माझे टाका

उत्पादनाचे ज्ञानब्लॉग

होंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक आणि HOTEBIKE फॅट बाईक पुनरावलोकन

कारवाईत होंडा सीआर इलेक्ट्रिक घाण दुचाकी
होंडाने प्रथम टोक्यो मोटारसायकल येथे आपली नवीन इलेक्ट्रिक डस्ट बाइक संकल्पना अनावरण केली, जिथे इलेक्ट्रीक हे स्वतः पाहण्यास सक्षम होता.

बाइकमध्ये होंडा सीआरएफ 250 आणि सीआरएफ 450 प्रमाणेच एक फ्रेम आणि निलंबन वापरली गेली आहे, परंतु इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनमध्ये स्वॅप होते. होंडाच्या सीआरएफ लाइन डस्ट बाईक्सची व्याख्या करणारे ट्विन-स्पार अ‍ॅल्युमिनियम फ्रेम आता मानक आयसीई पॉवरप्लांटच्या जागी इलेक्ट्रिक मोटरला समर्थन देते.

होंडा तपशीलांवर घट्ट पडून आहे आणि अद्याप वीज आकडेवारी सामायिक करणार नाही, म्हणून इलेक्ट्रिक मोटर किती किलोवॅट क्षमतेने सक्षम आहे हे आम्ही निश्चितपणे सांगू शकत नाही.

ती मोटर एकतर होंडा भाग नाही. हे मुगेनने विकसित केले आहे - पूर्वी होंडा कंपनीने कार्य केले. आयल ऑफ मॅन इलेक्ट्रिक रेसमध्ये भाग घेणा that्या शिंडेन इलेक्ट्रिक रेस बाईकसाठी मुगेन कदाचित अधिक परिचित आहे.

परंतु आम्हाला काय माहित आहे की ही इलेक्ट्रिक डस्ट बाइक लाइनमधून उड्डाण करू शकते. खाली तपासा:


राईडअपर्टने कझुमासा मसुदा असल्याचे सांगितलेला रायडर समोरच्या चाकाला टेकऑफवर ठेवण्यासाठी हँडलबारवरुन बाहेर पडलेला दिसत आहे. सीआर इलेक्ट्रिक संकल्पना काही सेकंदात फ्रेमच्या जवळपास आहे. प्रमाणित ब्रॅप ब्रॅप ब्रॅआप नक्कीच गेला आहे (कृतज्ञतापूर्वक) आणि त्याऐवजी इलेक्ट्रिक ड्राईव्हट्रेनच्या सामान्य विनोदने बदलले. दुचाकीने ट्रॅकमध्ये पहिले वळण घेतल्यामुळे आवाज पूर्णपणे अदृश्य होतो.

आम्हाला सीआर इलेक्ट्रिक संकल्पनेतील टेक चष्माबद्दल अधिक जाणून घेण्यास आवडेल, परंतु होंडा सामायिक होईपर्यंत तयार होईपर्यंत थांबावे लागेल.

गेल्या वर्षी अल्ताच्या दुर्दैवी निधनानंतर, होंडा सीआर इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक लहान परंतु वाढणार्‍या इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक बाजारास स्वागतार्ह ठरणार आहे. दरम्यान, जपानी मोटारसायकल राक्षस इतर जपानी मोटरसायकल उत्पादक आणि अगदी युरोपियन इलेक्ट्रिक डस्ट बाइक उत्पादकांकडून आधीच स्पर्धेला सामोरे जात आहे.

जपानी मोटारसायकली निर्माते ईव्हीएसकडे जात आहेत
होंडा बिग फोर जपानी मोटरसायकल उत्पादकांपैकी एक आहे, ज्यात यामाहा, सुझुकी आणि कावासाकी देखील आहेत. चारही इलेक्ट्रिक मोटरसायकल मार्केटमध्ये येण्यास धीमे असताना, प्रगती क्षितिजावर असल्याचे दिसते. बिग फोरने अलीकडेच जाहीर केले आहे की ते एकाच इलेक्ट्रिक मोटरसायकल बॅटरी आणि चार्जिंग मानकांना प्रोत्साहन देण्यासाठी कन्सोर्टियममध्ये एकत्र येत आहेत.

फक्त एका आठवड्यानंतर, कावासाकीने स्वयंचलित बॅटरी पॅकसह इलेक्ट्रिक कावासाकी निन्जासाठी पेटंट दाखल केले.

हार्ले-डेव्हिडसन स्वत: च्या लाईट इलेक्ट्रिक डस्ट बाईकवर काम करीत आहे, तथापि संकल्पनेची अद्याप रिलीज तारीख नाही.

होंडा सीआर इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट डस्ट बाईक बद्दल तुमचे काय मत आहे? आम्हाला खाली टिप्पण्या विभागात कळवा.


