GoCycle GX एक छान शहरी फोल्डिंग ebike आहे

गो साइकल जीएक्स एक उत्कृष्ट सिटी फोल्डिंग एबाइक आहे

फोल्डिंग ईबाईक्स प्रदान करणारे अनेक उत्पादक प्रत्यक्षात असले तरी, ब्रिटनमधील गोसीकल त्यांना लोकप्रिय करणारे पहिले लोक होते. कॉर्पोरेटचा जीएक्स पुतळा हा एक उत्कृष्ट शहर प्रवासी आहे, कारण दर आठवड्यात मी प्रयत्न केल्यावर मला आढळले.

2019 मध्ये प्रथम प्रसिद्ध झालेल्या, जीएक्सने त्याच्या 2020 अवतारात बर्‍याच लक्षणीय संवर्धने मिळविली. यामध्ये अतिरिक्त एर्गोनोमिक एंट्रन्स काटा (उच्च-जीएक्सआय मॅनेक्विनपासून वारसा प्राप्त झाला आहे), सोपी फोल्डिंग आणि बॅटरी काढण्याची परवानगी देणारी चांगली-सुव्यवस्थित आंतरिक केबल मार्ग आणि एकूण वजनामध्ये दावा केलेला 300-ग्रॅम सूट समाविष्ट आहे. माझ्या डेमो युनिटची नोंद येथे 17.5 किलो (38.6 पौंड) इतकी झाली परंतु संपूर्ण दुचाकी अंदाजे 18.3 किलो (40.4 पौंड) इतके स्केलची कल्पना करतात.

आतापर्यंत प्राथमिक चष्मा म्हणून, 2020 GX पुढील पर्यायः

• हायड्रो-निर्मित 6061 टी 6 एल्युमिनियम मिश्र धातु शरीर
• घर-ब्रँड 20 बाय 2.25-इंच ऑल-वेदर टायर्ससह मॅग्नेशियम चाके
• प्रवेश आणि मागील हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक
• शिमॅनो नेक्सस 3-स्पीड रीअर हब ट्रांसमिशनसह सीलबंद चेन ड्राईव्ह
• मायक्रोशिफ्ट ग्रिप शिफ्टर
• पॉलिमर रियर शॉक 1 इंच (25 मिमी) प्रवास प्रदान करते
• वेगाने सुलभ करण्यायोग्य 500-एएच / 13.7 व्ही लिथियम-आयन बॅटरी पॅकद्वारे चालवलेले गोसायकल 22-वॅट एन्ट्रेंस हब मोटर

त्या बॅटरीची 7 तासांची किंमत पेडलच्या एंट्रीवर अवलंबून असलेल्या 65 कि.मी. (40 मैलांच्या) विस्तारासाठी चांगली असल्याचा दावा केला जात आहे, जे मी मिळवलेल्या अंदाजे आहे. त्याच्या उत्तर अमेरिकन कॉन्फिगरेशनवर सेट केलेले, जीएक्समध्ये 20 मैल प्रति तास (25 किमी / ता) वेगळा पेडल-सहाय्यक वेग आहे. याव्यतिरिक्त थ्रॉटल मोड आहे जेव्हा जेव्हा आपण सहजपणे पेडलिंगसारखे वाटत नाही किंवा निवडलेल्या टप्प्यात जेव्हा electrical इलेक्ट्रिकल} मदत थोड्या प्रमाणात वाढीस पाहिजे असते.

गोसायकल जीएक्समध्ये 100 किलोग्राम (220 पौंड) वजन असलेल्या रायडर्सची सोय आहे

बेन कॉक्सवर्थ / न्यू lasटलस

रायडर्सने ब्लूटूथ-लिंक केलेल्या स्मार्टफोनमध्ये iOS / Android अ‍ॅप वापरुन 4 मदत मोड (मेट्रोपोलिस, इको, ऑन-डिमांड आणि सानुकूलित) दरम्यान निवडले. हा टेलिफोन हँडलबारवर रबरच्या रिंग्जसह जोडलेल्या जोडीचा वापर करून स्थापित केला जाईल, एक डिजिटल डॅशबोर्ड प्रदर्शित करेल ज्यामुळे बॅटरी स्टेज, वेग आणि प्रवासातील अंतराची आठवण येते.

तथापि, मोड निवडण्यासाठी अ‍ॅपचा वापर करताच, टेलिफोन येत नाही आहे आता दुचाकी जवळ असणे. हँडलबारवर गुलाबी एलईडीची एक पंक्ती तरीही बॅटरीच्या किंमतीची अवस्था दर्शविते, जे बहुतांश वाहनचालकांना काळजी घेतील.

दुसर्‍या ईबाईक्सच्या उलट, जीएक्सकडे स्वतःचा अंगभूत एलसीडी डिस्प्ले किंवा मोड सिलेक्टर स्वॅप नसतो. जरी हे खूपच गोंधळलेले हँडलबार बनवते, परंतु अतिरिक्त ज्ञान आणि नियंत्रणयोग्यतेची आवश्यकता असलेल्या रायडर्सना पावसात गाडी चालवताना किंवा दूरवर जोरदार रस्ता ओलांडताना टेलिफोन बारवर ठेवणे खरोखरच अस्वस्थ वाटू शकते.

