आमची तुमची उत्कृष्ट इलेक्ट्रिकल बाइक निवडण्याशी संबंधित थोडीशी तडजोड केली जाऊ शकते. होय, तुम्ही अगदी थोड्याशा प्रमाणात अत्यंत उंच आणि ई-माउंटन बाईकसाठी जड जाऊ शकता. विशिष्ट टर्बो लेव्हो तथापि, बहुधा आपल्या सकाळच्या प्रवासासाठी ही सर्वात चांगली तुलनात्मक नाही.
बार फॅट्स आहेत, टायर्स अधिक फॅट आहेत आणि प्रो-स्पेक सस्पेंशन म्हणजे पेडल्सद्वारे उर्जा स्विच वाया गेली आहे. एकसारख्या वेळी, आपल्या विशिष्ट बॅटरीने चालविलेली प्रत्येक दिवस खाच जंगलात थोडा शनिवार व रविवार धडपडण्यासाठी आवश्यक असणारी कणखरता कमी होऊ शकते.
हायबिक नावाची ही संस्था, काही बर्‍यापैकी उंच रस्ता ऑफ-रोड मशीन बनवण्यास माहिर आहे, असे समजू की त्याने त्याच्या एसडीरो ट्रेकिंगने वाजवी कँडी, एरम, कँडी स्पॉट दाबा आहे - माउंटन बाईक-प्रभावित फ्रेम्सचे संग्रह जे नियमितपणे काही पॅक करतात. त्यांची उपयोगिता वाढविण्यासाठी आधारभूत आवश्यकता.
एसडूरो ट्रेकिंग the.० स्पेसिफिकेशन ब्रॅकेटच्या मध्यबिंदूवर आहे आणि एक कठोर, साहसी शरीर आणि काही बरीच सुस्त स्टाईल दर्शवू नये यासाठी मस्त पर्याय आणि स्वस्त किंमतीच्या तिकिटाचे मोहक मिश्रण प्रदान करते.
हायबाइक एसडूरो ट्रेकिंग :.०: असे दिसते
राखाडी आणि चमकदार पिवळ्या रंगाचे सर्व अचूक पॅकिंग कंटेनर
भव्यता दर्शकांच्या डोळ्यामध्ये असते तथापि आम्ही असे गृहित धरत आहोत की हायबाइकने या मशीनने त्यास ठोकले आहे. मुख्यत: हे समान शरीर समूहामध्ये खूपच थकवणारी शेपटी माउंटन बाईकसह सामायिक करते, ज्यामध्ये बीफियर हेड ट्यूब, बळकट सीट कीप आणि {इलेक्ट्रिकल} घटकांच्या खाली असलेल्या बाश प्लेटचा अर्थ दर्शविला जातो.
तथापि, हे साहसी भाग याव्यतिरिक्त कर्व्हसियस हाय ट्यूब (मऊनक्विनमध्ये, ज्यामध्ये ट्यूब अगदी कमी झाल्याचे नमूद केले जाते), पॅनीयर कॅरी रॅक, जबरदस्त स्क्वॉशी सॅडल आणि काही शहर-अनुकूल अपस्वेप हँडलबारद्वारे मऊ केले आहे.
काहीजणांचा असा तर्क असू शकतो की येथे बरेच काही घडत आहे, याचा परिणाम म्हणून कदाचित हे सर्व खरोखरच पॅकेज डील म्हणून काम करते आणि अंतर्गत भागांच्या आतील केबल मार्गांशी तुलना करता, प्रीमियमला खरोखरच वाटते.
हायबाइक एसडूरो ट्रेकिंग :.०: टेक
नियमितपणे गरजा पूर्ण करण्यासाठी रीअर रॅक
या प्रामुख्याने रस्त्यावर जाणा machine्या यंत्रावर मोटार माहिती कशी मिळाली याचा शोध ऑफ रोड दुचाकींच्या मोठ्या ई-बुकवरून सरळ उचलला जातो. यामाहा पीडब्ल्यू मोटर युनिट क्रॅन्क्सवर स्थित आहे आणि डाऊनट्यूबवर चढलेल्या अर्ध-अविभाज्य 400Wh लिथियम-आयन बॅटरी पॅकवरुन त्याचा फीड घेते.
शहराच्या प्रवाश्यांसाठी ही एक शंकास्पद प्रणाली आहे (त्या नंतर अधिक) तरीही ती पाहिजे तेव्हा एक मजबूत पंच देते आणि जेव्हा आपण थोडा खोल खोदता तेव्हा केवळ विश्वसनीयता आणि कार्यक्षमतेचा प्रकार येतो.
यामध्ये बरीच महाकाय एलसीडी डिस्प्ले आहे जो बॅटरीच्या किंमती, वेग, अंतर आणि मदत श्रेणींवरील वाचन-आऊट प्रदान करतो, परंतु अत्यंत प्रभावी अ‍ॅक्सए दिवे सिस्टममध्ये हार्डवेअर केलेले असतात, याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला दोन सेट्सचे तिहेरी झुंबड उडविण्याची गरज नाही. कोणत्या निवासस्थानावरून मार्गक्रमण करीत आहे.
