हॉटबाइक
टेस्ला सायबरक्वाड DIY इलेक्ट्रिकल एटीव्ही जा 100 मैल प्रति तास पहा
मॅनिएक्सच्या गुच्छाने टेस्ला सायबरक्वाड इलेक्ट्रिकल एटीव्हीचे स्वतःचे मॉडेल तयार केले आणि 100 मैल प्रती मैल पेक्षा अधिक येथे त्याचे परीक्षण केले.
जेव्हा टेस्लाने सायबरट्रॅकच्या अंतिम वर्षाचे अनावरण केले, तेव्हा सीईओ एलोन मस्क यांनी एकदा त्यांची ओळख करून दिली तेव्हा स्टेजवर थोडा “दुसरा घटक” आला होता टेस्ला सायबरक्वाड, इलेक्ट्रिक एटीव्ही, सायबरट्रॅकच्या गद्दाची लोडिंग क्षमता दर्शविण्यासाठी.
टेस्लाने तेथील विद्युत एटीव्ही बनविण्याबाबत मुद्दाम विचार केला की नाही हे मात्र त्यावेळी कळले नाही नंतर कस्तुरीने पुष्टी केली की सायबरट्रक खरेदीदारांसाठी हा एक पर्याय असेल.
टेस्लाला वास्तविकता बनवण्यासाठी काही लोक पाहु शकत नाहीत आणि सायबरट्रकप्रमाणेच, स्वतःचे टेस्ला सायबरक्वाड तयार करण्याचे उद्दीष्ट ठेवण्यासाठी त्याने अनेक DIY कार्ये सुरू केली.
निःसंशयपणे आतापर्यंत पाहिल्या गेलेल्या अतिशय उत्तम गोष्टी म्हणजे वेल्थ्टी रीबल्ड्समधील लोकप्रिय, ज्यांनी त्यांचे सायबरक्वाड बांधकाम फक्त साध्य केले आहे:
त्यांनी प्रामुख्याने टेस्लाने सायबरट्रॅक लाँचिंगसाठी एकत्रितपणे ठेवलेला समान प्रोटोटाइप बनविला.
टेस्ला बहुदा मॅन्युफॅक्चरिंग मॉडेलसाठी एक वेगळी गोष्ट करणार आहे, तथापि मुख्यतः टेस्लाने यामाहा रॅप्टर एटीव्हीचा वापर केल्यामुळे आणि झीरो असल्यासारखे इलेक्ट्रिकलमध्ये रुपांतर झाल्यासारखे दिसते. मोटरसायकल इलेक्ट्रिकल मोटर.
वेल्डी रीबल्ड्समधील श्रीमंत बेनोइट आणि स्टीव्हन सालोस्की यांना आधीपासूनच झिरो मोटरबाईक पॉवरट्रेनचा वापर करून इलेक्ट्रिकल रूपांतरण करण्याचे कौशल्य होते.
त्यांनी मिशन सुरू करण्यासाठी २०० Y मध्ये यामाहा रॅप्टर AT०० एटीव्ही खरेदी केली आणि झिरो बाईक बाईक वरून वस्तूंचे नुकसान केले.
प्रथम बेनोइटला फक्त रॅप्टरला इलेक्ट्रिकल पॉवरट्रेनमध्ये रूपांतरित करणे आवश्यक होते, परंतु सालोस्कीने शरीरात टेस्ला सायबरक्वाड शरीरात दिसण्यासाठी जोरदार काम केले.
कर्मचार्‍यांना इलेक्ट्रॉनिक मेल मध्ये लिहिले इलेक्ट्रेक:
ते फक्त ते रूपांतरित करणार आहेत, त्यानंतर स्टीव्हनने टेस्ला सायबरक्वाडची नक्कल करण्यासाठी डिझाइनची पूर्तता केली. आयटमच्या प्रमाणात एक मार्ग तयार करण्यासाठी ओरिगामी म्हणून त्याची सुरुवात झाली, त्यानंतर वेल्थीने आपल्या नवीन शून्य मोटर पॉवरट्रेनसह दुचाकीला वायर केले आणि मागील ब्रँड न्यू ड्राइव्ह युनिटला वेल्डिंग केले आणि स्टीव्हनने नवीन एल्युमिनियम ट्रॅसल बॉडीची पुनर्रचना केली. प्रचलित क्वाड बॉडी, ज्यानंतर ब्रँड न्यू फिजिकला आकार आणि लहान करा.
सुमारे 300 तासांनंतर, ते त्यांचे स्वतःचे टेस्ला सायबरक्वाड इलेक्ट्रिकल एटीव्ही इच्छित.
वरील व्हिडिओमध्ये आपण पहातच आहात की ते ऑटोमोबाईलसह काही वेडे कार्यक्षमतेपर्यंत पोहोचत आहेत.
ते 0. 60 सेकंदात ० ते m० मैल प्रति तास जात आहेत, जे अद्वितीय रॅप्टरच्या .3.9..5.4 सेकंदांपेक्षा बरेच वेगवान आहे आणि ते १०२..102.5 मैल प्रतितास वेगाने वाढलेले आहेत.
कृपया निवासस्थानी ते करू नका.
एफटीसी: आम्ही कमाईचे उत्पन्न ऑटो hypफिलिएट हायपरलिंक्स वापरतो. अधिक
अनन्य व्हिडिओंसाठी यूट्यूबवर इलेक्ट्रेकची सदस्यता घ्या आणि सदस्यता घ्या पॉडकास्ट.