जेटसन इलेक्ट्रिक बाईक आणि HOTEBIKE ebike पुनरावलोकन

जेटसन इलेक्ट्रिक बाइक: PRICE: $ 1,800

जेटसन बाईक खरोखर वेस्पा किंवा मोपेड प्रमाणे डिझाइनच्या दृष्टीने कमी वेगवान इलेक्ट्रिक स्कूटर आहे परंतु मोटारच्या आकारामुळे (750 वॅट्सच्या खाली) आणि पेडल्सच्या समावेशामुळे सायकल म्हणून कायदेशीररित्या पात्र आहे. तांत्रिकदृष्ट्या, पारंपारिक पेडल-पॉवर सायकलची परवानगी या ठिकाणी कोठेही येऊ शकते आणि जर आपल्याला पोलिस किंवा इतर अधिकारी त्रास देत असतील तर जेटसनने अमेरिकन फेडरल कायदा बॅटरीच्या शीर्षस्थानी संदर्भासाठी छापला आहे. खूपच सक्रिय… परंतु त्यांनी कदाचित ही भाषा समाविष्ट केली कारण दुचाकी अपारंपरिक दिसत आहे आणि कदाचित अवांछित लक्ष वेधून घेऊ शकते. माझ्या मते डिझाइनचे वास्तविक फायदे, उत्कृष्ट दिवे आहेत ज्यात टर्न सिग्नल, इलेक्ट्रॉनिक हॉर्न, पूर्ण निलंबन आणि कठोर टायर तसेच लॉकिंग सीट-बॉक्सचा समावेश आहे. हे एका बाईकपेक्षा एका वाहनासारखे आहे आणि अगदी स्पष्टपणे, मी घरी पेडल करू इच्छित असे काहीतरी नाही कारण तेथे फक्त एक गीअर आहे आणि क्रॅंक खूप रुंद आहेत. थोडक्यात, ही एक परवडणारी, कार्यक्षम आणि आरामदायक बाईक आहे ज्यात गरज भासल्यास दुस passenger्या प्रवाशासाठी खोली आहे. जेट्सन कित्येक वर्षे गेले आहेत आणि ते कॅनेडियन कंपनी आहे जे अमेरिकेत शिप करते आणि 15 दिवसांची रिटर्न आणि एक वर्षाची व्यापक हमी देते. वाईट नाही.

जेटसन बाइकची मोटर पॉवरिंग करणारी 500 वॅटची गिअरलेस, डायरेक्ट ड्राइव्ह हब मोटर आहे जे मागील चाकामध्ये अगदी अंगभूत आहे. मोटर स्वतःच एकात्मिक प्रवक्त्यासह अॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या कास्ट हबमध्ये एन्सेस्ड असते. हे पारंपारिक स्पॉक्ड व्हीलपेक्षा खूपच कठीण आणि खूपच जड आहे परंतु तेही अधिक कडक आहे. आपल्याला ही गोष्ट खरी ठरविण्याची गरज नाही आणि हा एक चांगला लॉकिंग पॉईंट आहे (तसेच मागील निलंबनाच्या अंतरातून देखील).

