इलेक्ट्रिक बाईक मोटर म्हणजे काय

इलेक्ट्रिक बाईक मोटर इलेक्ट्रिक सायकल चालविण्याच्या मोटरसाठी वापरली जाते. त्याच्या वापराच्या वातावरणावर आणि वारंवारतेवर अवलंबून, फॉर्म देखील भिन्न आहे. वेगवेगळ्या प्रकारच्या मोटर्समध्ये भिन्न वैशिष्ट्ये असतात. सध्या इलेक्ट्रिक सायकल मोटरमध्ये कायमस्वरुपी मॅग्नेट डीसी मोटर मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते. इलेक्ट्रिक सायकल मोटर मोटरच्या विद्युतीकृत स्वरूपानुसार विभागली जाते, ज्यास ब्रश मोटर आणि ब्रशलेस मोटर दोन विभागांमध्ये विभागले जाऊ शकते; मोटर असेंब्लीच्या यांत्रिक संरचनेनुसार, सामान्यत: "दात" (मोटार वेग जास्त, गीअर कपात करून जाणे आवश्यक आहे) आणि "टूथलेस" (कोणत्याही कपातविना मोटर टॉर्क आउटपुट) दोन विभागांमध्ये विभागले जाते.

1. कायम मॅग्नेट डीसी मोटर:

स्टेटर पोल, रोटर, ब्रश, गृहनिर्माण इ. द्वारा

कायम मॅग्नेट (स्थायी चुंबकीय स्टील), फेराइट, अ‍ॅल्युमिनियम निकेल कोबाल्ट, एनडीफेब आणि इतर साहित्य वापरुन स्टेटर पोल. त्याच्या संरचनेनुसार, हे सिलेंडर प्रकार आणि टाइल प्रकारात विभागले जाऊ शकते.

रोटर सामान्यत: सिलिकॉन स्टीलने लॅमिनेटेड बनविला जातो, रोटर कोरच्या दोन स्लॉट्स दरम्यान एनामेल्ड वायर जखमेच्या असतात (तीन स्लॉटमध्ये तीन विंडिंग असतात) आणि त्याचे जोड अनुक्रमे कम्युटेटरच्या मेटल शीटवर वेल्डेड असतात.

ब्रश विद्युत पुरवठा आणि रोटर विंडिंगला जोडणारा एक प्रवाहकीय घटक आहे. सिंगल मेटल शीट किंवा मेटल ग्रेफाइट ब्रश, ग्रेफाइट ब्रश वापरुन कायम मॅग्नेट मोटर ब्रश.

 

2. ब्रशलेस मोटर:

हे कायमस्वरुपी चुंबकीय रोटर, मल्टी-पोल विंडिंग स्टेटर आणि पोजिशन सेन्सरसह बनलेले आहे.

ब्रशलेस डीसी मोटर हे ब्रशलेस द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, इलेक्ट्रॉनिक प्रवास बदलण्यासाठी सेमीकंडक्टर स्विचिंग डिव्हाइस (जसे हॉल एलिमेंट) वापरणे, म्हणजे पारंपारिक संपर्क कम्यूटेटर आणि ब्रश पुनर्स्थित करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक स्विचिंग डिव्हाइस. यात उच्च विश्वासार्हता, कम्युटीटिंग स्पार्क आणि कमी यांत्रिक आवाज नसण्याचे फायदे आहेत. स्टेटर विंडिंग चालू कनव्हर्टरच्या विशिष्ट क्रमासह रोटर स्थानाच्या बदलानुसार स्थिती सेन्सर (म्हणजे स्टेटर विंडिंगच्या स्थानाशी संबंधित रोटर चुंबकीय ध्रुव शोधण्यासाठी आणि स्थान सेन्सर सिग्नलचे स्थान निश्चित करण्यासाठी, सिग्नल रूपांतरण) पॉवर स्विच सर्किट नियंत्रित करण्यासाठी सर्किट, विंडिंग करंट स्विच दरम्यान विशिष्ट लॉजिक रिलेशननुसार प्रक्रिया केल्यानंतर).

