राईडिंगच्या आसपास फिरणे - नेल्सन स्टार

ड्रायव्हिंग ओलांडून वापरणे - नेल्सन स्टार

अंतिम आठवड्यात मी सलग पाचव्या 12 महिन्यांपर्यंत दक्षिण ओकानागॅन-वेस्ट कुटेनेच्या ड्रायव्हिंगवरुन सायकल चालविली. मार्ग आणि महामार्गांना कवटाळण्यासाठी, कॅफेवर थांबून आणि खाण्यासाठीच्या ठिकाणी आणि घटकांना पूर्ण करण्याच्या मार्गावर आणि त्यांच्या मागून जाण्यासाठी मी सात दिवस घेतो. या 12 महिन्यांत आम्ही अगदी दूरवर बोलू शकतो अशा ठिकाणी ओपन एअर पॅशिओजमध्ये पूर्ण करण्याची काळजी घेतली. आणि एकदाच सहलीने त्याच्या अपेक्षेइतकेच आयुष्य जगले - सर्व प्रकारच्या गोष्टींबद्दल चांगले संभाषणे, छान हवामान आणि या सुंदर ड्रायव्हिंगच्या सुंदर वातावरणाबद्दल.

मी केटल व्हॅली रेल्वे मार्गावर नारामाताच्या उत्तरेस सुमारे आठ किलोमीटर उत्तरेकडील ग्लेनफिर येथे दोन साथीदार दुचाकीस्वारांसह सहलीला सुरुवात केली. ब्रेकफास्टसाठी आम्ही पेन्टिक्टनला वेळेत पोहोचलो आणि एक धक्का बीसीचे सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री माईक फर्नवर्थ यांनी घेतला. तरीही ख्रिस्ती माउंटन फायरप्लेस जळत आहे आणि आणीबाणी ऑपरेशन्स सेंटर पूर्णपणे एक ब्लॉक दूर आहे म्हणून मी अग्निशामक रोखण्यापासून आणि बाहेर काढण्याच्या प्रतिक्रियांबद्दल आणि पूर्वीच्या काही वर्षांपासून जाणवलेल्या वर्गांवर चर्चा करण्यासाठी मी मंत्र्यांना ईओसीकडे नेले.

ओकॅनागॉन फॉल्स आणि ऑलिव्हरमध्ये दुपारच्या जेवणानंतर आईस्क्रीम थांबल्यानंतर मी पुन्हा ओसोयस येथे ऑटोमोबाईलमध्ये खरेदी केली आणि ड्रायव्हिंगच्या वायव्य दिशेने ह्युग व्हाईटकडे गेलो. दुसर्‍या दिवशी सकाळी न्याहारीच्या वेळी मी मूळ उद्योजकांसमवेत भेटलो, त्यानंतर मॅककलोच येथील केव्हीआर मार्गावर पुन्हा विकत घेतले आणि ver० कि.मी.वर बीव्हरडेल सायकल चालविली.

आम्ही मार्गावर अनेक सायकलस्वारांची भेट घेतली ज्यांनी सर्वांनी या मार्गाचे कौतुक केले तरच ते सायकल चालकांसाठी उच्च स्थितीत राखले जावे की नाही असा जोरदार सल्ला दिला. कार्मी येथे आम्ही बीसी वाइल्डफायर चेकपॉईंट हस्तांतरीत केले ज्या लोकांना कर्मी क्रीकच्या जागेच्या बाहेर चक्क सक्रियपणे जळत असलेल्या जागेपासून वाचवले. चेकपॉईंटवर काम करणारी मुलगी खाली आणि हवाई दलाच्या कर्मचार्‍यांनी बरीच भरली होती आणि ती दरीमध्ये सोलोमन माउंटनवर चिमणी आणि एकाला रोखत होती.

रॉक क्रीकमधील पिझ्झापेक्षा मी महाविद्यालयीन महाविद्यालयाच्या प्राचार्यांशी पुन्हा पुन्हा सुरू होणा about्या विषयी छोट्या गप्पा मारल्या आणि लोकांना वेस्ट केटलविषयी शुद्ध विलक्षण गोष्टीत स्थानांतरण आणि पुनर्निमिती म्हणून बीव्हरडेलच्या आर्थिक दृष्टीकोनातून संबंधित शेजारच्या व्यावसायिकाशी बोलावले. व्हॅली

दुसर्‍याच दिवशी मी रॉक क्रीकसाठी केव्हीआर मार्ग चालू ठेवला, ज्या स्थानाला मी ब्रँड न्यू रिव्हरसाइड सेंटर भेटला आहे, ग्राहकांना माहिती देणारी क्षेत्रे, सामाजिक कंपन्या, एक ट्रेल्स वर्क प्लेस आणि ओसॉयस क्रेडिट स्कोअरद्वारे प्रदान केलेल्या बँकिंग कंपन्यांना एक रोमांचक नवीन जोड. युनियन. हाफवे मधील केग आणि केटल ग्रिलवर आमच्याकडे जेवण होते. हे एक नवे रेस्टॉरंट आहे जे कठीण प्रसंगी एक भरभराट करणारा व्यवसाय करीत आहे.

चौथ्या दिवशी सकाळी मी एहोल्टच्या प्रवासात आणि ग्रँड फोर्क्सच्या सर्व मार्गासाठी मूळ पथ समन्वयक सीएल सँडर यांच्याशी भेटलो. या भागातील मजला अत्यंत वाईट स्वरुपाचा आहे आणि माझ्यासारख्या नियमित बाईकसाठी त्रासदायक आहे याचा उल्लेख सीएलने दयापूर्वक मला तिचे चरबीचे टायर दिले.

ग्रँड फोर्क्स सायकल सदस्याच्या सदस्यांनी आम्हाला एहोल्टच्या अगदी जवळून भेट दिली (अगदी गडद होजल्स बोगद्याच्या मध्यभागी अगदी तंतोतंत!) आणि मोटार चालविणा visitors्या अभ्यागतांसह सामायिक केल्यावर पथातील खडकाळ आणि वालुकामय घटक टिकवून ठेवण्यास त्रास होतो. या चरबीच्या टायर्समुळे (आणि इलेक्ट्रिकल पॅडल मदत!) ग्रँड फोर्क्समध्ये मी दुपारच्या जेवणासाठी पोचलो होतो त्या ठिकाणी फुटपाथच्या अंगणात ज्या जागेवर चर्चेसाठी दुसरा एक गट जमला होता त्या ठिकाणी 5 जी सेल टॉवर रोलआऊटपासून राजकारणापर्यंतच्या मुद्द्यांसह चर्चा होते. आदर श्रेणी.

डाउनटाऊन ग्रँड फोर्क्समधील ब्रँड न्यू बाइक रिटेलरकडे मी बाईक चालविण्याविषयी प्रोप्राइटरशी बोलण्यासाठी गेलो (सर्व ठिकाणी बाईक शॉप्स सर्व सीओव्हीडमध्ये एंटरप्राइझने व्यापून टाकल्या आहेत) तर मी वसाच्या टायर्ससह गुप्तपणे ई-बाईकची तपासणी केली.

ग्रँड फोर्क्सने माझ्या प्रवासाच्या मध्यभागी चिन्हांकित केले असल्याने, हा स्तंभ लपेटण्यासाठी आता एक प्रभावी पातळी आहे आणि मी त्यानंतरच्या आठवड्यात अहवाल संपवू. खूश खुणा!

रिचर्ड कॅनिंग्ज हे दक्षिण ओकानागन-पश्चिम कुटेनयेचे खासदार आहेत