चाकांचा आकार 18 is आहे जो पारंपारिक 26. आणि 28 icycle सायकलच्या चाकांपेक्षा खूपच लहान आहे आणि त्याचे दोन परिणाम आहेत. प्रथम म्हणजे आपण आक्रमणाचा कोन गमावाल आणि चाके क्रॅक आणि खड्डे पडतात. वि. हे पूर्वी नमूद केलेल्या निलंबन तसेच विस्तीर्ण 2.5 ″ टायर्सद्वारे कमी केले गेले आहे. दुसरा परिणाम असा आहे की बदली टायर्स आणि ट्यूब शोधणे अधिक अवघड आहे ... आणि नंतर त्यांना स्थापित करणे खरोखर अवघड आहे. आपल्याला कदाचित काही खास साधने किंवा स्थानिक बाईक किंवा स्कूटर शॉपची मदत घ्यावी लागेल. कृतज्ञतापूर्वक, टायर्स अधिक जाड आहेत आणि फक्त एकच वेग आहे म्हणून जोपर्यंत आपण दुचाकी स्वच्छ करत नाही तोपर्यंत ट्यूनअपची आवश्यकता नसते. छोट्या चाकाच्या आकाराचा एक मोठा फायदा म्हणजे चाक वळल्याने मोटारचा फायदा वाढतो. याचा अर्थ असा की आपल्या 500 वॅटच्या मोटरला 1,000 वॅटच्या मोटारसारखे वाटते. माझ्या चाचणी प्रवासादरम्यान, ते खूपच गोंधळलेले वाटले आणि दुस r्या स्वाराचे पोर्टिंग कसे कार्य करू शकेल हे पाहू शकले (जोपर्यंत आपण सरासरी आकाराचे आहात) परंतु हे टेकडी चढणे असणार नाही आणि वेगवेगळ्या भूभागाने खाऊन जाईल अंदाजे 40 मैलांच्या रेंजवर. मोटर स्वतःच टिकाऊ आणि चिरस्थायी असावी कारण आतमध्ये कोणतेही गीअर्स नसतात, फक्त मोठे चुंबक जे स्टेटरवर वीज चालवतात तेव्हा मागे सरकतात. जर मोटार खूपच गरम झाली तर ते स्वयंचलितपणे बंद होईल आणि एकदा गोष्टी थंड झाल्यावर पुन्हा सक्रिय करा.

मोटर, डिस्प्ले, लाइट्स आणि हॉर्न पॉवरिंग हे एक प्रभावी 48 व्होल्ट 17 अँप तास लिथियम-आयन बॅटरी पॅक आहे! ही गोष्ट पारंपारिक इलेक्ट्रिक "सायकल" च्या आकारापेक्षा दुप्पट आहे कारण जेटसन बाईकचे वजन l 125 पौंड आहे आणि ते सरासरी ~ 50 पौंड इतके आहे. बॅटरी सीटच्या खाली साठवली जाते आणि चालविताना त्या ठिकाणी लॉक केली जाते. हे फ्रेमवर वजन कमी ठेवते आणि छान दिसते (कारण ते पूर्णपणे लपलेले आहे) बॅटरी बे प्रत्यक्षात नियंत्रक, सेफ्टी स्विच आणि बॅटरी प्रत्येकाशी आपापल्या जागी अगदी स्वच्छ आणि संयोजित आहे. आपण बॅटरी पूर्णपणे बाहेर काढू शकता आणि ती प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी त्याच्याकडे एक हँडल देखील आहे. मला तोलण्याची संधी मिळाली नाही परंतु मी चाचणी केलेल्या इतर बॅटरीच्या वजनाच्या आधारे ~ 20 एलबीएस अनुमान लावतो. जसे मोटर हब केसिंगद्वारे घटकांपासून संरक्षित होते तसेच प्लास्टिकच्या फ्रेम आणि मागील निलंबन हाताने देखील बॅटरी असते. रॅटलिंग आणि बंप्स बर्‍याच वेळेस बॅटरी खराब करतात त्यामुळे खरोखरच असे वाटते की या स्थानाची रचना आणि डिझाइन योग्य प्रकारे केले आहे. संतुलित करणे सुलभ करण्यासाठी (दुचाकीचे वजन जास्त असल्याने) किकस्टँड डबल लेग सपोर्ट आणि “हेल्पर लीव्हर” सह देखील केले गेले आहे.