 

3. उच्च-वेग कायमस्वरुपी चुंबक ब्रश रहित मोटर:

हे स्टेटर कोर, मॅग्नेटिक स्टील रोटर, सन व्हील, डिलेरेशन क्लच, हब शेल इत्यादींनी बनलेले आहे. वेग मोजण्यासाठी मोटर कव्हरवर हॉल सेन्सर बसविला जाऊ शकतो. तीन प्रकारचे स्थान सेन्सर आहेत: चुंबकीय, फोटोइलेक्ट्रिक आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक. स्टेटर असेंबलीवर चुंबकीयदृष्ट्या संवेदनशील स्थिती सेन्सरसह ब्रशलेस डीसी मोटर स्थापित केली आहे आणि चुंबकीयदृष्ट्या संवेदनशील सेन्सर भाग (जसे हॉल घटक, चुंबकीयदृष्ट्या संवेदनशील डायोड, चुंबकीयदृष्ट्या संवेदनशील ट्यूब, चुंबकीयदृष्ट्या संवेदनशील रेझिस्टर किंवा विशेष एकात्मिक सर्किट इ.) वापरले जातात. कायम चुंबक आणि रोटर रोटेशनद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या चुंबकीय क्षेत्रामधील बदल शोधण्यासाठी. हॉल घटक इलेक्ट्रिक कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात. फोटोइलेक्ट्रिक पोजिशन सेन्सरसह ब्रशलेस डीसी मोटर स्टेटर असेंबलीवर विशिष्ट ठिकाणी फोटोइलेक्ट्रिक सेन्सर भागांसह सुसज्ज आहे. रोटर लाइट ढालसह सुसज्ज आहे आणि प्रकाश स्त्रोत नेतृत्व किंवा लहान बल्ब आहे. जेव्हा रोटर फिरतो, तेव्हा शेडरच्या भूमिकेमुळे स्टेटरवरील प्रकाश संवेदनशील घटक ठराविक वारंवारतेवर मधूनमधून पल्स सिग्नल तयार करतात.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पोजिशन सेन्सर ब्रशलेस डीसी मोटर वापरणे, स्टेटर घटक भागांवर (जसे की कपलिंग ट्रान्सफॉर्मर, स्विच जवळ, एलसी रेझोनान्स सर्किट इत्यादी) स्थापित केले जातात, जेव्हा स्थायी चुंबकीय रोटर स्थिती बदलते, विद्युत चुंबकीय प्रभाव होईल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सेन्सर उच्च वारंवारता मॉड्युलेशन सिग्नल (रोटर स्थितीसह मोठेपणा बदलते) तयार करते. स्टेटर विंडिंगचे कार्यरत व्होल्टेज स्थान सेन्सरच्या आउटपुटद्वारे नियंत्रित इलेक्ट्रॉनिक स्विचिंग सर्किटद्वारे प्रदान केले जाते.

 

ब्रश मोटर आणि ब्रशलेस मोटरची तुलना

भिन्नतेच्या तत्त्वावर ब्रश मोटर आणि ब्रशलेस मोटर: ब्रश मोटर कार्बन ब्रश आणि कम्युटेटरद्वारे यांत्रिक रूपांतर आहे, ब्रशलेस मोटर हुओद्वारे आहे

कान घटकाचे प्रेरण सिग्नल नियंत्रकाद्वारे इलेक्ट्रॉनिक रूपांतर पूर्ण करते.

ब्रश मोटर आणि ब्रशलेस मोटर विद्युतीकरण तत्त्व समान नाही, त्याची अंतर्गत रचना समान नाही. हब मोटर्ससाठी, मोटर टॉर्कचा आउटपुट मोड (गीअर रिडक्शन मॅकेनिझमद्वारे विघटन होऊ शकतो की नाही) भिन्न आहे आणि त्याची यांत्रिक रचना देखील भिन्न आहे.