संबद्ध पैलू शब्दावर, हँडलबारचा परिणाम तुलनेने चरबीयुक्त असतो आणि कधीही गोलाकार (क्रॉस-सेक्शनली) नसतो, हेडलाईट किंवा घंटाची आठवण करून देणारी तृतीय-पक्षाची उपकरणे चढविणे अवघड आहे. गॉसीकल त्याच्या उपयुक्त उपकरणांची वैयक्तिक ओळ प्रदान करते, तथापि बहुधा सध्याच्या गिझमॉस वेगवेगळ्या बाईकवरून हस्तांतरित करता येणार नाहीत.

रिचार्जसाठी वेळ - हँडलबारवरील एलईडी बॅटरी स्टेज दर्शवितात

बेन कॉक्सवर्थ / न्यू lasटलस

जीएक्स वापरणे छान होते. मी प्रामुख्याने मेट्रोपोलिस मोडमध्ये पकडले, पेडल टॉर्क सेन्सरने ठरविले की मी आवश्यक उंबरठ्यावर पोहोचलो. मोटार सहजपणे किक मारला. सहल थोडीशी आरामदायक होती, थोडीशी मऊ वेलो स्पोर्ट काठी, भडकलेल्या गोसायकल स्पोर्ट एर्गो ग्रिप्स आणि कदाचित त्या निलंबनाच्या मागे थोडेसे धन्यवाद.

हँडलबार पीकच्या परिणामी समायोजित करणे शक्य नाही, जरी, मी लहान हात असलेल्यांना तुलनात्मक दृष्टिकोनातून जास्त बसल्याबद्दल आश्चर्य वाटेल. असे सांगितले, कॉर्पोरेटच्या अनुसार, एक-आकाराचे जीएक्स केलेच पाहिजे 4'8 six ते 4'142 ″ (193 ते XNUMX सेमी) पर्यंतच्या पीकमध्ये आरामात रायडर्सशी सामना करा.

जीएक्स फोल्ड करणे आणि उलगडणे हे विपणन जितके वेगवान आणि सरळ आहे, सुमारे 10 सेकंद लागतात आणि प्रामुख्याने फक्त दोन लॅच्यांचा समावेश आहे - एक शरीरावर आणि एक हँडलबार ट्यूबच्या पायावर. या पद्धतीचा सर्व लहान प्रिंट मिळविण्यासाठी मी काही गुगलिंग आणि ईमेल केले पाहिजे, जरी ते सेटअप अ‍ॅपमध्ये समाविष्ट असलेल्या चित्रपटांमध्ये पूर्णपणे ओळखले जात नाहीत.

सीटपोस्ट जागेवर सोडल्यास (ते या चित्रावरुन काढून टाकले गेले आहे), ते जीएक्स चक्रावताना व दुमडलेल्या चाकाशी करार म्हणून करता येईल

बेन कॉक्सवर्थ / न्यू lasटलस

शिवाय दुचाकी फोल्ड करताना सीटपोस्ट काढून घेण्याच्या उद्देशाने शरीरावर थंबस्क्रू हाताने सोडणे आवश्यक आहे. मला आढळले की पुन्हा सीटपोस्ट ठेवताना, ड्रायव्हिंग करताना आसन फिरवण्यापासून पकडण्याच्या हेतूने त्या स्क्रूला घट्टपणे घट्ट करणे आवश्यक होते. हे काम कदाचित फक्त एक लीव्हर केले असते तर चांगले होईल.

त्या प्रकरणात, सीटपोस्टवर शरीरावर एक संबंधित पट्ट्याशी जुळणारी एक खोबणी कार्यरत असल्यास त्यास मदत केली जाऊ शकते, म्हणून प्रत्येक लहान गोष्ट असताना सीट सरळ होईल की नाही याबद्दल कोणतेही अनुमान असू शकत नाही. खाली घट्ट केले.

मी पाहिलेला एक वेगळा छोटासा घटक सत्य आहे की जेव्हा बाईक उघडली जाते तेव्हा तिची प्राइम ट्यूब नसल्याने ती निवडणे आणि पावले उचलणे आणि इतर बर्‍याच गोष्टींना माफक त्रास होतो. तथापि, अनेक फोल्डिंग बाइक्स वारंवार असतात, आणि जीएक्सला खास ठरणारा तोटा नसतो.

किरकोळ वस्तू बाजूला ठेवून, २०२० गो सायकल जीएक्स आपल्याला सहजतेने, चपळ, वेगवान-फोल्डिंग आणि मस्त दिसणारी इलेक्ट्रिकल मेट्रोपोलिस बाइकमध्ये आवश्यक असलेल्या प्रत्येक लहानशा गोष्टी सादर करते. ते आता पांढ white्या, निळ्या किंवा मॅट ब्लॅकच्या रंग निवडीमध्ये उपलब्ध आहे, ज्याची किंमत $ 2020 आहे.

आणि अंतिम नाही तरी मी डेमो बाईक मला पुरविल्याबद्दल कॅनडास्थित गॉसायकल विक्रेता रेडबाईक एडमॉन्टन यांचे आभार मानतो.

उत्पादन वेब पृष्ठ: GoCycle GX