मी ई-स्कूटरवर पाहिलेले आणि वेग, ओडोमीटर, तंतोतंत बॅटरी क्षमता आणि अगदी टाइमरसाठी डिजिटल रीडआउट असलेले जेटसन ईबाईकवरील कंट्रोल कन्सोल आहे. रात्री चालविणे थोडेसे सुलभ करण्यासाठी बॅकलिट आहे आणि वाचनीयता सुधारण्यासाठी बर्‍यापैकी मोठे आहे. एकदा की प्रज्वलित झाल्यावर आणि त्या स्थानाकडे वळल्यानंतर, प्रदर्शन निळ्या रंगात उजळेल आणि नंतर जाण्यासाठी आपण काय करावे ते गुंडाळले पाहिजे. मी चाचणी केलेल्या इतर इलेक्ट्रिक स्कूटरंपैकी काहींनी पेडल असिस्ट किंवा ड्राईव्हच्या एकाधिक मोडची ऑफर दिली आहे परंतु हे साधेपणाचे व्हेरिएबल स्पीड थ्रॉटल खूप चांगले कार्य करतात आणि अतिशय अंतर्ज्ञानी आहेत. हँडल बार रिअल इस्टेट मिरर, दिवे, टर्न सिग्नल आणि हॉर्न बटणांना समर्पित आहे आणि मला या वैशिष्ट्यांमुळे खरोखर आनंद होतो कारण बाईक मार्गाने फिरण्यासाठी, नंतर शहर दुचाकी लेन व नंतर जवळपासच्या रस्त्यावर जेथे गाडी येऊ शकते अशा कल्पनांनी मी या वैशिष्ट्यांचा उपयोग करतो. हजर रहा. या सर्व अतिरिक्त वस्तू मिळविणे अधिक सुरक्षित आहे आणि त्या स्वत: ला जोडण्यापेक्षा अधिक सुव्यवस्थित बनवतात, त्यांना चोरी झाल्यासारखे वाटत नाही आणि मुख्य पॅक संपल्याने ते बॅटरी संपणार नाहीत.

जेटसन इलेक्ट्रिक बाइक प्रति तासाला ~ 25 मैल गाठण्यासाठी ओव्हरक्लॉकिंग करता येते, परंतु मला असे सांगितले जाते की डिलरद्वारे परवाना आणि नोंदणी तपासणी आवश्यक आहे. मागील बाजूस एक छान परवाना प्लेट माउंटिंग ब्रॅकेट आहे ज्याचा मला विश्वास आहे की दिवे लागतील. समोरील भागावरील मोठ्या आकाराचे अतिरिक्त जाड डिस्क रोटर आणि मागील बाजूस ड्रम ब्रेकसह सर्व हार्डवेअर खडबडीत वाटतात आणि रस्त्यासाठी सज्ज असतात. जेट्सन वेबसाइट म्हणते की आपण मित्राला सोबत आणू शकाल पण त्यांना पाय ठेवण्याची स्पष्ट जागा मला दिसली नाही, फक्त मागील बाजूस पकडण्याचा हँडल. शेजारच्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये स्वारस्य असलेल्या एखाद्या व्यक्तीसाठी ही गोष्ट बर्‍यापैकी लवचिकता देते आणि 12 मजेदार रंगांमध्ये येते. आपले हेल्मेट घालणे आणि कार पाहणे लक्षात ठेवा, दिवे आणि हॉर्न आपले लक्ष विचलित करणारे ड्रायव्हर्स किंवा वापरकर्त्याच्या चुकीपासून वाचवू शकत नाहीत (प्रशिक्षित ड्रायव्हर नसलेल्या तरुण चालकांच्या बाबतीत). मी प्रयत्न केलेल्या सर्व इलेक्ट्रिक स्कूटरपैकी, हे सर्वात पॉलिश वाटते. हे पर्यावरणाला अनुकूल आहे, वैशिष्ट्यपूर्ण आहे आणि काही पारंपारिक इलेक्ट्रिक बाईकच्या तुलनेत ते फारच परवडणारे आहे.