1.Cओमोन हाय स्पीड ब्रश मोटर अंतर्गत यांत्रिक रचना. हब-प्रकारची मोटर बिल्ट-इन हाय-स्पीड ब्रश मोटर कोर, रिडक्शन गियर सेट, ओव्हररानिंग क्लच, हब-एंड कव्हर आणि इतर घटकांसह बनलेली आहे. हाय-स्पीड ब्रशिंग-हब मोटर आतील रोटर मोटरशी संबंधित आहे.

2.Cओमोन कमी स्पीड ब्रश मोटर अंतर्गत यांत्रिक रचना. हब-प्रकारची मोटर कार्बन ब्रश, फेज चेंजर, मोटर रोटर, मोटर स्टेटर, मोटर शाफ्ट, मोटर एंड कव्हर, बेअरिंग आणि इतर भागांसह बनलेली आहे. लो स्पीड ब्रशलेस हब मोटर बाह्य रोटर मोटरशी संबंधित आहे.

3.Cओमोन हाय स्पीड ब्रशलेस मोटर अंतर्गत यांत्रिक रचना. हब-प्रकारची मोटर बिल्ट-इन हाय-स्पीड ब्रशलेस मोटर कोर, प्लॅनेटरी फ्रिक्शन रोलर, ओव्हरलोड क्लच, आउटपुट फ्लॅंज, एंड कव्हर, हब-टाइप हाऊसिंग आणि इतर घटकांसह बनलेली आहे. हाय-स्पीड ब्रशलेस हब मोटर अंतर्गत रोटर मोटरशी संबंधित आहे.

4.Cओम्मन स्पीड ब्रशलेस मोटर अंतर्गत यांत्रिक रचना. हब-प्रकारची मोटर मोटर रोटर, मोटर स्टेटर, मोटर शाफ्ट, मोटर एंड कव्हर, बेअरिंग आणि इतर भागांनी बनलेली आहे. कमी वेगाने ब्रश रहित आणि गियरलेस हब मोटर बाह्य रोटर मोटरशी संबंधित आहे.

 

ब्रशलेस मोटर इलेक्ट्रिक सायकलींमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते, कारण पारंपारिक ब्रशलेस डीसी मोटरपेक्षा त्याचे दोन फायदे आहेत.

(1) दीर्घ आयुष्य, देखभाल-मुक्त, उच्च विश्वसनीयता. ब्रश डीसी मोटरमध्ये, मोटरची गती जास्त असल्याने, ब्रश आणि कम्युटर वेगवान पोशाख करतात, साधारणत: ब्रश पुनर्स्थित करण्यासाठी सुमारे 1000 तास काम करतात. याव्यतिरिक्त, कपात गिअर बॉक्स तांत्रिकदृष्ट्या कठीण आहे, विशेषत: ट्रांसमिशन गीयरची वंगण समस्या, जी ब्रश योजनेतील एक मोठी समस्या आहे. म्हणून, ब्रश मोटरला उच्च आवाज, कमी कार्यक्षमता आणि सहज अपयशीपणाची समस्या आहे. म्हणूनच, ब्रशलेस डीसी मोटरचे फायदे स्पष्ट आहेत.

(2) उच्च कार्यक्षमता आणि ऊर्जा बचत सर्वसाधारणपणे बोलणे, कारण ब्रशलेस डीसी मोटरमध्ये यांत्रिक रूपांतरण घर्षण कमी होणे आणि गीअर बॉक्सचा वापर तसेच स्पीड कंट्रोल सर्किट तोटा नसणे, कार्यक्षमता सहसा 85% पेक्षा जास्त असू शकते, परंतु वास्तविक डिझाइनमध्ये सर्वाधिक किमतीची कामगिरी लक्षात घेता. साहित्याचा वापर कमी करण्यासाठी, सर्वसाधारण रचना 76% आहे. गीअरबॉक्स आणि ओव्हरनिंगनिंग क्लचच्या वापरामुळे ब्रशलेस डीसी मोटरची कार्यक्षमता साधारणत: सुमारे 70% असते.

