हॉटबाइक
खाजगी गतिशीलता पुन्हा परिभाषित करण्यासाठी मोनोरेसर १ Red० ई पूर्णपणे बंद बाईक गोल
झेक प्रजासत्ताकात, शोधक, फॅब्रिकेटर आणि पूर्ण-वेळ पायलट अर्नोल्ड वॅग्नर 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात असे एक वाहन बनवित आहेत. २०० Since पासून, त्याने एका नवीन साथीदारासह, पेर्व्हेस सीझेड फर्म सुरू केली, तेव्हापासून ते सामान्यत: मोनोरेसर नावाच्या या केबिन-मोटारसायकली बाहेर ठेवत आहेत.
त्यांनी बहुधा त्यापैकी काही शंभरपेक्षा जास्त खरेदी केली नाहीत (त्यापैकी 90% 2009 च्या भागीदारीच्या आधी तयार केली गेली होती), परंतु या महिन्याच्या सुरुवातीस ही बदल होईल. कारण असे दिसते आहे की पेरेव्ह्स सीझेडने मोनोरेसरचे इलेक्ट्रिकल मॉडेल बनविले आहे, ज्याला मोनोरेसर 130 ई म्हणून ओळखले जाते आणि आता ते युरोपियन युनियन-प्रमाणपत्र मिळवण्याच्या धोरणामध्ये आहे.
मोनोरेसर 130 ई एक आहे विद्युत दुचाकी पूर्णपणे बंदिस्त केबिनसह, लाइटनिंग मोटारसायकल्स देखील अमेरिकेत कार्यरत आहेत. ते दोन प्रवाशांना वाहून नेतात आणि वेगवान हाताळतात आणि दोन विस्तारणीय आउट्रिगर चाकांच्या सहाय्याने थांबत आहेत. म्हणून, त्या रायडरला पर्याय म्हणून पाय पसरवावेत आणि पाय पायथ्याशी ठेवावेत, जे आता केबिनमुळे शक्य झाले नाही, तो फक्त बटण दाबतो आणि चाके बाहेर पडतात. आणखी एक बटण त्वरित पुन्हा चाके वर आणते.
कॉर्पोरेटच्या अनुषंगाने ही ई-बाइक 240 किलोमीटर प्रति तास (१ 150० मैल प्रति तास) आणि विविधता 400०० किमी (२ 248.5. miles मैल) वेगवान आहे. दुसर्‍या प्रवाश्यासाठी जागा असण्याबरोबरच यामध्ये १२० लिटर (120.२-क्यूबिक फूट) बॅगेज डब्बा आहे. ड्रायव्हिंगसाठी काही अभ्यास करणे आवश्यक आहे, जसे अर्नोल्डने वेब पृष्ठाच्या मागील बाजूस प्राप्त करण्यायोग्य पहिल्या व्हिडिओमध्ये स्पष्ट केले आहे, तथापि तो वर्गांसाठी उपलब्ध आहे.
130E संबंधित प्रत्येक गोष्ट विचारांच्या श्रेणीसह डिझाइन केलेली आहे. केवळ आश्चर्यकारक टॉर्कसह हा द्रुत आणि विश्वासार्ह दुचाकी वाहन नाही, तथापि खरोखरच संपूर्ण अनुभव आहे. घर मालकांना परवे मिळतात AMGलेदर आसने, जास्त रस्ता ऑडिओ सिस्टम आणि अतिरिक्त शक्यता म्हणून दूरचे व्यवस्थापित दरवाजा. हे सर्व 130E करते "आपल्या भविष्यातील खाजगी गतिशीलतेवरील सर्वात मौल्यवान सॉफ्टवेअर."
सुरक्षा आवश्यक असू शकते. ज्यांना खरोखरच फ्रीवेवर केबिन-मोटारसायकलमध्ये प्रवेश केल्यासारखे वाटू शकते ज्यात जड साइट अभ्यागतांना मृत्यूची इच्छा असते आणि ते पूर्ण करू शकतात, परवेझ सीझेड म्हणतात की सुरक्षितता ही एक प्राथमिकता आहे याची खात्री करण्यासाठी ते चांगल्या लांबीवर गेले आहेत. .
“ऑटोमोबाईल अपघात झाल्यास आपणास समोरचा टक्कर देता येणार नाही,” वेबसाइटवर एक निरीक्षण वाचते. "मल्टीपॉईंट सेफ्टी बेल्टसह केबिन कडकपणा आणि अंडी बनवल्याने आपल्या सर्वाधिक सुरक्षिततेचे आश्वासन मिळेल."
समजा वेगवेगळ्या वाक्यांशांमधे, शेताबाहेरील शेजार - आणि ही फर्म उर्वरित या बंद इलेक्ट्रिकल दुचाकीसह करेल.
कॉर्पोरेटच्या अधिकृत वेबसाइटवरील मान्यताप्राप्त मिशन म्हणजे खाजगी गतिशीलतेचे पुनरुज्जीवन करणे किंवा त्यास परिभाषित करणे EV ते त्वरित आहे, ठेवण्यास कमी खर्चाचे आहे आणि ड्राईव्हिंगसाठी मजेदार आहेत. राइड अपार्टमेंटमधील सद्य अहवाल ठेवतांना, त्वरेने कारण ई-बाइक युरोपियन युनियनचे प्रमाणपत्र मिळेल, स्वित्झर्लंडला वितरणास त्वरित सुरुवात होईल, जे सूचित करते की ते सर्व बाजूने ऑर्डर घेत आहेत.
आणि आता आरोग्यास धोकादायक माहितीसाठी. इको-फ्रेन्डली असल्याचा दावा केल्याप्रमाणे इको-फ्रेंडलीकडे लक्ष न देण्यासारखे उत्कृष्ट आणि सुलभ म्हणून खासगी गतिशीलतेसाठी प्राधान्याने दिले जाणा answer्या उत्तराचे रुपांतर करणारी मोठी अडचण आहे.
एकसारख्या अहवालात नमूद केले आहे की मोनोरेसर १E० ई सुरूवातीला battery, ,,130०० ची जाहिरात करेल, दुसर्‍या बॅटरीसारख्या अतिरिक्त वस्तू किंवा दूरच्या मॅनेजमेंट दारासारख्या अतिरिक्त वस्तूसह, त्यास ,79,500 ०,००० डॉलर्सपर्यंत चालवितो. आमच्या अमेरिकन वाचकांसाठी त्वरित बदल शुल्कात ते $,, ११, and90,000 and आणि 94,117 १०106,547 आहे.
साध्या अंकगणित आपल्याला हे सांगू देईल की या प्रकारच्या रोख रकमेसाठी तुम्हाला 4 चाकाचा ईव्ही आणि विस्तृत निवडीचे इलेक्ट्रिक दुचाकींचा गुच्छ मिळेल. तथापि अशा परिस्थितीत आपण खरोखर विशिष्ट आणि फाशी देणारी ईव्ही किंवा इलेक्ट्रिक दुचाकी चालवत नाही.