साधक:
यूएस फेडरल लॉ थेट बॅटरीवर मुद्रित केला जातो जेणेकरून जेव्हा एखादा पोलिस अधिकारी आपल्याला प्रश्न विचारेल तेव्हा आपण त्याचा संदर्भ घेऊ शकता. यात म्हटले आहे “फेडरल लॉ: इलेक्ट्रिक सायकल नियमनः फेडरल कायद्यानुसार इलेक्ट्रिकली चालित सायकलला“ सायकल ”समजले जाते आणि सायकलींचे कायदे लागू होतात जर: इलेक्ट्रिकली चालित सायकलमध्ये 750 वॅट पेक्षा कमी मोटर आणि फंक्शनल पेडल असतात. कमाल वेग 20mph पेक्षा कमी आहे. फेडरल लॉ कमी-वेगवान इलेक्ट्रिक सायकलींच्या संदर्भात कोणत्याही राज्य कायद्याचा किंवा आवश्यकतेचा अधिग्रहण करेल. (राज्याने इलेक्ट्रिक सायकलला सायकल म्हणून नियमित केले पाहिजे)
उत्कृष्ट सौंदर्याचा, प्लॅस्टिक बॉडी पूर्णपणे बॅटरी लपवते आणि रायडरला फ्रंट आणि रियर फेंडर असलेल्या घटकांपासून आणि सायकलपेक्षा विस्तीर्ण फ्रंटपासून संरक्षण करते
बर्ली डबल-लेग किकस्टँड, हेडलाइटसाठी चमकदार मोडसह पुढील आणि मागील दिवे, टर्निंग सिग्नल आणि हॉर्न (सुलभ प्रवेशासाठी दोन्ही बारवरील स्विचेस) यासह बरीच सुरक्षा वैशिष्ट्ये
लॉकिंग सीट स्टोरेज बे आणि कीड इग्निशनबद्दल चांगली सुरक्षा धन्यवाद, छेडछाड टाळण्यासाठी आपण लॉक सीटच्या क्षेत्रामध्ये नियंत्रकाजवळ अतिरिक्त सुरक्षा स्विच देखील फ्लिक करू शकता.
अडथळे आणि खड्ड्यांवरून जात असताना हेवी ड्युटी फ्रंट आणि रीअर सस्पेंशन आणि ओव्हरसाईज स्कूटर टायर्स चांगला आराम देतात, पॅडेड सीट देखील आरामदायक आहे आणि राइड निश्चितपणे अपराईट वि.
अंतर्ज्ञानी व्हेरिएबल स्पीड ट्विस्ट-थ्रॉटल पारंपारिक गॅस चालित स्कूटर प्रमाणेच कार्य करते, वेगवान होण्यासाठी आणखी अधिक पिळणे
जेट्सन कडून एक वर्षाची हमी, ते कॅनडामध्ये आहेत आणि कित्येक वर्षांपासून आहेत, ही मी निवडलेली उच्च प्रतीची ई-स्कूटर आहे, $ २ 3 for च्या पर्यायी year वर्षाची वॉरंटी
आपण सीटच्या मागील बाजूस प्रवासी जागा सोडू इच्छित असल्यास पर्यायी "बूट" कार्गो बॉक्समध्ये आणखी संग्रहण क्षमता जोडली जाते
जरी बहुतेक पारंपारिक सायकल्सपेक्षा टायर विस्तीर्ण असले तरी बहुतेक बाईक रॅकमध्ये काम करण्यासाठी त्या बारीक बारीक असतात.
स्थिर स्थितीत बाईक वर उचलण्यास मदत करण्यासाठी किकस्टँडमध्ये प्रोप बारमध्ये अंगभूत अंगभूत बाईकचे वजन दिल्यास खरोखर मदत होते.
बॅटरी पॅक बाइकचे एकूण वजन कमी करण्यासाठी by 20 पौंड कमी करता येतो आणि फ्रेम वर किंवा बाहेर शुल्क आकारू शकतो, तटस्थ तापमानात साठवून ठेवू शकतो आणि आयुष्य वाढवण्यासाठी २०% पेक्षा कमी पाळीव ठेवू शकत नाही.
मी इलेक्ट्रिक स्कूटरवर गती, ओडोमीटर आणि अचूक बॅटरी पातळीसह टाइमरसह पाहिलेले एक चांगले बॅकलिट डिस्प्ले पॅनेल समाविष्ट करते ... जे मला काय करावे हे माहित नाही?

बाधक:
प्लास्टिक फोल्डिंग पेडल्स फारच कठोर आणि स्पष्टपणे वाटत नाहीत, एकल वेग आणि 125 पौंड वजन दिल्यास या बाइकचे पेडलिंग करणे मजेदार नाही.
सीट प्रवाश्यासाठी पुरेशी आहे आणि स्थिरतेसाठी मागील बाजूस एक हँडल आहे परंतु पाय जाण्यासाठी मला एक स्पष्ट स्थान दिसले नाही जेणेकरून ते अस्थिर आणि अस्वस्थ होऊ शकेल.
पारंपारिक इलेक्ट्रिक सायकल 125 एलबीएस (56.7 किलो) पेक्षा निश्चितच हे वजनदार आहे आणि याचा अर्थ असा की वाहतूक करणे, दुरुस्ती करणे किंवा बॅटरी जास्त कठीण झाल्यास घरी परत येणे.
येथे पॅडल सहाय्यक राइड मोड नाहीत (जे पेडलिंग आणि श्रेणी वाढविण्यास प्रोत्साहित करतात), फक्त थिरकणे