 

Dनवीन उर्जा वाहनांच्या विकासासाठी बाजारपेठेत वापरली जाणारी इलेक्ट्रिक सायकल मोटर ही विक्रीची प्रमुख दिशा बनली आहे, जरी अनेक देशांतर्गत कंपन्या वैज्ञानिक संशोधन शक्तीची संपूर्ण उद्योग साखळी असल्याचा दावा करतात, परंतु खरोखरच एक मोटार दीर्घकालीन असणे आवश्यक आहे तांत्रिक संचय आणि नंतर उत्पादन, चाचणी आणि शेवटी मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात जाण्यासाठी. चीनमधील काही वाहन उद्योगांमध्ये नवीन उर्जा मोटर्स बनविण्याची खरी ताकद आहे, विशेषत: प्रवासी वाहनांच्या क्षेत्रात. विविध उद्योजक कोर स्वायत्ततेचा जोरदार समर्थन करतात या पार्श्वभूमीवर, नवीन ऊर्जा वाहनांचा मुख्य घटक म्हणून मोटर दुवा अद्याप इतरांच्या नियंत्रणाखाली असल्याचे दर्शविण्यास ते नाखूष आहेत. चीनमध्ये, असे अनेक उद्योग आहेत जे नवीन ऊर्जा मोटर्स म्हणून प्रतिष्ठित आहेत, परंतु त्यापैकी काही नवीन ऊर्जा मोटर्समध्ये खास आहेत. बरेच संशोधन पारंपारिक यंत्रणा, जहाज बांधणी आणि इतर पारंपारिक औद्योगिक मोटर क्षेत्रांमधून बदलून नवीन उर्जा ड्राइव्ह मोटर्सच्या क्षेत्रात प्रवेश करतात, ज्यात संशोधन आणि विकास आणि उत्पादन अनुभवाचा अनुभव नाही.

 

Al जरी पारंपारिक औद्योगिक मोटर आणि तत्त्वानुसार नवीन उर्जा वाहनांची मोटर एकसारखी असली तरीही प्रत्यक्ष उत्पादनात काही फरक नाही. नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये वापरल्या गेलेल्या मोटर्सला एसिंक्रोनस मोटर आणि कायमस्वरुपी चुंबकीय मोटरमध्ये विभागले जाऊ शकते, पूर्वीचा वापर प्रामुख्याने सार्वजनिक वाहतूक, प्रवासी वाहतूक आणि इतर व्यावसायिक वाहनांमध्ये केला जातो, तर नंतरचे मुख्यतः प्रवासी वाहनांमध्ये वापरले जातात. कारण एसिंक्रोनस मोटरच्या रोटरमध्ये वारा नसतो, ब्रश नसतो, चुंबकीय प्रेरण नसतो, पॉवर रूपांतरणाची कमी कार्यक्षमता, साधी रचना, तुलनेने स्वस्त किंमत, मुख्यत: मोठ्या प्रवासी कारमध्ये वापरली जाते; कायमस्वरूपी चुंबक मोटर मोटर रोटर वळण, रोटरला ब्रश वीज पुरवठा, पॉवर रूपांतरण कार्यक्षमता, अधिक जटिल रचना, किंमत महाग आहे, प्रामुख्याने कठोर वातावरणाच्या गतीसाठी वापरली जाते, जसे शुद्ध इलेक्ट्रिक प्रवासी कार. या प्रक्रियेत, अनेक मोटार समर्थन देणारे उद्योग सुरू करण्यासाठी गर्दी करीत आहेत, पारंपारिक औद्योगिक मोटर्सची साधी तांत्रिक सुधारणा करतात आणि वाहन उत्पादकांना नवीन उर्जा वाहनांचा मोटार म्हणून प्रदान करतात.

