चॅम्पियनशिप जिंकला. लॅम्ब्रेक्ट (लोट्टो सौदाल) शर्यतीत लवकर पडले आणि रुग्णालयात दाखल झाल्यानंतर त्यांचा मृत्यू झाला. तो 22 वर्षांचा होता.
   
टूर डी पोलोन
 
मागील दोन टप्प्यांप्रमाणेच, मोठ्या गटांनी सपाट रस्त्याची गती नियंत्रित केली आणि उपचार न घेता सायकलस्वारांना जाऊ दिले: प्रॅन (नोव्हो आणि नॉर्ड), कुरेक (पोलिश राष्ट्रीय संघ) आणि शेरोनोव्ह (रशियन नैसर्गिक वायू).
   
जेव्हा ही शर्यत 48 किलोमीटर चालली तेव्हा लॅम्ब्रेच मोठ्या गटाच्या मागच्या भागाकडे माघारी गेला. ज्याला नाव सांगायचे नव्हते अशा एका सायकलस्वारने शर्यतीनंतर सांगितले की लॅम्ब्रेक्ट त्याच्या मागच्या इलेक्ट्रिक दुचाकीला इशारा देत होता. त्यानंतर, बेल्जियन सायकलस्वारांनी एकट्याने रस्त्यावरुन धाव घेतली. एकदा लॅम्ब्रेच्टने त्याच्या हृदयाची धडकन थांबविली आणि त्याला हेलिकॉप्टरने रुग्णालयात नेण्यात आले. त्यानंतर लवकरच स्थानिक रुग्णालयाने बचाव कुचकामी घोषित केला.
 
पोलंडच्या आसपास, जेकबसन
 
पुढे होणा group्या मोठ्या गटाला काय झाले हे माहित नव्हते आणि नेहमीप्रमाणे त्यांनी सायकलस्वारांचा पाठलाग केला आणि अंतिम स्प्रिंट सुरू केला. जेकबसनने रेषा ओलांडण्यात पुढाकार घेतला, परंतु नंतर उल्लंघन केल्यामुळे त्याला रद्द करण्यात आले. स्टेज चॅम्पियन अॅकर्मॅनवर पडला.
   
लॅम्ब्रेक्टच्या मृत्यूची बातमी संपली. पुरस्कार सोहळा रद्द करण्यात आला आणि देखावा नेहमीचा आनंददायक वातावरण गमावला. लोट्टो सौदालला जोरदार धडक बसली आणि सर्वजण शर्यतीनंतर शब्द न बोलता बसकडे परत गेले. अॅकर्मन म्हणाला: “सामन्याचा निकाल आता महत्त्वाचा नाही. मला आशा आहे की लॅम्ब्रेच्टचे कुटुंब याची काळजी घेईल.
 
टूर डी पोलोन
   
आयोजक समितीने निर्णय घेतला की स्पर्धेचा चौथा टप्पा सुरू राहील, परंतु लॅम्ब्रेच्टच्या स्मरणार्थ मूळ मार्ग छोटा केला जाईल. लोटो सौदालने अद्याप ही शर्यत सुरू ठेवावी की नाही याचा निर्णय घेतलेला नाही.
 
कदाचित वरील लेखाच्या नावावर एखादी चूक असेल. कृपया मला क्षमा करा.
 
सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आपण सर्वांना एक चांगली इलेक्ट्रिक सायकलची ओळख करुन द्या. ग्रीन ट्रॅव्हल इलेक्ट्रिक माउंटन बाईक, 6061 अॅल्युमिनियम अ‍ॅलोय फ्रेम, हलके व टिकाऊ वापरा. उत्कृष्ट इलेक्ट्रिक सिस्टमसह, त्यास चालताना आपल्याला खूप चांगली भावना देते. चला पर्यावरण संरक्षणास हातभार लावू या!
 
26 इंच सहाय्यक सर्वोत्कृष्ट प्रौढ इलेक्ट्रिक सायकली लपविलेल्या बॅटरी (ए 6 एए 26)
केंदा 26 ”* 1.95 टायर
फ्रंट आणि मागील 160 डिस्क ब्रेक
36V 10AH लपलेले लिथियम बॅटरी
मल्टी फंक्शन एलसीडी डिस्प्ले
36V 350W ब्रशलेस गियर मोटर
कमाल वेग 30 किमी / ता (20mph)
डेरेलूरसह शिमनो 21 वेग
36 व 350 ड इंटेलिजेंट ब्रशलेस कंट्रोलर
निलंबन अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण काटा
प्रति शुल्क 60-100KM मुख्य घटक
फ्रेम: 6061 अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण
काटा: निलंबन अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण काटा
रिम: 6061 अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण
ब्रेक: फ्रंट आणि मागील 160 डिस्क ब्रेक
सोर: केंदा 26 ”* 1.95
गियर: शिरेनो 21 वेगवान वेगवान डेराईलर
वजन: 21 किलो (46 पौंड)
विद्युत प्रणाली
मोटर: मागील चाक मोटर 36 व 350 डब्ल्यू ब्रश रहित
मोटर नियंत्रक: 36 व्ही 350 डब्ल्यू इंटेलिजेंट ब्रशलेस
बॅटरी: 36 व्ही 10 एएच लिथियम-आयन बॅटरी
प्रदर्शन: मल्टी फंक्शन एलसीडी डिस्प्ले
हेडलाइटः यूएसबी मोबाइल फोन चार्जिंग पोर्टसह 3 डब्ल्यू एलईडी हेडलाइट
चार्जर: 42 व्ही 2 ए, डीसी 2.1
कामगिरी
आरंभिक मोडः पीएएस किंवा थंब थ्रॉटल
कमाल वेग: 30KM / ता (20mph)
पीएएस मोड श्रेणी: प्रति शुल्क 60-100 केएम (35-60 मैल)
कमाल भार: 150 किलो
वेळ चार्ज होत आहे: 4-6 तास
 
आपल्या वाचनाबद्दल धन्यवाद!