HOTEBIKE फॅट टायर इलेक्ट्रिक बाईक

ebike फ्रेम:
क्लासिक एल्युमिनियम धातूंचे माउंटन बाइक फ्रेम, स्वतःचे साचा, स्वतंत्र विकास, पेटंट डिझाइन.
ebike बॅटरी:
लिथियम बॅटरी लपविलेली फ्रेम काढता येण्यासारखी आहे, यामुळे त्यास बाईकपासून विभक्त शुल्क आकारणे सोपे करते. हे अधिक फॅशनेबल आणि सोयीस्कर आहे.
इलेक्ट्रॉनिक दुचाकी नियंत्रण प्रणाली ：
स्वतः डिझाइन आणि उत्पादन. मल्टी-फंक्शन मोठ्या स्क्रीन एलसीडी डिस्प्लेमध्ये डाइरेन्स, मायलेज, टेम्परेचर, व्होल्टेज इत्यादी सारख्या बर्‍याचशा डेटा दाखवल्या जातात. राइडवर सोयीस्कर फोन चार्जिंगसाठी एलईडी हेडलाइटवर 5 व्ही 1 ए यूएसबी मोबाइल फोन चार्जिंग पोर्ट येतो.
सायकल यांत्रिकी भाग:
फ्रंट आणि रीअर मॅकेनिकल 160 डिस्क ब्रेक अधिक हवामान थांबविणारी अधिक विश्वसनीय शक्ती प्रदान करतात, जे आपणास कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीपासून सुरक्षित ठेवतात. शिमॅनो 21 स्पीड गिअरमुळे हिल-क्लाइंबिंग पॉवर, पुढील श्रेणीतील भिन्नता आणि जास्त भूप्रदेश अनुकूलता वाढते. सस्पेंशन अल्युमिमुन oyलोय फ्रंट काटा, आपल्या राइडिंगला अधिक सोयीस्कर बनवा.

मोटर: 48 व 500W गीअर्स हम मोटर
बॅटरी: 48 व्ही 13 एएच (एलजी) लपलेली बॅटरी
कमाल गतिः 35km / ता
कमाल श्रेणी (पीएएस मोड): प्रति शुल्क 60 किमी / 80 किमी
टायर: 26 * 4.0 इंच चरबी टायर
कमाल लोडः 150kgs
चार्जिंग वेळ: 5-7 तास
गियर: Shimano 21 वेग
ब्रेक: Tektro 160 डिस्क ब्रेक

होटेबाइक.कॉम ही एक हॉटेबिक अधिकृत वेबसाइट आहे जी ग्राहकांना उत्तम इलेक्ट्रिक बाईक, इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक्स, फॅट टायर इलेक्ट्रिक बाइक्स, फोल्डिंग इलेक्ट्रिक बाइक्स, इलेक्ट्रिक सिटी बाईक इत्यादी प्रदान करते. त्यांच्याकडे व्यावसायिक आर अँड डी टीम आहे जी आपल्यासाठी इलेक्ट्रिक बाइक्स सानुकूलित करू शकतात. , आणि आम्ही व्हीआयपी DIY सेवा प्रदान करतो. त्यांची विक्री विक्रीची सर्वाधिक मॉडेल स्टॉकमध्ये असून ती जलद पाठविली जाऊ शकतात.

किंमत आहे $ 1329 डॉलर्स. आपण ग्राहक सेवेशी संपर्क साधल्यास, आपणास मोठी सूट मिळू शकते.
उत्पादन दुवे

हॉटबीक फॅट टायर बाईक्स जेडीसपेक्षा खूपच स्वस्त आहेत. अर्थात त्यांच्या दोन सायकलींमध्ये मोठा फरक आहे. आपण आपल्या आवडीनुसार निवडू शकता. मला वाटते की या दोन बाईक्स खूप चांगल्या आहेत.