प्रसारणानुसार, हा एक 10-स्पीड शिमॅनो देवरे डेरेल्युर सेटअप आहे, जो माउंटन बाईक घटकांच्या बरोबरीने ओढून काढतो आणि अगदी विस्तृत प्रमाण 11-42 टी कॅसेटसह चढाईच्या अगदी उंच उंचावर देखील जाणे आवश्यक आहे.
एसआर सनटूर एनएक्स काटा mm मिमी निलंबन प्रवास प्रदान करतो, जो आमच्या जखम झालेल्या यूके रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील धक्का मऊ करतो परंतु वास्तविक शिक्षणापेक्षा अधूनमधून बडबड करणारा बी-रोडचा प्रतिकार करण्यासाठी फक्त तयार केलेला आहे.
हायबाइक एसडूरो ट्रेकिंग :.०: अनुभव
साधे ते जलपर्यटन आणि चालू ठेवण्यासाठी सरळ
हे पुन्हा बसून बाईकला सर्व काम करू देण्याची अपेक्षा बाळगून कदाचित थोडे निराश होतील कारण या ई-मोटर प्रणाली प्रयत्नांमध्ये असलेल्यांना प्रतिफळ देते. विक्षिप्तपणाला फक्त फिरकी द्या आणि ते पूर्णपणे मोटरवरून थोडासा ओढा पुरवेल, मदत अधिक चांगली होईल कारण त्यास जादा टॉर्कचा अर्थ आहे.
त्या कारणास्तव, एखादी सामान्य सायकल चालविण्यासारखी वाटते, जरी पुढे जाण्याच्या मार्गावरील अनियमितता लक्षात न घेता, साधारण सायकल चालविण्याऐवजी, ज्यात पेडल्सचा सेट असला, त्या स्कूटरपेक्षा किंचित कमी असेल.
कदाचित या अगदी कमी किंवा कोणत्याही दुचाकीच्या कौशल्यामुळे हायबाइक एसडूरो ट्रेकिंग 4.0 शोधू शकेल ज्यामुळे त्याच्या अत्यंत प्रभावी मोटरची संभाव्यता पुरेशी नसते, परंतु आम्हाला रेषेचा उर्जा वक्र आणि {इलेक्ट्रिकल} मदतीचा सोपा पुरवठा आवडतो.
तथापि, कंजूस मदत म्हणजे बॅटरी पूर्णपणे वयोगटापर्यंत टिकते. बर्‍याच जणांना फक्त एका किंमतीवर पाठविलेले दर आठवड्याचे मूल्य समजेल.
ड्रायव्हिंग प्लेसदेखील स्पॉट-ऑन आहे, उच्च-वाढीव बारांनी व्यवस्थापन आणि स्थिरतेचे ओझे प्रदान केले आहेत, तथापि कोणत्याही प्रकारे “सिट-अप आणि भीक” सिटी बाईकसारख्या अत्यधिक प्रमाणात वाटत नाही.
आम्ही कोणत्याही मूळ पायवाट किंवा उतार मार्गावर बाईक नेताना त्रास दिला नाही, याचा परिणाम म्हणूनच त्या डिझाइन केलेली नाहीत, तथापि अत्यंत प्रभावी डिस्क ब्रेक आणि सहज बदलणार्‍या शिमॅनो गियर्सना असे वाटले की ते अधूनमधून मारहाण करू शकतात. स्वभाव घेते. फक्त अंतिम लांबीच्या प्रवेशद्वारांच्या काटे मोजू नका.
हायबाइक एसडूरो ट्रेकिंग :.०: निर्णय
हार्डी बॉडी शहर प्रवासी समाप्ती पॅकेज पूर्ण करते
आम्ही या बाईकला बाईक चालविण्याकरिता उत्सुकतेसह मनोरंजक म्हणून पाहणार आहोत परंतु फक्त एक गोष्ट आवश्यक आहे ज्यासाठी दररोजच्या अनुभवावर कमी प्रयत्न करणे आवश्यक आहे आणि या आठवड्याच्या शेवटच्या हॅकसाठी एक अडाणी पब देखील चांगली असू शकते.
आपण दररोज येणार्‍या बॅटरी आणि मोटर्स पाठवण्यास इच्छित असल्यास बहुधा हा सर्वात जवळचा गाठाचा घटक नसतो, परंतु प्रत्येक रात्रीच्या वेळेस थोडासा किंवा प्लग नसला तरी वरची बाजू खूपच शक्तिशाली असते.
रॅक, दिवे, आदरणीय डिस्क ब्रेक आणि खडतर घटकांची प्रदीर्घ चेकलिस्ट अतिरिक्तपणे केवळ प्रवेशद्वार काटे आणि टायर्ससह केवळ त्या पैलूला खाली सोडत ठेवण्यामुळे ते समजूतदार आणि विश्वासार्ह बनवते.
हॉटबाइक