 

Bपरदेशात, नवीन ऊर्जा वाहन मोटरचे उत्पादन बरेच कठोर तांत्रिक निर्देशक आहेत. नवीन उर्जा वाहनांची आउटपुट पॉवर, विशेषत: शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने, वेगवेगळ्या रस्ता परिस्थितीत भिन्न असतात, जसे की गिर्यारोह, उतरणे, सपाट रस्ता, उबदार रस्ता इत्यादी. चीनमधील अनेक इलेक्ट्रिकल मशिनरी कारखाने पारंपारिक औद्योगिक मोटर्सच्या उत्पादन अनुभवात किंचित सुधारणा करतात. , नवीन उर्जा ऑटोमोबाईल मोटर्सच्या वापराच्या वातावरणाचा विचार न करता, जे सेवा जीवन मोठ्या प्रमाणात कमी करेल आणि स्थानिक ओव्हरहाटिंग, शॉर्ट सर्किट आणि इतर धोकादायक परिस्थितींना सहजपणे कारणीभूत ठरेल. आपल्या सर्वांना हे समजले आहे की भविष्यात इलेक्ट्रिक वाहन मोटरची व्यापक बाजारपेठ होईल, मोटार संशोधन आणि विकास, चाचणी, उत्पादन नियंत्रण, मूलभूत संशोधन करण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर का नाही, “शांत व्हा आणि सुरवातीपासून” सुरू ठेवा. , उपलब्ध संधींचा सामना करण्याच्या दृष्टीने योग्य दृष्टीकोन ठेवून खरोखर खरोखर इलेक्ट्रिक सायकल मोटर उद्योग साखळी बनवा.

 

 

शुआंगेकडे एक मजबूत आर Dन्ड डी आणि विक्री कार्यसंघ आहे, उत्पादने जगात निर्यात केली जातात. “ग्राहकांना आनंदित करणारी उत्पादन उत्पादने” या मोहिमेसह आम्ही उत्पादनात नवीन उपक्रम आणि उद्योगात उन्नतीसाठी सक्रियपणे प्रोत्साहित करतो. आम्हाला एक हिरवा, पर्यावरण अनुकूल, उच्च-कार्यक्षम आणि ऊर्जा-बचत करणारे नवीन युग तयार करू या.

एका दशकापेक्षा जास्त काळ, शुआंग्येने उत्कृष्ट दर्जेदार इलेक्ट्रॉनिक आरोग्य उत्पादने तयार करण्यासाठी स्वत: ला समर्पित केले. चीनचे गुआंग्डोंग प्रांत झुहाई येथे मुख्यालय आहे. अग्रगण्य निर्मात्यांसह दीर्घकालीन व्यावसायिक भागीदारी शुआंगे यांना उद्योग विक्रेत्यांपेक्षा प्रतिस्पर्धी किंमती देण्यास सक्षम करते.

शुआग्ये आरोग्य आणि फिटनेस उत्पादने आणि सेवांची विस्तृत श्रृंखला देते. या उत्पादनांमध्ये इलेक्ट्रिक सायकली, इलेक्ट्रिक स्कूटर, उपकरणे (सायकल गिअर्स, सायकल बैटरी, नियंत्रक, मोटर्स इ.) ची विस्तृत निवड समाविष्ट आहे.

लॉजिस्टिक्सच्या बाबतीत आम्ही कॅनडाच्या गोदामांमधून वस्तू वेळेच्या हमीसह पोहोचवतो. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आमच्या उत्पादनांसाठी उच्च प्रतीची हमी आम्ही आपल्यासाठी जोखीम मुक्त शॉपिंगचा अनुभव आणू शकतो. जर तुम्हाला विक्रीनंतर काही समस्या येत असेल तर आम्ही तसे काही करू आम्ही कधीही करू शकतो.

आमच्याबरोबर सहकार्याने आणि विकासात आपले स्वागत आहे!