राईडिंगच्या आसपास फिरत आहे

शेवटच्या आठवड्यात मी सलग पाचव्या 12 महिन्यांत दक्षिण ओकानागण-पश्चिम कुटेनयांचा वापर केला. मार्ग आणि महामार्गांना कवटाळण्यासाठी मी सात दिवस घेतो. या 12 महिन्यांत आम्ही ज्या ठिकाणी आम्ही चर्चा करू शकतो अशा ठिकाणी ओपन-एअर पॅशिओजमध्ये समाधानी राहण्याची काळजी घेतली. आणि तितक्या लवकर सहल त्याच्या अपेक्षेइतकेच आयुष्य जगले - सर्व प्रकारच्या विषयांवर चांगले संभाषणे, छान हवामान आणि या सुंदर वापराद्वारे भव्य परिसर.

केटल व्हॅली रेल्वे मार्गावर नरमाताच्या उत्तरेस सुमारे आठ किलोमीटर उत्तरेकडील ग्लेनफिर येथे मी काही साथीदारांसह सायकल चालवण्यास सुरुवात केली. आम्ही ब्रेकफास्टसाठी पेंटिक्टनला वेळेत पोहोचलो आणि एक धक्का बीसीचे सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री माईक फर्नवर्थ यांनी घेतला. तरीही ख्रिस्टी माउंटन चूळ जळत आहे आणि आणीबाणी ऑपरेशन्स सेंटर केवळ एक ब्लॉक दूर आहे म्हणून मी पूर्वीच्या वर्षांपासून सापडलेल्या चतुर्थीच्या लढाई आणि निर्गमनाच्या प्रतिक्रियांचा आणि वर्गांवर चर्चा करण्यासाठी मी ईओसीकडे गेलो.

ओकॅनागॉन फॉल्स आणि ऑलिव्हरमध्ये दुपारच्या जेवणानंतर आईस्क्रीम थांबल्यानंतर, मी पुन्हा ओसोयस येथे ऑटोमोटिव्हमध्ये प्रवेश केला आणि ह्यूग व्हाईटकडे वळविला, ज्याचा वापर वायव्य आहे. दुसर्‍या दिवशी सकाळी न्याहारीच्या वेळी मी मूळ उद्योजकांसमवेत भेटलो, त्यानंतर मॅकक्लोच येथील केव्हीआर मार्गावर परत गेलो आणि बीव्हरडेलला km० कि.मी. सायकल चालवली.

आम्ही मार्गावर अनेक सायकलस्वारांची भेट घेतली ज्यांनी सर्वांनी या मार्गाचे कौतुक केले तरच हे सायकल चालकांसाठी उच्च स्थितीत राखले जावे की नाही असा जोरदार सल्ला दिला. कार्मी येथे आम्ही बीसी वाइल्डफायर चेकपॉईंट हस्तांतरित केला ज्यामुळे लोक कार्मी क्रीकच्या जागेपासून अग्निशामक जागेत सक्रियपणे जळत होते त्या जागेचे संरक्षण करीत होते. चेकपॉईंटवर काम करणार्‍या या महिलेला खो Solomon्यात आणि सोलोमन माउंटनवर चौरस आणि एकमेकांना भिडणार्‍या तळाशी आणि हवाई दलाच्या कर्मचार्‍यांना बक्षीस दिले होते.

रॉक क्रीकमधील पिझ्झापेक्षा मी महाविद्यालये पुन्हा सुरू करण्याविषयी मूळ शिक्षकाच्या प्राचार्यांशी त्वरित गप्पा मारल्या आणि बीव्हरडेलच्या चांगल्या आर्थिक दृष्टिकोनाबद्दल, शेजारच्या व्यवसायाशी वेस्ट केटलबद्दल अचूक चमत्कारीक गोष्टींमध्ये हस्तांतरण आणि पुनर्निर्मितीबद्दल विस्तारित चर्चा केली. व्हॅली

दुसर्‍या दिवशी मी रॉक क्रीकपर्यंत केव्हीआर मार्ग चालू ठेवला, ज्या स्थानाला मी ब्रँड न्यू रिव्हरसाइड सेंटरला भेट दिली होती, ग्राहकांना डेटा, सोशल कंपन्या, ट्रेल्स वर्क प्लेस आणि ओसॉयस क्रेडिट स्कोअरद्वारे प्रदान केलेल्या बँकिंग कंपन्या देणा area्या या क्षेत्रातील एक रोमांचक नवीन भर. युनियन. हाफवे मधील केग आणि केटल ग्रिलवर आमच्याकडे जेवण होते. हे एक नवे रेस्टॉरंट आहे जे कठीण प्रसंगी एक भरभराट करणारा व्यवसाय करीत आहे.

चौथ्या दिवशी सकाळी मी एहोल्टच्या आणि सहकार्याने ग्रँड फोर्क्सच्या प्रवासासाठी मूळ पथ समन्वयक सीएल सँडर यांच्याशी भेटलो. या भागातील मजला अत्यंत भयावह आहे आणि माझ्यासारख्या नियमित बाईकसाठी कठीण आहे हे घोषित करीत सीएलने दयाळूपणाने मला तिची चरबीयुक्त ई-बाईक दिली.

ग्रँड फोर्क्स सायकलच्या सदस्यांनी आम्हाला एहोल्टच्या अगदी जवळून भेट दिली (अगदी गडद होजल्स बोगद्याच्या मध्यभागी अगदी तंतोतंत!) आणि मोटारकार साइट अभ्यागतांसह सामायिक केल्यावर पथातील खडकाळ आणि वालुकामय घटक टिकवून ठेवण्यासंबंधीची समस्या ओळखली. या चरबीच्या टायर्समुळे (आणि इलेक्ट्रिकल पॅडल मदत!) ग्रँड फोर्क्समध्ये मी दुपारच्या जेवणासाठी पोचलो होतो त्या ठिकाणी पदपथ वरच्या बाजूस ज्या चर्चेसाठी दुसरा गट जमला होता त्या ठिकाणी 5 जी सेल टॉवर रोलआऊटपासून राजकारणापर्यंतच्या विषयांवर चर्चा होते. आदर श्रेणी.

डाउनटाऊन ग्रँड फोर्क्समधील ब्रँड न्यू बाइक रिटेलरकडे मी बाईक चालविण्याविषयी प्रोप्राइटरशी बोलण्यासाठी गेलो (सर्व ठिकाणी बाईक शॉप्स सीओव्हीडमध्ये एंटरप्राइझमुळे भारावून गेले आहेत) तर मी चिडून टाकी असलेल्या ई-बाईकची तपासणी केली.

ग्रँड फोर्क्सने माझ्या प्रवासाच्या मध्यभागी चिन्हांकित केले असल्याने, हा स्तंभ लपेटण्यासाठी आता एक कार्यक्षम पातळी आहे आणि मी त्यानंतरच्या आठवड्यात अहवाल संपवू. आनंदी खुणा!

रिचर्ड कॅनिंग्ज हे दक्षिण ओकानागन-पश्चिम कुटेनयेचे खासदार आहेत