वेगवान आणि संभ्रमित टूरचा आनंद घ्या HOTEBIKE फॅट बाईक A7AT26

किंमत, अंदाजे $ 2000 डॉलर्स
HOTEBIKE फॅट टायर इलेक्ट्रिक बाईक A7AT26 जवळजवळ कोणत्याही भूभागावर एक शानदार राइड प्रदान करण्यासाठी उच्च पॉवर मोटर आणि उच्च क्षमता बॅटरी आणि 26 इंच चरबी टायरसह डिझाइन केलेले होते.
आमचा विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक बाईक्स हरित प्रवासाच्या संकल्पनेला प्रोत्साहन देत आहेत, वाहतुकीचे स्वच्छ, कार्यक्षम आणि रोमांचक नवीन पद्धती प्रदान करतात.
शैलीमध्ये हरित कार्यक्षम वाहतुकीच्या क्रांतीत आज आमच्यात सामील व्हा.
फॅट टायर हार्ले इलेक्ट्रिक बाइक ए 7 एटी 26 चे विविध कोन
एक छान मॅट ब्लॅक फिनिश, अगदी पांढरा देखील निवडला जाऊ शकतो. फॅशन सुव्यवस्थित डिझाइन आणि हलके, मजबूत आणि टिकाऊ alल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण बाईक फ्रेम.
होंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक


मल्टी-फंक्शन मोठ्या स्क्रीन एलसीडी डिस्प्लेमध्ये अंतर, मायलेज, तापमान, व्होल्टेज इत्यादी सारखे बरेच डेटा दिसून येतात.
एकत्रित ब्रेक स्तर आणि गीअर शिफ्टर

डेरेल्यूरसह शिमोनो 21 स्पीड गिअरमुळे हिल-क्लाइंबिंग पॉवर, पुढील श्रेणीतील भिन्नता आणि अधिक भूप्रदेश अनुकूलता वाढते.
होंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईकहोंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईकहोंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक
60 व 2000 डब्ल्यू रियर हब मोटर
2000w रीअर हब इंजिनची उर्जा जी शुद्ध इलेक्ट्रिक पॉवरवर 55 केएम / एच पर्यंत वेगाने या चरबीच्या टायर इलेक्ट्रिक बाईकला चालना देण्यास सक्षम आहे.
60 व्ही 18 एएच बॅटरी
माझ्या जवळ इलेक्ट्रिक बाईक स्टोअर
पुरवठा उर्जा म्हणून मोठी क्षमता 60 व्ही लिथियम बॅटरी, म्हणजे आपण कोणत्याही समस्येशिवाय दिवसभर सहजपणे ई-बाईक चालविण्यास सक्षम व्हाल (केवळ इलेक्ट्रिकवर 40 केएम जास्तीत जास्त श्रेणी). 5--7 तास चार्जिंगचा वेळ आणि वॉटरप्रूफ डिझाइनमुळे आपली बाईक सुलभ होते.
होंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक
इलेक्ट्रिक फॅट टायर बाईकसाठी टेकट्रो 180 डिस्क ब्रेक
फ्रंट आणि रीअर मॅकेनिकल 180 डिस्क ब्रेक अधिक हवामान थांबविणारी अधिक विश्वासार्ह शक्ती प्रदान करतात, जे आपणास कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीपासून सुरक्षित ठेवतात. 
उच्च-गुणवत्तेचे टिकाऊ टायर
शहर प्रवासासह सर्व भूभाग सहजपणे २ ”” * inch. inch इंचाच्या चरबीच्या टायर्सद्वारे हाताळला जातो, खासकरून समुद्रकिनारी बाजूने समुद्रकिनारी फिरण्यासाठी सुलभ आणि अगदी खडबडीत, घाणीच्या डोंगरावरुनही वाटाघाटी करू शकते. आणि ही बाइक १ 26० किलो वजनाच्या प्रवाशांना सामावून घेऊ शकते.

होंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईकहोंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक
हेडलाइटः राईडवर सोयीस्कर फोन चार्ज करण्यासाठी एलईडी हेडलाइटवर 5 व्ही 1 ए यूएसबी मोबाइल फोन चार्जिंग पोर्टसह येतो.
इलेक्ट्रिक बाइक रियर लाइटः सुंदर, मस्त आणि सुरक्षित आहे.

होंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईकहोंडा इलेक्ट्रिक डस्ट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक रिव्यू, HOTEBIKE फॅट बाईक

मागील:

पुढे:

प्रत्युत्तर द्या

तेरा + 4 =

2 टिप्पणी

  1. एलेन

    बॉनझर पीट ऑन एल एझर अवेक डेस न्यूस नॉमॅक्स

    • हॉटबाइक

      चोरे,

      बोन जर्नो! मर्सी ओतले व्होट्रे सूटीन. À क्वेले टेलले डे पनु वाउलेझ-व्हाऊस चेंजर?
      सलाम,
      फॅनी डी होटेबिके

आपली चलन निवडा
डॉलरयुनायटेड स्टेट्स (यूएस) डॉलर
युरो युरो
ब्रिटिश पौण्ड पाउंड स्टर्लिंग